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Tout ce qui a été posté par Charles-Emmanuel OHIER
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Shimano 12 V : c'est pour quand ?
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Patrick MORER dans Le matos
je suis dans ce cas, 105 kg sur la balance. la solution ; un road link et on met une cassette de VTT (perso 11/42) et on peut garder une fréquence de paédalage correct à 7 km/h. je pense même qu'on peut mettre un 46 derrière mais pas tester. -
Bonjour voici mon retour d'expérience je roule avec des plateaux ogival (les plus oval de tous) depuis au moins 5 ans. Je dirai que ces plateaux sont fait pour ceux qui ne savent pas pédaler!!! je m'explique un beau cycle de pédalage et un enchainement harmonieux de tirer et pousser en alternance sur chaque jambe. Cela s'apprend et se travail. mais pour beaucoup de cyclo sportif ou touriste, nous ne faisons que pousser. ces plateaux oval facilitent le retour de pédale par un rayon plus petit (lors du tirage que nous n'avons pas très actif) et un plus gros quand on pousse. J'ai constaté sur HT que lors d'un exercice de force à 50 rpm, avec un plateau rond, on a l'impression de pédaler carré, avec saccade, alors qu'avec le plateau Oval, le sentiment d'un cyle bien circulaire se fait sentir. Donc pour moi, pour les cyclistes qui ont appris et entretiennent un cycle de pédalage efficace, le plateau oval ne sert à rien. pour ceux qui pédale ma, c'est utile et force est de constaté que pour moi, j'ai améliorer la qualité de mon "pédalage". Plus la fréquence est basse, plus le plateau oval est utile,
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Plateaux de30 ghez shimano
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Gerard SEDANO dans Discussions Route
je n'ai eu aucun souci à mettre la cassette vtt sur mes roues de route qui sont aussi en corps shimano autant sur les vieilles R-SYS que sur les fulcrum -
Plateaux de30 ghez shimano
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Gerard SEDANO dans Discussions Route
ce sera pour l'année prochaine j'ai repris le taf et la forme commence déjà à décroitre. Ho-yé, on ne me l'avait pas fait depuis la chanson d'Antoine et ses élucubrations lol -
Plateaux de30 ghez shimano
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Gerard SEDANO dans Discussions Route
Avec le road link j'ai testé et approuvé 34/48 devant avec cassette 11/42 de vtt derrière sur des passages à 11% (notre dame de lorette pour les gens de la haut) vitesse 8-9 km fréquence de pédalage autour de 75 si je me souviens coeur à 172, et bien replat à 9% le coeur redescend preuve qu'avec un petit braquet on peut grimper plus longtemps qu'en force. Du coup j'ai pu la monté 10 fois de suite Alors que lorette se passe 1 fois en 34/23 mais le coeur à 190 et j'ai l'impression d'etre à fond sans réellement aller plus vite. c'est le braquet que je voulais utiliser pour monter les 4 faces du grand Colombier. je pense que la face avec les 4km terrible m'aurait quand même posé problème. -
Plateaux de30 ghez shimano
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Gerard SEDANO dans Discussions Route
certes mais 30/28 moi je passe pas, je fait 105kg(1m83 lourd passer sportif avec masse musculaire consequente et 10 kg à perdre), faut monter ma carcasse. rouler sur le plat à 40 km/h pas de soucis mais des que ça monte, le rapport poids puissance est en ma défaveur. et tout ceux qui ont des gabarits hors normes pour des cyclistes et ça va vite... -
Plateaux de30 ghez shimano
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Gerard SEDANO dans Discussions Route
les cassettes shimano, et sram que ce soit route ou vtt sont compatible, donc je n'ai pas de soucis d'indexation ou autre. -
Plateaux de30 ghez shimano
