Charles CASTELLI

Alors on est d'accord!!! Je suis passionné de vélo, de sport en générale, et je suis déçu de voir notre sport courir a sa perte parce que - on laisse croire aux jeunes qu'il faut être très fort en junior pour être repérer : quid des études ou d une croissance pas encore terminée??? d'où la tentation pour certains....... - les vélos sont hors de prix et beaucoup de jeunes abandonnent fautes de moyens financiers! - les courses sont devenues particulièrement dangereuses..... - l'organisation des courses devient problématique avec le non accès au réseau routier (merci mrs les preffets!!!) d'où parfois des courses sur des routes très dangereuses (cf ci-dessus). Bref, j’espère sincèrement me tromper!!!

Bon, allez, j'admets; mais au départ, les 1h30,c'était pour la cyclo; et, pour le coup, je ne me suis pas tellement trompé! Perso : 1h30 (1,83m et 86 kg) sur 39X27 Mon fils, junior, 1,97m pour 88 kg : 1h19 sur 39x25 (sans eau le 5 dernier km, la faute à ma femme!!!!) Mon autre fils, minime, 1,85m, 72 kg, 1h29 sur 39X27 Montée le 18 juillet départ à 8 h à Bédoin, pas de vent, soleil de plomb (mais j'adore la chaleur). "Moi ce qui me dérange ds tes propos c est que tu as affirmé que ceux montant en 1h30 et moins le faisait pas à l'eau claire. Arriveras tu à comprendre ça ?" J'ai pas dit ceux, j'ai dit certains, et j'en suis sur; et ce sont cela qui discrédite toute performance réalisée "normalement"; malheureusement, le loup est dans la bergerie, et il sera toujours difficile de ne pas avoir des "incertitudes", surtout quand on voit des personnes qui ne mettent pas un pied devant l'autre (ou une roue) et qui, occasionnellement, viennent claquer une performance dans la montée la plus dure de France. Encore une fois, ne le prends pas pour toi, ni pour les gens" sérieux", mais ouvre les yeux sur le sport amateur, aujourd'hui moins sain que chez les pro!!!!!

Le lien, ce sont les temps de la cyclo; au départ, tout est parti sur les temps prévu pour cette montée au cour de la cyclo, et j'avais prédit 1h30. Après, certes, on a dévié sur la montée en générale, hors cyclo, mais quoi qu'il en soit, sous les 1h30, tu n'as que des cracs; peut être en fait tu partie?

Alors Mr Jean Roule, combien sous le 1h30???????????? http://gfnymontventoux.com/media/files/MONT_VENTOUX_2015%23CRONO.pdf Et faut pas chercher d'excuse avec la météo, la chaleur...., on ne grimpe pas le Ventoux en hiver!!!!

Jouer un titre de champion de France sur un sprint, c'est très aléatoire, même si tu est sensé être le plus fort. L'équipe FDJ n'était semble t il pas dans un grand jour, alors Demare à essayer de se démerder seul, sans succès!

Non, le col des tempêtes, c'est quand tu bascule vers Malaucène au sommet!!!

Quelque soit la raison, il y a malheureusement des cyclos qui se chargent comme des mules, ayant qui plus est accès à des techniques autrefois reprochées à certains pro. Pour moi, une des principales raison, c'est, qu'ils ont raté leur carrière, et qu'ils essaient de prouver que dans d'autres circonstances, ils auraient put passer pro. Une autre raison : ce sont tout simplement des imbéciles qui n'ont rien compris à la pratique des cyclos et qu' ils feraient d'aller se mesurer aux élites!!!!

Le sens de mon message, au depart, c'estait : pourquoi ce sont les cyclos qui ont de telles performances??????

Tu es content, ta théorie est la bonne!!! Prends les résultats d hier, et dis moi combien sont montés en moins d 1h30 sur le nombre d inscrit. Je dis chapeau à Florence pour sa performance, elle fait partie des tous meilleurs sur cette montée. Encore une fois, je l ai déjà dis, j admets le fait que certains puissent le grimper en 1h20, mais ils ne représentent pas la majorité! Après, en dessous d 1h20, faut pas pousser, en rentre dans l élite.

