Pascal ROGER

Moi, je suis ni pour ni contre, bien au contraire ! En fait le frein à disque peu être utile à certains mais pas du tout à d'autres. Montagne, pas montagne, etc. etc… Ou je ne suis pas d'accord, c'est parce que ces messieurs les fabricants décrète qu'ils passent aux disques, on ne trouve plus de vélo en patins, ou très rare ! ) là, c'est une aberration et oblige les nouveaux acheteurs de vélo neuf à acheter ce qu'il y a, mais pas ce qu'ils leur seraient vraiment utiles ! Et pire les tarifs et poids des vélos ! Il aurait fallu que toutes les marques garde des vélos à patins, mais pour des raisons de rentabilité, TINTIN tu n'auras pas le choix !

Si tu as un smartphone utilise une appli qui te donne les risques de pluie, c'est très bien ! Si tu as un doute ... https://raintoday.fr.malavida.com/android/#gref et pour le vent direction, force…Windy en appli et sur PC https://play.google.com/store/apps/details?id=com.windyty.android&hl=fr&gl=US

Bonjour chez Ekoi tu as le légende... https://www.ekoi.fr/fr/casques/9216-casque-ekoi-legende-blanc-noir-rouge.html et bien d'autres plus modernes et aéro en promo à 50 euros, c'est très bien ! https://www.ekoi.fr/fr/casques/9736-casque-ekoi-ar13-noir-eps-noir.html très compétitif niveau tarif !!!

Hic !

Je te remercie pour le retour, comme toi, j'étais un peu septique, mais je ne connais personne qui dispose de ce matos. Déjà avant l'achat de mes vision, j'avais vu cela sur AliExpress, car je commande pas mal de truc chez eux, compteur par exemple. https://fr.aliexpress.com/item/1005002492621279.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef5e5bKdsLfG et autres... J'ai envoyé un message à CSC avec mes souhaits, je demande conseils sur la référence et ses composants, je verrais bien, pour les taxes, le cou de l'Espagne c'est très bien. Si tu tentes le 38 mm tu ne seras pas pénalisé, même pour les montées cette hauteur est très polyvalente, déjà avec des 40mm pas de souci à 2 mm prés, c'est le même comportement, mais là à 30 km/h et + avec les copains tu vas pouvoir tenir les roues plus facilement, c'est mon cas, quand je roule en peloton, le jour et la nuit ! Met un message plus tard pour tes sensations !

J'ai regardé un peu vidéo et site CSC ainsi que sur youtub, dans l'ensemble pas de mauvais retour. Qu'as-tu choisi comme moyeux, il y a de la céramique, mais lequel ? Tu as pris du pneu ? Quelle largeur et quelle hauteur ? quelle largeur interne et externe ? Je serais tenté de prendre un 38 mm pour la polyvalence. par Aliexpress; https://fr.aliexpress.com/item/32776764756.html?spm=a2g0o.store_home.0.0.b8d9383emrzvsY c'est ce modèle que tu as ? Parle-moi des sensations avec ces roues ? Avec ton modèle bien sûr. Bref un peu plus d'info serait le bienvenu ! Je te remercie

Non, rien dans le coin. Je n'ai jamais eu de problème quelque soit mes roues dans le passé, qui est déjà pas mal passé... pour les voilages légers, je sais faire pour les rayons, ça se trouve. Je vais demander des renseignements au fabricant CSC.

Je te remercie, je vais regarder tout cela ! 😉

Je voudrais regarder cela, as tu des liens ? Merci

Oui j'ai regardé tes commentaires ! Je suis allé avec un pote faire des essais de vélo chez Origine nous étions en tubeless quelques km mon permis de ressentir le confort tubeless sur jante carbone mavic, mais mon pote a crevé ou bout d'un quart d'heure… ça m'a refroidi ! Et je voulais changer de roues il y a deux ans, j'ai choisi les trimax 45 et je ne crois pas quelle soit compatible tubeless mais à l'achat 368.75 euros, il n'y a pas photo, mais 1,8 kg... Mais très Remarquables de polyvalence. D'Où cette envie de changer les roues en tout carbone, pour gagner du poids, mais à quel prix ! Allo maman bobo…😏 Je viens de traduire le texte sur ma jante arrière, il indique que l'on peut monter des tubeless, mais il est fortement conseiller de mettre du produit d'étanchéité, le futur test pour un passage au tubeless ? En tout cas belle polyvalence pour le prix.

Mes jantes appeler vision trimax 45 ne font, en fait, que 40 mm de haut… Original non ? J'ai fait en 25 mm pas mal d'essais déjà pour les pressions et avec dans tous les cas, à ma grande stupéfaction, aucun changement dans mes performances, si je peux appeler ça comme ça ! Je fais bien attention ou je mets mes roues, le circuit, je peux le faire les yeux fermés. Le plus risqué, c'est quand tu suis un gars, s'il indique les trous, pas de problème, mais ce n'est pas le cas de tous.

Moi, j'ai hésité à passer en tubeless, mais bon, pour le cyclo sport et n'étant pas déçu de ce type de monture, je reste fidèle.😍 Tant qu'il y en a encore et qu'ils ne nous imposent pas encore le tubeless...

Salut Pierre, voici une photo du 28 le 25 devant idem. Je roule en Seine-et-Marne sur route plate à vallonné, routes de forêts ou de campagne. Avec des routes de moins en moins entretenues hélas. Ce sont des roues avec chambre ordinaire, pas de latex. Je roule très souvent seul. Mais quand je rattrape où me fait dépasser par un groupe, je prends vite les roues, si le groupe n'est pas trop gros et surtout si les gars savent rouler en peloton !

