Clementine SETA

Vote très partial et totalement affectif: - Meilleur coureur mondial de l'année masculin sur route Alejandro Valverde - Meilleure féminine mondiale de l'année sur route Elizabeth Armitstead - Meilleur coureur mondial de l'année masculin autres Abstention; pas assez callée en cyclocross notamment - Meilleure féminine mondiale de l'année autres Pauline Ferrand-Prevot (VTT et cyclo-cross) - Meilleur coureur français masculin sur route Romain Bardet - Meilleur espoir mondial de l'année sur route Pierre Latour - Meilleur grimpeur de l'année Fabio Aru - Meilleur sprinter de l'année Alexander Kristoff - Meilleur puncheur de l'année Alejandro Valverde - Meilleur rouleur de l'année CLM sur route Vasil Kiryienka - Meilleur équipier de l'année Zdenek Stybar - Baroudeur de l'année Greg Van Avermaet - Meilleur flandrien de l'année Sep Vanmarcke - Meilleure équipe de l'année MTN - Course à étapes de l'année Giro - Classique de l'année Abstention; pas le souvenir de tout... - Moment de l'année la chute de Cancellara sur le Tour - Exploit de l'année la Vuelta de Dumoulin - Flop de l'année la moto qui fait tomber Van Avermaet à San Sebastian - Commentateur de l'année Jacky Durand

Il y a une semaine, on a fait empilement sur un petit pont en bois qui n'avait pas réussi à sécher, le long du lac du Bourget. Le cycliste qui venait en sens inverse de nous s'est affalé en entrant sur le pont. J'ai freiné sans tomber, quand je l'ai vu par terre, mais c'est derrière qu'il y a eu seconde gamelle... Un casque cassé là aussi, et quelques plaies et bosses... C'est sûr que tout dérape en ce moment.

Qualité de neige vraiment trop mauvaise pour se hasarder au revard... le vélo ressort du garage, en mode détente, après une semaine stressante au boulot. Les muscles tout noués au début, puis ça a été mieux... Mouxy - côte d'Arbussin - Saint-Ours - Cusy - pont de Banges - Allèves - pont de l'Abîme - Cusy - saint-Offenge - Le Montcel - Mouxy. 50 km; 900m de dénivelé; je n'avais pas le compteur (pas en cette saison et pas sur ce type de sortie...) mais environ 25km/h. Le but n'était de toute façon pas d'aller vite, mais de m'aérer un peu les idées: succès de ce côté là. Un peu de froid dans les descentes, par contre, et encore du givre sur les bords de routes restées à l'ombre, mais pas de quoi se plaindre pour un mois de décembre...

Il a pas mal neigé il y a une quinzaine de jours, mais depuis: un peu de pluie, beaucoup de douceur en journée, regel la nuit.... 20 cm de neige que l'équipe technique entretient comme elle peut, mais malgré cela, c'est béton de chez béton. vraiment pas agréable à skier pour l'heure, et le froid n'est pas annoncé. Faut attendre...

Ben... franchement, Eric, je ne doute pas que tu sois très bien en Thaïlande; c'est ton choix de vie, c'est heureux qu'il te contente, et je ne vois pas qui pourrait te le reprocher... Mais je comprends assez mal ce mépris affiché pour ceux qui ne font pas le même choix que toi: ben oui, il fait beau depuis deux mois sous nos latitudes; en Savoie, un peu moins de feuilles sur les arbres mais le lac du Bourget est encore plus beau/bleu que d'habitude, le peu de neige qui reste sur les sommets embellit encore le paysage, et la fraîcheur du petit matin est plus agréable que pénible. Et si le temps tourne vraiment au mauvais, ça permettra de réellement commencer la saison de ski de fond: 80 euros de forfait annuel, l'assurance de rencontrer à chaque fois 3 ou 4 copains, le plaisir de la glisse et de l'effort physique au milieu des sapins; il n'y a pas que Megève pour occuper les journées d'hiver, fort heureusement! Et j'imagine que Joachim, Michel et Brigitte ont aussi de quoi se contenter avec ce qu'ils ont autour de chez eux. c'est beau aussi, l'Ardèche, la Vendée ou le Jura! Et bravo en tout cas à ceux qui continuent à sortir leur vélo à un moment où beaucoup (dont moi, j'avoue) calment largement le jeu... Ceci étant dit sans volonté de plus polémiquer... et en prenant plaisir à voir les photos que tu postes aussi... bonnes balades donc: c'est sûr, ça a l'air cool, la Thaïlande, à découvrir à l'occasion... mais au quotidien, je me contente fort bien de là où je vis... et j'imagine que c'est le cas de beaucoup de personnes du forum.

