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Bernard MOREAU

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Tout ce qui a été posté par Bernard MOREAU

  1. Je ne sais pas à quelles catégories correspond le classement dont j'ai d'abord parlé. Ds l'article de pezcycling on trouve les 5 premiers 2016 Taiwan KOM Men’s Results: 1. Oscar Pujol (Spain/ Team Ukyo) 03:29:42.92 2. Jai Hindley (Australia/ Attaque Team Gusto) 03:29:48.70 3. Benjamin Dyball (Australia) 03:30:01.21 4. Thomas Lebas (France / Bridgestone) 03:30:23.37 5. John Ebsen (Denmark / One Pro Cycling) 03:30:52.13. Très serré! et en fait qq minutes plus vite qu'en 2015.
  2. http://www.velo101.com/forum/voirsujet/le-teide--25797 aussi http://www.velo101.com/forum/voirsujet/peuton-emmener-le-soleil-ici--19908 J'ai entendu bcp de bien de la Grande Canarie.
  3. Attention au MAM et à Ku MAM, nous la connaissons tous, 😇🤐 mais, qui est Ku?
  4. J'ai voulu voir les résultats 2016, mais j'ai du mal http://www.taiwankom.org/results/2016/%E6%98%A5%E5%AD%A3%E7%99%BB%E5%B1%B1%E7%8E%8B%E7%B8%BD%E6%8E%92%E5%90%8D.pdf Les temps des 1ers sont très largement supérieurs à celui de Monier en 2015. Que s'est-il passé? Pros et assimilés interdits? PS : NON, car j'ai trouvé ce beau reportage. Lebas fait 4, en ... haut 🤐 http://www.pezcyclingnews.com/racing/taiwan-kom-challenge-2016/#.WEbT-31Tlv0 Emma Pooley a gagné chez les dames http://www.cyclingnews.com/news/pooley-wins-taiwan-kom-challenge/
  5. Eric Marguerat va bien. Toujours aussi sympa. Ma sortie du jour, enfin, d'hier : env 16-18 km, env 1h 25 (effacé par inadvertance) env. 8-9 km d'ascension, 8-9 km de descente en 5 A/R. Non, pas vraiment du fractionné. Je suis simplement monté en voiture à 1100 m pour profiter d'un air plus sec. Montées tranquilles, 710 m de D+ au total en un peu moins d'1 h et descentes sur les freins à 20-30 km/h pour ne pas avoir froid. Nettement plus sympa que le vélo d'apt.
  6. Megève 2007
  7. Je n'ose pas imaginer si un type comme lui venait à prendre une licence et courir. Désolé Jean, mais je vais te décevoir. Il m'est arrivé une fois d'être sur la même cyclo que Mazaré. Toutefois j'avais fait le grand parcours et lui le moyen. Sur ce moyen parcours, il s'était pris une déculottée mémorable par de très nombreux cyclistes, mais surtout par Eric Marguerat vainqueur ou second au scratch (à vérifier). Je ne sais pas si cela l'avait traumatisé, mais toujours est-il qu'il avait ensuite tout fait pendant des années pour pourrir la vie d'Eric Marguerat sur ce forum.
  8. A ma connaissance ils ne sont jamais montés aussi haut sur la Vuelta. L'arrivée s'est faite autour de 2500-2700m. donc pas loin du "Parador" (ce qui permet un jeu de mot en espagnol). C'est après 2900 m que ça devient plus dur http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=Pico-de-Veleta&MountainID=4755
  9. A peu près ds la même catégorie que le Jandri/Mont de Lans, il semble qu'il y ait vers la sources de la Sarenne, un col de l'Herpie, env. 3060 m, donc ds le même massif que l'Alpe d'Huez. Quelqu'un en a-t-il tenté l'ascension à VTT? (pas la descente sur neige) Il est décrit sur climbbybike.
