Claude BENOIT

Pour moi ce serait mon premier cadre haut de gamme. Un cadre SPECIALIZED Venge S-Works en 2013 et ensuite le passage au Di2. @+

Non je ne pense pas.

En électrique ça passe nickel ça ne gratte pas.

Un ultegra version 2016

Bonjour Voici les différentes combinaisons que j'utilise un 50 shimano ultégra et 38 Specialité TA avec un dérailleur mécanique, un 50 Rotor q-ring et un 36 Q-ring avec un dérailleur Ultégra Di2 et avec un 52*36 de chez specialized avec un dérailleur dura-ace Di2. Je n'ai aucun problème dans aucune de ces configurations. @+

Sinon, tu peux contacter un coach qui te feras un programme adapté à ton emploie du temps et à ton niveau. Il te fera un programme pour ne pas arriver cramer sur les cyclo auxquelles tu veux participer. @+

C'est effectivement le Bluetooth qui sert pour connecter la montre, mis l'application Garmin me demande en plus une connexion GPS. @+

Bonjour Je viens d'acheter un smartphone sous android 6 (galaxy S7) pour ne pas perdre la connexion avec ma montre forerunner 920XT je dois activer en permanence le GPS. Avez vous une solution pour contourner ce problème? Merci d'avance pour les infos que vous pourrez me donner. @+

C'est Specialized qui fourni les vélos ???? 😃 😃 😃

Bonjour J'utilise les chaussures Defroster de chez Specialized comme mes chaussure été. La géométrie de la semelle est la même donc pas de problème c'est l'indice de rigidité qui est différent. Je n'ai jamais froid aux pied. Rouler avec des chaussures été en hiver c'est comme aller au ski en tongue... @+

Si les infos concernant les étapes dans les hautes alpes sont justes et que la date du 9/07 est confirmée pour moi l'étape se déroulera dans les Pyrénées. @+

Pour moi SwissStop Flash EVO pour carbone. Pour l'Alu patins shimano. @+

Si tes butées sont démontables, il te faut un kit spécifique DI2 @+

C'est le genre d'épreuve ou je viendrais avec mon VTT et pas un vélo de route (trop peur de péter mon matériel). @+

Bon courage et bon rétablissement.

Je pense aussi que ça va être dans les Pyrénées car 2 années de suite dans les Alpes. Peu importe le parcours j'y serai car j'aime cette part de rêve que donne l'étape du tour. @+

A part faire une sieste au pied de Joux Plane qui est le seul moyen de passer ce col sans trop d'encombre je ne suis pas sur que la ramaz permette d’être en meilleur état que 30km de plaine.

Bonjour Est ce que certains d’entre vous vont participer au tour de l'ain 2016. Perso je ferai l'étape du 10/08 (plaine) et du 13/08 (grand colombier). J'ai prévu de retourner au départ à chaque fois en vélo pour récupérer ma voiture (le transport proposé par l'organisation n'était pas top l'an dernier voyage des vélos dans la soute du bus). @+

Pour ma part je n'ai jamais autant bu sur un vélo.

Surtout si il ne fait pas chaud, juste un ravito pour refaire les niveaux contrairement à l'an dernier ou le pitstop à chaque ravito était presque obligatoire au vue des températures.

+1 moi aussi j'y trouve mon compte et je me fais plaisir à rouler dans de super conditions. @+

L'investissement dans un capteur de puissance ainsi que dans les services d'un entraineur te permettra de comprendre un peu mieux comment tu fonctionnes. Lui seul pourra interpréter ses valeurs et te proposer des sorties afin de progresser sans trop te cramer. Au début de mon suivi, j'ai effectué 2 tests qui permettent d'établir le profil de puissance. CP5 et CP20 à la lecture du résultat de mon CP20 il m'a demandé si j'avais un problème avec mon capteur de puissance ou autre car la valeur donnée correspondait à une utilisation de 88% de ma PMA ce qui est uniquement à la portée des pros. Ca m'a permis de recaler ma PMA un peu plus haut pour être plus en cohérence avec mon CP20 car j'avais fait le test CP5 légèrement en dedans pour être sûr d'arriver au bout du test. @+

C'est surement la connexion de la batterie qui pose probleme. @+

Pour ma part j'ai un Quarq S-Works et un SRM tout deux montés sur des pédalier Specialized S-Works, les 2 étoiles valent environ 1500€ environ. Si ton connondale est équipé avec un pédalier Cannondale tu peux installer un SRM , c'est le même tarif que pour un pédalier SPE. Pour ce qui est de la précision et de la reproductibilité des mesures c'est assez proche. @+

Bonjour J'ai déjà vu certaines courses (dernièrement les championnat de france) des coureurs équipés en ETAP taper avec la chaussure sur le dérailleur arrière pour le remettre en service (problème de connectique??). Je n'ai jamais vu ça avec le Dura ace. @+