Charles FULLENWARTH

Suis d'accord et la vidéo est-elle une preuve en Belgique ? Pour la France j'ai trouvé cela. Est-ce que la vidéo est une preuve ?La vidéo est un mode de preuve spécifique dans la mesure où elle est exploitée par les services de police pour donner lieu à une représentation commentée d'un certain moment de la réalité.

L'enfer, c'est ceux qui pensent qu'ils sont infaillibles et sans respect. J'étais sur la route pendant 30 ans, si j'avais seulement respecté le code de la route, j'en aurais écrasé plus d'un avec mon 40 tonnes. Avec l'expérience le véhicule roule en "mode automatique", suffit simplement de surveiller ce que font les autres et anticiper.

La piste doit être assez glissantes, si tu freines trop fort(même en patins), t'es au sol, je serai resté sur la route, certainement dégagé. D'après moi, il n'a pas assez anticipé et à essayé de se faufiler, mais au final, il sort un peu beaucoup son genou, mais je ne crois pas qu'il voulait lui faire du mal.

Tout à fait d'accord avec toi, mais vu les réactions de certains à ce sujet, je pense qu'il n'a peut-être pas osé s'arrêter ! Je ne roule plus en vélo route les après midi, le samedi, dimanche et jours fériés. Sur les pistes cyclables c'est impossible à moins de slalomer entre les marcheurs, les poussettes, les skateurs, les gamins qui zigzage, les chevaux...etc... Si tu leurs sonnent, c'est souvent pas entendu, tu les appellent il te demande si tu n'as pas de sonnette et le pire ceux qui te dise que les vélos font chier ! Si tu restes sur la route, ce sont les voitures qui t'envoie dans le fossé.

En Sram 11 vitesses, tu peux mettre des composants de n'importe quelle marque, parcontre si tu as un corps de roue libre Shimano, faut rester en Shim, ou Sram pour la cassette. J'ai eu un montage, poignée, dérailleur avant & arrière Sram force, pédalier Rotor, freins, cassette & chaîne Shimano. Pas de problème et la fiabilité est au rendez-vous, faudra simplement s'habituer à l'indexation. 😉 Pour ceux qui ne connaissent pas le système SRAM DoubleTap que l’on retrouve sur l’ensemble de la gamme, le changement de rapport se fait à partir d’un seul et unique palet. Une impulsion courte pour descendre un pignon, une impulsion longue pour monter sur le pignon supérieur. Les crans sont bien marqués ce qui offre un usage précis sans aucun flou. A noter que l’on peut passer 3 pignons d’un coup à la montée en poussant le palet à fond.

Je préfère que ce soit seulement sur les vélos, ce serait pire si on venait à manquer de produits alimentaires ! Mon velociste à encore du stock, ou peut encore en avoir.

Et tu as pris quelle taille pour quelle longueur de pieds ? Merci.

Ah oui, c'est carrément du sûr mesure. Elle ressemble à mes Vittoria que j'ai et que j'ai pris un peu trop juste ! https://www.alltricks.fr/F-10006-chaussures-velo/P-1637320-paire-de-chaussure-route-vittoria-velar-rouge?gclid=CjwKCAiAz4b_BRBbEiwA5XlVVrbRDXAU_-AkIdzuvvZ4-N_SleAKfrtoiPPufO93GdVLKSMZtHGM8RoCbkoQAvD_BwE

(l'accueil ça a été "ça vient de l'est, c'est pas très cher... C'est sûrement de la m*rde"). J'ai eu cette réflexion quand à l'époque je voulais m'acheter un titane, mais pas comme ce n'était pas trop connu j'ai préféré m'abstenir. Les marques réputés comme Seven, Litespeed, Linksey (avec son tube diagonal vrillé) Passoni, Colnago, trop chère pour moi.

J'ai des pieds assez fin, mais un hallux valgus(oignons), qui fait que j'ai une largeur de 110 mm au niveau du gros orteil. D'après mon velociste, c'est le modèle 241 qu'il me faudrait puisque avec un serrage adaptés. La largeur standard est suffisamment large pour moi, puisque j'ai essayé un modèle supercross en wide, c'est aussi un modèle avec deux boa, mais pas avec cette spécificité, et c'était un peu trop amples. https://lakecycling.ca/products/cx-241?variant=24011745230912 Sinon, un modèle avec du cuir de kangourou qui est très souple et qui épousera parfaitement le pied. C'était le cas avec mes Carnac legend. Je vais peut-être commander ce modèle. https://lakecycling.com/products/cx-332-kona-ltd-edition?variant=32262862962782

Ce qui est sur c'est que le cadre est hs, je n'accepterais pas une réparation. Maintenant les garanties à vie c'est du Marketing et au bien vouloir de la marque. La plus part du temps une garantie c'est 2 ans pour un échange, qui peut aller jusqu’à 5 ans si le modèle est encore dispo. Après, ils proposent généralement une remise sur un cadre neuf, s'il sont correct, le cadre qui remplace celui qui est cassé, mais c'est assez rare. Si rien n'abouti, tu pourras toujours voir avec ton assurance habitation, certaines prennent en charge ce genre de problème !