Salut Yves, pas de bol, 3 jeux de 4000 s et 2 jeux de 5000 s pas une seule crevaison ! Ne roule pas trop serré à droite sinon tu ramasses tout ce qui traine sur le bas côté. Bonne route

Bonjour ! Suite de mes essais, l'installation du 28 à l'arrière, après achat chez Serge Dutouron à 41 euros avec port. Voici les cotes du pneu, je le gonfle à 7 bar maximum autorisé de ma jante, pour mesurer gonflé à bloc. La prise de cote du soir ne correspond pas avec celle du matin, le pneu se détend, il est absolument neuf et n'a pas roulé, je suis convaincu qu'il va prendre un peu plus de volume, car le tout va se d'étendre après quelques km. À 7 bars H: 25mm L: 27.5 mm à 5 bars H:25 L: 26.8 mm. Je tiens à préciser que si les routes que j'utilise seraient de bonne qualité se serais au maximum. Mais pour faire le marteau-piqueur 70% de mes virées, ce n'est pas la peine. La suite après quelques sorties et rodage de la surface et du corps du pneu ! Bonne route !

Oui, en effet, les Visions Trimax 45 n'ont pas étaient vendues très longtemps…

Tout est une histoire de compromis, de qualité de roues, de la référence de la paire de roues, de son circuit et surtout de la vétusté de la route ! Moi, je monte des 5000S, donc je ferais des essais en 5000S. J'ai déjà descendu la pression de mes 25 mm, j'étais à la base sur des gonflages à la méthode son poids 73 kg en conséquence au 10ᵉ / 7.3 Bar, roue arrière et 6 bars roue avant. Eh bien pour faire du rodéo, c'est ce qu'il y a de mieux ! Mais pour les performances et confort, c'est l'enfer sur les roues de m... de ma région, que ce soit en infinito C2C ou en oltré xr3. Avec les mêmes roues. Actuellement je suis descendu à 4.5 à l'avant et 5.5 à l'arrière en 25 mm pour les deux roues, je n'ai rien perdu en vitesse moyenne. Je vais de ce fait monté à l'arrière un 28 mm, que je testerais à 5 bars. (Le pneu arrière crée moins de trainé que celui de l'avant, c'est pour cela que je tente cet essai.) Comme toi Pierre, j'ai constaté que le même pneu, selon la roue sur lequel tu le montes il n'a pas la même largeur, cela varie de 0.5 mm à 1 .2 mm pour ma part. Sur mes visons un pneu de 25 mm roue arrière à la même largeur que sur la roue avant dt swiss 1800. Cela est dû à la hauteur de la bande de freinage et à la largeur interne de la jante.(freins à patins) Sur mes visions le pneu arrière et toujours plus large qu'à l'avant sur mes Visions. En fait le mieux et de trouver le maximum de confort pour une moyenne identique ! Messieurs, à vos essais ! Bonne route à tous ! 😉👍

T'as pas plus clair ?😎😁😁 http://www.cyclesetforme.fr/pneus-25-vs-28-mm-rendement-vs-pression/

Merci Pierre, pour ton conseil, j'avais bien sûr déjà vu ces magnifiques roues Campa. Mais la gamme et très supérieur, le tarif aussi... Et là, c'est certain, le mariage serait un vrai régal ! Idéal pour le plat et vallonné. Je vais rester avec mes Vision metron 45 pour le moment. Bonne route à toi ! https://www.idealo.fr/prix/4830454/campagnolo-bora-one-35.html

Bon, je vais rester avec mes roues vision trimax 45. Et (autre sujet) je vais essayer le pneu continental gp 5000 25 mm à l'avant et 28 mm à l'arrière. Pour tester un meilleur confort sur l'arrière. Il faut que je teste, car les jantes le permettent. Et si j'ai le même rendement en plus confortable, pourquoi se priver ?

Bonjour ami de la route, Je viens d'acquérir un BIANCHI oltré xr3, à freins patins, avec des roues bas de gamme, des fulcrum racing 6. Je m'adresse donc à ceux qui possède ce vélo ou qui ont roulé avec, monté de roue carbone bien sûr pour avoir leurs conseils et où leurs ressenti. Je roule avec des Visions Trimax 45, les roues de mon vélo précédant, roue en carbone, mais avec piste de freinage en aluminium, sur terrain plat et vallonné. C'est déjà un mariage assez bon, qui restitue la nervosité du cadre, je voudrais passer en roue carbone intégral type fulcrum wind 40, roval c 38 etc ... Dans la même hauteur de jante 40 mm. Des conseils ? Merci ! Bonne route !

Oui, tout à fait.

Oui, comme beaucoup !! Origine pour ne citer que, fabriquer en Chine déco en France et au fait, quel pays dessine et fabrique leurs cadres ? Eh bien pas grand monde ! Hélas… 👎 et encore moins en France ! Quelques sociétés naissantes, je n'ai plus les noms en tête !??

Oui, c'est abordable et bien sympa en esthétique. L'endura en tout intégré et à patins, c'est très rare de nos jours. Mais peu de commentaires ou de vidéos sur le net sur les ressentis des cadres. Le press fit et un inconvénient pour toi ? Pourquoi ? Peux-tu me dire l'inconvénient de ce type de montage ? Merci

Où trouver des cadres à freinage classique ? Bonjour, je vous propose de regarder ce site internet, il y a de belles choses à voir en freins patins et freins à disques. https://www.yadigocycling.com/ Qu'en pensez-vous !?