J'ai pas compris; il est le plus rapide, il a toute la route sur sa droite (gauche de l'écran vue de face), et il va s'enfermer dans le seul endroit où il n'y a pas de place!!!!!!

J ai dit en moins d 1h30, et la, il y a moins de monde!!

J ai dit en moins d 1h30, et la, il y a moins de monde!!

Ce sont des pros!!!!!, et c'est très rapide!!! A croire que c'est plat!!!!

Tu trouves aussi chez les cyclos des élites qui n'arrivent pas à franchir le Rubicon et viennent grossir les listes au départ des cyclos. Apres faut arrêter de faire croire aux gens que le Ventoux s'apprivoise aussi facilement; quand on entend certains cyclos dire le monter aisément, sans forcer, en moins d'1h20, faut pas s'étonner que les pros le montent en 55min à l'eau claire!!!! Moins d'1h30, pour un cyclos, ça reste une très grosse performance; regardez sur strava où vous vous situez en 1h30 (sur la centaine de millier de cyclistes qui grimpent le Ventoux tous les ans), et vous verrez que beaucoup vous racontent des jobars à dire qu’ils le montent en moins d'1h30!!! Alors, 1h10, temps que réalisent les bons juniors, on frôle l'embauche chez Sky!!!!

Excellente réponse!!!!!!!

Tu trouves 8 collègues, et vous grimper en le Ventoux à 9!!!

Ok, merci pour l'info!

Pas si sur que toi, en tout cas avec de l'eau dans la gourde!!!!!!!!!

Qu'est ce qui te fait dire que le sujet ne m'interresse pas; je dis juste que 34X23 dans le Ventoux, faut etre sacrément costeaud!!!

Demande leur, mais la plus part ont le 27!!!

ROSTOLLAN Thomas champion de France amateur.....et 4ème chez les Pros; est ce le même ou c'est une erreur de directvélo????

34X23 (soit environ 39X25), même les pro ne mettent pas si gros!!!!

Peu révélateur ce test, dans la mesure où il semble orienté pro Continental; il aurait fallut prendre le meilleur pneu de chaque marque et y inclure Michelin!!!! Pour ce qui est du comparatif pneu vs boyau, encore une fois, le rendement ne dépend que de la gomme utilisée et de la surface de gomme en contact avec la route : autrement dit, un pneu et un boyau chapée de la même gomme et offrant la même surface au sol (dépend de la pression de la gonflage, de la rigidité des flancs, et de la section) auront exactement le même rendement en ligne droite (je précise en ligne droite, parce qu'en virage, il y a d'autre phénomènes qui se manifeste, comme la déformation du boyau supérieure à celle du pneu, dont les flancs sont plus rigides!).

Bonjour. Dans ta question, il faut en fait en voir 2 : roues Carbone et pneu vs boyau. Pour ce qui est du pneu vs boyau, il faut arrêter de se masturber l'esprit avec ces histoire de rendement : celui-ci ne dépend que de la gomme en contact avec le sol et, chez un même fabricant, c'est égalité; pour le confort, je vois des jeunes de 60 kg gonflé leur boyaux à 10 bars??? Peu d'intérêt, le confort sera inférieur à un pneu gonflé à 7 bars et le rendement ne sera pas meilleur! Pour résumer : Pneu = facilité d'entretien, prix, choix et performances très correctes; Boyau = confort si utilisé à bonne pression, sureté en cas de crevaison dans une descente et, surtout, possibilité d'utiliser des jantes forcément plus légères; d'où la 2ème partie de ta question : roue carbone ou alu. Pour les roues carbones, l'intérêt est d'avoir un cerceau très léger, d'autant plus que celui-ci est destiné à recevoir un boyau; peu, voir très peu d'intérêt pour un pneu. En gros, si tu veux rouler en boyau, roues carbone, si tu veux rouler en pneu, roues alu (Fulcrum racing 0)!!! C’est un peu confus, mais j’espère que tu as compris !

Pernot, celui qui fait le pastis???