Pascal DELRIVIÈRE

Bah si tu veux! Mais Rijs, lui, a avoué alors c'est oublié, tandis que Bruynel, lui, a gagné 8? TDF alors il gène hein, c'est pas normal de gagner 8 TDF comme DS, donc il doit avoir des secrets inavouables hein! Et puis comme LA est dans le colimateur, "il doit faire attention" alors il préfère faire le mort et il a bien raison! Purée cette chasse aux sorcières me fait bien marrer, comme si il n'avait que lui. Pftttt le monde est injuste snif snif!

Les Shamals? Pfttt, alors autant prendre les Neutrons qui pour moi sont bien meilleurs que les Shamals qui sont bien moins rigide et puis au niveau qualité prix les Neutrons sont imbattable, et là je sais de quoi je parle car je possède les 2, et l'année dernière j'ai racheté de nouveau une paire de Neutron, car ma précédente a maintenant 8 saisons dans les rayons et roule encore sur le mulet et n'a toujours pas bougé et je n'ai jamais dû faire un réglage dessus juste nettoyer peut être 3x les roulements et le regraisser à la graisse blanche. Quand aux Shamals, je me suis pris un seul trou de poule, hé bien j'ai ma piste de freinage avec un léger fond dedans, et quand j'ai voulu remplacer la jante, mon bouclard m'a dit "houlààà faut que tu sois patient hein" hé bien ça fait maintenant 3 ans que j'attend la jante qui était en commande, j'écris bien "était" car maintenant je roule avec cette jante qui est "défoncée" bref ceci pour dire que Neutron quoique l'on puisse en dire est la MEILLEURE roue que Campa aie faite, enfin c'est mon avis qui n'engage que moi. Et je suis un cycliste "poids lourd" 170cm pour 85kg qui aime grimper et rouler fort avec du gros braquet.Quand au carbone pour des routes défoncée: passe ton chemin ou alors dans mon club il y a des gars qui roulent sur Reynold Assault et ne s'en plaignent pas, malgré nos routes en piteux état. Je roule en Belgique dans le Hainaut principalement La Botte du Hainaut et nos routes ne sont pas tristes du tout au point de vue défoncées.

L'Alpe d'Huez, je l'ai fais lors de l'Etape du Tour "Gap- Alpe d'Huez", hé bien aprés avoir grimpé l'Izoar que j'ai pas trouvé terrible, le Lautaret que j'ai pas trouvé mais alors pas du tout amusant, et ensuite l'Alpe d'Huez là au pied il faisait 40° hé bien je l'ai trouvé terriblement dur, d'ailleur ce jour là la montée ressemblait plus à un long chemin de croix tellement il y avait des concurrents à la dérive et hagards sur les murets le long de cette grimpée mythique. Mais c'est vrai, que si l'on se contente de l'aborder dés le début de sa pente, ça ne doit pas être terrible! Et puis c'est le cycliste qui fait la dureté d'une course que ce soit en montagne ou sur le plat! Et puis aucune comparaison n'est possible avec tel ou tel col.

Dommage que le vainqueur des JO en cyclisme ne puisse pas porter le maillot distinctif avec les 5 anneaux, pendant les courses, cela ajouterait un plus, mais j'ai jamais compris pourquoi et quelle en est cette raison? Perso, je n'aime pas trop les maillots "ouverts" flottant par derrière!

Salut, perso je fais ce que préconise ton vélociste: changer la chaîne tous 3000km et c'est vrai que je garde mes cassettes très longtemps, car j'ai 4 paires de roues dont je m'en sers régulièrement et pas de problêmes de chaîne! Maintenant c'est un choix: soit tu veux tes cassettes plus longtemps et tu peux mettre du haut de gamme soit tu préfères changer plus souvent "par mesure" de sécurité alors tu peux mettre du moyen voire du bas de gamme, là c'est à toi de voir! Les 2 raisonnements se valent selon moi! Quand à ta monture, ce que tu décideras n'aura aucune incidence!

C'est quand même terrible cette gueguerre"Shim-Campa", mais ce qui veut dire alors, si j'ai bien lu, que les cassettes 11v Shim ne seront pas compatible avec les Campa 11v, comme les 10v de ces 2 marques? A mon avis Shim fait une erreur en lançant le 11v maintenant juste après son électrique, il aurait dû faire le contraire, mais bon, pour faire claquer du fric aux zozos que nous sommes, tout est bon! 🤐

🤐🤐😆🤐

Merci Christian 😉, mais apparemment les utilisateurs de Rotor sont assez marginaux???? Pourtant, moi j'aime ce look qui sort de l'ordinaire, mais bon....

Salut Christian, j'ai oublié de préciser que en effet je suis en Campa Record 10 vit sauf le dérailleur avant qui est en compact 11 vit, mais que mes plateaux sont des Rotor ovoïdes que ceux çi sont en 53/38!

Attends Philippe, que racontes tu là: plafonner les salaires? Et par rapport à un joueur de foot, leurs salaires sont terriblement dérisoires pour les nombres d'heures d'entraînement et aussi lors de compèt! Mais je suis plutôt d'accord avec Joa même s'il est peut être injuste au niveau des équipiers ou porteurs d'eau! Mais alors qu'on distingue les leaders de chaque équipe des "porteurs d'eau" Là ce serait peut être plus équitable et faisable, à votre avis? L'équipe devrait désigner en début de saison 2 voire 3 leaders et ensuite le système Joachim se met en action en comptabilisant les "résultats" de ces coureurs désignés! Mais de toute façon, il y aurait quand même moyen de passer outre, car on trouverais une astuce!

