Claude BENOIT

Pour moi cette année ce sera 52/36 et 11/32 avec un dérailleur à chape moyenne. J'ai fait les deux précédentes étapes du tour avec 50/34 et 11/28. Maintenant à toi de choisir le braquet que tu vas préférer. @+

Je confirme ce genre d'épreuve notamment la Marmotte te permet d'aller au delà de tes limites physiques uniquement parce que ton mental te dicte d'aller au bout.

Moi même si il tombe des cordes j'y vais quand même, j'ai réservé Gite, voiture de loc sur place et j'ai fait presque 5500km à ce jour donc ce n'est pas pour me débiner. En 2014 il tombait des cordes dans la montée du Tourmalet (5°C en haut du col) et à aucun moment je n'aurai bâché. Le seul moment ou je me suis posé la question c'est dans Hautacam avec la fringuale et la pluie ou je me suis dis ça va être la galère de redescendre sous la pluie avec le froid. Finalement j'ai remis ça l'an dernier, là c'était le contraire, j'ai fini lessivé par la chaleur (38°C dans la vallée de la Maurienne) mais dès que je suis arrivé je me suis dit je remets ça l'an prochain. @+

Troue un revendeur Specialized qui pratique le BG Fit vers chez toi et il te proposera une selle adaptée à ta morphologie et il la règlera au petits oignons. @+

Logiquement c'est 1000 par SAS mais l'an dernier les 3 derniers SAS étaient regroupés. Cette année nous n'avons pas encore les modalités d'organisation. @+

Salut L'an dernier je pense que j'ai bu environ 5litres de boisson sur la journée et j'ai pas eut envie de d'uriner de la journée. @+

Pour moi ce sera dossard 8054 je ne vise pas un classement mais juste prendre du plaisir en espérant qu'il fasse un peu moins chaud que l'an dernier afin de passer moins de temps à remplir les bidons d'eau.

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Il est indiqué dans le règlement que les dossards ne sont pas vendable. Aucune démarche ne peut être réalisée. @+

Les dossards pour l'étape du tour ne sont pas vendable. @+

Pour ma part je laisse mon vélociste s'en occuper, il fait ça très bien. @+

Je ne sais pas, mais sur ce que tu décris, elles ont l'air proche de la casse. Tu ne vois aucun pro en montagne avec des roues carbone à pneu, il doit y avoir une raison... Les seules roues carbone à pneu qu'on peut utiliser sont celles avec des disques. @+

Bonjour J'espère pour toi que tu n'as pas prévu de faire le Ventoux avec ces roues ou alors tu es suicidaire. Ca sent le paté ton histoire, j'ai bien peur que tes roues soient en train de mourir. Bon courage pour les obsèques @+

J'ai testé 3 types de patins chez SwissStop : Les jaunes Flashpro Les noirs FlashEvo Les gris ZIPP En puissance de freinage mon classement serait : Noirs, Gris et Jaunes En durée de vie : Jaunes, Gris et Noirs Pour les traces : Le jaune tout seul. Les patins SwissStop sont de très bons produits efficaces. @+

Pour ma part j'ai une paire de roues dans le garage avec des boyaux montés non collés et de temps en temps je leur remets 10bars dans la tronche et quand j'aurais un boyau usé et bien ça servira et ils auront séché pour le moment pas loin de 10 mois.

La morteau c'est 20cm de bonheur :) Vive la franche comté. J'y vais ce week end enfin dès demain, un peu d'air du pays ça ne fera pas de mal.

J'ai des plateaux Rotor sur un pédalier Specialized et une étoile SRM avec un groupe Ultégra. Sur le petit plateau tout neuf ça gratte un peu quand je suis tout à gauche. Sinon aucun soucis Je lubrifie avec de la cire Squirt. @+

Le seule inconvénient qu'ont les roues carbone à pneu que n'ont pas les roues à boyaux c'est le risque d'éclater le bord de la jante lors d'une descente de col. @+

Bonjour En 10 vitesses mécanique j'ai roulé avec toutes ces combinaisons sur pédalier Shimano : 50/34 50/36 50/38, je n'ai jamais eut de soucis. En 11 vitesses sur pédalier Specialized je roule avec 52/36 en plateaux Specialized et 50/36 en plateaux rotor Q-ring les 2 vélos sont en DI2. Je n'ai aucun soucis de saut de chaine. @+

J'ai vu effectivement les montages avec des câbles externes pour les freins mais je n'ai encore vu de photos précises avec le détail du montage. Le réglage de ces freins n'est pas évident mais une fois trouvé le bon réglage ça freine bien. Je n'ai pas encore eut l'occasion de tester en montagne avec mes zipp 404. @+

Le meilleur compromis c'est les étriers du Venge Vias au moins ils ne ramassent pas les cochonneries de la route et ils ne touchent pas la roue en danseuse. @+

Bonjour Pour le nettoyage j'utilise un support de vélo sur lequel repose le boitier de pédalier, donc je souhaite pas avoir ce type de frein arrière sur mon vélo. OK avec les remarque du message précédent @+

Bonjour Moins aussi je ne dirais que du bien du SAV SPE. Rayon arraché sur une roue avant roval Control Carbone 29 (VTT) l'un freinage. Les roues datent de 2013. SPE a accepté de remplacer ma roue (au passage j'ai eut une Control SL carbone) SPE c'est du tout bon. @+

Il est quand même moins pratique pour tracer un itinéraire. J'ai essayé ce week end, au bout 10km j'en ai eut marre et je suis parti rouler sans parcours dans le Garmin. @+

Bonjour Je n'ai pas de tarmac comme dit plus haut j'ai eut l'occasion de tester le modèle 2015 et le modèle 2014 tout deux en version S-Works. Je roule sur un Venge Vias S-Works en montage usine sans modification et sur un Venge S-Works en montage à la carte Groupe Ultégra Di2 et périphériques S-Works (cintre-potence-pédalier) avec roues Ksyrium SLR ou ZIPP404. @+