Eric HENNUY

Ce qui me soucie bien sûr c'est de disposer du matériel adéquat à un coût raisonnable Salut Bernard, Pour le matériel il y a un couple qui fait régulièrement des randos en Amérique du sud (Chili, Patagonie). ils partent en avion sans vélo; une fois sur place ils achètent du matériel neuf (eux ce sont des VTT) et après deux ou trois semaines de rando avant de repartir ils revendent leurs vélos sans aucun problème.Bon ils ne parlent pas de la décote! Mais comme c'est du matériel neuf il y a moins de risque d'avoir de mauvaise surprise. Bonne préparation!

Le nouveau Cervélo R2 ou R3 (plus cher) un vélo de montagnard assurément et très fiable.Rigide et confortable pour des années de bonheur.

Le Nürburgring qu'on appelle aussi Nordschleiffe est un des plus célèbres circuits automobile du monde. Pour les amateurs de sport auto il y a de belles vidéos sur Youtube, on n'a pas l'impression que çà monte et descend autant. Le record en automobile est de 6' 11'' avec une Porsche 956, le record en voiture de tourisme est d'environ 7'. Fangio y a fait la plus belle course de sa vie en 57 sur Maserati. Monsieur tout le monde peut à certains moments aller rouler dessus mais à ses risques et périls! Pour les championnats du monde cycliste 250 km d'un tel circuit donnerait donc dans les 6000m de dénivelé😲

Les Conti GP4000 S 2 ou pas vont très bien sous la pluie, un peu moins quand ils vieillissent et que la gomme durcit, c'est l'impression que j'ai.

Il n'y en avait pas que pour les bouquetins sur cette cyclo, aussi pour les gros bourrins: le val de Susa, Termignon-St Michel de Maurienne pour faire rougir le 11d.

Le monde se divise en deux: ceux qui regardent la télé et ceux qui roulent: moi je roule, j'ai fait chauffer mon Garmin 510, 180km et 2800 d+.Je suis de plus en plus accro à ce petit bijou de technologie💋 Bon c'est vrai maintenant je regarde le TDF, Martin 48,8 km/h😲

Si tu es déjà en 29d, je pense que pour que tu sentes la différence il te faudrait un 32d.Mais alors il te faudra aussi une dérailleur à chape moyenne, 105 ou moins cher Tiagra fera l'affaire.

Oui Emile vu le profil de l'étape c'est une explication plausible. Mais c'est quand même remarquable de voir l'évolution des braquets au fils des ans.Je pensais que le 11v aurait permis de composer des cassettes étagées dent par dent, c'est l'inverse qui se passe, généralisation du 11-28 d'après ce que je peut lire sur ce site à propos de la présentation des vélos de pros. J'avais lu que Bobet utilisait 46/22 dans l'Izoard, Coppi utilisait 14à18 avec un 50 devant;Merckx aimait le 44 dents comme petit plateau pour grimper avec 21 ou 23 derrière, idem pour Claveyrolat.Bernard Hinault utilisait en CLM 12-17 et 53 ou 54 devant. Je me rappelle que Rominger avait été handicapé dans la descente du Lautaret en 93 lors de sa victoire à Serre Chevalier car sa cassette débutait à 13 dents parce qu'il voulait conserver le 16 dents sur sa cassette. Aujourd'hui les pros utilisent 39/28 ou même 36/28 sur le TDF, il y a une évolution formidable du style de pédalage à travers les époques et surtout depuis peu.C'est ce que je voulais souligner.

Oui, après le Tour les jours raccourcissent vite, le raisin mûri, les moissons sont finies, on épand le fumier qui attire les corbeaux et pour moi c'est la fin des vacances chaque année. MAIS non pas de déprime!, il reste de belles cyclos ou randos à faire surtout si l'été se prolonge et à la télé Vuelta, classiques, championnat du monde, Binche Chimay Binche chez moi...

Bravo, à ta place je ne sais pas comment je réagirais.Mais ce qui est sûr c'est que c'est la meilleure manière d'affronter cette saloperie.

Je te préviens que Didier Julien va venir se moquer de toi...Il y a déjà un sujet là-dessus il y a peu de temps...

Les chambres Decat fais gaffe.Un copain très sportif qui les utilisait avec ses R-Sys est allé plusieurs fois au tapis notamment à l'Ardéchoise, les chambres se déchiraient.Bon c'était il y a 5 ou 6 ans, ils ont peut-être rectifié le tir?? C'est le genre d'accessoire à ne pas faire d'économie!

Je ne comprends pas pourquoi sur le CLM de demain les vélo de la FDJ seront équipés d'une cassette 11-28. A moins que le braquet minimum utilisé soit de 55/15.Il manque le 16 sur la cassette. De manière générale j'ai remarqué que pour toutes les étapes les vélos sont souvent équipés d'une cassette 11-28. Explication?