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Gerard SEDANO dans Discussions Route
Pour ceux comme moi qui ont besoin de petit braquet pour la montagne et ça reste exceptionnel donc pas de grosse modification du vélo. Il existe un roadlink :https://www.bikester.fr/wolf-tooth-roadlink-rear-derailleur-adapter-black-1260555.html?_cid=21_1_-1_9_5142_1260555_64897706478_pla&ef_id=CjwKCAjwkJj6BRA-EiwA0ZVPVmIjUusxKouLApfDdCP87Mj4KH_3HS5xdHDRJPxfE-YvgMjASlXlmRoCgOkQAvD_BwE&ev_chn=shop&campaign_detail=shopping&gclid=CjwKCAjwkJj6BRA-EiwA0ZVPVmIjUusxKouLApfDdCP87Mj4KH_3HS5xdHDRJPxfE-YvgMjASlXlmRoCgOkQAvD_BwE cette petite piece descend votre derailleur et permet de pouvoir mettre des cassettes de vtt. j'ai mis ma cassette vtt : 11/42 et ça passe facile je n'ai meme pas ajouter de maillon à ma chaine. il y a des cassettes vtt 11v pas trop chère et hop on est près pour monter un peu partout tout en gardant une cadence de pédalage correcte Du coup j'ai décidé de laissé le roadlink en permanence. Je change juste ma casette quand je sais avoir besoin de tout petit dévelopement. je suis en ultégra 6800, 11v. il existe cette piéce pour ceux en 10v. -
Je suis bien d'accord un 10 sur la route de sert à rien. Même le 11 est limite, il n'est utile pour une pratique cyclo que dans de longues descentes de col pour pouvoir continuer à pédaler à haute vitesse sans avoir les jambes autour du cou. Pour le reste un départ 12 voir plus est bien plus utile.
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j'ai 48/34 devant en ogival et bien mon reve serai d'avoir comme toi 46/24 sans le 34 avec les 11 pignons ce serait top mais pas près d'arriver ça. et dire qu'avec les nouvelles cassettes 12v au lieu de bien nous étager les k7 et ajoutant des pignons utiles comme le 18 sur une 12/28 Mr Sram fait un pignon de 10 qui ne sert à personne, donc Mr Shim ou Camp feront de même.....
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je suis très énervé quand je lis on passe partout avec tel ou tel braquet. Parlons français, dans le partou : il y a donc le zancolan ou l'angliru. Quel petit jarret ce Contador d'avoir demander à SRAM un 34*32 pour le passé....vu qu'ici certains passet partout avec 36*28 et d'autres grimpent aux arbres avec un 34*28...... Moi je dis merci Mr Contador grâce à vous les fabriquants ont décidé de fabriquer des grands pignons. Ensuite ceux qui grimpent partout ne pense pas aux autres. ceux là sont souvent (je suis un brin provocateur) des crevettes maigrichons anorexique de moins de 70 km et jeunes. Donc les gros lourdeaux et les plus agés n'ont pas le droit de monter partout alors???? je prends mon cas : 45 ans cyclo depuis mes 8 ans, un lourd passé de sportif (sport co, natation et muscu...)qui a 10 kg à perdre et qui en fait 105 (95 si je perds mes superflux) dans mon sud du Pas de Calais, la cote la plus raide c'est Lorette : 1.3 km avec long passage à 10% et bien ça passe en 34*23 là je veux aller me faire le grand Colombier.....j'hésite à mettre ma cassette de vtt avec un 42 derrière pour les passages les plus raides. Petite question provoquante pour les crevettes de 70kg, si je vous mets une remorque de 30 kg, quel braquet vous utiliseriez pour le grand Colombier.? pas sur que ça passe avec 36*28 Sachant que sur le plat je vais rouler comme vous!!! Donc arreter de dire avec tel braquet on passe partout car c'est faux (et je n'ai meme pas parler de la Scanuppia) sportivement un gros qui aime monter
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Plateau 46 dents
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Bernard PILLET dans Discussions Route
