Certains tremblent, d'autres cassent

[Bernard MOREAU]

https://forum.velo101.com/voirsujet/velo-tremble-a-lavant-quand-je-freine--45239

Au Tour du Doubs, quand il accélère :

En cas de doute, changez-la.

Il s'agit de Simon Pellaud.

https://www.d.r.ctv.lo.com/actualite/77537/la-folle-journee-de-simon-pellaud

 

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Pellaud  dit avoir senti une vibration auparavant, il a eu moins de chance que Michel Gd Schtroumpf!

[Bernard MOREAU]

Dans l'article cité il dit que c'était son vélo perso, pas celui de l'équipe.

[Eric HENNUY]

Pourtant il me semble avoir vu d'autres Bianchi dans cette équipe IAM-Excelsior 😕.

[Philippe BEDFERT]

Oui mais lors du Tour de Suisse, l'un des commentateurs a raconté que Simon Pellaud avait racheter à un autre coureur un vélo qui possédait une particularité dont je ne me souviens plus. Il courait donc bien avec son vélo personnel.

[Bernard MOREAU]

Ce vélo, ce n'était pas un vélo de l'équipe, c'était mon vélo personnel, c'était mon bijou. C'était le vélo qu'avait Gino Mäder l'an passé et qu'il m'a revendu. Le seul point positif, c'est que j'ai pu tomber après la ligne.

D'après l'article que j'ai cité plus haut.

[Stéphane MEUNIER]

Bonsoir, que lui est-il arrivé au grand schtroumpf ?

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Il avait cassé sa fourche Merckx en roulant dans les Pyrénées, mais n'était pas tombé.

[Stéphane MEUNIER]

Merci pour ton retour. S’il n’a pas chuté c’est le principal.

Ce n’est plus ce que c’était Merckx ????

[Thierry GEUMEZ]

Il me semble que c'était plutôt lors d'une sortie club en Belgique, il était même un peu dépité de se retrouver seul au bord de la route. Quant à la qualité des vélos Merckx… ce sont des vélos carbone fabriqués en Asie, comme plus de 90% de la production mondiale, et nous ne savons pas qui avait monté la fourche.

[Stéphane MEUNIER]

Je ne remet pas en doute la qualité, c’était pour taquiner nos amis belges.

Mondialisation oblige, effectivement beaucoup de matériel est fabriqué là-bas sans qu’il n’y ait rien à redire d’ailleurs.

Enfin hormis la copie.

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

J'espère que la fracture de fourche, ne se déroule pas tjrs comme celle de Pellaud, ou Hincapie à l'époque! Est-ce qu'une fissure se voit vraiment? J'entends un gros "tac" quand je passe dans un trou, ou un dos d'âne, mais aujourd'hui dans une descente bien pentue et constamment sur les freins, je n'ai rien ressenti, comme j'ai changé de potence, je m'interroge!

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Oui, elle est peut-être trop serrée, pourtant de la graisse il y en a .

[Thierry GEUMEZ]

J'entends un gros "tac" quand je passe dans un trou…..comme j'ai changé de potence, je m'interroge!

As-tu serré suffisamment la vis de précontrainte du JDD (environ 3 Nm) ? Tu as peut-être un très léger jeu. Tu peux vérifier en bloquant ton frein avant et en faisant des va-et-vient énergiques avec ton guidon. Ou en soulevant la roue avant de 20 cm puis en laissant retomber au sol.

 

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Comme je l'ai dit , j'ai plutôt serré trop fort, plus que 3nm. J'ai une clef dynamo fournie par trek pour le Domane (serrage à 5nm) et je l'ai utilisée sur le BMC.

[Thierry GEUMEZ]

Juste pour être certain que tout est OK : tu as au moins 3 mm entre le sommet du pivot et le dessus de la potence ou le dessus de la dernière bague située sous la coupelle de précontrainte ? Dans le cas contraire, on serre contre le dessus du pivot (plus souvent le dessus de l'expandeur) sans précontraindre le JDD.