Pascal DELRIVIÈRE

La marque Museeuw, qui fait de supers beaux vélos enfin pour mon avis perso hein!

Une toute petite partie: "Nous sommes extrêmement surpris par le manque de justification d'une telle décision. Plus tôt, nous avions reçu la garantie que nous répondions à tous les critères pour nous maintenir en 1ère division." Et de plus ils pensent attaquer l'UCI en justice pour ce "manquement" Mais bon perso, je ne suis pas d'accord avec l'UCI, car selon moi si sur le plan financier ce que je ne doute pas il n'y a aucun soucis, elle n'aurait même pas dû être en balance avec les autres équipes, mais peut être que sur le plan éthique sportive??? Car malgré tout, c'est anti sportif, selon le classement si en étant 2ième se faire relégué un étage plus bas où est le bon sens là dedans? Car je suppose qu'il a fallu faire de l'air pour une des équipes incriminées soit l'équipe belge, celle de Mister 60%, ou la française?? Mais comme écrit plus haut: Euskatel cette équipe fantôme lors des classiques et même lors de certains grands tours on ne l'a pas vue jouer un rôle prépondérant mais ....

Bonjour à tous, êtes vous d'accord avec la décision de l'UCI d'avoir rejeté la demande de Katusha? Si oui ou non pouvez vous écrire le pourquoi? Moi perso, je ne comprends pas car en ayant le vainqueur de la World Cup dans ses rangs, elle aurait dû être sélectionnée d'office non?

Perso, je suis du même avis de Joachim, pas trop loin est le mieux et surtout plus rapide!

Pourquoi veux tu faire un entretien sur des Neutron? Moi mes 1ière qui ont maintenant une bonne dizaine d'année si pas plus, n'ont jamais eu d'entretien, juste un peu regraissé par le petit orifice sur le moyeu et toujours pas de soucis de fluidité. Elles tournent encore mieux qu'au 1ier jour, normal vous me direz!

Rhooooo Joachim 🤐🤐, mais t'es en manque? Ta gazelle ne te fait plus ce qu'il faut?🤐🤐

Hum Aurélien, moi je ne suis pas d'accord avec ta phrase"Je pense personellement que gouter au carbone c'est ne plus faire marche arrière, au niveau des sensations du moins." Je possède les 3: Acier Coppi Colombus thron, Alu une marque que je n'ai et encore jamais vue "Sato" que je me sers comme mulet ou lorsque je roule dans les Flandres à cause des pavés et le carbone Look 585 et crois moi: j'ai autant de plaisir à rouler sur les 3 même si le 585 est quand même plus léger et plus réactif que les 2 autres. Et oui tu as complètement raison en marquant que les alu haut de gamme valent et même dépassent les carbones mêmes certains hors de prix mais bon perso ce sont les guiboles qui comptent et pas le vélo!

Hum Fabien, je ne suis fan de Time, mais pour avoir vu sur un mag la fabrication d'un de leur vélo, je puis t'assurer que le dit vélo est entièrement fabriqué dans la même usine et en FRANCE s'il vous plaît, actuellement rares sont les marques qui fabriquent encore dans leurs pays d'origines et même en Europe. Alors ne discréditez une marque pareille qui en plus fait de superbes machine et que même si je ne suis pas fan je le reconnais!

Aaaah OK! 🤐

Hum décodeur??? Je capte pas là😳

Ouaips Joachim et la cerise sur le gâteau: je suis poisson de signe zodiaque!🤐

Pfttt ça sert à quoi???

En cyclisme? Jamais gagné par en natation là c'est différend, mais on ne parle pas de natation alors je n'écris rien dessus! 😃

Ben normalement, y a un drapeau à l'arrière du vélo couché justement pour la visibilité! Mais bon perso je ne suis pas fan mais....

Bah aller, il faut arrêter, le cyclo qui participe à l'EDT ne participera pas forcément à une autre cyclo, vu le prix qu'il va débourser pour cette "prestigeuse" épreuve, et le cyclo qui participera à la JPP n'aura certainement pas envie de dépenser autant d'argent qui fera partie du bénéfice d'ASO. La réaction de JPP que je comprend d'ailleurs est plus liée à une crainte de voir sa cyclo baisser en nombre, mais moi à mon avis cela ne changera rien, et puis aussi il faut bien se rendre compte que les budgets des cyclos sont en hausse continue surtout au niveau du carburant!

