Pierre PLANA Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 Cahier des charges :- freins à disques- câbles intégrés- <8kg- avoir du bleu dans la peintureles candidats :- Cipollini Dolomia- Bianchi Specialissima- Basso Diamante Sv- Trek Emonda SLR- Tarmac- Colnago V3RS
Thierry GEUMEZ Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 Ta récente idylle avec le Scott est déjà terminée ?
Pierre CÔTÉ Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 Le kiff c'est d'avoir un vélo qu'on ne croise pas à chaque sortie. Je me posais justement la question à savoir quel vélo je choisirais pour un éventuel achat et mon premier choix serait le Cipollini ensuite un De Rosa et peut être Basso pourquoi pas. J'ai constaté cette année une déferlante de Bianchi et beaucoup trop de Spé sur la route. Mon nouveau vélo de 2019 est un Battaglin Altair, un vrai petit bijou mais pour une raison que j'ignore, ils ne fabriquent plus de cadre carbone mais des acier haut de gamme absolument magnifique (voir le site).
Pierre PLANA Posté le 15 décembre 2020 Auteur Posté le 15 décembre 2020 Mais non, mais non… c'est pour cela qu'il n'est pas cité… après équipé comme il est, je suis toujours au dessus des 8kg (changement cintre/selle/cassette peut être suffisant pour passer la barre).j'ai 5 vélos que j'utilise alternativement. L'objectif est de passer en disque sur au moins trois d'entre eux.J'ai oublié peut être le de Rosa Merak dans les candidats possibles.
Thierry GEUMEZ Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 L'esthétique du Cipollini Dolomia cède vraiment beaucoup à la mode. On dirait presque un Tarmac rebadgé 😲Le Bianchi Specialissima est plus orienté cyclosport que compète : il est plus accessible que l'Oltre XR4... à voir si sa rigidité est suffisante pour tes puissants cuissots 📢
Pierre PLANA Posté le 15 décembre 2020 Auteur Posté le 15 décembre 2020 whaoh… effectivement le Portofino et le POWER+EVO sont splendides...Après le problème des vélos "exotiques" c'est que c'est super difficile à revendre...Dans les 10 dernières années, les deux vélos que j'ai revendu le plus facilement étaient un F8 cassé puis réparé et un Izalco qui n'était vraiment pas terrible.Par contre j'ai deux vélos en vente :- Parlee Altum- Cipollini Bondet je crois qu'il va falloir que je les brade, alors que ce sont d'excellents vélos...
Pierre PLANA Posté le 15 décembre 2020 Auteur Posté le 15 décembre 2020 Apparemment, le nouveau Specialissima à été reboosté et va être utilisé par Green Edge.pour le Cipollini, je l'aime bien et je connais la qualité de fabrication des ces vélos. J'aurais préféré que le Bond2 ait la câblerie intégrée… Pour l'instant c'est plus le Bianchi et le Trek qui tiennent la corde.Specialized, je trouve qu'ils se la jouent quand même un peu avec les tarifs… sauf à faire un montage à la carte… C'est un mystère pour moi de partir d'un kit cadre à 4700€ pour arriver à un vélo complet à 12800€...
Pierre CÔTÉ Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 "Après le problème des vélos "exotiques" c'est que c'est super difficile à revendre..." Justement, ce genre de vélo n'est pas pour la revente, ce sont presque des pièces de collections. Battaglin n'est pas un illustre inconnu avec le Giro et la Vuelta à son palmarès, il était le fournisseur de la fameuse équipe Carrera dans les années 80 avec Stephen Roche qui gagna le Giro, le tour et le championnat du monde en 87 sur cette marque. Tu peux me glisser un mot concernant le Cipo Bond question comportement, confort et rigidité, merci à l'avance.Salutations
Christophe M. Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 Wilier 0 SLR, bleu "Direct Energie" ou bleu "Astana" ?
Jean-Pierre FOURNIER Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 toi qui connais tout , j ai vu un bio vélo comme on dit , pour moi en occasion , scott plasma 2 , qu 'en pense tu , je ne vois rien , car un peu ancien surement , j en ai vu un sur lausanne t....velo mais c 'est un peu loin même très loin ,je pense que j aurais craquéle bleu pour le colnago ça doit être compliqué , ils sont tous rouge ????LE trek a du succés les autres chez moi je ne connais pas sinon le cipollini rien que le nom déjà ..
