Eric HENNUY

Pour la Trik c'est 5 nuances de Grey💋

Voyons ce qui couterait le moins cher comme transformation: Triple : changer manettes, dér AV, éventuellement l'arrière si l'actuel est petite chape, pédalier : autant acheter un nouveau vélo. Ton compact ne l'est pas assez; comme dit Franck le plus petit plateau que tu puisses mettre c'est 33 : çà n'en vaut pas la peine. Pour moi la meilleure solution c'est de mettre un pédalier de VTT double du genre 42/26 en Shimano SLX çà doit faire moins de 100€. Il faudra seulement voir si la chape de ton dérailleur avant actuel acceptera d'aussi petit plateau, sinon il faudra mettre un dérailleur de VTT double, çà doit coûter dans les 20€. C'est ce qu'on appelle l'ultra compact. Et tu conserves ta cassette. Si le dérailleur AR est longue chape çà devrait aller! Si tu n'est pas bricoleuse va discuter le coup avec ton vélociste sur cette proposition.

Nan déroulé puis seulement testé, enfin j'espère😃

Les Htes Pyrénées au mois de juillet c'est souvent dans la brume, mais çà peut vite changer! Septembre c'est plus sec.

Bravo, il en faut du courage pour se lancer dans une telle aventure, à plusieurs cela doit être plus facile? Pour illustrer les cols et chemins énoncés, je mets à nouveau l'adresse d'un site qui décrit pas mal d'entre eux: http://www.cycling-challenge.com/ @ Franck: Sampeyre c'est aussi gravel je crois.

Je suppose que le pied du dernier KOM présente un virage juste avant, limitant ta vitesse à 45 km/h, c'est çà? Celui qui a le KOM est peut être rentré à 50 km/h ou plus en coupant son virage; j'ai déjà vu çà et il vaut mieux ne pas y jouer, des trucs comme çà je laisse tomber; la vie est plus importante.

"Bardet devra absolument progresser dans les clm s'il veut un jour gagner le tour de France" T'as vu comme il est bâti!😲 Comment veux-tu qu'il ait de la puissance dans les CLM surtout après 3 semaines de Tour? A la régulière pas possible! Et qu'on ne vienne pas faire la comparaison avec Wiggins ou Froome; à la base eux ce sont des rouleurs qui ont maigri; tandis que Romain c'est un grimpeur qui a maigri = il ne reste plus rien grand chose pour rouler. Et pourtant j'adore la mentalité et le comportement de Romain, mais çà c'est autre chose...

Comme quoi c'est bizarre les différents sons de cloche qu'on peut avoir. J'ai un ami qui s'était attaché à la marque Bianchi aussi fin des années 90 - début 2000. Je ne me rappelle plus la dénomination exacte du cadre mais c'était de l'alu Deda SC61.10 très léger. Il en a cassé 3 ou 4 successivement sur très peu de temps - toujours au même endroit au dessus du pédalier. Ensuite Bianchi lui a envoyé un cadre titane qu'il a pu tenir quelques années avant de casser à son tour. Pourtant c'est un gars qui n'a rien d'une brute. J'assure que c'est la pure vérité!

Salut Michel, en 2014 à la Serre Che j'ai eu aussi des bourrasques dans le Galibier, c'était marrant mais dans les lacets de Plan Lachat je sentais assez fort la différence d'effort à fournir selon que j'avais vent de dos ou de face!Et la descente du Galibier dans ces conditions, on n'est pas trop fier. Félicitations. Le BRA je ne l'ai fait qu'une fois, il y a déjà 18 ans!

La vallée de l'Aisne est une des plus belles de Belgique avec des côtes elles aussi parmi les plus belles du Royaume. Merci pour l'info des travaux de la Roche à Frêne, ils avaient refait le bas il y a 5 ans environs, maintenant ils font le reste et ce sera un billard, histoire d'améliorer ses temps de 5 à 10s😃. Cette côte est ma côte fétiche, 2 km à 9,5% (Cotacol)de moyenne assez régulière. Je l'ai tellement pratiquée dans ma vie qu'elle me sert "d'étalon" quand je vais en montagne : si il me reste 10 km à faire, je convertit cela en "Roche à Frêne"; 5 puis 4,3,2,1. C'est une manière de me motiver. Mon record perso c'est 8'44'' soit 14,5 km/h (Strava).

