Veloflex Arenberg

[Samuel DENIS]

Bonjour, que valent les veloflex arenberg niveau résistance à la crevaison, comparé à du conti compétition ?? J'aime bien les conti mais quelle tannée à monter et démonter...

[Gérard CRESPO]

Le plus simple est de monter des tubeless !

[Samuel DENIS]

Sur des jantes à boyaux c'est pas évident...😉

[Gérard CRESPO]

????

[Samuel DENIS]

Si je demande un comparatif entre deux types de boyaux, c'est qu'il me faut des boyaux. 

[Thierry GEUMEZ]

Sur des jantes à boyaux c'est pas évident

Un rien t'arrête, Samuel  😃

 

[Gérard CRESPO]

Je ne savais pas que c'était des boyaux !

Après les avis sur le forum ne se valent pas tous. On n'avait pourri quand j'ai montré des Hutch Fusion 5 tubeless. Aujourd'hui ils ont dépassé les 5000 km ! 

[Samuel DENIS]

Si j'avais du tubeless, je mettrais du gp5000. Sur mon prochain vélo ce sera du tubeless et des disques. Mais voilà, en attendant je suis en patins, fulcrum r0 pneus et ffwd boyaux et j'ai pas trop envie d'investir. Et comme je commence à faire du très long et en solo, j'aimerais avoir le plus fiable d'une part mais pas trop galère à réparer aussi. 

[Jérémie LAPLAC]

Si tu veux du fiable, garde les Conti

[Marcel BONNARD]

bonjour

je ne suis probablement pas objectif , mais je n'utilise que les " arenberg " , une 2eme paire de roues étant équipée avec des " service course " .

pour info , à 71 ans je parcours encore 10 à 12000 kms / an avec  environ 130 kms de d+  ( et ce depuis un nombre d'années certain ... ) .

je n'utilise plus de " conti " parce que j'ai eu pris des crises pour les monter ...

les " arenberg " offrent une très bonne résistance à la crevaison . il est vrai que les routes de montagne sont propres . de plus , très faciles à monter surtout s'ils sont restés qqs jours sur une jante pour les " étirer " un peu . quoi qu'il en soit ,rien à voir avec les " conti " pour la difficulté de montage .

pour ma part , c'est veloflex sans hésitation .les vittoria " graphene " , magré la pub , n'offrent pas la même résistance à la crevaison , mais il est vrai , sont faciles à monter .

pour info , veloflex est en train de revoir sa gamme . mais , à ma connaissance , on ne les trouve pas encore sur les sites bien connus .

bon choix .

 

 

[Samuel DENIS]

Avec les conti, j'ai peur de la crise de nerf au bord de la route en cas de crevaison. Difficiles à monter, difficiles à décoller...j'ose pas imaginer une crevaison après 180km.

[Marcel BONNARD]

11 avis clients  " areberg " sur le site probikeshop .

[Charles FULLENWARTH]

Je ne connais pas l'Arenberg, mais j'ai eu, entre autres des Veloflex, pour moi c'est ce qui ce fait de mieux et abordable en boyau ! 

J'ai eu des Conti sprinter, certes assez résistant, mais niveau sensations plutôt rouler en pneu.

Le Conti compétition à 180 tpi et chambre butyl, alors que le Veloflex a 320 avec chambre latex, le confort sera nettement meilleur.

Niveau résistance à la crevaison, c'est ta question, difficile si l'on n'a pas roulé avec les deux et même, cela dépend de pas mal de critères, mais je pense que le Conti sera un peu mieux.

[Samuel DENIS]

J'ai vu le veloflex raven en 27mm qui, selon la description, est le plus résistant de la marque. Des retours ?

[Pierre PLANA]

Récemment j'ai monté des Corsa Control de Vittoria. Pour l'instant pas de crevaison.

De Conti, je ne connais que le sprinter qui est raide… et de Veloflex que le Record qui est très bien mais assez fragile

A noter que j'utilise aussi la version tubeless du Corsa Control pour du semi-gravel et que je n'ai pas encore crevé non plus (en 500km de route et piste environ).

 

 

[Samuel DENIS]

Ma femme m'interdit vittoria depuis le corsa cx 2 qui glissait comme une savonnette sur route humide. 

[Georges IGOR]

Ils n'apparaissent pas - plus? - sur le site de véloflex en tout cas

[Michel CLAMOT]

Bonjour, je suis repassé il y a 2 ans en boyaux. D'abord des conti sprinter, indestructibles, durs comme du bois, inconfortables, raides. Puis du schwalbe pro one, fragile, bande de roulement décollée tout le tour, pas fiable, déçu de la médiocre qualité. maintenant, je roule depuis 3 mois sur du veloflex aremberg en 25. Du confort, du rendement, des sensations, et sur 3000 kms pas de coupures, pas de crevaisons. Aremberg c'est du veloflex traditionnel avec une meilleure résistance à la crevaison. Je garde mes veloflex aremberg. 

[Frederic ANDRIEUX]

Exact... Veloflex a complètement réinventé sa gamme pour 2020.

https://www.mat0svel0.fr/index.php?post/3091/gamme-2020-veloflex-nouveaux-pneus-et-l-arrivee-du-tubeless

Remplacer 0 par o

[Georges IGOR]

Ce serait donc le pro tour qui remplace le aremberg en boyau...

Et en pneu l'équivalent serait le corsa evo