Clementine SETA

1/ Cancellara 2/ Cancellara 3/ Cancellara 4/ Cancellara 5/ Salembier Je déconne, bien sûr... Désolée, Guillaume...

Salut Laurent. On voulait la faire avec quelques copains du club. pas encore inscrits, mais c'est dans les cartons. Que 500 bornes au compteur de mon côté (longue saison de ski de fond et grippe depuis 1 semaine: à l'arrêt au moment où j'aurais aimé accélérer) mais 100 jours, c'est bien assez pour se préparer. Je te tiens au courant si on y va.

Les mêmes que d'habitude sur les grosses courses à étape... + en réponse à d'autres mails: on tient les paris, mais à mon avis, il n'y aura pas de gros écarts à la fin du prologue.

Bonjour Serge. Je vois que tu n'as pas oublié tes parcours classiques. Oui, le départ de l'étape se donnera du Val Gelon. Montée classique du Champlaurent, je pense: 11 km entre 8 et 10%, ou quelque chose comme ça (je ne le fais pas très souvent). régulier mais pas si simple avec un revêtement pas agréable (sauf si c'est refait d'ici là). Courte descente, puis la montée au Cucheron, par la vallée des Huiles, est courte, mais assez pentue. Belle et longue descente ensuite, sur une route en forêt, assez étroite au début, puis ouverte et large à la fin.

J'irai reconnaître à l'occasion, si je passe dans le coin. Mais faire 80 km en voiture pour monter 3 bornes, ce ne serait pas raisonnable... il faudrait au moins que j'aille faire Joux-Plane en A/R par Morzine, pour que ce soit rentable. Des bosses de 3 km avec des passages raides, j'en ai ceci étant à portée de la main, juste 200m après avoir sorti le vélo du garage: je vois ce que ça peut donner en terme d'effort, mais en général, je n'y emballe pas trop. Il faudrait que je me pousse à faire en mode chrono, pour voir. Mais ça attendra que j'évacue le virus de la grippe qui m'empêche de rouler depuis 3 jours.

Oui, c'est ce que j'ai vu. Mais sur 4 km de montée sèche, je ne suis pas sure qu'il puisse y avoir de si gros écarts que cela... on verra, mais il me semble que la très forte pente peut avoir tendance à niveler les coureurs, plutôt qu'une montée plus longue et moins pentue où on peut rouler en puissance. Quant au reste, pas facile à verrouiller pour une équipe de leaders: beaucoup de petites montées, où ça risque de pas mal bouger... même si, comme d'hab, la différence se fera sans doute dans les montées finales: Vaujany (c'est raide), Méribel (longue pente régulière vers 8%, autant que je m'en souvienne) ou Superdévoluy.

Sympa le nouveau parcours du Dauphiné; ça tourne beaucoup sur les routes qu'on fréquente, avec le club, notamment sur les étapes savoyardes. Comme indiqué dans le titre de l'article vélo101, ce sera pour les grimpeurs: rien de spectaculaire a priori (si ce n'est la Madeleine côté Maurienne) mais un ensemble de petites côtes usantes qui devraient faire une belle course de mouvement: les balcons de Belledone sur l'étape de la Ravoire (avec la montée finale à Vaujany: ça va piquer); le Champlaurent et le Cucheron dès le départ de la Rochette... Ce ne sont pas de grands cols, mais l'enchaînement va marquer les organismes. Il faudra que j'aille voir ce qu'est la montée du prologue au Gets: je ne connais pas...

A la maison avec une bonne grippe; ça laisse le temps de pronostiquer... Route Adélie: 1/ Coquard Brian 2/ Tronet Steven 3/ Planckaert Baptiste 4/ Dumoulin Samuel 5/ Gautier Cyril.

Est-ce que c'est la bonne route, ça, je ne sais rien... si c'est celle que tu as choisi, c'est la bonne. Je constate juste que tu passes par beaucoup de grosses routes pas forcément très sympa à vélo (la Cluse des Hôpitaux par exemple) mais si tu as l'intention de faire le trajet dans la journée, c'est peut-être la solution pour aller le plus directement à ton but. J'ai par contre l'impression que tu as dû tracer en mode "vélo", d'où le fait que les points tombent "à côté" des routes... pour plus de précision sur un trajet en vélo de route, trace en mode voiture + tu as dû voir que tu pouvais grossir la carte avec le curseur + et - placé à gauche de la carte.

Les altitudes sont souvent sur-évaluées (200 ou 300m sur 2000m de dén+), mais ça donne quand même un ordre d'idée.

En mode vélo, il prend aussi les chemins de terre... j'utilise donc ce mode quand je trace à VTT, pas en route. Quand il y a risque que le navigateur parte sur une grosse route, il faut mettre un point de passage pour le forcer à aller sur la petite route qu'on veut prendre. Mais, parfois, ça ne marche pas (contournement des villes par exemple): cela peut occasionner un différentiel de 4-5 km, mais guère plus.

Ok, Benoît, je comprends... les risques de la com' par internet: il y aurait de quoi en faire une thèse à partir de ce seul forum... Parenthèse fermée de mon côté, pas besoin de plus épiloguer sur le sujet il me semble.

