Julien GARNIER

Sur la photo Lance il a l'air quand-même de dire, toi mon gars je vais t'eclater la gueule tu vas la sentir passer... :-D

Le Barça et le Real perdent aussi des fois,(enfin pas souvent ). Encore heureux qu'ils ne collent pas 5 pions à chaque journée. Bravo à l'ETG, les ballons qu'ils ont eus, ils les ont mis au fond. J'ai regardé le match sur bein et j'ai apprécié.

non je voulais dire ce qui est en contact avec la selle !

Dans quel état est le fondement après 26h de selle ? :-)

Antoine Vayer a expliqué devant la commission sénatoriale que le clenbu était utilisé chez festina. Il a même décrit la méthode pyramidale (1 cacheton jusqu'à 5 puis jusqu'à 1). La vidéo est facile à trouver. Il a rajouté qu'il prenait le rythme cardiaque des coureurs au repos sur leur lit, qu'il était à 100 et que le docteur lui disait qu'il leur avait donné un traitement et que l'entraînement du lendemain devait être allégé. Le clenbu c'est très efficace, mais à très court terme. Il semblerait que sur la durée il dégrade les tissus musculaires.

Un ci cri en 3 ça veut dire quoi ? C'est sur sur la campagne je préfère largement. J'ai une maison dans le Cher, le plaisir de rouler n'est pas le même.

je suis bien d'accord avec toi, c'est ce que je te dis, le rond-point c'est le coin chaud et peloton ou pas, ma priorité est ma sécurité, fusse-t-elle au détriment du confort de ceux qui suivent. Je ne roule pas beaucoup avec les avions, plutôt sur le petit circuit. Ce qu'on voit chez eux c'est pire, tu as bien raison. Même quand les pelotons se rejoignent sur la partie commune des 2 circuits, on dirait qu'ils font exprès de te raser. D'ailleurs il y en a un de chez toi qui marche plutôt bien, avec un Time, il est très sympa, il habite savigny aussi.

Mais alors qui est le roc'ancourt du vélo ?

Hélas non, il ne suffit pas de respecter le code de la route. C'est la même chose que sur route ouverte, si tu respectes le code de la route, tu es mort à vélo. Pour rejoindre Rungis je prends 2 rond-points sur route ouverte. Si je respecte le code de la route dans les rond-points je peux mourir à chaque sortie. Les voitures doublent et font des queues de poisson pour sortir. Donc je ne le respecte pas, je freine et je laisse passer les voitures même quand c'est à moi de passer. Maintenant en effet le peloton se croit parfois tout permis et je le déplore. Moi, si j'arrive dans le rond-point en peloton et qu'un véhicule s'approche, je ralentis, il a la prioroté. Les gens derrière râlent, je leur réponds que si ça leur convient pas c'est pareil. Je ne prends pas de risque et n'ai jamais eu d'accident à vélo. Ma vigilance m'a sauvé de nombreuses fois par contre. Le quasi carton que j'ai évoqué plus haut en l'occurrence était la faute d'une voiture et non celle du cycliste. Elle a coupé sa file et s'est retrouvée avec le vélo devant. Donc respecter le code est la solution si et seulement si tout le monde le respecte. J'ajoute qu'à rungis la vitesse est limitée à 60 et que les grosses cylindrées qui sont aussi nombreuses qu'à Monaco ne se sentent pas concernées.

Alors il faudrait que tu regardes sur street view, effectivement ceux qui viennent de thiais passent par le nord de rungis. Je n'ai jamais emprunté cette entrée donc je ne saurais te l'indiquer avec précision.

En venant de Wissous, en longeant l'aéroport par la piste cyclable, il faut rejoindre le péage situé après le pont sous l'autoroute au croisement de l'avenue de la république et l'avenue charles lindhbergh.

Le petit circuit 2,5 km. Le grand 4,8 km. Je roulais à Vincennes aussi avant. J'en reviens à l'instant. On devait être une cinquantaine grace au beau temps.

Oui c'est pas faux, d'autant que tu as des roues impeccables et garanties, dont le kilométrage est 0.

Elles sont complètement foutues tes cosmic ? Tu n'as pas moyen de changer une pièce défectueuse dessus ? Combien de bornes tu leur as mises pour les flinguer ? Ça m'intéresse pour la durée de vie des miennes.

