Bertrand AUPOIX

Bonsoir, Merci de l'information. Je suppose que le dérailleur avant est un comp triple. Tu as quoi comme plateaux ? Cyclotement

Le pédalier n'est pas le campa mais un Stronglight fission. On aura peut-être bientôt un retour de Patrick LOUIS sur le Stronglight. Moi aussi, je me suis posé des questions sur la compatibilité chaine/pédalier. Je suis allé voir le site des cycles veran, mais rien de neuf. Toujours pas de triple réellement monté. Vu les débattements de mon dérailleur longue chape, j'avais plus d'inquiétudes sur le dérailleur.

Rectificatif : le montage est avec un dérailleur AR 11V, chape courte. C'est le "chape courte" qui m'avait fait penser à une erreur puis, à la réflexion, c'est le seul compatible avec la cassette 11V. Quant à la chape courte qui me faisait peur : sur un compact, on a 16 dents d'écart sur les plateaux, sur le triple considéré 20 dents. Si sur un compact on peut réellement fonctionner dans toutes les combinaisons (aussi bien 50/29 que 34/12, je ne sais pas si on peut vraiment le faire) on ne perd au pire que les quatre plus petits pignons sur le petit plateau. Il y a un peu plus de déport latéral possible pour la chaine, mais ça doit aussi être faisable. Bref, la solution 3*11 semble crédible. A vérifier.

Un marchand dont on dit généralement du bien sur ce forum vient de me déconseiller de montrer un triple campa avec les poignées centaur, disant qu'il y avait des problèmes avec les poignées 2011, et m'a proposé de monter une cassette 11V, des poignées Athena (et bien sûr des dérailleurs triple). D'après lui, ça marche très bien et permet d'avoir 3*11 ! Je suis un peu surpris, je ne pensais pas que la poignée gauche était compatible triple plateau, ni que la droite pouvait commander un dérailleur conçu à la base pour du 10V !!! D'autres expériences sur ce sujet ?

( si tu trouves un vélo titane neuf à 1000-1500 € , tu écris vite sur le forum :-) ) Pas écrit assez vite, et un peu au-dessus du budget ciblé http://vannicholas.com/37/Mistral/bike.aspx 1699€

Peux-tu préciser quel van Nicholas tu as, vu la variété de la gamme. D'avance merci.

Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ? Le premier Avril approche...

Si tout le monde remplissait sa fiche, on aurait l'information...

Mars approche. Du neuf sur ce sujet ?

Je susi aussi en train de regarder pour un rewel (mais chut, sinon il va y avoir des délais à la LeVacon). Au sujet du bon comportement en descente : qu'as-tu choisi comme fourche ?

un bon vieux truc : le bon endroit pour toujours trouver de l'eau dans un village, c'est le cimetière. Faut arroser les fleurs à la Toussaint ! L'avantage des deux bidons : y a pas que de l'eau dedans, on peut ajouter du sirop ou autre chose si on croit aux vertus des boissons énergisantes.

Pour moi, compteur basique (voir mon avatar) Cela permet de savoir combien de kms j'ai fait - depuis le début de l'année (photo prise il y a plus d'une semaine) - depuis que j'ai acheté le vélo (ou plutôt monté le compteur dessus, mais il manque le premier chiffre) et en plus, la sacoche de guidon empêche de le regarder en roulant, d'où encore plus de chances d'admirer le paysage (souvenir d'un 100kms à Saint Gaudens où, en rentrant, un copain avec un beau carbone n'avait pas réalisé que tout le retour s'était fait par un balcon avec une superbe vue sur les Pyrénées); Plus sérieusement, merci à tous pour ces avis différents. Je me posais la question de savoir quelles informations les gens utilisent vraiment, si jamais un jour j'achète un compteur.