Pour moi je roule depuis longtemps avec un 48/34 ogival. avec 12-25 derrière. Pour le sud du pas de calais ça me suffit, quand je part pour des sorties très vallonnées ou montagneuses je mets 11-36 derrière. Avec mes 105 kg dur quand ça monte. Je préfèrerai mettre un plateau de 30 dents, l'écart sur la roue libre serait plus supportable. Les copains avec qui je roule plus âgés que moi galèrent avec le 50/34 et le 11-32 derrière. C'est le standard vendu pour des cyclos, 34-32 il passe partout qu'ils disent lol mais les 3 petits pignons ne leur servent à rien. Je pense que pour un public qui commence à avoir un certain âge, il faut garde une cassette classique 12-28 par exemple avec des plateaux style vtt : 44-28 ça permet d'avoir des braquets très étagés. Comme dit précédemment qui roule sur le plat à plus de 50 km-h..... Quand je suis en super forme e mets un 11 derrière, et bien il me faut vent de dos et faut plat descendant pour l'emmener. je perds le 18 qui est fort utile. Donc 2 solutions : soit on garde des gros plateaux 50 ou 52 et on fait démarrer les cassettes à 14 dents (ultegra 14-28 à mixer et on peut se faire 14-34) ou on mets des "petits" grands plateau pour avoir une cassette. usuelle Le problème c'est que avec entraxe 110, on ne peut pas mettre moins de 33 dents devant. Cela impose de changer le pédalier pour un pédalier de vtt. bref des frais alors être vigilant quand on achète et ne pas se faire imposer les braquets. -
Premier vélo route à 12 ans
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Sébastien MOULIN dans Le matos
J'ai déjà cherché, retour d'expérience vélo neuf 750 euros revendu d'occaz 650!!!!! et un vélo à 100 euros datant des années 80 donc impossible de mettre du matériel actuel. Je délire des prix c'est qu'on trouve des VTT enfant à 150 euros (groupe et cadre bas de gamme mais de quoi s'amuser pour un enfant) mais pas un vélo de route neuf à moins 500 euros . Je sais que c'est pas à la mode et qu'il n'y a pas de volume mais quand même.... -
Premier vélo route à 12 ans
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Sébastien MOULIN dans Le matos
J'ai le même souci pour mon gamin de 11ans (1m63) mettre 500 euros dans un vélo pour 6 mois ça fait mal au c....du coup il se contente de son vtt. C'est délirant les prix des vélos enfant pour la route..... -
Bkool smart PRO 2 -MAJ
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Jérôme HERBELET dans Le matos
Même ressenti les vitesses virtuelles prenaient le relai lors de forte descente ou des montées raide lors que le moteur n'est plus assez "resistant" Mais maintenant même à 0% je peux être à 40 km-h sur mon compteur et reste à 25 sur l'appli. Le problème a t'il été résolu avec la nouvelle mise à jour ou pas? merci -
Bkool smart PRO 2 -MAJ
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Jérôme HERBELET dans Le matos
bonjour J'utilise bkool depuis 2 ans et ça marchait super. Mais depuis les 2 dernières mise à jour, ça ne fonctionne plus correctement. Je n'ai plus que des vitesses virtuelles y compris sur des parcours plats. J'ai un énorme décalage entre mes "performances" d'avant ces mises à jour et maintenant : quasiment 10 km-h de moyenne en moins. Avez vous eu les mêmes problèmes? sportivement -
j'ai cru comprendre que les cassettes shimano 11v fonctionnaient sur campa car la largeur de cassette et pignone sont les même pour les 2 marques. Shimano à une ultégra 14/28 que je conseille à tous les anciens. tu peux acheter un pignon seul 32 à mettre derrière en enlevant un pignon central pour faire une 14/32 j'ai réussi à faire ça pur faire ponctuellement une 12/28 avec un 12/25. faudrait que tous les fabriquant pense aux cyclos qui n'ont pas besoin de départ 11 ou12 sportivement
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La fausse bonne idée, mais vraiment pas bonne
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Michel DURY dans Le matos