J'ai posté en même temps que tu répondais au-dessus :)) on comprenait pas au début ta demande car tu ne précisais pas que les cosmic étaient en fin de vie. A ta place, étant satisfait de ce matériel je repartirais là-dessus.

La cosmic c'est 52 je crois. Le résultat sera le même ou très proche avec une roue à flasque similaire. Donc inertie et ça va siffler :-) pour changer de profil peut-être regarder du côté des 38mm.

Je n'ai jamais testé un ckt mais je viens de jeter un œil au site et il y a tout de même des vélos à 6000 euros dont le cadre est garanti 3 ans. Niveau garantie ça fait léger tout de même. Bon le prix se justifie aussi par un groupe red, des mavic ccu, etc...

Alain, personne ne demande de karcheriser tes liens et encore moins tes posts, simplement de ne pas créer un automatisme entre une intervention et un lien. Tu es sûrement de bonne foi, admets que ton intervention sur le sujet entrainement sur HT est du lien pur. Tu y écris une phrase et un lien en-dessous, point barre. De même pour le sujet que tu as créé, pasta party. Reconnais que c'est un sujet prétexte. Tes 4 dernières interventions sur le forum contiennent un lien vers ton site. Un 4 à la suite ça fait pas mal quand-même... Si on prend l'exemple de Gérard Rollando qui a des connaissances sur la nutrition et un blog, tu pourras constater que ses interventions ne sont pas truffées de liens. Je te le dis sans but polémique ni conflictuel.

Voilà c'est exactement ça. Le prétexte au lien me gêne. Par ailleurs j'ai moi-même reconnu l'intérêt des liens et des connaissances de l'auteur, sauf qu'en lisant un sujet plus bas dans la même rubrique, on retombe sur un lien introduit par une phrase, qui pour le coup illustre le fait de guetter l'opportunité de placer son lien. Après ce n'est pas une affaire d'état, mais j'ose espérer lire des posts de l'auteur sans un lien systématique, rien de plus.

Disons qu'il y a des changements de rythme de temps en temps et que ceux qui sont bien planqués au chaud s'en plaignent :-) moi ça a plutôt tendance à m'amuser et ça permet de rentabiliser la sortie. C'est pas spécialement pour exploser le groupe, c'est aussi que ça se met à jacasser et que ça ne roule pas parfois. Donc des fois on rejoint un autre et on lui demande si il a envie de rouler. Moi en général je dis oui et je prends la roue.

N'empêche que ça a beau être lui le clébard, c'est vous qui courrez :-) avec une phrase qu'est ce qu'il vous fait pondre !

Moi je trouve pénible le fait qu'un post soit systématiquement accompagné d'un lien. Qu'il y en ait un de temps à autre c'est une chose, que chaque post se finisse par un lien en est une autre. Or c'est le cas ici et dans un autre sujet un peu plus bas. Quant à rien n'oblige à payer, manquerait pu que ça...

Ton site et tes connaissances sont intéressants mais si tu postes systématiquement un lien, ça risque d'être rapidement contre-productif.

En fait les soucis de circulation sont assez limités aux voitures. Les camions et bus sont parfaitement habitués à la présence des vélos et la cohabitation se passe bien, du moins c'est ce que je constate. Certains automobilistes sont de passage au MIN, ceux qui sont moins rodés au partage de la chaussée avec les vélos sont vite dangereux et effectivement au niveau du rond-point, qu'on soit un gros groupe ou seul, ma vigilance s'accroît. C'est possible que le panneau indique une tolérance de 18h à 4h du matin en semaine, sauf que c'est un peu biscornu comme horaire. L'été j'y suis parfois resté jusqu'à 19h puisque la circulation est faible et qu'il fait bien jour. Et à 19h il n'y a plus grand monde. Si jamais tu y vas fais-moi signe en mp, ça me ferait plaisir de rouler avec des gens du forum.

Officiellement les vélos sont interdits purement et simplement, sauf le dimanche. C'est écrit sur un panneau. Je ne saisis pas la pertinence de ton intervention. La police est présente à l'intérieur du MIN et nous dit bonjour quand elle nous double, les pompiers de même. Ça fait 25 ans que ça se passe ainsi. Tu ne vas pas être plus royaliste que le roi Nicolas...