Charles-Emmanuel OHIER

c'est fait exprès pour nous faire claquer notre fric. en renouvelant le matériel. Acheter vite du matos de rechange en 10v car dans 7 ou 8 ans quand vous casserez une piece il faudra tout changer en 11V car plus de piece détachées pour le 10v ça mets arrivé du temps du 8v j'ai du tout changer pour du 9v pour une roue libre bref c'est la société de consommation ça marche comme ça sportivement

je viens de voir ça, il m'ont donné le 4162. Je sais vraiment pas comment ils les attribuent mais ça m'arrange car ça me laisserai presque 30 min de delai en plus. sportiveme,t

salut tout dépend des objectifs de chacun. Si tu veux juste finir avant la voiture balai, ce qui est mon cas, faut pas s'en faire. L'an passé j'avais 3000km au compteur, une seule tres longue sortie (230 km pour 1300m de dénivelé) dont la moitié avec un copain qui roulé à 18 km/h. ça m'a fait une journée de 10h de vélo. la difficulté c'est de ne pas se cramer les jambes et tourné, avoir des braquets plus petit pour garder 70rpm sinon gare au panne de jambe. L'an passé grosse panne de jambe a caus d'un braquet trop gros (34X28) j'ai pris mon temps et suis arrivé 5 min avant le balai. Pour cette année à cause de la météo et la vie de famille, seule grosse sortie possible le 30 juin avec letape du tour orchie boulogne (ça me fera 170 km avec 2000m de denivelé). et j'aurai au total 2500km mais avec beaucoup de séance de muscu et de fractionner que je n'avais pas l'an prochain. Je pense que pour finir juste avant le balai ça ira. sportivement PS: j'ai fait le glandon l'an passé et la fin est terrible.

bizarre pour ta cassette, je suis monté en ultegra 6700 et aucun souci pour la cassette TIAGRA (de même pour la cassette VTT 11/36 que je mettrai pour EDT), la ça dépasse mes compétences Pour ce qui est des insomnies, de faire un rituel avant le couyché et toujours à la même heure, le corps aime les habitude en matière de sommeil ( le repos idéal pour le corps d'après les medecin, s'endormir et se lever toujours à la même heure quelque soit la période vacances ou boulot) sportivement

petit rappel lors du BRA l'an passé vers le 20 juillet, les pompiers ont été récupérer tout les concurrent bloqué par la neige.......et pour certains en cuissard et manche courte sans autre protection.......... Il faut prévoir et donc charger un peu les poches en montées coupe vent manchette sont un minimum, et ça pese quoi? on ne me la fait pas, faite un gros caca avant de partir pour vous alléger et puis c'est tout lol si le poids de votre sécurité vous dérange........ sportivement

je suis sur marquion et ayant des enfants en bas age, la seule solution :montée lorette par la voie blanche tout tout tout tout plein de fois, et lorette 10 fois et bien ça fait mal aux pattes mais que 900m de dénivelé. sinon y a le home trainer pour les séance de muscu et intervalle training (EPIC comme ils disent) sportivement

meme parcours que les pros, route fermée et arrivée avant la voiture bali 5 ou 6heures après les meilleurs lol et person j'ai trouvé une bonne ambiance sportivment

étant du 62 auusi pas moyen de faire 3000m de dénivelé. Ce matin la rondo de l'ami bidasse à Arras nous a fait monté tous ce qui passer autour d'arras (mt st Eloi, farbus Vimy, Lorette, et bien tout juste 1000m de dénivel" en rentrant à la maison après 135 km faut trouver autre chose pour préparer ledt, heureusement on a le vent lol sportivement

j'ai testé avec la cassette tiagra et aucun souci et y a de la marge. faut juste retendre un peu le dérailleur. je suis en ultégra 6700 compact 50/34 12/23 habituellement . eelle vaut 32.90 sur internet. sportivement

