Christian GILLON

ce qu'il nre faut pas faire c'est sauvegarder avec les deux boutons puis déplacer lz vélo. la sauvegarde doit être effectué prés que le vélo ait été "immobilisé" . mêem si tu enléves le compteur et que tu le mets par exemple dans la poche du maillot, il recevra les infos du capteur et ouvrira une nouvelle session.

je n'ai aucun mérite....c'est uniquement car confronté au même problème, qui me faisait m'arracher les rares cheveux qu'il me reste, je me suis aperçu du "truc" aprés une interruption longue (due à un accident ) à l'issue de laquelle la date de ma "nouvelle sortie" correspondait à celle de l'accident plusieurs semaines auparavant

utilisateur du même compteur j'ai peut être une explication. si à la fin de ta sortie du 28/9 tu as sauvegardé tes données et qu'ensuite tu as roulé ne serait ce que quelques mètres (par exemple le temps de ranger ton vélo) le compteur a pu croire que tu repartais pour une nouvelle sortie, il a alors attendu la fin de celle ci pour (que tu as en fait réalisée le 2/10) pour enregistrer les données. ainsi pour lui ta sortie du 2/10 et en fait une sortie du 28/9. cela ne modifie pas les durées qui restent cohérentes puisqu'il ne retient que les temps "roulés" et se met en veille à l'arrêt. un moyen pour y remédier: vérifier qu'au départ le compteur est bien à zéro et n'a pas un reliquat d'une précédent utilisation

52 ans, 1m86, 85 kg, 3500 à 4000 km/an je suis l'heureux possessseur d'un look 566 triple plateau shimano 105 . je suis trés satisfait de ce vélo qiui est confortable tout en ayant du répondant. ce n'est peut être pas un foudre ed guerre (mais ça ne doit pas être ce que tu cherches) mais aprés une sortie d'une centaine de bornes on est prét à repartir (ou presque) je pense que c'est un bon routier qui s'adapte aux "moteurs diesel" sans difficulté. en plus le mien est tout blanc et je le trouve trop classe😉

je l'ai reconnu c'est David Coperfield....

s'ils partent de Cagnes , le départ va être croquignolesque: avec la piste cyclable limitée à 10km/h et les flics au radar....

désolé comme je l'avais dit dans le message j'avais pas vu qu'il était en charentes maritimes (que je présume plates ne connaissant ps ce coin) il suffisait de lire mon message pour comprendre qu'il s'appliquait à des terrains plus "joueurs" vers chez moi c'est le plat qui n'existe pas....ou alors le maire met un radar sur la piste cyclable....

juste pour semer le bazar..... n'oublies pas que les conseilleurs ne sont pas les payeurs. ceux qui te disent qu'avec un double ça passe tout seul et partout ne sont pas ceux qui pédaleront à ta place. moi, il y a plus d'une fois ou j'ai été tout content d'avoir un triple pour rentrer à la maison... que celui qui n'a jamais eu le vent de face dans la dernière côte d'une sortie qui était un chouïa trop longue et que tous les voyants étaient passés au reouge me jette la première pierre. dans ce cas là on est bien content d'avoir un plateau de secours quand au fait de dire que c'est choisir la facilité, je ne suis pas d'accord. c'est choisir la sécurité.. il ya des passages où je roule sur le deuxième plateau, mais parfois dans un coup de "blues" je suis bien content de pouvoir aller un peu plus à gauche.... ceci étant il est vrai que mes 18 ans sont loin derrière moi et que j'ignore la configuration du terrain de jeu de notre jeune ami, j'observe au demeurant qu'un terrain de jeu ça peut se modifier en fonction des sorties et qu'il ne roulera pas forcément toujours en grande forme sur un "plat pays"

inconscient, ne recommence jamais!.....tu viens de mettre les pédales dans un engrenage fatal. on commence comme ça et aprés on se croit obligé de recommencer encore et encore. on jauge les cartes routières en évaluant les pentes, on compte les kilomètres, on calcule des circuits, on réve de cols de plus en plus haut. bref, c'est l'enfer! tu as déja un symptome, tu te connecte sur le forum....J'ai peur que la science ne puisse plus rien pour toi: tu es frappé de vélocite aigue! alors bonne route et bienvenue au club des acharnés de la pédale

+1 ce qui fait le vélo avant tout c'est le cycliste.....il m'apparait évident qu'il faut d'abord s'adapter à sa pratique et qu'avant de dépenser des fortunes il est préférable de tester d'abord ses aptitudes et gouts vélocipédiques. il n'y a pas de honte à démarrer ou d'avoir une machine qui n'est pas au top. tant que l'on s'amuse avec, l'apparence c'est pour les c... Je me souviens dans la Bonette avoir vu un gars avec un vélo qui n'avait plus d'age, vitesse au cadre et garde boues plus porte bagages...il fallait mieux pas lui parier l'apéro! Moi personnelllement mon premier vélo c'était un gosport, dont je n'ose pas dire le prix et le poids. Quand j'ai voulu le faire réviser par un vélociste cet abruti m'a regardé de haut en me lançant "monsieur, ici on s'occupe de vélo, pas de ce genre de choses" quand j'ai changé de vélo je suis allé voir un de ses concurents......