  10. On peut baisser la selle pour descendre ! Comme je l'avais fait avec mon VTT.
  11. Non Guillaume. Pas de pb à la descente avec mon VTT sans suspension l'an dernier. Par contre, à la montée, il aurait fallu que j'aie 20-25 ans de moins pour parvenir là-haut ds de bonnes conditions. Il faut dire aussi que j'avais mis des pédales plates par crainte de ne pas pouvoir déclipser assez vite (et de peut-être me rétamer), je ne pouvais donc pas tirer et pousser en même temps. (Je n'utilisais pas de pneus à crampons qui auraient pu être utiles) Les passages très pentus à relativement haute altitude sont trop longs, je ne pouvais pas me permettre d'être au bord de l'asphyxie aussi longtemps. Je rajoute la référence velo101 http://www.velo101.com/forum/voirsujet/col-du-jandri-3151-m-mont-de-lan--28068
  12. Xavier Lecointe n'avait pas aimé quand j'avais parlé de sexualité sesquiquadratique (en rapport avec mon avatar actuel). J'avais fini par me faire virer.
  13. Tu chantais en grelottant? Du Julien Clerc alors!😃
  14. Par défaut tu veux dire?😃
  15. Oui Simon, grand merci. Tu devrais apprécier cette discussion sur cyclingnews http://forum.cyclingnews.com/viewtopic.php?f=6&t=20813 1 ou 2 ans plus tard, la discussion avait repris http://forum.cyclingnews.com/viewtopic.php?t=22440 Solude est No 23
  16. Oui, Solude, mais je viens de trouver le profil. Je l'ai ajouté plus haut.
  17. Il me semble qu'il s'agit de la route de la Grave, qui va en fait vers Auris-en-Oisans. C'est sur la fin du parcours de la Pantani qui arrive aux 2 Alpes (du moins en 2012).
  18. Je serais curieux de savoir quel braquet tu avais utilisé, en me donnant aussi pour comparer, ton braquet sur l'Alpe d'Huez(par ex.) J'aimerais bien le faire un jour avant d'avoir l'âge de Robert Marchand. Bien sûr par gd ciel bleu avec l'appareil photo. Je ne pensais pas l'y trouver, mais il y est : http://www.climbbybike.com/fr/profil.asp?Climbprofile=Col-du-Solude&MountainID=6703
  19. Bonne continuation Emile. Comme sur 4 "ouvertures" j'ai eu le droit à 2 infections nosocomiales, reste attentif au moindre signe d'infection. Bon dimanche
  20. C'était sur GE et VD (Suisse). Mais, sans déconner, avec du 28 mm, 6 bars, même côté France, c'est très confortable. D'ailleurs avec le "route" c'est 7 bars avec 21 ou 23 mm. Là effectivement, on voit souvent la différence CH vs F. Bcp plus de raccords côté français.
  21. Sur l'asphalte!
  22. J'ai fait un petit test pour toi, 2 jours consécutifs, sans vent. 43 km, parcours très modérément valloné, très probablement autour de D+ = 200m. Position bien sûr plus aéro sur le vélo de route. Avec VTT, pneus lisses de 50 mm (Michelin Maxxi) gonflés à 3-4 bars. VTT 24,3 km/h route 28,0 km/h Ds les 2 cas, ss le cardio mais subjectivement même intensité (soutenu, sans plus). Avec mes pneus lisses de 28 mm, gonflés à 6 bars, je pense que j'aurais fait ds les 26/h.
  23. Tu n'as pas d'infos sur le spray au silicone? Non, j'en ai, mais pour d'autres utilisations hors vélos.
  24. .sur chemins asphalte... dur dur ... mais, évidemment, un vtt n'est pas destiné à rouler sur asphalte Achète-toi une paire de roues montée avec pneus lisses de 28 mm (par ex.) pour la route ; ça ira bcp mieux.
  25. Un p'ti Giro bien froid aussi en 89. Autre sujet : 1938 Bartali, c'était bien son 1er TdF, non?
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