Eric FOGNINI

Pour revenir à la question du post, le c40 a été construit Lorsque M Ernesto Colnago fabriquait des vélo depuis 40 ans. Le 50, c'était pour les 50 ans de la marque Puis le C59, le C60 et enfin le dernier né, le C64. S'il s'est bien passé 4 ans entre le premier C 60 et le premier C 64, le C59 a eu une durée de vie de plus d'un ans. Pour info, la marque a été crée en 1954. Pour ma part, j'ai eu 3 Colnago : 1C59, un titanio, deux vélos que j'ai revendu, et un C 64 art décor équipé en campa super record que j'ai toujours. Il va devenir mon deuxième vélo suite à acquisition d'un Wilier Zero monté campa record EPS

Oui mais ca va plus vite à changer de patin quant on passe d'une jante carbone à une jante alu surtout avec les freins campa. ca doit pas être aussi simple avec des disques ou il faut peut être refaire les réglages. Je n'en sait rien, jamais roulé avec des disques et ca ne me tente pas plus que ça.

On verra à l'usage pour la tige de selle. le Wilier Zero 6 devrait me changer de mon Colnago C60 qui pour coup est particulièrement rigide. Pour les étriers direct mount, je ne sais pas si apporte grand-chose, ca semble être l'alternative aux disques.

Pierre tu viens de me dire que tu as un De rosa King. j'ai failli acheté ce vélo avant de me décider pour le Wilier zero 6. Ce qui m'a fait hésiter sur le De Rosa, c'est l'emplacement du freins arrière fixé au niveau du boitier de pédalier comme sur le Colnago V1R. Après quitte à acheter un vélo léger, le Wilier est peser à 750 gr en taille L il faut monter du matériel léger. Après entre des étriers record et super record, il y a 15 gr et 110 € d'écart. est-ce que ca vaut vraiment la peine ? j'imagine que non sauf pour mes yeux !

Tous mes vélos sont équipé en campa. Un Colnago C60 en super record méca, Un De Rosa King en campa Chorus (qui est à vendre) et mon wilier qui sera monté en campa recors EPS pour la transmission, pédaliers et freins super record. Ca doit faire 30 ans que je roule sur du campa et la question de revenir à Shimano ne se pose pas car je suis satisfait de mon matériel. Et puis, sur un cadre italien on met du camp !

et côté esthétique ca ne jure pas ?

Bonjour. Je suis en train d'acheter du matériel pour monter mon nouveau cadre. Un Wilier Zero 6. J'hésite entre plusieurs étriers de freins sachant que le vélo sera monté en campa Record EPS 11V. Ma préférence irait au nouveau étriers campagnolo Super record dual pivot. Il est précisé que ces étriers sont compatible avec les jantes C17 et C19. Ma question : sont ils compatibles avec jantes C15 ? je pense que oui, mais il vaut mieux avoir l'avis de spécialistes. Je précise qu'il ne s'agit pas des étriers direct mount. Je précise aussi que je ne roule qu'avec des roues C15 en pneus ou boyaux de 23. Sinon il y a aussi les étriers super record Skeleton dual pivot trouvables à un prix inférieur. Qu'en pensez vous.

Pour ma part je ne me suis pas poser la question patins ou disques sur mon nouveau vélo. J'ai flashé sur un Wilier Zero 6 que je vais monté en campa EPS. Vélo équipé en freins à patins avec l'idée de le faire le plus léger possible mais en restant sur du matériel fiable. Potence et cintre deda superleggera , groupe Campa record EPS V3, selle flite kit carbonio, porte bidon élite carbone. tige de selle ritchey carbone. Le cadre est particulièrement léger. Avec des roues Fulcrum racing 0 ou campa bora one, je devrai être largement en dessous des 6.5kg. On verra une fois monté. pour moi aucun intérêt d'avoir des disques.

ben justement, c'est un bijou !

Bon ben sur vos renseignements, je viens de passer commande du Wilier Zero 6. à un prix très raisonnable très raisonnable... sauf pour Madame.

Le Zero 6 est il aussi confortable que le Zero 7 ?

on peut le trouver à bien moins que ça !

Et toi Christian, tu en penses quoi du Wilier Zeo 6 puisque c'est celui ci qui fait de l’œil.

j'ai trouvé plus léger : http://www.andrecyclesport.com/willier-zero-6-680-grammes/

D'un autre côté un casque à 35 € avec 3 visières, faut peut etre pas lui en demander trop. 0 mon avis, faut pas tomber et faut éviter les journées fortement ensoleillées !

on va dire pour une taille standard M ou environ 54, 55.

Bonjour. Et bonne année à tous. Petite question, pour vous on considère qu'un kit cadre (cadre, fourche) est léger en dessous de quel poids ?

moins rigide qu'un Colnago C60?

je déterre le sujet. Quelqu'un a des retours sur le Zero 6 de Wilier. Poids intéressant, à priori, vélo typé montagne, mais ne risque-t-il pas d'être très- trop rigide ?

ben non je l'ai revendu ! j'ai de rosa superking !

Le vélo sera monté avec mon groupe campa super record 11V. Je monterai donc des étriers de même marque.

C'est le seul point qui me freine au sujet de ce vélo, le placement du frein arrière...

Merci pour ton retour Pierre. Le black label, c'est 5000 € le cadre... le king normal est trouvable à presque la moitié de ce prix. En fait, je ne veux pas repartir sur un vélo qui soit trop raide, comme mon C60 actuel. Depuis l'automne, je roule avec un De Rosa super king, bien moin rigide. C'est le jour et la nuit surtout en bosses.Et puis qu'est ce que je le trouve trouve chouette le De Rosa King, surout en couleur blue navy. Une seule chose me fraine, c'est le placement de l'étrier de frein arrière au niveau du boitier de pédalier, peut être moins pratique à régler et à nettoyer.

je connais georges Igor, c'est un pote. Je vais lui demandé s'il a ce magazine. Merci

Bonjour. Je souhaite changer de vélo et je suis à la recherche d'un vélo un peu moins exigeant que mon Colnago C60. J'ai flashé sur le De Rosa King. Malheureusement je ne trouve pas beaucoup de test. Il semble qu'il est été testé par Alexandre Lombardo dans la revue top vélo de juillet 2017. Si a quelqu'un peux me scanner l'article, je suis preneur. Je suis preneur aussi de l'avis des heureux possesseurs.