Hervé RATHONIE Posté le 15 décembre 2020 Posté le 15 décembre 2020 Bonjour,à la question "quel vélo en 2021", tous ceux que tu proposent sont surement excellents mais... la question est plutôt de savoir "lesquels seront disponibles ? ".Blague à part, je suis malheureusement sérieux.Dernièrement, je souhaitais changer mon VTT (Lapierre). Je passe voir mon revendeur local : délai annoncé : novembre 2021.Et apparemment, toutes les marques seraient plus ou moins concernées puisque les points les plus bloquants seraient sur les équipements (groupe, etc...).Je crains qu'il faille être - très - patient.Je te souhaite tout de même bon choix.
Pierre PLANA Posté le 16 décembre 2020 Auteur Posté le 16 décembre 2020 Le Cipollini Bond c'est un super vélo. L'un des meilleurs que j'ai eus. Le rapport confort/performance est excellent et les performances en général sont très bonnes sur tout type de terrain. Je l'avais échangé contre un Zero7 avec bonheur.Après c'est quand même un vélo "de course" avec surtout une position basse. Je suis pour ma part positionné très bas et j'ai quand même un peu de bague (1.5cm)
Pierre PLANA Posté le 16 décembre 2020 Auteur Posté le 16 décembre 2020 Ouaip, j'ai commencé à voir ça...On m'a dit que ça devrait aller pour un kit cadre mais plus compliqué pour un vélo monté.Peut être va t il falloir que je fasse un montage Campagnolo ou SRAM pour rendre les choses plus faciles...A priori le Trek en SRAM force Etap serait assez disponible
Pierre PLANA Posté le 16 décembre 2020 Auteur Posté le 16 décembre 2020 Casati/Somec, je n'y avais pas pensé. à priori ils font de la vente directe. mais je crains que la barre des 8kg implique un gros groupe et donc un gros gros chèqueGios, oui pour la couleur, après le reste du cahier des charges ne sera pas rempli je le crains.Ciocc, j'avais regardé mais c'est une marque comme Gios, qui me semble désormais être tournée vers la peinture de cadres génériques...Chez Colnago, je dois dire que je suis plus attiré par le C64 que le V3RS, mais pareil… pour passer sous les 8kg, gros gros chèque...Je n'ai jamais eu de Bianchi donc c'est celui qui à priori me tenterait le plus mais comme dit plus haut je ne sais pas s'il va être vraiment disponible avant super longtemps.
Jérémie LAPLAC Posté le 16 décembre 2020 Posté le 16 décembre 2020 Par contre j'ai deux vélos en vente :- Parlee Altum- Cipollini BondVendre un Parlee Altum, c'est criminel.As-tu pensé à un Open Mind (https://cutt.ly/ThHmVch) ?
Stephane CRAPSKI1639476551 Posté le 16 décembre 2020 Posté le 16 décembre 2020 Tu as bien raison , trops de Spe sur la route.Je roule en Cipollini depuis 2011, aucun soucis a ce jour, pas encore trops vue sur les routes et c'est tant mieux...
Jean-Michel LAFOUGE Posté le 16 décembre 2020 Posté le 16 décembre 2020 Bonjour Pierre,J'ai un Specialissima mais de l'année dernière, donc à patins, et j'en suis très content. Il est vert céleste car c'était mon premier Bianchi ( j'ai acheté après le Zolder, le cross de Bianchi) et je trouve le nouveau Specialissima qui va équiper l'équipe Greenedge très beau aussi.
Stephane CLEMENT Posté le 16 décembre 2020 Posté le 16 décembre 2020 Pour toi ou pour nous ? Moi je veux bien le conalgo V3RS noir et rouge en 50 stp.. merci !! :p
Geoffroy CACHAT Posté le 16 décembre 2020 Posté le 16 décembre 2020 Pas vraiment dans les coloris mais le nouveau Wilier Filante SLR ... Celui-là, parmi d'autres déjà cités, je le prendrais bien comme équipier.
Thierry GUILLAUME Posté le 16 décembre 2020 Posté le 16 décembre 2020 Je ne comprends pas ton envie de vouloir absolument passer sous les 8kg, tu dis toi-même que tu exploses tes temps avec ton Scott disques et que le poids n'influence pas 😉Sérieusement un Aethos et là tu verras une différence et je ne pense pas que tu en croisera à chaque coins de rue...Un Pinarello Dogma F12 🆒
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