Nibali voulait gagner à tout prix. Quand il a passé Nieve il l'a enrhumé pour ne pas lui laisser la moindre petite illusion de pouvoir s'accrocher.A partir de là il était loin d'avoir comme soucis de lui présenter ses sincères condoléances😃 D'autres vainqueurs du Tour (Indurain,Armstrong) ont rattrapés des échappés en ascension et ce sont mordus les doigts de les avoir trainés jusqu'à la ligne...

Salut Michel, j'espère que ta rééducation se passera bien. J'interviens uniquement pour te suggérer une chose si ce n'est déjà fait.Pour rendre les séances plus ludiques et moins ennuyeuses, çà vaudrait le coup d'investir dans un appareil type Tackx Imagic avec liaison PC, parcours se déroulant devant tes yeux, possibilité de mesurer les progrès,possibilité de faire le parcours avec un copain sur internet...Tout çà pour une question de motivation.

MP😉

C'est quelle marque? quel modèle?Si ce n'est pas marqué dessus tu auras peut-être plus de chance sur le site du constructeur. Une 6° monte, une 10° presque horizontale, une 17°(rare) plonge carrément.

Dans Le Cycle ils disent beaucoup de bien des DT Swiss Spline 38 à boyau, vendues 1250€ au prix officiel.C'est même leur coup de coeur, rigides mais pas trop. Par contre l'acheteur cycliste démolit les même Spline mais en 52mm !!Un monde! Je ferais confiance au Cycle.

Le sigma rox 9.0 calcule la puissance en fonction du poids, de la vitesse ainsi que du gain en dénivellé.il intègre aussi un SCx standard.J'ai possédé un compteur semblable,le ciclosport CM434, la puissance est indicative et uniquement intéressante pour comparer les valeurs de puissance maximales dans des côtes repères .Pour toutes mes sorties les puissances moyennes ont oscillé entre 120 et 240W, semblables aux données Strava.Inutile de dire que ce genre de compteur n'est pas précis, il ne tient pas compte de la vitesse du vent, les changements de position, le rendement du vélo,... L'ibike Newton c'est autre chose, en plus des données décrites ci-dessous il possède un tube de Pitot qui mesure la pression du vent à l'avancement.Mais il est beaucoup plus cher et toujours imprécis pour le SCx, rendement mécanique. Pour ne pas me tromper avec l'ibike j'aimerais mieux investir dans une manivelle Stages (environ 700€ selon la marque) si tu as déjà un compteur compatible ANT+ ou Bluetooth.

Quand j'ai acheté mon Assos c'est le XL qui me fut conseillé, après quelques utilisations je me suis rendu compte que c'est plutôt le L qu'il m'aurait fallut.Attention à la taille!Conséquences : les irritations sont là sur plus de 150km. Au passage mon club à fait faire des nouvelles tenues de marque Jolly Bike Wear (italien).Les étoffes sont de qualité, raffinées; les formes sont près du corps et la peau du cuissard confortable, je n'ai pas peur de le mettre pour plus de 6 h de vélo.

L'angle est très important, on rencontre surtout du 6°,9°,10°, plus l'angle est important plus la potence plonge. Si par exemple tu as actuellement une 6°, si t'achète une 9° de même longueur ton guidon sera environ 1,5 cm plus bas pour une longueur de 120mm. Pour le nombre de vis qui tiennent le guidon, 4 vis surtout pas avec 2 vis. Ce qu'il faut donc repérer avant d'acheter c'est l'angulation de ta potence actuelle.

je voulais prendre du michelin mais sur le site de vente j ai vu que plein ont eu des problemes eclatement valve Et bien n'écoute pas les âneries, les Michelin sont tops, si tu débutes pour monter les chambres utilise les Michelin A1, très solides.Au montage il faut (très) légèrement les gonfler et mettre du talc sur la chambre.En principe ont remonte le pneu sans outil, à la main en finissant par la valve.J'utilise les mêmes pneus...

Le ruban de teflon fonctionne bien contre les vibrations et bruits, il s'écrase bien et tient sans colle en général, il supprime le jeu.

Avant d'acheter mon Garmin 510 j'utilisais le Garmin Forerunner 110 également à vélo mais uniquement pour consulter les infos après parcours (Garmin Connect et Strava) en parallèle avec un compteur classique pour la lecture sur vélo.Les données étaient suffisantes ainsi que l'autonomie (7-8h).Malgré l'absence de baromètre on a quand même le dénivelé calculé.Je l'avais payé 120€ avec ceinture cardiaque. Le 510 c'est autre chose, beaucoup de possibilités; par contre je ne me vois pas courir avec le 510 au poignet! A toi de voir, mais si tu fais Càp et vélo intéresses-toi à la gamme Forerunner, il y a encore eu de l'évolution depuis mon premier achat.

+1 pour les gants vraiment très solides, moins bien coupés que des Roeckl mais suffisamment confortables et 6 fois moins cher. Autre produit intéressant: les chaussettes de cyclisme ou de randonnée.