François BABEN

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi Caleb Ewans porte encore le maillot de champion d'Australie alors que ce n'est plus lui ??? Il n'est même pas le vainqueur 2016 !!

Salut Michel, C'est sûr que les voitures ont intérêt d'éviter le col ce jour-là, sinon ça va être trèèèèèès dangereux... J'avais envie de dire qu'il faudra faire le grand parcours pour être celui qui descend et qui peut se contrôler plutôt que celui qui monte et ne peut rien faire, mais si c'est une 1/2h entre les deux parcours comme les autres années, je ne serai pas sorti de la remontée du Peyresourde quand les concurrents du moyen parcours arriveront ;-)

Moi aussi, le seul inconvénient que je vois à ce nouveau parcours, c'est le croisement dans le peyresourde des deux parcours...

Je suis amusé à tracer les deux versions du long parcours, c'est plus court que les autres années mais plus corsé, et largement, en D+. Dans le premier cas on est à 130 bornes pour 4500 de D+ et dans l'autre à 120 et 3900. En tout cas, c'est assez sympa de faire disparaître le long aller (ou le long retour) par la vallée de la Neste !

Bonjour Antoine, Pour la boucle du grand parcours, une fois passé le Peyresourde, on redescend jusqu'au lac ou à mi-chemin de la descente on bifurque vers la station de ski et on revient au col par l'ancienne route ?

Eric, je suis effectivement d'accord avec toi sur le côté énervant du petit bruit et du réglage ;-) Après, en course, ou sur des exos, je t'avoue que je suis généralement trop en souffrance pour y penser !! Concernant le Red 22 qui touche : tu peux avoir autant de précision sur le réglage du derailleur AV que tu veux, pour peu que ta cassette ait un peu de jeu, que la roue ne se centre pas parfaitement, ça se répercute toujours devant. On accuse souvent le dérailleur avant d'être mal réglé alors qu'il s'agit plutôt d'un manque de rigidité latérale de la roue AR, ou un CRL usé, ou une addition de tous les petits jeux qui peuvent exister sur un assemblage de pièces individuelles qui ont toutes obligatoirement une certaine tolérance en précision.

Salut Eric, Que ce soit le DA ou le rotor, j'ai toujours eu des soucis de chaîne touchant la pâte de dérailleur av. quand je mets "tout à gauche". Mais j'ai le rotor depuis 4 ans et donc mon DA était celui d'il y a 2 générations (avant le 2017). Les deux derniers modèles sont très certainement bien plus rigides et/ou mieux conçus chez Shimano ?? A noter que mon passage en SRAM red n'a rien changé au frottement. Pour la rigidité, je n'ai pas vu de différence, n'étant pas assez puissant ou massif pour faire bouger un peu un pédalier, mais tu es certainement plus puissant que moi. Les avantages sont en revanche indéniables pour le rotor dans la fatigue musculaire, qui arrive bien plus tardivement. J'ai environ 20% de temps de roulage en plus sans crampe et un gain entre 10% pour le temps passé à I3 et I3+, et autour de 5% à I4 (mais pour les seuils, c'est un peu difficile de savoir ce qui ne relève que de l'outil mécanique et non d'autres facteurs). Sportivement, François

Salut Stéphane, C'est surtout l'occasion d'abandonner ton pédalier actuel pour passer à un rotor 3d/3d+ !! Avec le CDP, de toutes les montées en gamme que j'ai faites sur mon vélo, celle-ci est la plus intelligente et la plus efficace pour mes "performances" !!

Salut Isaac, Bravo ! Ta longévité et ton enthousiasme me laissent penser que vieillir n'est pas toujours si désagréable. J'espère que dire ceci ne te vexera pas car chacun ne se résume pas à son âge, ni à sa pratique sportive. bonnes fêtes de fin d'année.

J'ai passé les 10 000 la semaine dernière. Je devrais donc finir l'année avec 10 500, soit 2% de moins que l'année dernière. Ce n'était pas un objectif en soi, mais c'est toujours sympa de passer cette barre symbolique.

Alors là... Quelle sale nouvelle... Toutes mes condoléances à sa famille...

Il est visiblement touché par le syndrome français des années 1970 : croire qu'une 2è place est une victoire. Autant je veux bien le croire quand il dit qu'AG2R ne se comporte pas avec le professionnalisme d'une équipe pro (les témoignages abondent depuis des années, et ce pour tous les teams made in France), autant sa carrière et son manque de victoires ne plaident pas contre sa non-reconduction de contrat. Le meilleur moyen d'être crédible sur son potentiel, c'est de gagner.

Bonsoir, Un très bel hommage qui évoque la personnalité derrière ce qui pourrait être pour beaucoup d'entre nous un simple nom (dans le journal Centre Presse, au cas où le lien ne fonctionne pas) : http://www.centrepresseaveyron.fr/2016/12/12/cyclisme-etienne-fabre-un-apres-midi-glacial,1020398.php Merci également à V101 pour l'article, à la fois factuel et plein d'empathie, sur notre site.

Le club a appris ça ce matin. Etienne faisait partie du paysage du SO, et tout le monde attendait impatiemment qu'il passe pro pour l'encourager sur les routes. Les aînés qui l'ont connu et surtout ses copains de son âge sont totalement effondrés. Leur peine fait vraiment mal à voir (je ne le connaissais que de vue et de facebook personnellement). Il avait tout pour lui, une tête bien faire et un potentiel de champion. Son colocataire et copain de l'Insa, lui aussi en DN1 a écrit un très beau texte : http://www.***.com/actualite/55226/pierre-idjouadiene-etienne-pour-toi-mon-frere C'est une terrible nouvelle, alors même que son papa venait de devenir tétraplégique sur un accident de vélo il y a quelques semaines. Une très grande pensée pour sa famille et tous ses amis...

