Bernard LUC

renazé ... renazé .... ton univers impitoya a ble .... pardons, je voulais dire: dallas .... dallas ...

et mon jeu de mots, il est pas mal aussi (bedouin, bedoin)

euh, remi , 1 h 30 pour 24 km (bedoin) ça fait 14 de moyenne, pas donné à tout le monde. s'il met 2 heures il pourra s'estimer heureux.

coté BEDOUIN c'est à chameau qu'on le monte, coté BEDOIN c'est à velo !

idem ZABEL, CIPPOLLINI, VANDERAERDEN, MACEWEN, BLIJLEVENS, MAERTENS.. les trés grands du sprint sont ceux qui gagnent plusieurs etapes (au sprint massif) lors d'un meme tour de france

pro une seule saison chez flandria (1982 chez mercier c'est une erreur transmise de site en site). à cette epoque les DS etaient souvent de vrais c... . daniel a eu le malheur d'etre malade, je crois, au mauvais moment, et donc n'a que peu couru cette année là, et n'a pas eté gardé.

en tout cas en courses, courtes ou longues, le matos n'a pas evolué, et pour cause, y'a pas de matos. sauf la piste qui est en synthetique depuis fort longtemps

je ne crois pas que les perches aient bien evolué depuis l'ere bubka. elles avaient grandement evolué avant

ben oui dans un cas comme valence, ça ne servira à rien !

lee evans 43 86; larry james 44 06 . ça doit equivaloir à 44 4/44 5 en plaine, donc encore trés bien placés, presque 50 ans aprés.

tu es sur que pour le record "masculin" de flo jo, l'anemomertre etait hs ??

j'en avais la chair de poule ! tous ces meetings en direct sur la 2. ça a duré jusqu'à l'ere said aouita

je confirme: l'eté nous parcourons 3000/4000 km, environ 60 % routes, 40 % autoroutes... eh bien notre conso se situe entre 5.5/6.0 l/100 km (peugeot 207, maintenant 208). le reste de l'année, bien que nous faisons trés peu d'autoroute, la conso est la meme. donc nous ne consommons presque pas plus à 110/130 sur autoroute que sur route à 80/100. je n'ai JAMAIS ETE D ACCORD, avec ceux qui disent qu'on consomme moins à 100 qu'à 120.

ça montre que l'athletisme a moins progressé que les sports de balle par exemple. les americains du 400 m à mexico 1968, sont encore parmi les10 ou 15 meilleurs performeurs (à verifier sur le site que je mentionne). dans les lancers ça a meme presque regressé. paradoxalement c'est (à mon avis) le 100 m qui a le plus progressé, (j'exclue la perche où le matos n'a rien à voir avec celui des 70's). peut etre parce que les cracks y sont devenus balezes (donc progression comme au rugby).

sebastien COE est encore le 3 eme meilleur performeur de tous les temps (800 m) 1) david RUDISHA (kenya) 1' 40" 91 en 2012 2) wilson KIPTETER (kenya) 1' 41" 11 en 1997 3) sebastien COE (gb) 1' 41" 71 en 1981 4) joachim CRUZ (bresil) 1' 41" 77 en 1984 . . . 22) notre français pierre antoine BOSSE 1' 42" 53 en 2014 www.iaaf.org puis "records and lists" puis "select a year" choisir "all time"

et comment faisait on quand tout ça n'existait pas ??!! une carte routiere michelin (1 cm pour 2 km) et on calcule le kilometrage d'un circuit, puis on l'affine avec le compteur. il y a aussi quelques altitudes notées sur ces cartes. moi ça me suffit, je fais que du plat ou faux plat. si on monte un col, on connait l'altitude du sommet et approximativement celle du bas.

tu es vraiment devenu un papy ! il y a ville et ville. autant en pleine ville, il peut etre est difficile et dangereux de rouler à 50, autant la plupart du temps, apres le panneau d'entrée du bled, ou bien sur les routes peripheriques du bled, on peut (et devrait) rouler à 70 tout en etant moins dangereux qu'en roulant à 50 au coeur du bled. LA LOGIQUE VOUDRAIT QU ON ROULE A UNE VITESSE ADAPTEE A L ENVIRONNEMENT (densité de circulation, meteo, largeur et sinuosité des routes, etc ....) c'est ce que je fais la plupart du temps (mais je fais attention si je connais les radars): 70/80 en descellerant au debut du bled, 70 sur petits periph limités à tort à 50), 90/100 voire 110 sur belles lignes droites larges, mais par contre sur autoroute je me sent moins à l'aise, le 120/130 me sied bien, le 140/150 pas du tout, et des qu'il y a des virages 110 car alors j'ai peur meme si autorisé à 130 (là j'y vois une incoherence). JE SUIS LOGIQUE LOGIQUE LOGIQUE .................................

entierement d'accord avec claude carries: on nous prend pour des gogos. NON ON N EST PAS DELINQUANT S IL NOUS MANQUE 3 POINTS OU MEME 6. la plupart d'entre vous ne se rend meme pas compte (avez vous un cerveau, parfois je me le demande ?) que perdre 3 points en 3 fois, peut vous arriver si vous sillonez un peu la france, et donc ne connaissez pas où sont les radars. perso, nous parcourons environ 3000 km chaque eté en 15 ou 20 jours de vacances. eh bien, nous avons systematiquement un courrier "republique française" qui nous attend à la maison (1 point de moins, ça on s'en fout, mais surtout 45 e). on a beau faire attention, il est quasi impossible de tout voir et surtout de rouler AUSSI DOUCEMENT que l'indiquent les panneaux, en CAS DE BELLES ROUTES. beaucoup de limitations de vitesse sont abusives et on releve pas mal d'incoherences (parfois 70 est justifié, parfois on a le droit à 90 alors que ça me parait dangereux). j'ai la chance d'avoir du boulot bien payé. mais si j'avais 25/30 ans, peu ou pas de boulot, une vieille voiture indispensable pour trouver du travail, NE SERAIS JE PAS TENTE DE ROULER SANS ASSURANCE ? (car pas d'argent pour la payer, ou bien prelevement mensuel non passé (les assurances par internet exigent le prelevement auto) donc viré de l'assurance).

+ 1000 aux deux "claude". n'importe qui d'entre nous peux vite se retrouver dans une situation inextricable, par les temps qui courent !!

ah non, pas BV à poil ! par contre, madame, meme sexa (et j'espere encore sexi), oui, je veux bien !

c'est vrai qu'on a pas vu comment STYBAR s'extirpe !

propos de eric Fottorino, invité: "ce qui est genant chez froome, c'est que quand il monte, on dirait qu'il descend" (allusion à son rythme fou de pedalage) et encore: "il y a un autre qui est plus fort que froome chez sky, c'est son manager general" rt le docteur gerard dine nous parle de regime alimentaire de fou, chez sky. ils crevent la dalle !

mieux que hinault alors ?? je suppose que la plupart d'entre vous montent l'alpe à 14/15 kmh, pas plus

ils doivent crever de faim ! quoique à 20 ans, comme je le disais, j'etais maigre mais mangeait comme quatre. j'ai toujours eu trés gros appetit, mais maintenant je fais 92 kg pour 191 cm. mais je prefere la bonne chere, manger, boire (en fete), sortir, la vie quoi, plutou que retrouver mon niveau velo d'il y a 15/20 ans.

pinot cul ot pinot nous fait une beru, et non une bevue