Bonjour Bernard. Je te laisse à tes considérations sur la chute de rein des femmes croisées au détour d'un sentier avec vue sur la mer d'Iroise, ainsi qu'à ton décompte des croix et calvaires de la côte finistérienne. Disons que n'étant ni du même sexe ni, de toute évidence, du même bord politique que toi (mais on a le droit de ne pas être d'accord sur ce domaine et sur bien d'autres d'ailleurs...), je m'attache à ce que j'aime bien dans tes messages: un style agréable à lire, et la bouffée iodée de nostalgie à chaque fois que tu parles des lieux où j'ai passé mon enfance... 5 minutes pour passer du pied du mont Revard au GR34, j'apprécie. Juste une remarque un peu plus "cycliste": si le sentier côtier est interdit aux vélos, c'est outre les risques encourus, qu'il a tendance à se déliter par endroits, étant évident que le passage réitéré des pneus de VTT risque plus d'accroître l'érosion que celui des piétons. C'est la raison qui a fait que, à Ouessant en particulier, on ne peut plus faire le tour de l'île à vélo par les sentiers, le chemin ayant une forte tendance à s'effondrer vers la mer... ce qui est assez gênant pour les promeneurs... J'ai également le souvenir d'un passage du GR 34, juste après le fort de Berthaume, où le chemin est resté impraticable pendant quelques années car le terrain s'était éboulé et il fallait se détourner sur une route bien moins agréable. Le panneau, sur lequel il manquaient les accents, indiquant un "chemin devie", j'ai à chaque fois eu cependant la tentation d'emprunter le passage interdit, le "chemin de vie" me paraissant autrement plus tentant que la route... Bref... bien dommage en tout cas que le GR34 soit effectivement interdit en grande partie aux VTT, car il y a de quoi faire de superbes tours.

Truc de sportif, apparemment, Guillaume. Même examen que toi suite à ma fracture de la tête humérale l'automne dernier, même problème à un âge pourtant pas encore si avancé... et mêmes risques. A vélo de route, je n'ai jamais de toute façon très bien descendu donc ça ne me traumatise pas trop; par contre, à VTT, le risque de chute me trotte quand même bien dans la tête et j'ai du mal à lâcher les freins... Quant au ski de fond, neige très dure depuis une semaine: impossible de suivre les copains dans les descentes... c'est très difficile de passer outre ces blocages psychologiques, et le problème est que, en ralentissant, on prend souvent des trajectoires assez étranges et risquées... Il faut un peu de temps pour passer outre cela: 4 ou 5 ans la dernière fois après un premier gros gadin un jour où j'allais pour le coup très vite dans la descente du Granier... ça finit par revenir, mais c'est long.

Reprise du vélo pour la traditionnelle randonnée du Téléthon organisée par le club: 50 km, en se tirant bien la bourre dans toutes les bosses avec les copains. Vu l'état de la neige sur le plateau du Revard, j'ai de toute façon l'impression que le vélo, que je pensais remisé au garage, va ressortir pour quelques semaines...

Bonjour Marco. J'ai fait le Bordeaux-Paris il y a deux ans. Pour l'entraînement, rien de bien particulier: une saison de ski de fond l'hiver, puis un brevet de 200 km en avril, un de 300km en mai. Je devais avoir 4000 km, pas plus, dans les jambes, quand j'ai entamé l'épreuve. On avait déménagé en mars, j'avais changé de lieu de travail en septembre, ce n'est donc pas l'année où j'ai le plus pu rouler.... Je suis partie avec 5 autres copains du club et nous avons roulé en formule "rando", en nous arrêtant une nuit à Martizay. On a pris notre temps pour finir frais... Juste quelques indications: le début du parcours est loin d'être plat: 2500m de dénivelé sur les 320 premiers km; en fait, c'est tout en bosses de Bordeaux jusqu'à la Sologne. Ca se calme sur 200 bornes, puis il y a quelques toboggans pour finir, quand on remonte la vallée de Chevreuse. Je ne te conseillerais donc pas d'axer ta préparation uniquement sur le plat... Pour la gestion de la nourriture, il y a des ravitos assez fréquents (tous les 80 km environs) mais, jusqu'à Romorantin, tu ne trouves que du sucré: gateaux à la confiture, pain d'épice... c'est assez lassant... donc si tu peux emporter quelques barres salées avec toi, ne te prive pas + n'hésite pas à t'arrêter dans une boulangerie acheter un casse-dalle... Les souvenirs sont encore assez frais, n'hésite pas si tu as d'autres demandes. Je serai peut-être au départ en juin prochain, mais en version chrono cette fois...

C'est parti en ski de fond. Pas mal de neige tombée sur le plateau du Revard, en Savoie. Les pistes n'étaient pas encore damées, galère en skate, il eût fallu avoir des classiques... Sauf gros redoux, prochaine sortie de vélo prévue en fin février/début mars...

Neige à Aix les Bains. Avec un peu de chance, on est sur les skis de fond dans un jour ou deux. Tant pis pour le vélo...