Entre être anéanti et être triste, il y a une marge... Et là, en l'occurrence, ben ouais, on peut être triste: il y a un jeune de 25 ans qui meurt sur une course cycliste; on a beau ne pas le connaître, ça s'appelle juste la compassion que de penser que ce n'est pas drôle. Bien sûr que dès ce soir (voire dès midi) on pensera à autre chose, et que ce qu'on peut ressentir n'a rien à voir avec ce que peut éprouver sa famille, ça n'empêche pas d'avoir un pincement au cœur quand on lit ce genre de nouvelles. Je ne vois pas en quoi c'est faux-cul...

Pas dur, a priori Marco. Pour du vélo de route, tu passes en mode automobile (petite icône en haut à droite). Il faut bien cliquer également sur l'icone qui permet de suivre la route et non de tracer en reliant les points en ligne droite (icône avec un trait courbe). Pour le reste, je trouve plus lisible de passer en mode "carto IGN". Ne mets pas trop de points, surtout sur un grand parcours, car le logiciel a parfois tendance à se perdre au bout d'un moment.

D'accord avec toi, Bernard. C'est très triste, et c'est tout ce qu'il y a à en dire... à notre niveau du moins: personne parmi nous n'était sur place, ne peut dire s'il y a eu prise de risque de la moto, si la présence de cette moto à cet endroit de la course était légitime ou pas. J'imagine de toute façon qu'il y aura enquête, mais il y aura des professionnels qui seront diligentés pour cela; et tout ce que l'on pourra penser installés devant notre poste ne leur servira pas à grand chose... Franchement, j'ai assez de luttes politiques et syndicales derrière moi pour ne pas me considérer dans la catégorie de ceux qui "braient avec les loups" comme des moutons (excuse-moi, Maurice, je taquine...), mais j'ai du mal à comprendre cette propension actuelle que beaucoup ont à polémiquer à chaud, et à tout de suite remplacer l'émotion par l'émoi ou la râlerie. Je le répète: de mon côté, juste très triste...

T'as raison, Guillaume, malheureusement rien à dire de plus... Sale période pour les Belges, sale période pour les cyclos... c'est moche, tout ça...

Choix du cœur: je préfèrerais que le groupe de tête aille au bout... Choix du prono: il faudrait que le groupe de derrière revienne, avec ceux que j'ai joué placés: Gaviria et Coquard...

Le Kemmel, je connais: raide mais loin de l'arrivée... Puisses tu avoir raison sur ton prono ceci étant: un podium qui serait beau à voir! De mon côté, pour la team no name: 1/ Sagan Peter (il va bien finir par en gagner une cette saison...) 2/ Gaviria Fernando (avec un gros point d'interrogation...) 3/ Coquart Brian 4/ Stybar Zdenek 5/ Roelands Jurgen

D'accord, merci de la précision. C'est le moment où j'ai eu 2 ou 3 trucs professionnels à gérer: je n'ai pas vu en détail ce qui s'est passé dans le Vieux Kwaremont.

Oui, oui, bien sûr, pour Devoolder, qui a fait un gros boulot. Pour Stuyven, moins d'accord vu qu'il était dans le groupe de tête que Cancellara a rejoint. malgré tout, même aidé, il fallait appuyer sur les pédales pour boucher les 2 min de retard... surtout quand dans le groupe de tête, c'est tout de même un Martin qui emmène.

Conclusions similaires de mon côté: - quand Sagan ne part pas seul à la pédale et qu'il arrive dans un petit groupe ou une situation de face à face, quelle difficulté à gérer ses fins de course! Le fait qu'il arrive toujours avec le sourire, comme signalé dans un autre post, est peut-être aussi une partie du problème: trop généreux dans l'effort, et trop heureux déjà de se faire plaisir à vélo quitte à finir souvent 2ème, le gars! - Etixx: c'est pas la première fois non plus qu'ils se retrouvent nombreux devant et ont du mal à savoir quelle stratégie adopter: problème de riche sans doute. De ce que je vois, je pense qu'ils devraient plutôt jouer la carte Terpstra ou Stybar que celle de Boonen dans les courses à venir... mais je ne demande qu'à me tromper, parce que j'ai beaucoup admiré les victoires du second lors de ses grandes années. - Et surtout numéro impressionnant de Cancellara, quand il ramasse tout le monde après son pb de dérailleur: pourvu qu'il puisse défendre ses chances sans incident mécanique et sans chute sur le Tour des Flandres. Ce serait tellement beau qu'il en gagne un dernier!

A travers la Flandre: 1/ Bennot Tiesj 2/ Terpstra Nicki 3/ Devenyns Driess 4/ Van Avermaet Greg 5/ Gougeard Alexis.

Vite fait: 1/ Froome Chris 2/ Contador Alberto 3/ Thomas geraint 4/ Quintana Nero 5/ Aru fabio

Il était temps de lancer la saison de mon côté! Enfin du soleil et le vélo de sortie après un hiver long à tourner à ski de fond. 80 km environ avec pas mal de bosses: un peu dur quand même pour une première sortie!

Juste à temps pour le prono! 1/ Matthews Michael 2/ Kristoff Alexander 3/ Sagan Peter 4/ Cancellara Fabian 5/ Van Avermaet Greg Team "no name"