en tant que "régional de l'étape" et victime il y a un an d'un accident du même genre , je comprends parfaitement ce que tu ressens. t'occupes pas des "intelligents" qui vont se croire obligés de s'engueuler pendant 60 pages sur le mérite de ton casque ou le fait de rouler sur la Côte d'Azur. je savais pas que c'était une tare d'y habiter et d'être confronté tous les jours à ses difficultés.... ce qui est important c'est que tu t'en sois bien tiré, remets toi bien et bonne route. PS: tu peux faire part de ton expérience pour info à la Mairie de Cagnes, cela ferait peut être réfléchir nos chères "têtes pensantes"

euh.....pour les C.. , il y a quelqu'un qui a une aspirirne SVP?

ce qui va craquer en premier ce sont mes nerfs, je supporte pas la pèche 😉 t'inqiète pas je suis conscient qu'il y a autant de types de cyclistes que de vélos (si ce n'est plus.....)😲 PS j'avais lu et apprécié ton post sur la montée de Gorbio, si j'avais eu le courage je t'en aurais félicité, car j'ai bien aimé, notamment les photos. J'en profite pour le faire ici, j'aime bien les récits qui permettent de partager les sensations

ben dis donc.....moi je savais pas qu'il fallait être agrégé de physique ou de math pour monter sur un vélo.....moi je me contente d'appuyer sur mes pédales, c'est déja suffsament dur comme ça, sans me pourir la vie avec des chiffres auquels je comprends rien. ça a au moins l'avantage de me permettre de regarder le paysage et de ne pas rester les yeux rivé sur un compteur.....en plus en montée le paysage je prends tout mon temps pour en profiter ma conception du vélo et de mon pseudo entrainement est trés empirique: en gros je sais que tant que c'est dur et que j'en ch.. c'est que ça monte. déja bien content d'arriver en haut si e plus je risque une tendinite du neurone, je laisse tomber le vélo et me mets à la pêche à la ligne, refuse cependat de calculer le rapport rntre la vitesse du courant, le diamétre du fil et le poids du poisson

A l'arrivée , tu as le droit de rouler une pelle à la jolie blonde sur le podium, comme toute l'équipe de la pub?

euh....j'ai l'impression qu'il y a maldonne.....les Flandres c'est à 1200km de chez moi. alors aller y faire une petite sortie de weekend (ou même une Cyclo) c'est pas vraiment au programme.....9a n'empèche pas d'apprécier les gaufres😉

ça serait trop bête de couper l'effort devant la ligne la Méditerranée vient au secours de l'outre Quiérvin

même problème, mais avec une manette de 105, l'année dernière. pris en garantie mais il a fallu patienter 4 semaines (période de vacances)

ben ....ça a l'air cool et détendu la vie à la Capitale.....tout en sérénité

ca serait volontiers mais un peu loin...pour moi les gaufres sont remplacées par pan bagnat et pissaladière 😆

arrétez avec vos gaufres..... c'est intolérable! déja que vous faites envie avec vos récits si en plus vous tapez à l'estomac, ça ne va plus! je croyais que c'était un forum de sportifs pas de morfales.... Euh....avant la gaufre je pourrai avoir un croquette aux crevettes et une pils avec...svp😉

got verdom,ça est quelque chose ce récit.....à 1200km de distance je croyais que c'était le plat pays mais la façon dont tu le racontes ça ressemble à l'Anapurna 😛 en tout cas ça donne envie d'y aller. bravo de pas t'être découragé. l'an prochain tu l'aura sans problème, et la météo de dans un an annonce qu'il n'y aura pas de vent 😉

je pense que pour être vraiment au niveau tu devrais la refaire deux fois: une en entier et l'autre depuis ton stop, en les enchainant et à titre de pénitence les yeux bandés et en pédalant qu'avec une jambe....😛 tréve de plaisanteries, rien qu'en lisant ta préparation je suis réveur....tu as eu un pépin important qui a manifestement eu des conséquence sur ton EDT, c'est malheureusement la vie. même les plus grands ont connu des mauvaises passes; prends le avec philosophie ne te mets pas martel en tête et savoure de pouvoir rouler décontracté, apprécies les montées, profites des sommets et dévales les descentes. n'oublies pas que le vélo doit être une agréable détente et pas une usine à cadence stakanoviste. je comprends que tu veuilles remetre ça mais que cela reste un plaisir. tu dis que tu apprécies ce parcours alors profites en .... et pourquoi pas d'ailleurs le faire deux fois mais en décontracté sans prise de tête juste pour prouver que tu es plus fort que l'adversité. bon courage et bonne route

P....n j'ai tout lu et j'en ai mal aux cuisses avec les mollets qui tirent et le souffle court. je rève d'y aller mais je ne peux plus dire que je ne l'ai jamais fait puisqu'à la lecture de ton récit on a vraiment l'impression d'y être. Pas étonnant que cela ait été dur pour toi, avec tous ces lecteurs passagers clandestins que tu as trainé au sommet sur ton prte bagages.

Un seul regret: ceux qui consacrent leurs temps et énérgie sur la question existencielle du port du casque (à pointe?), feraient mieux de venir nous apporter leurs lumières sur l'aspect liberticide et les sous entendus bolchéviquo-nazi-islamo-catho intégristes qu'implique le port ou le non port de gants.....😛