je suis comme toi, je suis monté en shimano ultégra 6700 et shimano dit maxi 34*28. J'a itesté et aucun pb la cassette tiagra 12/30 et ça passe (je suis sur que la cassette 11/32) passe aussi. et tu peux mettre un 33 devant pour quelques cm de braquet en moins. la cassette tiagra ne coute pas cher une trentaine d'euros je crois. Vu que tu es plus leger que moi cela devrais te suffir. Je vais partir à l'étape en mettant une cassette de vtt 11/36 (gros ecart certes mais ça me va) ave un 33 devant (plus psychologique je dirais) et je vais mettre comme dérailleur arrière le tiagra 4600 gdrande chape. Je pense que mon 36 va passer mais la je n'ai pas encore tester. ça me fera de la reserve. sportivement

merci pour les encouragements mais oublie pas que je fais 95 kg et que je monte les cols à 10 km/h quand je suis bien et 7 quand je suis mort. et qu'il y a pres de 70km de montée. donc 2 min j'espère que ça va aller merci encore

pour info, l'an passé j'avais un virage d'avance sur la voiture balai(jétais au virage 1 de l'alpe d'huez, je voyais la voiture et le gors camion balai au virage 2) mais j'avais un brquet trop gros pour mes capacité (34*28) et je me suis cramé les jambes. 34*28 est le braquezt mini préconisé par shimano et j'ai fait le gentil qui écoute shimano. cette année je partirai avec 33*36 ( avec k7 de vtt) donc je pourrais mouliner plus et j'ai fait des séance de force pour la première fois de ma vie. je pense viser 2 min avant la voiture balai lol sportivement

que devrais je dire avec mes 95kg, et surtout cette météo pourri qui nous empeche de faire des longues distances. J'y vais aussi et mon but est de finir 1 min avant la voiture balai.............. pense a mettre les plus petit développement possible. pour eviter de vider les muscle de force et garder un peu de souplesse....... bon courage et encore 30 jours de préparation et ç va aller sportivement

j'ai déjà la cassette, c'est le dérailleur que je n'ai pas. sur le ultégra classique petite chape j'ai beaucoup de marge avec le 30 dents (alors que que shimano dit 28 maxi) je suis sur qu'un 32 passe. alors le 36 j'aimerais que oui avec le 6700A grande chape. sportivement

bonjour petite questionau spécialiste: le nouveau dérailleur ultégra 6700 A GS (comme le 105 A ou le tiagra d'ailleur) ont pour capcité total 40 dents) et pignon max un 30 dents. 40 dents de capacité : 52/39/30 soit 22 dants pour le dérailleur avant et12/30 soit 18 dents pour l'arrière. d'après vous ce dérailleur accepterait'il : 50/33 devant et 11/36 derrière donc 42 dents de capactié totale? sanchant qu'avec un ultégra classique de 33 dents de capacité 50/34 et 11/28 maxi je passe facilement un 50/33 et 11/30 soit 35 dants de capacité. j'aimerais avoir votre avis à ce sujet. merci sprotivement

J4AI 50/34 EN CE MOMENT TET2 ET APPROUV2 AVEC LA TIAGRA 12/30; j4AI UN PLATEAU DE 33 QUE JE DOIS MONTER POUR LA MONTAGNE MAIS PAS ENCORE TESTER; JE NE VOIS PAS POURQUOI CELA NE PASSERAIT PAS§ sportivement

le dérailleur a une chape courte.

Bonjour retour d'expérience par rapport à la cassette 12/30 tiagra avec mon dérailleur ultégra 6700. Aucun souci pour passer les derniers pignons meme sur les gros pourcentage danc chaine tendue (cote avec passage à 11%) seul réglage, avec la vis de butée afin de tendre un peu plus le dérailleur. Je pense meme qu'un pignon de 32 avec la cassette sram 11/32 pourrais passer car je trouve qu'il y avait encore de la marge entre le pignon 30 et le dérailleur. A tester Pour certain quel est l'intéret d'un 30 voir dd'un plus grand (pour la montagne je partirai avec une cassette de vtt 11/36) dans cette cote: Lorette par la voie blanche(pour ceux qui connaisse dans le pas de calais à souchez) 900m à 9% de moyenne. et bien en 34/23 je monte à 9km/h et 194 puls (et à 45 rpm). en 34/30 je monte à 10 km/h à 182 puls et à 60 rpm. j'étais plus en forme certes mais je sentais avoir de la réserve alors qu'avec le 23 ça passe mais pas de marge de sécurité. Juste que je ne suis pas grimpeur vu mon gabarit et mon passé sportif (1m82 et 95 kg avec 5 kg en trop je le concède à perdre pour cet été vite vite) sportivement