Non pas étrange,différemment. En vieillissant on garde son endurance, elle peut même s'améliorer chez certains, mais l'explosivité diminue et la puissance aussi. La seule solution c'est attaquer de loin en comptant sur des circonstances de course heureuses. Jalabert faisait de même quand il était en fin de carrière chez CSC, cela lui a permis de gagner plusieurs fois le maillot de meilleur grimpeur et de gagner beaucoup en popularité.

Les cornes ne sont plus guère utilisées en VTT surtout avec les cintres super larges. Et puis les mains aux cornes on ne maitrise pas le freinage ni les changements de vitesse, il faut continuellement changer les mains de position. Les cornes c'était surtout utile pour monter des côtes très raides en VTT en reportant le maximum de poids sur l'avant.

"tout est neuf en plus" La seule fois que j'ai vu une cassette avec 2 diamètres différents c'est du Sram XD pour monter un départ 10 dents, chose nouvelle en VTT seulement.

"D'ailleurs, je me demande si ce n'est pas à cause de cette agression, que quelques jours plus tard, il a subit sa defaillance à Praloup" Ouais c'est à cause du Glifanan, un anti-douleur que son toubib lui avait donné après le coup de poing au foie reçu au Puy de Dôme.

Pour le confort on pense souvent que le cintre plat est plus confortable, mais de mon expérience je dirais non, par le simple fait que le guidon de course permet au moins 3 positions différentes alors que le cintre plat une. C'est important pour le confort de changer régulièrement de position. Ta pratique s'oriente plutôt sur un modèle gravel.

Oui tu tires tous les braquets mais à quelle cadence? Car si en faux plat descendant tu tournes à 80 tr/min çà ne sert à rien de mettre plus gros, tu n'iras pas plus vite. Aujourd'hui j'ai poussé 52/11 dans des descentes à 65 km/h, je n'aurais pas été moins vite avec mon autre vélo en 50/11.

182 km dans les Ardennes aujourd'hui, mine de rien çà me fait déjà 11 longues distances dans les Ardennes depuis début avril.

"modèle BBW213 je pense" BBW c'est pour les dames corpulentes!

Simon Goethals Simon La Science? C'est plutôt Rano😃

OUF il y reste; mais il a du se mettre minable, pauvre Romain.

"quelqu'un a-t-il un avis sur le pédalier FSA Powerbox" Il n'est (relativement) pas cher en version alu et c'est du Power2Max, donc de l'éprouvé et du bon matos. Attention aussi que c'est du BB386!

Dans un Tour difficile pour son équipe, Dimension Data, avec la perte du Cav et plusieurs accessits sans conclusion victorieuse, Edvald BH décroche une belle victoire méritée. Hier je l'ai vu décrocher assez tôt en montagne, je me suis dit qu'il préparait quelque chose de grand pour aujourd'hui. En effet. Il avait aussi repéré le dernier rond point et le fait de passer à droite était plus efficace. Il n' a pas attendu l'emballage final, il gagne, enfin, en sur-puissance. Les 6mm de déficit sur Kittel sont oubliés.

Même si c'est un Chinarello?😆

Pas du tout; souvent, en première monte les roues sont basiques pour tirer le prix par le bas. Ton vélo de 6000 € avec par exemple des des Fulcrum R3 à 400 € couterait 7500€ avec des Fulcrum Racing Speed 40C carbone. Par contre ton vélo à 4000€ n' a pas forcément des roues merdiques comme tu dis, elles peuvent être même plus chères que sur celui à 6000, çà dépend aussi du niveau du cadre ou du groupe!

Je dirais même plus: c'est un bon décrassage pour un cycliste de son niveau😃 Comme quoi le mythe du Mytho est bouffé des mites🆒.