Claude BENOIT

Oui je l'ai depuis le 06/09. C'est un vélo qui glisse sur la route. Il est facile à emmener, il est relativement confortable. Sur les relances en force, rien ne bouge c'est impressionnant. C'est du pur bonheur de rouler là dessus. Je vais essayer ce week end de monter mes ZIPP 404 pour voir la différence avec des roue moins "lourdes". @+

Les vélos sont revendus le mieux est d'avoir un vélo qui a passé sa saison sur la galerie de la voiture de dépannage car les vélos de courses et surtout ceux d'entrainement souffrent beaucoup. Le problème de ces vélos est que la géométrie et les cotes de réglages sont typées hyper compétition @+

Pour ma part depuis le réglage de la course des léviers de freins je n'ai pas eu à toucher quoique ce soit sur ce vélo. Les "dearlers" Specialized passent une journée de formation pour apprendre à monter et à régler ce vélo, ça permet que ce soit nickel après l'achat de la bête. @+

Je n'ai pas changé de voiture mais de vélo. Comme les passages de gaines sont complètement en interne du jeux de direction ça limite l'angle de braquage du cintre. Je pense que dans un Touran ça devrait me permettre de rentrer le vélo debout sans démonter les 2 roues. @+

Pourtant je peux te dire que ça freine fort quand tu écrases les poignées. @+

J'ai un break Passat je mettais mon ancien vélo en démontant les roues sans abaisser les sièges. Avec le nouveau Venge je ne peux tourner le guidon comme je veux donc je rabats les sièges et je laisse le vélo tout monté. Je regarde pour acheter un Touran et voir si le vélo rentre bien à l'intérieur sans démonter les roues. @+

Il a gagné son titre sur un Tarmac. Le tarmac est aussi un vélo de sprinteur car il est très rigide. A n'en pas douter il aura bientôt un nouveau Venge Vias aux couleurs de son titre. @+

Bonsoir J'utilise aussi ce produit sur les conseils de mon "dealer" et j'en suis très satisfait. La chaine et la transmission restent assez propre (pas de gros amats de poussière et d'huile collée.) Pour ma part je ne parcours pas beaucoup plus de 500km entre 2 lavages (en été) donc je n'ai pas besoin de renouveler l'application. Je n'ai de REX pour l'hiver encore car j'ai adopté ce produit au printemps dernier. @+

Bonjour Je roule assez souvent avec ma tenue de club (c'est du Noret de très bonne qualité) Sinon je porte très souvent des tenues Specialized qui sont assez sobres (couleurs dominantes noire, blanc et un peu de rouge) Je ne suis pas super fan des tenues fluo sauf lorsque la météo ou l'horaire me l'oblige. @+

Pour un cadre très performant typé confort, un cadre Roubaix S-Works tourne à un peu plus de 3000€ et je te garantie qu'avec ça ton dos ne souffrira pas. @+

Bonjour Je te remercie pour cette réponse très complète. @+

Bonjour Je viens de m’offrir le nouveau Specialized VENGE VIAS équipé d'un capteur de puissance. Je n'ai jamais roulé avec ce genre matériel et je voudrais essayer d'optimiser un peu mon entrainement car le boulot ne me laisse pas trop de temps pour rouler. Sur la courbe de puissance de Strave peut on interpréter le point particulier de 5mn comme étant sa PMA? Merci d'avance @+

Bonjour As tu mis de la graisse sur tes vis de potence avant de serrer au couple? Tu as peut être une amorce de grippage sur tes vis de serrage. Un peu de graisse et quand tu serres et que ta clé déclenche c'est le bon couple qui est exercé sur tes vis. @+

Bonjour Tu oublies le boyau de rechange il te faut un prolongateur supplémentaire ou alors il faut penser à prendre un outil pour le démonter de ton boyau percé et le remonter sur ton boyau de rechange. @+

Bonjour Je ne connais pas particulièrement ta région, mais je pense que le vent doit souvent souffler dans ton coin. Un profil trop haut et un vent de côté et tu risques de faire de gros écarts sur la route. J'ai une paire de ZIPP 404 et je viens d'acheter le nouveau Venge équipé des roues Roval CLX64. Je pèse 77kg et bien je sens beaucoup moins le vent de côté sur les ZIPP que sur les ROVAL pour seulement 4mm de moins. @+

Voilà une bonne conclusion. Dans un magasine j'avais lu une fois "L'hiver lorsque vous allez au ski vous mettez des chaussures fermées et pas des tongs" et pour le vélo c'est pareil. Chaque saison son équipement pour les pieds Les couvres chaussures c'est pas mal pour la mi saison, mais en hiver rien de mieux qu'une vrai paire de chaussures d'hiver. @+

Bonsoir Pourquoi ne pas te rendre chez un vélociste SPECIALIZED afin de faire un BG FIT tu pourras passer un moment sympa et partager ta passion avec un fan de vélo et il te posera correctement sur ta machine. @+

Effectivement il y a une différence entre les modèles vendus en Europe (de l'ouest) et les vélos vendus au USA.

Quand je fais l'encollage moi même effectivement je mets surement un peu trop de colle par contre quand je fais poser mes boyaux sur mes roues je pense que mon mécano met ce qu'il faut comme colle. (Il encolle les roues de S CHAVANEL)

Cette technique m'a été déconseillée par mon bouclar pour éviter tout risque de déjanter lors des fortes sollicitations (descente ou en course). @+

Merci pour les infos concernant l'organisation. Je ne me sens pas de faire les 4 jours donc 2 jours avec une coupure au milieu. L'an prochain si le parcours suit la même logique, je ferai surement les 2 premières étapes ainsi que la dernière car la montagne n'est pas mon domaine de prédilection. Peut être qu'on se croisera à Montrevel. Je suis en vacances dans le sud du jura, ça serait dommage de ne pas en profiter pour découvrir cette épreuve. @+

J'ai déjà décollé des boyaux à la maison et je trouve que c'est assez long (beaucoup plus que de changer une chambre à air) Peux tu me donner ta technique pour les décoller rapidement? Merci @+

Bonjour Je serai en vacances dans le secteur donc je me suis inscrit à deux étapes (première et troisième). Est ce que certains parmi vous l'ont déjà fait? J'ai aussi opté pour le service de rapatriement au départ. Est il possible de déposer un sac au départ pour le récupérer à l'arrivée afin de rentrer au sec? Merci pour les infos que vous pourrez me donner. @+

Je confirme Le vin d'Arbois, plus tu en bois plus tu vas droit... Je suis tombé dans le Vin jaune quand j'étais petit @+

Le mieux est de discuter avec un "dealer" SPE qui te proposera la taille la mieux adaptée pour toi et éventuellement la réalisation d'un BG FIT pour te "poser" correctement sur ton vélo. @+