Gérôme BORGER

Je viens de me rendre compte que j'ai fait exactement le même kilométrage qu'au mois de novembre, de plus deux mois qui se suivent. C'est bien la première fois depuis que je note mon kilométrage. Comme Jean-Pierre, merci Michel

Voui, tu es Lorrain toi hin

Bonjour, je le fais quelques fois, avec le dérive chaîne attention à ne pas sortir la goupille entièrement, sinon c'est mort. Comme le dit Michel l'intérêt est nul, les maillons rapide sont bien plus sécurisant.

Pas besoin d'être à la retraite 😘

64 au mois de mars, merci Sylvain 🥸

avec la selle dans le cul 😁

le temps que tu mets n'est pas important si tu y a pris du plaisir 😜

toi tu ne fais que tourner autour et tu veux donner des leçons 😁...à moins que tu le montes avec le 53 🤫

Franck doit être capable de le faire en moins de 2heures à mon avis.

Figure toi que jeune j'avais les cheveux frisés 😛

Michel en 2030...mince toujours pas de coupe gratuite

Ce texte vise principalement les cyclistes citadins. Je peux comprendre que de trop nombreux feux clignotants puissent être une gêne en ville. La question du rural est complètement mise de côté. Un feu clignotant au milieu de la campagne en pleine nuit est certainement plus visible. Les bouseux sont quantités négligeables une fois de plus. J'ai fait du vélotaf en Allemagne avec un feu clignotant et ne me suis jamais fait arrêter par les forces de l'ordre alors que c'est interdit.

Non non, mais certains membres l'accusaient de trop utiliser ce "taffiote", ils lui reprochaient de ne pas en connaître la définition.

Je te rappelle que Sylvain s'est fait réprimander pour avoir utilisé le "t......e"

La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante Juste une question d'interprétation, je ne change rien quand à l'utilisation de mon varia.