Merci pour l'information casse. Je n'ai encore cassé que mon premier vélo (vélo sérieux, j'entends). Acheté en 1976, cassé en 1999 au raccord d'un des haubans arrières avec le tube de selle. Comme le hauban était resté en compression, il s'était à peine déplacé. Je ne sais pas quand je l'ai cassé, je m'en suis rendu compte car il y avait un filet de décoration. J'ai peut-être descendu l'Aspin le week-end précédent avant le hauban cassé, mais je ne le pense pas. A-t-on plus de risque de casser une fourche avant ? Que se passe-t-il quand on casse ? Une fouche carbone est-elle vraiment plus sécurisante sur ce point ?

Merci pour l'information, reste à voir la fourche. En tout cas, je trouve que les fourches carbone déparent sur les vélos titane. Et, de plus, ça ote l'argument évoqué plus haut (si je ne me trompe pas de discussion) qu'on sait comment vieillit le titane. 580g, ça fait en effet très lourd. Sait-on si cela a une influence sur le comportement du vélo ?

Merci pour ta proposition. je t'ai envoyé mon mel en message privé sur le site. Si j'ai bien compris , Dédacciai c'est en fait le fournisseur de titane ou carbone, Preuss le cadreur. Est-ce cela ? Si j'ai bien vu sur leur site, la fourche est aussi en carbone.

Où trouve-t-on des infos sur les Dédacciai ? J'ai cherché mais pas trouvé.

Chose surprenante en regardant sur plusieurs sites : Linskey, Litespeed... ne font que des vélos avec des fourches carbone, pas de titane intégral. Une explication à cela ?

Je connais la pratique, mais ne me sent pas au niveau côté petits détails mécaniques (le diable est dans le détail et la dernière révision de mon vélo ma encore prouvé que rien ne vaut l'oeil d'un professionnel). Un plan possible pour moi serait d'acheter le cadre et de le faire monter à ma guise (Campa triple, Krysium...) mais ça risque de faire cher, c'est pourquoi je regardais d'abord ce qu'il y a de tout monté. C'est quoi ton cadre ? J'ai regardé leur site ; Cube ne semble plus faire de titane. Il y a un représentant à Toulouse, j'irai vérifier.

J'ai trouvé un cadre Ferrus à nettement moins de 1000€ (que vaut-il ?) Mais je en sais pas le prix du vélo complet (c'est juste pour répondre au "écris vite") Je vais chercher, je ne cherche pas absolument le moins cher. Merci pour toutes ces informations

Merci pour cette réponse Juste un détail : les prix que tu donnes - sont actuels ou il y a quatre ans ? - sont les prix vélo ou cadre ? Je vais aller voir un fournisseur local qui fait Ferrus, je ne me souviens pas d'avoir vu de titane sur son site (mais je m'y interessais moins).

Même question que sur le sujet "vélo confortable" Quel est l'offre actuelle en titane ? Que trouve-t-on encore comme vélo confortable en titane ? A quel(s) prix ?

Bonjour Isabelle, Je vois que tu as un Lynskey. Sur leur site, ils disent d'aller sur le chat pour avoir des informations sur les revendeurs en France. Où avais-tu trouvé le tien ? Le magasin existe-t-il toujours et en vend-il toujours ?

La source est-elle vraiment sûre ? Ce serait bien que Campa reprenne sa gamme de triple plateau

En effet, l'avatar est un Spit, photographié cet printemps au Lherm. Je ne sais pas pourquoi certains traitent des vélos de "Spad", alors j'ai pris plus récent (sans aller jusqu'à l'A340 qui est sur la tenue de mon club)

L'esthétique... Pour moi, c'est pas grave. J'ai passé l'âge où j'étais assez souple pour sauter dans le bas côté pour me regarder passer. Quand je suis sur mon vélo, je n'en vois pas trop. Juste le guidon, les poignées de frein, un bout de pneu avant. Et puis, c'est plus vexant de se faire doubler par un vélo moche que par un beau, dont on se dit qu'il est forcément efficace. Donc avoir un vélo moche peut être une excuse pour les jours où on n'avance pas. Je suis parti pour faire l'éloge de la laideur