Bravo Isabelle! On attend donc le 200km de décembre. Il faudra éviter le Tourmalet, cette fois. Encore que, vu les températures actuelles...

J'ai déjà eu l'occasion de m'exprimer sur le sujet, Michel. Oui, la Savoie, c'est très beau et très ludique pour rouler. Mais j'ai de mon côté un fantasme de Belgique, et j'ai adoré les fois où j'ai roulé là-bas. je rêve presque plus de Liège-Bastogne-Liège que de la Marmotte, c'est dire. Après, il est évident que, toi qui roules au quotidien en Belgique, tu ne dois pas voir les choses exactement comme moi qui n'y aies que vraiment très, très rarement posé mes roues. Aujourd'hui, petit tour de VTT: 25 km sur les pentes du Revard. Court (pour voir ensuite le match de rugby) mais quand même assez intense. Et, c'est vrai, Michel: la vue sur le lac du Bourget ensoleillé au milieu des arbres jaunis par l'automne, ça mérite l'effort de la sortie dans la pente...

Tu habites près d'Aix-les-Bains, Olivier? 57 km Tour du Lac et Chambotte: tout indique que ce soit le cas... Hier, petite sortie avec un ami: 50 km avec 1/2 Revard; puis Cusy; pont de l'Abîme; retour à Mouxy. Belles couleurs d'automne et peu de monde sur les routes en effet...

Persévère dans un autre groupe ou dans un autre club, Daniel. Que l'expérience ne te dégoûte pas des sorties à plusieurs: dans un club, il y a souvent plusieurs groupes qui ne roulent pas tous avec la même mentalité... et si ce n'est pas le cas dans le club où tu as été, change de club car c'est tout de même rare que les choses se passent comme tu le décris. que des risques soient pris, souvent quand on se tire la bourre, c'est malheureusement souvent le cas, mais, en général, quand un du groupe est largué, pour une raison X ou Y, dans la plupart des clubs les autres se relèvent pour l'attendre... enfin, c'est le cas chez nous, ça doit l'être également dans beaucoup de clubs j'espère. Te laisser finir seul 40 km, c'est quand même bizarre.

"Concours de la plus grosse...". Ce doit donc être la part de masculinité qui sommeille en moi qui me pousse à répondre. En moyenne des moyennes, ça doit donner pour moi quelque chose comme: - sur du plat: entre 27 et 29, 30km/h si je pousse un peu... mais ce n'est pas trop mon truc. - sur du vallonné: entre 26 et 28. -sur de la franche montagne, entre 23 et 25. Un peu plus, bien sûr, si je roule en peloton, ou en cyclosportive (25-27 sur une cyclo de montagne). Mais bon, ça dépend largement de la forme du moment, de l'envie d'aller vite ou pas, du type de sortie programmée... avoir ces moyennes en tête me permet en tout cas de savoir à peu près où j'en suis au niveau de la forme.

😛😄 ... mais trop dur pour mon vélo pourtant vaillant. En deux jours, peut-être, ça peut être un beau projet...

tout mélangé en effet... Furka/ grimsel/ susten, j'ai fait. C'est le premier qui me manque...

Avoir le temps, avoir la frite, avoir l'envie... ce sera déjà pas mal pour profiter de ces moments d'échappée que nous offre le vélo, quand le corps veut bien se mettre au diapason des projets. Et s'ils sont encore flous, ils existent bel et bien: - avant tout, refaire Bordeaux-Paris, mais en mode chronométré cette fois, pas comme il y a deux ans où nous l'avions fait entre copains du club, en deux jours. Bon souvenir, mais j'aimerais bien voir ce que je peux faire avec la volonté d'arriver plus vite à Paris. - me remettre aux cyclosportives avec un peu plus de régularité que ces dernières années. Faire en sorte que le boulot ne me bouffe pas tout mon temps libre du week-end (oui, oui, Joachim, je sais, il suffit de s'organiser, mais ce n'est pas toujours si simple....). - et puis continuer à grimper des cols: se poser à Andermatt pour enchaîner Nufenen-Susten-Gothard (tentative avortée pour cause d'orage il y a deux ans, c'est frustrant); à Cortina pour faire les cols des Dolomites qui me manquent; dans les Pyrénées pour enfin découvrir un terrain de jeu que je ne connais pas... retourner dans les Alpes du Sud avec le VTT, enchaîner les cols muletiers. Toujours pas fait le Parpaillon, ça manque à ma liste de cols... -ah oui, j'aurais bien fait aussi l'Angliru et le Zoncolan; j'aime bien ce genre de murs... - ya encore les Fêlés du Colombier: ça me tente depuis deux ans, il va bien falloir que m'y attelle un jour... - et puis une traversée en juillet, avec la remorque et mon copain (ou mon copain et la remorque, c'est mieux dans cet ordre): Thonon-Trieste, ça m'attire de façon irrépressible... ou monter vers l'Europe du Nord, à la seule force des mollets: cool! Mais je m'égare: 12 mois dans l'année, ça ne va jamais rentrer... plus sérieusement, déjà une bonne saison de ski de fond avec une bonne Transju, et on verra en mars comment se présente l'avenir à bicyclette... Enfin... Bordeaux-paris, j'aimerais bien quand même.