le départ quasi obligatoire des K7 par un 11 dents. avec quasi impossibilité de faire ce qu'on veux avec sauf avec marque compatible. les fabricant devraient proposer des départs que l'on veut. jusqu'au 16 dents l'impossibilité en compact de mettre plus petit que 33 dents sur le petit plateau -
Kuota kirial 2014 vos avis merci
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Gérard LACOMBE dans Le matos
bonjour je viens de revendre, le mien, je confirme ce qui est dit plus haut, c'est un bon vélo pour rouler autour de 28-30 km/h de moyenne. cordialement -
Adaptation braquets vélo route adulte pour minimes
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Philippe HALHOUTE dans Le matos
ça en course j'en sais rien, je ne suis pas compétiteur faut voir le règlement. mais j'ai eu vent de truqueur à inverser des cassette ou crever et changer de roue pour avoir une autre cassette donc y a toujours moyen en montrant au commissaire. -
Adaptation braquets vélo route adulte pour minimes
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Philippe HALHOUTE dans Le matos
bonjour voici des idées pour avoir des petits braquet pour les jeunes. cherche dans les plateau de vtt, il y a du 42/27 par exemple du coup tu peux garder les k7 débile de mr shimano. sinon utiliser un triple plateau du coup tu peux faire 42/28 ou 44/30 facilement avec les 2 petits plateau et tu enleve la grande couronne ou tu la vérouille en bloquant le dérailleur avant empechant ton fils de passer le grand plateau. (j'ai vu un ptit vieux avec ça j'ai trouver ça astucieux. mr shimano fait une k7 11/34 tu la mixte avec la 14/28 et ton gamin peut aller en montagne facile. j'utilise la 11/36 de chez sram avec un dérailleur chape moyenne et ça passe.... si ça peut aider -
QUESTION DE BRAQUETS
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Pierre Charles SCHNEIDER dans Le matos
chez SRAm il y a les cassettes de la gamme mono plateau dont la 11/36 qui est pas mal pour la montagne (une horreur en plaine je vous l'accorde vu les trous) c'est compatible shimano bien sur, il suffit de reculer le derailleur a ffond. (testé et approuvé) pour les lourd comme moi, ou les plus anciens, je crois que le passage au plateu de vtt afin d'avoir des petits rapports va devenir obligatoire taant que les cassettes démarreront à 11 dents. un 44/28 me parait interessant dans l'avenir. sportivement -
Cassette CS-HG800 (11-34) 11 v. & Di2 6870 GS?
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Thierry METAY dans Le matos
J'utilise cette cassette Sram avec un ultéra 6800 il faut reculer le dérailleur à fond voir changer la vis (pour une plus longue) de recul et ainsi gagner le mm pour être sur que ça passe. J'ai fait le BCMF des vosges avec ça et d'autres sorties, et ben pour l'enchainement des cols bien content de savoir que le 36 et là. cordialement -
Comment reconnaitre un DI2 6870 11v en SS ou GS
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de André DURMARQUE dans Le matos
Pour les occasionnels c'est bien pratique juste reculer le dérailleur et hop on se met une grosse cassette. C'est bien pratique pour aller se faire plaisir et passé les cols sans se casser les jambes. Pour infos la 11/36 de chez SRAM passe sur un 6800 GS testé et approuvé pour ceux qui n'en n'ont pas assez d'un 32. sportivement -
Cols très pentus
Charles-Emmanuel OHIER a répondu à un(e) sujet de Jean-Claude ARENS dans Les évènements route
l'avantage de ces cols très pentus pour moi c'est que c'est tellement dur qu'il ne reste que les meilleurs sans équipiers tant que les leaders ont des équipiers personne n'attaque. sans équipiers ils s'attaquent et on voit de la course.... inconvénients les coureurs obèses de la vuelta (70 kg tout mouillé lol) n'ont aucune chance contre les poids plume( rachitique de 50kg) re lol cordialement