Charles-Emmanuel OHIER

oui je l'utilise beaucoup a chaque vacances ou même à la maison pour les balades. Ne pouvant pas comparer avec d'autres modèles je ne sais pas si elle est plus lourde que d'autres. Elle est pratique car pliable et rentre dans le coffre de la voiture (j'ai un 5008) et on peut encore mettre pas mal de bagage. Je pense qu'avec un gamin dedans plus la charette tu tire 30 kg en plus. Parfait pour les exercice de muscu... cordialement

bonjour celle de chez décatlon est très bien, en plus tu peux acheter une seconde patte pour attacher la remorque sur le vélo de madame ou sur un vtt ça évite les manip. sportivement

j'ai mis 2 rondelle en cahoutchouc du coté pédalier de l'axe et la vis de buté coté manvelle est trop courte mais aucun souci. Coté dérailleur avant, j'ai testé avec le dérailleur double cela ne posé pas de pb. Mais compte tenue de mes différentes cassettes (une de vttt 11/36 pour la montagne j'ai préféré mettre un dérailleur avant triple 6703 . La sensation de pédalage est bizarre au début mais la gene passe vite. je trouve cela pas mal du tout. Mais ce n'est pas scientifique, ce n'est que du ressenti.

bonjour j'ai pris l'extreme en oval: l'ogival en 48/34 et bien j'en suis super content (200 euros) les 2 plateaux) siur un ultégra 6750. A toi de voir. sportivement

Je crois que vous avez mal lu. Je n'ai jamais fais de col avec mes enfant en charette. Juste j'evoquais les %age du message précédent et disais justement que les remorques ne doivent pas être conçu piur de longues descentes à pourcentage. Je disais avoir descendu de petites descentes en vacances de 200 ou 300m à 7% rien de plus. Et j'insistais en disant que monter avec la remorque avec les enfants dedans c'est super dur déjà rien que pour les ponts d'autoroute alors un col....... bonne soirée

je ne comprends pas cette remarque!!!

Bonjour ça dépend si c'est une descente courte ou un col. SInon la remorque a tellement de prise au vent qu'elle te freine. Déjà descendu les pourcentages que tu indique mais cela etait court. Je ne pense pas (sauf remarque a rpix exorbitant) qu'elle soit conçue pour les descente de col. L'autre question c'est monté des pourcentages avec la remorque. c'est un super exercice de force: car le bébé plus la remarque ça fait une vingtaine de kilos en plus sans coté la prise au vent..... et bien quand ça monte, je suis heureux d'être en VTT avec tout à gauche J'ai une remarque décathlon et super pour les vacances et rouler 1h avec les enfants...

Bonjour Moi j'ai mis mon garçon à environ 1 an dedans il y faisait même des sieste. Par contre il faut bien les protéger du froid dedans. Papa pédale et a chaud alors que l'enfant est en plein vent et inactif. Par contre je suis d'accord pour dire que la charette est mieux pour les enfant, moins froid et de prise au vent et plus sécurisant en cas de chute. Sinon je revends le miens un btwin inclinable si ça intéresse. cordialement

bONJOUR J'ai cru lire qque part, qu'il étaient entrain de refaire un nouveau site. Ils sont peut etre dans la transition cordialement

bonjour si le 42/25 te permet de passer partout par chez toi, choisi un plateau et uen cassette qui te donne le même braquet mini. Profite pour avoir un plateau plus petit et un meilleur étagement de cassette. 42/25= 3.53m 38/23=3.47m (cassette 12/23) le plus proche 36/23=3.29m (cassette 12/23) un peu de réserve 34/21=3m40 (cassette11/21) un gros écart de plateau que certain ne digère pas mais que je préfère (car 50/19=34/13) dans les 2 cas tu seras de 1dent en 1 dent soit un étagement sans trou à toi de voir ce qui te vas le mieux cordialement

Bonjour j'ai installé il y a 1 mois maintenant les plateaux Ogival (Bernard Hinault et Bernard Rosset) Je te rejoins sur le troisième point, pas de mal aux jambes je ne sais pas si c'est à cause des plateaux, mais je sais que je ne suis pas en forme. je viens de couper 3 semaines et une sortie de reprise cool avec les copains de 65 km, et bien pas mal aux jambes. Je dirais que les Ogival sont parfait autour de 85 rpm. il faut je pense un "apprentissage" pour retoruvé la fréqunce de 90rpm que j'avais avec les plateaux ronds. Par contre lors de séance de muscu sur HT (j'en ai fait 2) il y a une énorme différence. à très faibles fréquence (45 rpm) le passage du points mort et bcp plus facile. Avec les plateaux ronds j'avais l'impression de pédaler carré, et avec les Ogival je trouve que ça tourne rond, grand paradoxe... j'ai hate que l'hiver passe pour voir le rendu quand je serais en forme et sur des très long parcours. cordialement

