Régis TIRCAZES Posté le 25 juin 2021 Posté le 25 juin 2021 Bonjour à tous,Comment savoir quand il est temps de remplacer ses disques?Merci d'avance pour votre retour.
Steve THOOFT Posté le 26 juin 2021 Posté le 26 juin 2021 Bonjour ,En premier vérifier l'épaisseur avec un micromètre ou pied a coulisse du disque 1.6mm minimum de mémoire ensuite si trop voilé pareil à remplacer.ne==Ne pas oublier de vérifier en plus de la bande de freinage le support de celle ci en cas de doutes mieux le remplacer que de rencontrer un soucis de freinage lors d'une descente de col ou freinage d'urgence
Régis TIRCAZES Posté le 27 juin 2021 Auteur Posté le 27 juin 2021 Merci pour ta réponse. Sur le disque il est marqué 1,5mm et mon disque avant est à cette cote après seulement 7000kms. Bon OK je ne suis pas léger (95kg) et je fais de la montagne mais je trouve que cela fait peu.J'ai des disques Ultegra qui sont à mon goût très sensible au voile, par quoi les remplacer ?
Steve THOOFT Posté le 27 juin 2021 Posté le 27 juin 2021 Ça me semble peux mais c'est tellement variable entre les conditions météo et de saleté des routes les plaquettes utiliser des organiques freiné mieux sont moins agressive pour les disque mais dure moins longtemps que des plaquettes métal sans oublier la région le style de freinage ....Pour ce qui est du remplacement j'ai pu lire que certains et même dans des équipes de coursiers des disques xt pour un équivalent a l'ultegra et xtr pour dura ace évidemment rien n'empêche de mettres des disques d'un groupes supérieure. Tu peux aussi voir dans les adaptables style hope,magura et gallifer qui semblent avoir une bonne réputation du moment que le diamètre et fixation sont identiques. Si tu as des soucis de voile je tenterais des disques pour VTT qui devrait être plus costaud
Hervé ZAGO Posté le 27 juin 2021 Posté le 27 juin 2021 Bonsoir, et surtout les emmener à la déchetterie, merci pour la planète
Régis TIRCAZES Posté le 28 juin 2021 Auteur Posté le 28 juin 2021 Je pensais les balancer dans le champ à côté de chez moi.
Pierre PLANA Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Bonjour Régis, je n'ai pas encore eu de pb de voile avec les disques Ultegra mais sur un vélo j'ai monté des disques XT est ça va très bien aussi.Si ton disque est marqué c'est peu être que tu as trop tardé pour changer les plaquettes... ça m'est arrivé sur le VTT...
Régis TIRCAZES Posté le 28 juin 2021 Auteur Posté le 28 juin 2021 Non il n'est pas marqué justement mais il est à la cote de 1.5mm. Je fais bien attention a remplacer mes plaquettes à temps.Je pensai monter des disques Swissstop Catalyst.
Franck PASTOR Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 J'en utilise un, à l'avant. Gros avantage : les bords sont arrondis, aucun risque de se couper. Inconvénient : j'ai une version centerlock, et l'écrou de fixation n'est pas fourni, il m'a fallu réutiliser l'ancien.
Pierre PLANA Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Franck,j'ai acheté plusieurs disques et je n'ai pas eu l'écrou avec... d'ailleurs, le type d'écrou n'est pas le même sur toutes les roues...Sur les moyeux DT/Syncros ça ressemble à un écrou de cassette (et ça se monte avec l'outil pour serrer les cassettes) sur les roues Campa ce n'est pas pareil c'est un écrou qu'il faut serrer avec une clef pour les boitiers de pédalier...
Régis TIRCAZES Posté le 28 juin 2021 Auteur Posté le 28 juin 2021 C'est quoi que tu utilises à l'évant?
Franck PASTOR Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Les disques Shimano que j'avais auparavant achetés étaient fournis avec un écrou de fixation de type centerlock, qui est un standard développé par Shimano. Écrou qui se monte et se démonte comme un écrou de serrage de cassette Shimano, de fait.
Franck PASTOR Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Swissstop Catalyst, justement, 160 mm de diamètre. Un disque Shimano 105 de 140 mm à l'arrière.
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Ben dis donc on commence déjà à parler changement de disque! Ca va se reproduire souvent cette histoire?
Pierre PLANA Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Tous les deux mois, mais on s'en fout on est pété de thunes !!! 🆒
Viachelav AUTORI Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 J'avoue que je ne me figurais aussi que les plaquettes à changer... mais les disques sont donc à prévoir aussi genre tous les 2 ans... et puis il y a la purge du liquide de freins... Ouch.
Franck PASTOR Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Un disque changé en deux ans de freinage, c'est pas si mal, et encore c'était pour tester une gamme supérieure : l'ancien n'était même pas complètement usé.Mais on comptera sur toi pour faire une statistique. Apparemment on peut te faire confiance pour comptabiliser chaque sujet qui évoque un problème sur les freins à disque. 🆒
Franck PASTOR Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 Ne t'inquiète pas, ça coûte bien moins cher qu'une paire de jantes ou pire, une paire de roues complètes…Pour rappel, avec des freins sur jantes je devais changer mes jantes tous les 15000 km environ : trop creusées.Et franchement, deux ans, ça semble une estimation pessimiste pour mon usage déjà assez intense. Je crois que j'aurai pu faire durer mon disque avant bien plus longtemps que ça. L'arrière va tenir encore nettement plus longtemps, c'est certain.Quant à la purge, ça coûte le prix d'un kit de purge et du liquide de frein. Si tu apprends à faire toi-même tes purges, c'est vite rentabilisé.Moi j'utilise ça pour mes purges et j'en ai pour quelques années voire plus d'une décennie d'entretien avant de finir cet outillage et cette quantité d'huile… Fais le total, tu verras que je ne me suis pas ruiné, et pourtant j'aurai pu prendre encore plus économique:https://www.bike-components.de/en/Tektro/Bleeding-Kit-w-o-Brake-Fluid-p53650/https://www.bike-components.de/fr/Shimano/Huile-Minerale-pour-Freins-p79972/Tout prétexte est bon à saisir pour taper sur les freins à disque, décidément…
Viachelav AUTORI Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 C'est juste que malgré toute ma bonne volonté à chercher des inconvénients divers et variés aux freins à disques, il ne m'était à aucun moment (et bizarrement) venu à l'idée que les disques seraient à changer, et "régulièrement" en plus. Purée, le vélo de route Velcan qui me fait rêver est à disques seulement, ça commence à devenir un déchirement... j'attendrais presque un peu deux-trois ans encore, voir si cette technologie prend vraiment définitivement le dessus ou si un retour en arrière est possible... Au fait, ça n'existe pas des genre d'accessoires "lécheurs" à placer devant les patins pour évacuer le plus gros de la saleté avant qu'elle se fasse prendre en étau entre jante et patins ? Même une petite brossette à la ***, je sais pas...
Jean-Pierre COURQUIN Posté le 28 juin 2021 Posté le 28 juin 2021 quand mon fils faisait du moto cross je changeais les plaquettes tous les week end alors pour moi les patins me vont très bien ............cela m'aurait tenté quand je faisais du cyclo cross il y a longtemps! maintenant comme je ne roule pas sous la pluie les patins font bien leur travailbon vélo
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