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Didier BERNARD

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Tout ce qui a été posté par Didier BERNARD

  1. Didier BERNARD
    Parce que les soudures étaient mal faites
  2. Didier BERNARD
    Les cadres les plus légers sont en alu scandium mais pas les plus solides
  3. Didier BERNARD
    Le carbone s'est imposé où a été imposé car c'est la que les constructeurs marge le plus. Un peu comme les freins à disques
  4. Didier BERNARD
    Non c'est une route privatisée au profit d'ASO https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-dossiers/2013-Dossiers/Le-Tour-de-France-2013/La-bulle-privative-du-Tour-de-France
  5. Didier BERNARD
    Tu devrais écouter ils l'ont expliqué 150000 fois il y a des zones pour tout jeter 5 ou 6 en fonction des étapes ou tout est ramassé par l'organisation. Hier un coureur a jeté un emballage et il a été sanctionné
  6. Didier BERNARD
    Je passe du 32 au 26 sans changer de chaine. L'essentiel c'est qu'elle soit assez longue pour le 34 La position des galets sera la même sur le petit pignon, la longueur de la chappe est la pour compenser
  7. Didier BERNARD
    Oui mais si la raison principale des chutes était le parcours ils auraient plus manifesté de ne pas avoir été écoutés pour les 5 Km
  8. Didier BERNARD
    Ils font grève pour de très bonne raisons entre autre : Contrôle anti dopage Port du casque Et s'ils n'ont pas fait grève hier c'est paracerque le problème des oreillettes a été évoqué et que beaucoup (surtout les DS) ne veulent pas s'en séparer. C'est plus facile de se laisser radioguider que d'étudier le parcours
  9. Didier BERNARD
    Je les montent toujours au frein filet
  10. Didier BERNARD
    Et le classement par équipe tu le prend où 1 Km après le départ?
  11. Didier BERNARD
    Quand l'UCI a voulu retire les oreillettes les coureurs ont fait grève maintenant il peuvent faire grève pour les interdire
  12. Didier BERNARD
    Et encore il est gêné sinon il fait au moins 2
  13. Didier BERNARD
    Il y avait combien de moulins à vent par village. S'il y avait eu les anti tout il n'auraient pas eu de pain
  14. Didier BERNARD
    1 la largeur est tout à fait normale 2 tu iras poser 2 fois 200 Km de barrières
  15. Didier BERNARD
    Si tu as le temps va faire un petit tour sur le plateau de l'Aubrac genre Laguiole il y a un tas de petites routes peu fréquentées et très sympa. Pour réserver chez Bras c'est déjà trop tard
  16. Didier BERNARD
    Pourquoi ne pas mettre 2 disques à l'avant comme les motos pour améliorer le freinage avec des étriers 4 pistons et une assistance avec un servofrein dont la dépression serait prise sur un tube vinturi vu la vitesse de nos pratiquants
  17. Didier BERNARD
    https://bit.ly/3cR6PQB
  18. Didier BERNARD
    Je ne roule jamais quand il pleut J'ai des jantes alu Neutron et Zonda Je ne fait pas de compet donc je peux freiner 2 mètres plus tôt Aujourd'hui j'ai monté la montagne de Lure et descendue aurais été avantagé par des freins à disques ?
  19. Didier BERNARD
    Ce genre https://bit.ly/3uBwKls
  20. Didier BERNARD
    Pour éloigner la chaussure de la manivelle il faut régler la cale le plus à l'intérieur de la chaussure
  21. Didier BERNARD
    A partir de quel pignon utilises tu le deuxième cran du grand plateau ? Peut être un point dur sur un maillon
  22. Didier BERNARD

    Pédalier FSA

    Didier BERNARD a répondu à un(e) sujet de Didier BERNARD dans Le matos

    Voila je viens de recevoir le plateau et les vis. Merci Monsieur FSA. Je l'aurais en rechange car j'en ai acheté un et déjà monté et roulé car je ne pensait pas qu'ils seraient aussi rapide.
  23. Didier BERNARD
    C'est vrai qu'il était échappé avec des pipes
  24. Didier BERNARD

    Pédalier FSA

    Didier BERNARD a répondu à un(e) sujet de Didier BERNARD dans Le matos

    Quelle marque le pédalier?
  25. Didier BERNARD

    Pédalier FSA

    Didier BERNARD a répondu à un(e) sujet de Didier BERNARD dans Le matos

    Au fait le vélo je l'ai monté entièrement j'ai acheté séparément le cadre et tous les périphériques et accessoires.
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