Claude BENOIT

Bonsoir Les validations administratives ont elles été obtenues? Est ce qu'il sera possible de télécharger un GPX du parcours ou un tracé Openrunner? Merci d'avance Cordialement C BENOIT

Perso j'ai plusieurs paires de Oakley Radarlock et Radar EV Prizm. Ce sont des lunettes excellentes, la technologie Prizm apporte vraiment sur les contrastes lors des passage à l'ombre en descente. J'utilise aussi des Julbo avec des verres qui se foncent avec la lumière. @+

Bonjour Si tu parles français http://cyclesetforme.blogspot.fr/2017/05/test-rotor-2inpower.html Je te conseille de te renseigner auprès d'un coach professionnel pour l'exploitation des données que le capteur va te fournir. Je précise je ne suis pas coach mais utilisateur de capteur de puissance. @+

Je ne pense pas être le seul :)

Le beau temps était de la parti. Les paysages étaient superbes. Tout s'est bien passé pour moi jusqu'à Joux Plane ou j'ai pris un coup de bambou phénoménal, comme si j'avais oublié de reprendre mes jambes au ravitaillement. L'été dernier lors de l'EDT j'avais trouvé ça dur mais la variante (pente à plus de 10%) empruntée lors de la morzine était encore plus dure. J'y reviendrait avec encore une meilleur préparation que cette année. @+

Je pense aussi que l’attribution des dossards se fait aussi à la fidélité. Je pense que c'est une démarche plus financière que sportive mais on vit dans un monde ou l'argent pilote tout. @+

Perso j'ai abandonné le guidage par les GPS Garmin et j'affiche la carte avec le trait rouge à suivre qui correspond à mon circuit. @+

Tu peux aussi chercher du côté des campings car les Tour oprator qui ne remplissent pas cet hébergement dans leurs pack tout compris les annulent auprès des camping pré réservés. Bon courage, il est un peu tard pour chercher un logement quand même. Pour ma part je cherche l'hébergement avant de m'inscrire. @+

Effectivement ça va être un circuit très difficile, mais il faut bien ça pour préparer l'EDT. En plus il y a Joux Plane qui ne m'avait pas bien réussi lors de la dernière EDT. Logiquement la météo devrait être meilleur qu'à la Time donc c'est déjà ça. @+

Bonsoir Est ce que quelqu'un a des infos concernant les horaires de fermeture de la route le long de la vallée de la durance jusqu'à Briançon? @+

Bonsoir Qui a prévu de participer à la Morzine haut Chablais? Je serai sur le Grandfondo pour affronter une nouvelle fois Joux Plane qui ne m'avait pas réussi l'an dernier lors de l’étape du tour (chaleur). @+

0-999 = SAS 0 (départ 7h) 1000-1999 = SAS 1 (départ 7h07) 2000-2999 = SAS 2 (départ 7h14) 3000-3999 = SAS 3 (départ 7h21) 4000-4999 = SAS 4 (départ 7h28) Ainsi de suite par paquet de 1000 dossards pour des départs espacés de 7mn comme les autres années. @+

Dossard 4045 ;)

En fonction de la topographie et de la route (étroite) il y a de fort risque de bouchon lorsque tu pars dans les derniers SAS sans parler des ravitos qui sont pris d'assaut. @+

Oui a 40 de moyenne ça pique les cuisses. Pour moi ce sera 1 semaine après l'EDT qui viendra à la fin d'un cycle d'une cyclo de montagne tous les 15 jours depuis le 20 mai donc je vais la faire à ma main histoire de borner (surtout que ce n'est pas loin de la maison) avant les vacances et refaire encore 3 ou 4 cyclo avant la fin de l'été. @+

Bonsoir Je connais un peu le coin je suis voisin, c'est casse patte mais pas non plus insurmontable. @+

Bonsoir Quand est ce que l'autorisation sera donnée pour l'organisation? C'est clair que c'est difficile de lutter contre l'EDT et sa part de rêve. @+

Bonjour Je suis en cours de réflexion dans le but de changer mon EDGE 810 par un EDGE 820 OU 1000. J'utilise la TOPO V3 sur mon 810. Je programme toutes mes sorties (temps intensité etc...) . La seule chose qui me manque sur mon 810 ce sont les notifications d'appels téléphonique (je roule quand je suis d'astreinte et je ne peux pas me permettre de rater un seul appel) Avec un casque on n'entend pas très bien la sonnerie du téléphone. Est ce que le fond de carto fourni avec ces appareils est assez précis pour rouler sur les petites routes dans un coin que je ne connais pas, faut il passer par l'achat du TOPO V4? Je n'utilise pas les fonctions de guidage en cas de besoin je suis le tracé sur un fond de carte Voici mon bilan de ces 2 appareils EDGE 1000 Avantages :Grand écran Port micro SD Fonctions poussées dans l'entrainement EDGE 1000 InconvénientsGPS ancien donc les mise à jour vont se faire de plus en plus rares Autonomie Plus cher EDGE 820 AvantagesGPS plus récent Fonctions poussées dans l'entrainement Autonomie plus importante Détection d'incident (je roule très souvent seul) Prix moins élevé EDGE 820 inconvénientsEcran plus petit (est ce que l'utilisation de 10 champs de données par page est confortable?) Pas de port micro SD J'utilise de temps en temps le livetrack pour que ma femme puisse me suivre. Les fonctions dont je n'aurai pas besoin : le wifi car je passe par mon télélphone, grouptrack, segments strava, info Di2, commande éclairage et caméra. S vous êtes utilisateur de l'un ou de l'autre GPS merci de me donner votre avis ? @+ Claude

Pour une fois ça ne tombe pas en même temps que l'EDT je vais peut être m'inscrire alors. @+

Je n'ai pas de pédalier PRAXIS donc pas ce genre de soucis. @+

Bonjour Ce sont les différentes générations de cadre. Ayant pu tester un SL4 en version S-Works c'est un vélo de compétition assez raide. Je préfère la nouvelle génération qui est plus confortable. Je n'ai pas eut l'occasion de tester les SL2 et SL3. @+

Oui tout à fait en route et VTT.

Lol je suis repéré, effectivement j'aime les produits SPE (que je trouve de bonne qualité) et j'ai la chance d'avoir un revendeur vers chez moi qui est au top. Sinon pour la question effectivement le 52 parait le plus adapté. Je mesure 1m80 et je roule sur un 54. @+

Bonjour Sur openrunner tu télécharges le GPX-TRACK et tu le copies dans le répertoire newfiles de ta racine garmin. Tu démarres ton GPS et tu as accès à ta trace. @+

Je risque d'avoir les jambes autour du coup?