salut Je dois tester couarant mai la cassette Tiagra 12/30 avec un ultegra 6700, il parait que ça passe malgré des données constructeur fixées à 28 dents maxi. si tu as besoin de développement un peu plus ourt a tu pensé à changer le petit plateau (mettre un 33 si tu es en compact par exemple, ou un 38 si tu es en double, voir beaucoup plus petit en triple) je vous tiendrai au courant cordialement

Pour ma part il y a bien longtemps dans la descente du mont des lo (pres de neufchatel hardelot dans le 62) 79 km/h vent dans le dos. L'an passé dans la descente de l'Iseran descente coté Bonneval, c'est dans ce col que les pros vont super vite. Un motard suiveur m'a parlé de descente à 120 de certains pro. Moi j'étais à 76 et je sentais que la pente me permettrais d'aller beaucoup plus vite, et la configuration de la route s'y prete par endroit (je voulais battre mon record hihihihi) mais d'un seul coup grosse pluie donc j'ai vite ralenti......à retenter pour le plaisir de la montée car les paysage magnifiques et descente peu dangereuse. sportivement

bonjour en comparant avec ledt 1 de l'an passé: il y a presque 1h30 de délai en plus. l'an passé il fallait arriver avant 16h30 (ils ont allongé le délai sur place en plus suite aux pb dans la descente du lautaret) moi je suis arrivé à 16h 25(j'avais un virage d'avance sur la voiture balai) Donc cette année 1h24 de plus semble logique. Cordialement

D'ou le boulot pour les concepteurs de rendre ce que tu décris faisable......a eux de bosser pour nous créer cela. Je pense utopique mais bon......; cordialement

bonjour tu peux mettre 29 sans probleme, je viens de recevoir la cassette 12/30, mais pas encore tester (je suis aussi en ultegra compact 6700). en tendant le dérailleur arrière je pense que cela devrait passer après un bon reglage. Pour descendre encore les braquets: Franck la déjà proposer et je dois le tester cet été, pensez au casssette VTT jusque 36 dents avecun dérailleur arrière VTT. Je rève que les constructeurs ne limite plus l'écart possible entre 2 plateaux, pourquoi ne pourrions nous pas avoir 50 et 26 comme plateau, un grand et un tout petit. Je précise cette envie avec 10 voir 11 pignons (sachez que shimano à meme un brevet pour 14 pignons, lu dans un magazine, et que tiso a une 12 en carton) de pouvoir utiliser le 50 avec les tous les pignons et de considérer que le premier developpement avec le petit plateau serait legerement plus petit que la combinaison grand plateau grand pignon. Ainsi nous aurions 20 voire 22 (et plus dans l'avenir) braquet réellement différent. Aujourd'hui en compact comme en double ou en triple, nous avons tous des braquets en doublon. dans mon cas en compact: 50/19 et 34/13 quasi égaux et sur mon triple 42/21=30/15=52/26 Difficulté: croisemement de chaine, mais je pense que ceserait l'ideal, et nous n'aurions plus besoin d'avoir de méga pignons(jusque 36, puisque nous aurions de tout petit plateau) Ils serait donc aisé d'avoir 20 braquets différents exemple: plateau 50 et 24 cassette 12/23 nous passerions de 50/ 23 à 24/12 qui est égal à 50/25, et on remonte jusque 24/23 qui donne quasiment un rapport de 1 soit un braquet de 2m20 environ Du boulot pour les concepteurs. Je suis sur qu'ils y viendront quand on voit la chasse au %age que ce font les grands tours, les pros en auront besoin pour passer de leur 53 à 34 pour Zancolan et autre angliru grand colombier ou planche des belles fille.... sportivement

excellent article, qui vaut le coup d'oeil, à chacun de savoir l'utiliser. cordialement

salut perso par tres grand froid des mouffles de ski en duvet, et j'ai trop chaud avec............ cordailement