Bonjour Alain. 34*28 en compact, je suis toujours passée partout avec, y compris lors de longues cyclosportives de montagne. Si tu veux une sécurité supplémentaire, passe en 34*30. Quant à l'entraînement, le mieux est sans doute de pouvoir venir te faire les jambes en montagne, une semaine en mai/juin. Pour le reste, si tu roules 12 000 par an, je ne pense pas qu'il te faille bien plus de conseils pour réussir 134 bornes en juillet, continue à rouler en te faisant plaisir et en gardant de la fraîcheur, c'est l'essentiel....

Si l'occasion se présente, si j'ai de meilleures jambes que ces deux dernières saisons, s'il fait un temps correct, j'irai peut-être faire l'étape avant l'EDT, de mon côté, avec ma seule connaissance des lieux et un peu de ravito dans les poches... beaucoup de conditions à réunir, mais, si je me décide, je mettrai un mot sur le forum: s'il y en a qui veulent pédaler en petit groupe avant le passage des 10 000 cyclos, et profiter des paysages (à défaut de la route ouverte et de l'effet d'entraînement de la grande foule), ça peut être sympa aussi.

Je ne connais pas ce col par cœur... mais je n'ai pas l'impression qu'il s'apaise sur la fin... sauf à considérer le "vrai col" comme le col de Ranfolly, 3 km après Joux-Plane. Il faut bien s'attendre à 11 km en prise, et donc veiller à ne pas laisser trop de forces sur le début d'étape. Mais il sera en tout cas difficile de s'économiser dans la Ramaz, dont la fin est dure (passage sous les "casquettes").

"le parcours je connais, j'ai habité la haute savoie 4 ans. mieux vaut aller faire la Mégève Mont Blanc, ou la Grand BO le 10 juillet j'irai plutôt au Mont Ventoux, à Bédoin nous louons pour la semaine à 350 € et je fais autant de Ventoux que je veux" Tu me réponds à moi, mais je n'ai pas dit que j'irai. Je me fais même une règle de ne pas participer à ces épreuves organisées par ASO, qui n'a pas besoin de mon argent pour prospérer. Et des épreuves comme la JPP fréquentent les mêmes parcours en restant dans un esprit bien préférable à celui d'ASO; j'y vais plus volontiers. Ceci étant, s'il y en a qui ne raisonnent pas comme moi, et veulent débourser une somme importante pour aller à l'étape du Tour... très franchement qu'ils le fassent, et tant qu'à faire qu'ils y prennent du plaisir! Route ouverte et ambiance sans doute hors du commun: pour moi, ça ne vaut pas 100 euros, mais je me trompe peut-être... Quant à ce que dit Frédéric:" Ça manque vraiment de piment. Un parcours classique comme il en existe déjà sur de nombreux autres cyclos montagnardes. Depuis 2012 pas de vrais parcours qui sorte de l'ordinaire hélas": je ne sais pas... ce serait quoi un parcours qui sorte de l'ordinaire? Si c'est plus long et plus dur, la Marmotte ou d'autres grands parcours existent, en France ou en Italie si on veut changer de crèmerie. Là, franchement, je trouve déjà assez corsé (je ne suis pas loin de penser que Joux-Plane est plus dur que l'Alpe d'Huez par exemple), et je trouve bien aussi de faire visiter des coins moins connus mais tout aussi beaux que les sacro-saints grands cols.

j'anticipe la réponse de Romain: oui, ça vaut le déplacement. A part quelques passages un peu "fermés" (gorges au dessus de Flumet, fin de la descente de la Colombière quand on arrive à Cluses), des paysages d'alpages avec des vues sur les hauts sommets des Aravis. Joux-Plane mérite à lui seul le déplacement, avec ses lacs au sommet, mais que la petite route étroite et pentue va faire de dégât! A défaut de valoir 100 euros, ça vaut assurément le coup d'œil et le détour! Et comme chacun est libre de dépenser son fric comme bon lui semble: si tu veux une rude et magnifique journée de vélo, et que tu veux te faire plaisir, quel qu'en soit le prix, je le répète: oui, une très belle étape!

Dur, dur, cet enchaînement! A part les Aravis en début d'étape, 3 cols vraiment pentus: Colombière, Ramaz et surtout Joux-Plane en fin de parcours. Bon courage, les gars (et les filles) qui vont s'y frotter. c'est costaud!