Samuel DENIS

Ils ont répondu à une demande en tout cas. Il fallait attirer une clientèle qui allait voir jusque là du côté de mavic.

Les Bullet sont juste une réponse marketing à une demande esthétique de cyclos voulant rouler sur des jantes hautes à pneus. En rien ces roues ne visent la performance, bien trop lourdes! Dans ce cas, mieux vaut acheter les shamal!

Se référer au règlement que tu es sensé avoir lu avant de t'inscrire.

Garde tes Eurus, que veux-tu de mieux??

Le problème ne vient pas forcément des limailles qui cisaillent la jante, on peut très bien imaginer réserver des patins alu pour des jantes carbone...(ce qui est crétin, je le conçois) mais surtout du fait que les patins alu chauffent plus fort sur jantes carbone, ce qui risque de délaminer la jante en faisant fondre la résine! Autrement, je ne vois pas en quoi une roue carbone tiendrais moins bien la route qu'une alu sur chaussée mouillée. Le problème vient des pneumatiques (vittoria je suppose...) et non du type de jantes!!

L'intérêt principal des pédales garmin-vector, c'est de pouvoir voir la puissance de chaque jambe. Il est donc logique que Garmin rende ses appareils capables de lire leurs propres données.

Quel rapport avec speedplay?? Sinon, t'as eu du bol, j'ai eu la même chose mais j'ai touché l'épaule et crac, la clavicule...

Quelques utilisations et le ressort va s'assouplir! Pas de soucis à se faire!

+1 Julien! Juste une question, tes 350watts en cols, tu les tiens combien de temps au total sur une sortie??

J'ai déjà fait dans les 20 dans une cyclo de ce niveau, pourquoi pas une seconde fois? Des jours sans, ça arrive à tous. Je pourrais me trouver des excuses mais c'est pas mon genre, j'étais pas bien, point!

Bref, des Hollandais quoi...

Bon bah ajd Joachim, une séance de seuil en bosse et ça passait... un jour sans hier... juste le mauvais jour...^^

Bertrand, j'ai roulé 5h20 en montagne vendredi, 1h de récup' dimanche, 2 sorties de 1h intenses dans la semaine (du 30-30 et du 5-5) et 1h de déblocage vendredi. De quoi avoir normalement des jambes du feu de dieu au départ... ce qui était le cas mais... sur le plat... balo pour quand il y a 4300m D+...lol Les mêmes sensations que quand les injecteurs sont encrassés sur une voiture... tu pousses mais rien ne sort...lol

Mais j'ai que 30ans 😢 et le vainqueur en a plus de 40! (comme pas mal de cracs en cyclosport d'ailleurs).

Perso, j'ai bâché. Complètement collé dès les premières pentes, j'ai vraiment rien compris à ce qui m'arrivait!!

Tu dois parler de la descente de Bramont Michel! Oderen, c'est avant le lac.

Tu mets 7h en ayant perdu plus d'une demi heure?? Bah pas de bol dis donc, sans ça, tu gagnais!

Comme tu dis, quand c'est pour les vides greniers... on bloque les centre villes, ce n'est plus des troubles à l'ordre public dans ce cas! Et la bleuzaille, s'ils ont du temps à perdre pour emmerder les participants, qu'ils sécurisent alors!!

En face du parking à étages, sur la route qui part vers la forêt noire... (petite boutique avec une enseigne jaune). 6 paires de pneus, soit tu as des pneus de merde, soit tu ne les uses pas car avec 15000km, je suis à 4 pneus maxi!!

Et oui, Julien et ses 40000km/an, pas facile! Autrement, vu les tarifs que tu annonces, tu vas chez merdo velo au moins? Il y a un gars pas cher à Freiburg, sur la route principale!

Il y a des Belges presque locaux aussi... (moi...lol) Jean-Claude, je voudrais encore te dire un truc: MERCI!! Merci de nous proposer une si belle épreuve au calendrier! Il faudrait juste que sportcommunication se remette un peu en question pour les modalités de départ! Sinon, petite question, le feu après la descente du Ballon de Servance...il en est quoi cette année? Car il y a deux ans, c'est là que les groupes se sont formés, avec un feu tricolore!!😕

Bah Lauber, quand même... Champion sortant, toute l'Alsace cycliste le connait...lol

"C'est qui Snel, Laubert, Bury ???" Ceux qui mettrons moins de 6h30... tu dois pas courir bcp en Alsace si tu connais pas Laubert!

Julien, dans ce que tu dis, il y a du bon et du moins bon! Pour les heures de départ et le déroulement de la "course" (c'est une cyclosportive, pas une course), il faut respecter tous les concurrents et te faire à l'idée qu'avant d'être une course contre les autres, les 3 Ballons, c'est une course contre soi même! Pour la durée de départ, en 10' tout le monde est parti. Ce pourquoi je suis d'accord avec toi, c'est les dossards prioritaires pour les licenciés 1-2 voir 3è caté FFC, à l'instar de ce que fait ASO. Ils sont peu nombreux étant donné que beaucoup dénigrent le cyclosport par ignorance de cette discipline (les cyclos ça n'a pas de niveau et ça n'avance pas) ou par peur d'être confronté à la réalité (peu de coursiers grimpent vraiment et savent se bouffer 200km). Pour finir, je ne comprends pas que des gars qui vont boucler l'épreuve en 8h veuillent partir plus devant à tout prix! Une autre méthode d'ordres de départ serait de demander aux participants leur objectif en temps. De toute façon, ceux qui diraient 6h30 alors qu'il ne sont capables "que" de 8h le regretteraient vite...😆 Ne suit pas Snel, Laubert ou Bury qui veut...😆

je connais, j'ai fait en 2010. pas l'an dernier a cause d'un accident. tu sembles etre de l'organisation? tu peux pas m'avoir un dossard prioritaire?? j'aimerais tenter le top 20.