Yohann PROUST

Salut exactement le même problème l'an dernier avec la même manette. Retour chez shimano or garantie j'ai eu que le prix du port à payé. Te fais pas avoir par ton vélociste.

Tu les as acheté en magasin ou sur troc vélo?

Salut j'ai eu le même soucis, j'ai une solution moins dégueulasse, tu mets de la colle a boyaux sur tes rails que tu laisses sécher une journée tout en étant sur ton chariot serré et ça ne bougera plus. Pour le surplus tu peux enlever facilement au white spirit.

Selle SMP dynamic, confortable et sans plus aucun problème (coupure,...) Selle cliniquement développer je n'ai que 20 ans mais en passant presque tout les jours sur un vélo, je préfère prévenir que guérir d'autant plus qu'arriver à 40 ans j'ai pas envie d'avoir des problèmes d'érections ;-)))))

À partir de 45km/h pas moins tu en bénéficies réellement après le ressenti c'est autre chose.

Tu as tout dis cuvettes BB86 mettre du Téflon gros soucis de ce côté

Ruban de téflon déjà maintes fois dis et redis déjà de nombreux magasins font ça au lieu de la loctite qui n'est pas mécanique.

aksium et khamsin pour l'entrainement

Tout ce qui est à press fit est une véritable merde craquement sur craquement. La seule solution qui existe et marche que j'ai proposé et le ruban de Téflon tandis que le collage ce n'est pas mécanique.

C'est ennuyeux la date de fabrication c'est dur de connaître la date de peromption dans ce cas, je te conseille de la lettre au frais pour la conservation.

Idem campa pour l'esthétisme, la qualité et la notoriété que ça représente et que les autres n'ont pas en électrique je vais peut être me laisser tenter.

Sauf que sur internet pour faire jouer la garantie tu l'as 7 fois sur 10 dans le cul et pour le reste tu payes les frais de douanes. Pour le prix des vélocistes il serait moins cher si ils n'avaient pas à payer d local impôt taxes divers que internet n'a pas. Ce qui fais la grosse différence avec internet. Et maintenant les magasins étant également des clients 9/10 quand tu achèteras une pièce chez eux ils te la montront gratos. Oublions pas que internet diminue les emplois tout en augmentant l'offre. Pour moi le choix est vite fait.

Il y a aussi le quarq et le power2max comme autre capteur de puissance qui marche et qui sont fiables.

À être en accord avec son temps. Faut pas voir l'électrique d'un mauvais œil c'est dans l'air du temps on y viendra quasiment systématiquement d'ici 5-10 ans dans toutes les gammes. Puis se sera une autre technologie etc... Intérêt par rapport au mécanique c'est d'avoir un passage régler électroniquement sans réglage à faire. Et aussi et surtout la possibilité d'avoir un choix de bouton pour changer les vitesses comme en haut du cintre, dans le creux du cintre très pratique pour les handisports. Sinon aucun autre avantage faut être clair la dessus... Comme dit plus haut le 11V tout le monde s'en moquer aujourd'hui c'est l'une des révolutions que tout le monde veut faire.

Écoute c'est la seule solution que j'ai trouvé, frein filet etc ça n'a pas tenu. Le ruban en téflon est prévu pour l'étanchéité des tuyaux. http://www.decoreno.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=4092800&AccID=28053&PGFLngID=0 J'en met tout autour de la partie du press fit qui rentre dans le cadre en pression. Je sais pas si je suis clair.

Sinon il y a une solution toute simple c'est mettre du ruban en Téflon sur le press fit depuis plus de craquement. Pour faire pas mal de magasin de cycle tout les cadres au format bb30, press fit craquent sans exception... Mais le Téflon à tout supprimé

Exact situé dans le pas de calais. Personnellement je n'en utilise pas, mais je sais qu'elles ont très bonne réputation, qualité/prix imbattable pour de l'artisanal. Sur un forum vel-optimal ;-) très bonne réputation...

Ou alors Hocus wheel montage fais main dans 400€ tu as une paire à 1400gr et en plus super réputation sur les forums plus spécialisé.

Le niveau qu'il y a en élite n'est pas nouveau il n'y a que toi qui le découvre...

C'est bien ce que dit Yves, si en ufolep tu fais du 40km/h de moyenne en Toutes (1-2-3) ça sera 45km/h de moyenne et en élite prés de 50km/h regarde bien les classements et vitesse, un exemple début septembre j'ai fais Paris-vierzon 1300M de dénivelé 45km/h de moyenne sur 170km de course ;) Bon week end

Oui mais pour moi ça semble négligeable au détriment de la sécurité qu'apporte les continental en accroche et durabilité

Oui sauf le rayonnage de la roue arrière, sinon c'est similaire...

Rendement: Vittoria Evo CX2 Accroche: Continental Sprinter, même accroche sur le sec que sous la pluie. Résistance à la crevaison: Continental Spinter (chape renforcé idéal pour le début de saison, et le reste) Durée de vie: Continental Sprinter pratiquement 8000km avec les 2 en une année. A+

Pour ta pratique, je prendrais de l'ultégra suffisant à tout les niveaux, toutes les DN équipés en shimano sont sois en ultegra mécanique sois en DI2...

Cancellara n'utilise pas de DI2