L'Equipe du lendemain avait fait un article intéressant... Coureurs qui refusent de reconnaître le parcours en voiture, consignes non respectées, ... Bref, une mentalité de footeux.

Plus courte et à peine moins raide (mais sur la route, on ne sent pas trop la différence), mais moins lassante par ses nombreux virages, sauf la dernière partie qui est un long bout droit : https://www.strava.com/segments/3931292 De très beaux parcours, sauf peut-être la Mountagnole. Comme je compte enchaîner Ariégeoise et Pyrénéenne, pour une fois que je pourrai, je ne sais pas trop si j'essaie le Grand chelem de l'XXL et de la quatre vallées, ou si je fais Mountagnole/4 vallées...

Un championnat pour sprinteur de temps en temps, c'est pas mal. Savoir supporter la chaleur, ça fait aussi partie du bagage du cycliste. Et on entend beaucoup les Français, qui visiblement se sont encore une fois mal préparés au climat, mais la presse ne donne pas beaucoup la parole à ceux qui gagnent qui quand on peut les lire, c'est bizarre, n'évoquent presque pas la chaleur... Le cyclisme se mondialise, et c'est tant mieux, même si c'est vrai que l'organiser dans un pays où une certaine ferveur populaire serait possible aurait été un mieux. Arrêtons de dénigrer systématiquement et espérons que Bouhanni ou Démare fassent un truc. Enfin, souhaiter que des gens se blessent, en grand nombre..., parce qu'on est pas d'accord avec une décision, on se demande si certains ont bien conscience de l'image qu'ils donnent de leur personnalité en écrivant ça...

Dans le 31 tu peux t'affilier à la commission départementale, comme en FFC. Je ne sais pas pour les autres départements. Alors que pour tous les autres départements de MiPy, l'UFOLEP est plus représentée, dans le 31 la forte tradition de la FSGT perdure. Le comité, en tout cas les gens qui le tiennent, est très dynamique, notamment avec 3 challenges dans l'année : celui du printemps, celui des nocturnes, celui de l'automne. Le challenge des nocturnes est très amusant car tous les mercredi soir de juillet et août, nous avons le circuit moto de la ville de Toulouse pour nous tout seuls. On tourne à fond à 45 km/h pendant 1h30. On se régale ! Une cinquantaine de courses organisées, des circuits souvent très intéressants, pas uniquement plats, avec des courses en ligne et à étapes, des pelotons toujours fournis, parfois même très, un gros niveau puisque les meilleurs sont des 2ème FFC. Bref, rien à voir avec l'UFOLEP où c'est la misère arrivé en juin... Une ambiance plus conviviale puisqu'un pot est offert à tous les coureurs à la fin de la course. D'ailleurs, les coureurs et les clubs ne s'y trompent pas puisque le nombre d'affiliations progresse continûment... Un bémol cependant : une petite guéguerre avec l'UFOLEP localement et avec le comité ariégeois.

Il m'a semblé plutôt entendre dire qu'il était tenté par un poste de testeur dans ce secteur...

Celui qui a le plus améliorer ma pratique : des plateaux Rotor. Celui avec lequel je m'amuse le plus : le P2m.

Même problème qu toi avec le même pédalier. Ce sont les roulements qui sont morts très certainement car ils sont assez fragiles. Si c'est ça, t'en auras pour 65€.

"il suffirait que les clubs se donnent le mot et que aucuns n'acceptent de lui faire une licence et le tour est joué nous n'entendrons plus parler de lui" Pour ne pas avoir ce genre de pb, il a monté son propre club. Ils sont deux coureurs :D (et non, l'autre n'est pas Roland R. ;-))

C'est quand même bizarre ce nombre de cyclistes qui ont des maladies qui nécessitent de prendre des produits à effets positifs sur les performances... :-D Ce n'était effectivement pas un championnat officiel. C'est une rencontre master organisée au Tyrol par l'organisation qui se chargeait avant, à la même date, des championnats master. Ils ont dû souhaiter poursuivre l'organisation d'un évènement sportif de grande envergure, j'imagine... Ce cher RM est un tricheur invétéré, attrapé pour dopage et qui a utilisé une manœuvre juridique pour ne pas être condamné (je ne suis d'ailleurs pas sûr que l'article de la Dépêche soit juste, ce journal ne vérifiant pas ses sources). Sur les courses, il se gare dans des endroits cachés. Son avant-dernier club lui a demandé de ne pas reprendre de licence. Il va encore réussir à passer à travers les mailles du filet parce que l'organisation au Tyrol n'était pas officielle et qu'il n'a pas été attrapé par des contrôleurs UCI. En fait, il a été dénoncé, après s'être vanté qu'il allait faire exploser toutes les autres en montant la côte à plus de 30 km/h. A l'arrivée, son vélo a été vérifié et la supercherie démasquée. Il est bien champion du monde, mais pas dans la catégorie qu'il imagine...

C'est bien lui.

Salut Georges, Le gain marginal de la rigidité d'un pédalier BB30 par rapport au million du sponsoring de Pina, je ne pense pas qu'il pèse lourd...