Claude BENOIT

Bonjour Perso pour ne pas avoir à démonter mon pédalier j'ai préféré opter pour un dérailleur à chape longue en di2. Je mets 36*32 pour l'étape du tour et ça passe nickel, c'est plus simple de changer de cassette que de plateau @+

Sur les trépieds ça patine aussi. Quand tu travailles la force (max) vers 800-900W en départ presque arrêté ça patine sur le galet. @+

Pour travailler la force rien ne vaut les home trainer dernière génération de type TACX Neo ou autres. Plus les home trainer à rouleau quand tu pousses les watts ça patine. @+

Sinon un GPS GARMIN EDGE 810 fait le même boulot. @+

Bonjour Je te remercie pour ton message. C'est une phrase qui n'est pas de moi et elle m'avait aussi convaincu à l'époque. Je ne me rappelle plus ou je l'avais lue ou entendue. Bonne journée @ toi @+

Pour moi c'est pareil, j'ai des chaussures hiver Specialized je ne reviendrai pas aux sur chaussures par temps froid. A titre de comparaison : Après le ski l'hiver tu mets des grosses bottes de neige et pas scandales avec des grosses chaussette et bien pour les chaussures hiver de vélo c'est la même choses. @+

J'utilise les Element 1.5 de Spécialized, ils sont excellent même par températures légèrement négatives. Il a encore 2 séries Element 2.0 et Element 3.0 qui doivent être encore plus chauds mais que je n'ai pas testé. @+

Bonjour J'ai ces chaussures et effectivement le maintien du talon est très présent. Pour le moment ma plus grosse sortie avec ces chaussures était sur 3h environ et pas de souci particulier à signaler. La saison prochaine elles passent en chaussures principales. @+

Pour la der c'était home trainer à cause de l'astreinte. 11000km cette année. Moins de travail = plus de vélo. 🤐

La force ce n'est pas tourner les jambes à 50/60tpm sur un gros braquet à intensité faible. Tu ne sors pas beaucoup plus que 250-280W par contre quand tu fais un sprint de 10s environ avec un départ à moins de 10km/h tu mobilises de la fibre lente. @+

Il faut dévisser le capot de protection côté plateaux. Ensuite avec l'outil spécifique et une clé torx il dévisser le pédalier pour le démonter. @+

Ne pas oublier au remontage le serrage au couple @+

Moi non mais mon "dealer" specialized le fait très bien. @+

Oui le pédalier spécialized nécessite un outil pour être démonté du vélo. @+

Sur mes ZIPP c'est une surface normal ce sont des roues à boyaux et les séries NSW n'existaient pas lors de mon achat. J'ai un meilleur touché et ressenti avec les Black prince qui sont plus tendres. A coté de mes ZIPP j'ai une paire de roues génériques chinoise de marque Graphit et là sur la surface vernis les patins jaunes n'ont pas de mordant du tout. @+

Moi j'ai ces patins aussi sur des zipp après avoir usé les patins fournis avec les roues. 1° défaut : Ils sont plus durs que les swisstop gris flaggés ZIPP et donc ils ont moins de mordant mais s'usent moins. 2) défaut : La trace jaunes qu'ils laissent sur la jante, c'est moche. Je suis passé sur des Swissstop Flash EVO Black Prince (comme ceux livrés avec mon Venge Vias) j'en suis super content. @+

Bonjour Je confirme ce que tu dis. c'est un spécialiste. Il m'a aidé à préparer l'étape du tour en plaine avec quelques sorties en bosses ainsi que l'étape reine du tour de l'Ain et Scott Annecy . Le capteur de puissance te permet de travailler à l'intensité voulue sans te planter à cause de la dérive cardiaque . Le capteur de puissance n'est vraiment utile que lorsque tu peux analyser correctement les données et pour ça rien de mieux qu'un pro ainsi qu'un peu de lecture. Il saura établir ton profil de puissance et dire par exemple si tu as fait ton test 5mn en dessous de tes capacités . @+ J-216

Je confirme le parcours est magnifique le début du semnoz avec le lac d’Annecy en toile de fond c’est sublime. @+

Bonjour Pour avoir fait la Scott cette année, je peux te dire que 5 degrés au Semnoz avec le brouillard, c'est limite. @+

Bonjour Mon vélo principal est un Venge Vias S-Works Di2 de 2015 Tarif : 10999€ Du pure plaisir de rouler sur un vélo de cette gamme. @+

Le vélo de route sur le sel et le verglas du haut doubs c'est pas terrible. Mieux vaut aller faire une bonne sortie de ski de fond aux Fourgs ou en Suisse. @+

Bonjour Je te conseille de t'offrir les services d'un coach afin de comprendre et interpréter les différentes données issues de ton capteur de puissance. Pour ma part avant de faire appel à un coach je n'utilisais le capteur de puissance que dans le seul but de maintenir une puissance constante dans une bosse ou sur le plat. Les données affichées en temps réel ne m'étaient d'aucune utilité puisque je ne savais pas les interpréter. @+

Pour moi ce sera étape du tour en juillet et probablement 2 étapes du tour de l'ain en aout pendant mes vacances. @+

Il faut compter combien de temps entre bourg d'Oisans et Briancon particle le lautaret et la route de secours du chambon.? @+

Bonjour Est ce que certains d'entre habitent du côté de Bourg d'oisans et peuvent me dire combien de temps prévoir pour le trajet vers Briancon par la route de secours ou si le tunnel de secours sera ouvert partiellement à cette époque. Merci d'avance pour les infos @+