Si ça c'est pas se foutre de la gueule des quidams, effectivement il y a plus à rire qu'à pleurer! 😃

Ok 27 coureurs, mais l'équipe peut toujours s'arranger pour faire courir 2 grands tours à ses coureurs, et je pense que certains pro ne seraient pas contre pour 3 tours. Maintenant c'est vrai: il y a les impondérables blessures et méforme, quand à la motivation alors ceux là que feraient'ils chez les pro? Mais ne parle t'on pas de réduire les équipes à 7 ou 8, pour plus de spectacles et d'ouverture des courses? Enfin, toutes les solutions sont possible mais bon.....

Salut Christian, elles sont vraiment de bonne qualité? Et pour quel poids maxi?

Denis, Christian a raison: pas la peine de te faire emmerder par une vieillerie pareille, tu sais avoir une paire neuve pour max 130 roros!

Un sous vêtement technique, un bon Wintex et éventuellement un maillot manches longues mais jamais plus de 3 couches pour le haut, un cuissard long en tissus Super Roubaix, de bonnes chaussettes, des surchaussures et des gants pour ma part en laine de marque Defeet que même par des températures négatives me tiennent les doigts bien chauds!

On ne peut pas comparer le cyclisme et le vélo, c'est complètement différend! En cyclisme, il y a des équipes qui ne sont pas interressées par le World Tour par manque de budget, et certaines n'ont pas cette ambition, car certains sponsors ne sont pas interressés par les courses en dehors de leurs frontières, et préfèrent que l'équipe soit en continentale. Perso, je pense l'argument de Europcar n'est pas crédible, puisqu'ils font quand même quasi toutes les grandes courses comme les grands tours et les classiques. Et puis 25 coureurs c'est pas mal puisqu'une équipe lors d'une épreuve se compose de max 9 coureurs. Mais il est vrai que le grand patron de OMQS y voit son intêret financier et les autres suivront vraisemblement! Et je pense qu'il y aura plus de spectacle et peut être plus réglo au niveau des tristes affaires que le cyclisme vient de connaître, mais ça seul l'avenir nous le dira!

Hum Eric, je respecte ton opinion, et même si je n'aime pas le texan, je ne peux pas être d'accord avec toi, car il n'a fait que ce que ses adversaires faisaient et même certains de ses prédécesseurs ont fait! Mais maintenant écrire le "plus grand tricheur de l'histoire du sport", je ne suis pas d'accord car les reconnaissances et les entraînements qu'il a fait pour les "gagner" ses tours, personne ne l'a fait et même par après n'ont eu le courage de souffrir comme lui! Et ne me dis surtout pas qu'il ne sentaient rien pendant qu'il s'entraînait comme un forcené!

Ben, je serais tenter de te dire oui mais, il ne faut pas oublier qu'il n'a pas été retenu pour courir le TDF, est ce une sanction parce qu'il n'aurait pas voulu rentrer dans ce système? Moi, j'espère que c'est pour cette raison, mais sait'on jamais? Moi aussi j'adorais l'écouter avec Rodrigo Benkens, car leurs commentaires et surtout l'analyse de Cédric valaient de l'or! Mais bon, moi je suis d'avis concernant Cédric qu'il n'a pas trempé dans ce système même s'il a eu un soucis lorsqu'il était chez Cofidis!

Mon 1ier vélo était de récup et la marque L'oiseau bleu en 1966 et de couleur jaune avec 3 vitesses Le 2ième: un Motobécane gris métallisé en 1977 avec 5 vitesses et double plateaux 40/52 dérailleur Huret non indexé, plateaux Stronglight et pédales à lanières. le 3ième: en 1995 aprés une interruption de 20 ans un Coppi jaune avec 8 vitesse et double plateaux 42/52 et par après 39/52 Campa Veloce. Pédale auto Time équipe le 4ième en 1999 un Eddy Merckx alu team jaune et par après une casse, couleur bleu, rouge et blanc du team Lotto pédales Time équipe Grpe Campa Chorus 9 vitesses sauf les manettes Campa record Le 5ième en 2005 un Look 481sl bleu blanc noir grpe Campa Record 10 vitesses sauf le pédalier Full carbone de Gyr's et pédales Speedplay Le 6ième en 2007 cause de casse du 481sl, un Look 585 blanc rééquipé Campa Record 10 vitesses avec pédalier Rotor depuis janvier 2011 suite à la casse du pédalier Gyr's, que j'ai toujours et qui roule encore super bien, et que je n'ai absolument pas envie de changer!

Xavier comment interpréter ta réponse? Moi j'ai 2 paires de Spé (1 blanche et 1 noire) Pro Carbone rd, et pour la prochaine saison j'essayerai les Mavc mais dis moi les pointures Mavic et Spé sont les mêmes ou pas?