Hum Jérémie, la chaîne sous 1 cm, me paraît quand même beaucoups non? Moi je regarde à plus où moins 3 à 7 mm, car alors sur les passages à pavé la chaîne vient taper sur les bases du vélo, non?

Moi, lorsque je change ma chaîne, je la régle sur petit plateau et petit pignon de façon à ce que la chaîne ne touche pas la roulette inférieure du dérailleur arrière, que ce soit bon ou pas, je m'en fou vu que je change mes chaînes tous les 3500 km maxi, et je n'ai quasi jamais de problèmes de déraillement et je garde mes cassettes bcps plus longtemps. C'est un choix: je préfère changer plus souvent de chaînes que changer la chaîne ET la cassette! Mais j'aimerai savoir quand même car je n'ai jamais essayer puisque n'ayant pas un 36, si celui çi est compatible avec un 53 au niveau du dérailleur avant qui est un Campa Record Compact? J'ai déjà posé cette question et j'ai jamais eu de réponse!😳

+1 et surtout veilles à ce qu'elle ne "tire" pas du braquet, car je vois parfois des p'tits jeunes qui roulent avec des braquets un peu trop grand pour leur âge, et ce n'est pas bon pour leur croissance oseuse et musculaire quoique on en dise!!

Hello montres au moins une tof de ces roues non? Ce serait mieux! 😉

Pour verrouiller moi je le fais avec 2 doigts et le pouce et je lève mon cadre et ensuite je tape un bon coup sur la roue si elle tombe ou fais mine de se déboiter alors je resserre un peu plus,car si pour démonter tu dois forcer comme un dingue, tu perds du temps et tu t'énerves!

A titre d'info dans les inconvénients, les bretelles du Camelback abîment les maillots!

Je crois que lorsque tu t'entraînes, tu devrais rouler en force donc tirer du braquet ensuite intercaler de la moulinette!

Ou peut être tu serres trop fort le guidon, et alors l'effet du guidonnage apparaît, car moi aussi j'ai eu cette "blague" et maintenant dans les descentes à plus de 60km/h je me relâche complètement et je ne "guidonne" plus. Tentes l'expérience: lors d'une descente, aies simplement les mains posées sur le bas du cintre et sois surtout déconctracté et tu verras.

Bah il ne faut surtout pas comparer les époques car la donne a complètement changé, et maintenant je comprend Boonen si il dit que le TDF est trop dur pour lui et qu'il finit lessivé, je ne vois pas pourquoi il le ferait, au moins il laisse une place de libre dans l'équipe. Mais il a fait des JO son objectif phare de la saison! Maintenant, c'est comme ça que ça fonctionne chez lez pros, dans le fond Boonen a déjà réussi sa saison quoiqu'on en dise et je pense qu'il est plus un coureur de classiques que de tour!

De toutte façon, si tu as envie de changer la marque de ton dérailleur arrière il te faudra obligatoirement changer tes manettes et prendre la même marque, le reste ( dérailleur avant, freins, pédalier, cassette si c'est pas 11 speed et compatible avec ton corps de cassette) n'est pas necessaire! Pour info une cassette Shim passe très bien avec le grpe Campa 10 speed!

Salut, pour Jean François et Benoït, j'ai le compact donc entraxe de 110 avec 2 jeu de plateaux: 34/50 et 38/53 hé oui Jean François Rotor fabrique le 53 en entraxe de 110, quand à Benoît point n'est besoin d'absolument monter un pédalier en entraxe 135(Campa) pour faire fonctionner le tout en Campa, ceci écrit j'aurai bien voulu savoir si le passage du 36 avec le réglage du 53 était possible ou pas, mais c'est pas important puisque j'ai quand même le 50! Mais j'aime bien tirer de la braquasse quoique pour le moment avec la forme et les formes que je détient, le 50 sera largement suffisant! Et merci d'avoir essayé de répondre à ma question à 5 €! 🤐

Juste pour le faire remonter! :/

Salut à tous, A tous les adeptes de Rotor, je voudrais savoir si il est possible de combiner un plateau de 36 avec un de 53 le tout en ovoïde et en compact, avec dérailleur avant Campa?

Tout à fait d'accord avec toi, Claude! Et quand on a la classe c'est du normal! Un jour bien, un jour pas bien! Cela arive à chacun d'entre nous à notre modeste niveau!😉

+1 Michel, mais bon il faut quand même pas oublier que lorsque Phil est arrivé chez Lotto, ils ont quand même chipottés pendant 2 ans pour tout mettre en place. Et puis il faut quand même le temps de s'adapter à chacun des équipiers aussi, car avec Phil la BMC doit aussi revoir les stratégies de course avec les formes et méformes des uns et des autres, car si le cyclisme est un sport d'équipe il est aussi un sport individuel. Et moi je dis" des indispensables: il y en a plein les cimetières". Et la vérité d'un jour n'est pas celle du lendemain donc acte, qui vivra verra!! 😆