Bonsoir je vais me meler du débat. Il faut juste avoir les braquets dont on a besoin. Et sortir des sentiers battus des normes constructeurs. en compact shimano dit : le plus petit c'est 34/28. j'ai passé en bidouillant 34/30 sans problème et avec un dérailleur arrière de triple 33/36. Et oui allons voir du coté du VTT il y a des grosses cassettes. J'ai choisi le compact car au quotidien dans mon pas de calais 34/23 me suffit (malgré mes 95kg) j'ai assez de force pour passer nos raidars. pour les randos très vallonées (montagne de reims ou tilff bastogne tillf) je mets la cassette 12/30. mais j'ai malgré tout calé dans le stockeu pour la montagne je mets une cassette de vtt 11/36. dans plusieurs années avec moins de force j'aurais besoin d'un plus petit plateau que 34. Lors d'une rando, j'ai roulé avec un vieux monsieur (au moins 70 ans) du club de roubaix qui avait un pédalier triple mais avec 2 plateaux seulement: le petits et un "moyen grand" il avait donc un 26 et un 44.il roulais à 30km/h en grand plteau petit pignon (un 12 je pense) et quand ça grimpait il décollé et passé tranquillement le mont de l'enclus avec son 26/30 Il s'est bidouillé un super compact. c'est peut etre lui qui à raison avec le pédalier triple on a tous les choix (2 ou 3 plateaux des plus pettis au plus grands du 22 au 61) chacun choisi ce qui lui convient je teste les ogival pour voir si cette évolution aide...car la forme ovale est censé aidé à passer les ponts morts donc plus facile.... à confirmer cordialement

Vise plutot l'organisation du VC ROubaix, là tu feras les 55 km (environ) de pavés. L'organisation est parfaite, ravitaillement copieux. Les gens de chez nous sont adorables (suis du 62) Je l'ai fait 4 fois et si mon dos me le permettait encore, je le ferais tous les 2 ans avec le plus grand des plaisirs. Pour la préparation, il faut accès sur la force et la puissance. Plus tu roules vite sur les pavés moins ça tape. Mais l'endurance est indispensable car 200km c'est long et les dernières zones sont terrible. Si tu coinces tu taperas de plus en plus et le cercle viviuex commence/ tu ralentis donc tu tapes plus donc tu te fatigues plus donc tu roules encore moins vite donc tu tapes encore plus........ C'est un truc à faire une fois pour qqun qui aime le vélo, autant qu'un grand col. Le plaisir est différent la souffrance est différente mais c'est le pied. Mon meilleur souvenir, en 2010 : wallers sous l'orage et plein de boue sur le vélodrome (j'étais en forme c'est peut être pour ça que j'en garde un bon souvenir) sportivement

Salut pour les promenade et sortie avec bébé il y a les remorques, facile à installer, confortable pour le bébé et travail de muscu pour le papa, monter de petite côtes en tirant la remorque ça aide. quand tu en as 2, la barre trail gator plus la remorque attaché au vélo du grand= petit train et presque 45 kg à tirer en plus. c'était ma muscu estivale.... que du plkaisir pour le grand et le petit dormait dans la charette. Papa suait de grosses gouttes lol cordialement

bONSOIR Je ne suis pas d'accord avec toi: Si prendre des produits lui permet d'écrire de meilleurs article qu'un collègue qui n'en prends pas alors il lui pique son boulot. lES JOURNALISTES ENTR'EUX SONT EN COMPETITIONS;; Pour preuve les "mercato" des stars des JT ou les salairs grimpent.... Dans ce monde tout le monde est en compétion avec les autres dans son métier. Mais il n'y a que les sportifs qui pissent dans un bocal à la fin de leur journée de travail........ cordialement

j'utilise 9 des 10 pignons et parfois 10/10 avec les 2 plateaux. je change la chaîne chque saison mon gropue ultégra 6750. cordialement