Y'a pire ! 😉 https://www.cycloblog.fr/index.php?post/2014/09/16/la-veritable-histoire-du-maillot-de-l-equipe-feminine-de-colombie

Cela dépend de la pratique, xc, randonnée, enduro, dh. Mais de manière générale, comme on bouge sur le velo, les côtes ne sont pas aussi "strict" que sur la route !

Pour les montres j'ai lu comme beaucoup que si c'est pas parfaitement ajuster ça pas très juste ni fiable J'ai essayé les deux en même temps, montre forunner fc au poignet et ceinture avec gps garmin, sur plusieurs sorties. La fréquence moyenne sur une sortie est quasiment identique, mais en fractionné, la montre a un peu de retard sur la ceinture et gps.

Avec cette sortie risque, tu as peut-être compromis la fin d'année, le froids humides, les bronches n'aiment pas trop ! Perso j'évite dans ces conditions, ou alors une petite balade cool en vttae. C'est peut-être le moment d'essayer, après une mésaventure comme ça je prends de suite une dose jour de Dulcamara 9ch pendant 3 jours + vitamines C.

En hiver, je n'ai pas envie de lire le journal quand je fait du vélo et puis de toutes façon les terrasses et bistrots sont fermées ! 🙄 Le journal c'est simplement un coupe vent, certains sous vêtements, mais surtout les vestes ont un plastron coupe vent sur l'avant ! 😉

Ils avaient bien envoyé un hélicoptère et des motos cross, contrôler les sommets Vosgien lors du premier confinement ! 😄

Quand tu vois les pros c'est normal, ils ont la silhouette pour ce genre de tenue ! J'ai du L chez castelli qui est parfaitement ajusté et j'ai acheté un maillots xbionic en taille L, le maillots à l'air un peu juste quand je l'ai déballé, mais il est extrêmement élastique, finalement je le trouve un peu grand, un M serait mieux pour moi.

https://www.bike24.de/p1391514.html 😉

Ca fait quand même 30 ans que je fait du vélo et j'ai actuellement au moins 6 paires de chaussures, elles se sont toutes adaptées (déformées) à mon Hallux valgus. Les haut de gamme qui ont un chausson cuir kangourou (legend) très facilement, les Sidi sont également parfaitement moulée à mon pieds. C'est un peu douloureux au début, mais après ça passe, mais effectivement j'aimerai essayé les Lake Wide, mais j'ai peur qu'elle soit un peu large pour le reste du pieds. Ce n'est pas agréable et cela peut provoquer des échauffements si l'on est pas bien maintenu dans la chaussure.

Oui c'est vrai, faut rouler cooool, c'est parfait pour le foncier, mais demande une certaine disciple !

J'ai des semelles orthopédique (pieds plat) et j'ai également dans les chaussures vélo et de ski. Pour le ski c'est parfait, pour le vélo cela donne un bon maintien, mais n'est pas indispensable. Pour la douleur niveau genoux, faut contrôler la position des cales, en prendre avec une liberté angulaire, puisqu'il ne faut pas beaucoup pour créer une tendinite. J'ai eu ce soucis, même avec cales à liberté angulaire (Time), puis j'ai essayé des Speedplay avec une liberté 15 ° mais réglage et depuis plus de soucis. Mais j'était également chez un l'ostéopathe pour un alignement bassin, pieds. Certains velociste ont un appareil pour régler parfaitement les cales Look.

Pour moi c'est un peu long, mais en largeur, c'est également un peu juste au pied droit, mais généralement elle s'adapte au fil des sorties.

Également et comme Jean-Pierre, après 2 heures ça commence à être moins supportable. Samedi dernier je suis sorti l'après-midi, départ avec un beau soleil, mais que 2°et au retour un coup de froid. Certainement aussi la faute à un habilement optimiste, mais aussi, pas envie de boire et de manger et après 2 heures ont commence à taper dans les réserves ! Mais 2 heures, max 3 heures sont largement suffisant et avec l'âge, j'ai l'impression que la sensations de froid est plus perceptible !

J'ai les pieds fins, il y'a juste cette bosse au niveau du gros orteil qui élargit le pied. Le problème je n'ai pas de revendeur DMT pour essayer, mais le système du tricot 3d est certainement bien. Je vais peut-être commander chez Bike 24, le retour ne pose aucun problème ! Pour info, tu as quoi comme taille pour quelle longueur et largeur de pieds ? MERCI