Je pense que le problème est celui ci: 7800 : nouvelle cassette 11 vitesses du nouveau groupe 11v shimano 105 : 10v et ton di2 doit etre en 10v et donc taille de pignon et d'entretoise différente et minime; ce qui provoque un décalage de plus en plus grand qui ne se voit que sur les derniers pignons. vérifie. cordialement

bonjour Ben moi je viens de monter mon premier pneu de 25 derrière (pro4 endurance) j'ai la chambre que je mettais avant dans le pneu de 23 (pro4 race) et je ne constate pas de pb. Certes je n'ai fait que 100 km, mais je ne vois pas le pb. cordialement

oui tu peux je l'ai fait avec la cassette 11 36 en mettant un derailleur tiagra 4600 verrouiller par un closon pour le 36 mais le 32 passe aisément. cordialement

pour rejoindre la famille oui très facile à chaque ravito. Le temps mis dépendra de la météo et de ta condition: en partant à 5h du mat (les années ou PR faisait 245km dont 43 de pavé en 93 et 94) en 93 pluie et vent défavorable je suis arrivé à Roubaix à 18h30 (je n'étais pas en grande forme) en 94 soleil vent de dos je suis arrivé au vélodrome à 15h (j'étais mieux que l'année précédente) en 2010 malgré orage et pluie et 255km et 55 de pavé arrivée au vélodrome à 16h30. Pour les pneus oui mets plus large. Ne pars surtout pas vite car les secteurs pavés use, roule pépére entre chaque zone.

j'ai vu plein de hollandais en vtt double suspension avec pneu de route, mais je trouve que ce n'est plus l'esprit de PR. Par contre l'alu je déconseille par retour d'expérience un de mes potes avec qui je l'ai fait a décollé les hauban de son cadre alu. alors que mon acier rien. Pour les cadres en carbone si il est adapté pourquoi pas les pros le font bien avec des cadres en carbone. Perso j'ai un spe Roubaix et un vieux acier, je prendrais l'acier. Meme si le Roubaix est conçu pour cela (bonnene et cancelarra ont gagné avec un Roubaix) quitte à peter un cadre je prefere péter mon vieux cadre que mon nouveau en carbone,.. J'ai vu plein de monde en cadre carbone et ils n'ont pas eu de pb. C'est le risque de PR cordialement

Je confirme les dire précédent il faut faire la version du VC Roubaix. je l'ai fait 4 fois (terminer 3 fois) et je n'ai plus droit de le faire (pb de dos)et je le regrette. La sensation sur les pavés quand on est bien c'est génial (je tiens bien sur les pavés avec mes 95 kg) faut être en forme et avoir de la force pour tenir les derniers secteurs. Surtout si il pleut il faut aller vite sur les pavés pour "passer au dessus des trous" quand on cuit on tape dans chaque trou et on se fatigue enormément. C'est pour cela que la tranchée d'arenberg est terrible, car en faux plat montant et on arrive pas a aller vite, donc on tape et on a mal partout. Anecdote, des collègues ont glissé un bidon entier entre 2 pavés!!! vaut mieux passer au dessus que dedans. Si il fait beau la boue sèche colmate les trous, si il pleut averse comme en 2010 sous les orages, pas la même histoire. Sois léger avec le pilotage, tout ceux qui tombent sont ceux crisper qui ont peur de tomber. je confirme les conseils dit précédemment, ne pas serrer le gidon laisser aller le vélo parfois, si tu le retiens = boum. Malgré cela tu te feras probablement "tacler" par un concurrent qui glisse: jette toi dans l'herbe, ça fait moins mal lol Niveau matos un bon vieux cadre en acier: 4 fois jamais de pb. et j'ai jamais rien changer sur mon vélo pour faire Paris Roubaix et je n'ai jamais rien cassé. Par contre, comme c'est arrivé à un copain(lors de l'abandon) toi ou ton vélo ne sont pas sur de rentrer entier (jante decoller, tête de fourche cassée. Cela donne du piment à l'épreuve. attention à la déconcetration en sortant des secteur pavés, ça m'est arrivé c'est encore plus %@!? de tombé quand il n'y a pas de pavé lol Pour l'entrainement, jamais fait plus de 160 km (à l'époque PR faisait 260km) et si tu peux faire des séances de force ce ne sera qu'un plus Tu prendras beaucoup de plaisir , c'est à faire une fois dans sa vie. sportivement

l'interet et de pouvoir passer les gros pignons 32 et + avec le 6800 GS adapté à la cassette 11/32

bonjour devant changer prochainement de dérailleur arrière , le nouveau ultégra 6800 est il compatible pour un cassette 10v( poignée et cassette 6700). Afin de passer progressivement en 11. merci pour vos réponses. cordialement

Je ne fais pas de compet, la performance des autres je m'en fous. Si ils sont meilleurs tant mieux pour eux. Mon but n'est que de rekever des défis personnels avec mes moyens.........