Lionel BARRAND

Merci à vous pour vos réponses. Oui je sais que la valeur de pente (positive et négative) est le résultat d'un calcul basé sur le delta des coordonnées GPS sur un intervalle de temps. Je suis d'accord que c'est une valeur estimée et la considère comme telle. Par contre le pb est ce long délai d'affichage alors que les conditions de capture GPS sont trés bonnes (pas de sous bois, ni plafond bas, ni milieu urbain, ...) Ce constat n'est pas systématique. Je m'en suis rendu compte lors de ma sortie d'hier sur des cotes où le temps de pédalage dure quelques minutes.

Bjr à tous, Sur l'écran1 de mon Garmin 520 j'affiche le %age de pente instantanée et me rends compte que cette valeur est loin d'être instantanée ! La pente s'affiche mais avec plusieurs centaines de mètres de décalage. Je m'explique: Je suis sur du plat, la valeur est de 0% puis j'attaque une cote, la valeur affichée est tjrs de 0% et ce pendant plusieurs centaines de mètres. Sur la sortie du jour par ex. j'ai vu la valeur de pente positive APRES avoir franchi plusieurs cotes ! Cotes de 600m à 2000m de long et donc quelques minutes de pedalage. Pour info, sur le 520 j'ai activé GPS + Glonass (donc a priori un max de satellites pour le calcul) et le ciel était clair. Ce constat est identique lors de descente ! Autre info, avant de poster ici j'ai browsé pas mal de forum et autre sans avoir de réponse convaincante. Avez vous rencontré ce phénomène ? Quelle est ou sont le(s) explication(s) ? Merci à vous

Merci à vous 2 pour vos réponses. @Eric: Fortius est largement cité sur le web comme étant, d'apres ce que j'ai compris, comme étant un un complément à TacxVideoPlayer de Tacx téléchargeable sur le site de Tacx (http://www.tacx.com/Media/Default/Downloads/Software/TacxVideoPlayerInstallation.exe) D'autres softs existent comme wattzap, ... @David: Sur mon HT j'ai un capteur de vitesse/cadence (Garmin) et je suis conscient que mon Tacx Satori T1856 n'est pas pourvu d'un système "intelligent" comme un ergotrainer, mais je voulais faire le test en connectant un adaptateur USB ANT+ sur le PC pour voir si ca marche. J'avais "browsé" le web et trouvé certains liens que tu indiques. Mon pb est que meme si je place les différents fichiers (avi. tts, pgmf et rlv) dans les répertoires idoines et que je lance TacxVideoPlayer, rien n'apparait ! merci pour vos conseils

J'en appelle à tous les HTistes ! J'ai un Tacx Satori T1856 et j'ai vu qu'il est possible de faire ses séances de HT avec des videos en ajoutant un adaptateur USB ANT+ sur le PC. Pour ce faire j'ai téléchargé le player TACX Video Player v1.0.0 sur le site de Tacx et téléchargé des parcours RLV en free (légal), vidéos + d'autres fichiers, sur internet (il y en a pas mal !). Ma question est simple: Les parcours sont composés d'un fichier vidéo .avi et d'autres fichiers avec extension .pgmf, .tts, .rlv. Dans quels répertoires dois je copier tous ces fichiers pour mon HT avec ces parcours ? Je vous rassure, j'ai largement browsé internet avant de poster ici et n'ai pas trouvé de réponse exacte.

Sortie club 80 Kms sous un soleil de printemps !! Bonnes perfs avec accels comme il se doit

Allez je m'y lance !! Ze Scott officiel des grandes et belles sorties => Ze R1 http://www.ze-palm.com/images/Cycle/Scott_Addict_R1.jpg Ze Scott velotaf ou home trainer=> Ze R4 http://www.ze-palm.com/images/Cycle/Scott_Addict_R4.JPG Ze Scott velotaf ou mud => Ze Spark 40 http://www.ze-palm.com/images/Cycle/Scott_Spark_40.jpg

Allez je m'y lance !! Ze Scott officiel des grandes et belles sorties => Ze R1 http://www.ze-palm.com/images/Cycle/Scott%20Addict%20R1.jpg Ze Scott velotaf ou home trainer=> Ze R4 http://www.ze-palm.com/images/Cycle/Scott%20Addict%20R4.JPG Ze Scott velotaf ou mud => Ze Spark 40 http://www.ze-palm.com/images/Cycle/Scott%20Spark%2040.jpg

Pierre je t'ai envoyé un MP sur le sujet

Pierre je t'ai envoyé un MP sur le sujet

merci pour ces infos. Meme volume de preventif que pour des sections plus importantes (je mets 70ml pour des 2.15) Pour les pneus, le slick doit se piloter en finesse. Chez Schwalbe, il y en a avec un léger dessin, ca peut aider. Pour le velotaf, c'est mi-route mi-piste cailloux avec des feuilles et de la pluie (le Béarn est humide au printemps !) A+

Combien de ml de préventif tu mets dans les chambres ? A priori apres avoir longuement browsé les forums et autres, il n'existe pas de pneu de cette section en tubeless ready. La pose de chambre semble être impérative. Je précise que mon VTT est un 26"

Merci pour ta réponse. Chambre + préventif ca doit être increvable ! La doc des CrossMax ST indique une taille de pneu de 1.5 à 2.3. Comme les fabricants prennent tjrs une marge de sécurité sur leurs produits, est ce qu'une section inférieure à 1.5 est possible ?

J'utilise mon VTT comme vélotaf et veux monter des pneus plus "route" sur ma 2ème paire de roues Crossmax ST pour ne pas bouffer rapidement mes Toro. Ces roues acceptent des pneus Tubeless ready. La monte sans chambre est vraiment idéale et je recherche ce type de montage. Aprés avoir browsé le web et rien trouvé de notoire, je fais appel à vos expériences et conseils. Existe t il des pneus de 1.5 Tubeless Ready ? Si OUI, lesquels et ou les trouver ? Si NON, quel type de pneu et montage (avec chambre, ...) avez vous opté ? Merci pour vos BONS conseils

Je suis assez dubitatif sur la notion de rendement exprimé par certains sur ce post concernant le choix pédales_VTT vs pédales_route ! La seule différence se fait au niveau des chaussures, la liaison chaussure/pédales via la cale étant très rigide (métal/métal) Plus la semelle des chaussures sera rigide, plus l'énergie transmise par les jambes sera restituée. Comme dit plus haut une chaussure avec semelle Vibram sera plus molle donc moins d'énergie transmise. Un autre point est le pédalage. Un pédalage rond sera plus efficace et par voie de conséquence aura moins de perte d'énergie transmise. Ne pas oublier que tous les frottements dans la cinématique de la transmission sont très énergivores : croisement de chaine extrême, transmission sèche, pneu mal gonflé, roulements de roues et galets pas graissés, ..... sans compter le coupe vent, la position sur le vélo ....

Pédales SPD (Ritchey pro V5 paradigm) autant sur mon VTT que sur mon route. Tres bonne efficacité et surtout le confort de n'avoir qu'une seule paire de chaussure et de pouvoir marcher correctement

taille 56 pour toi. Addict a Scott depuis longtemps autant route que VTT, Addict R1, Addict R4 pour mulet et Spark pour VTT, c'est un cadre trés réactif si tu l'equipes de bonnes roues R6 ou GT Race Wheels avec des pneus Vittoria Open Corsa CX III et de chambre latex. Tu vas te sentir des ailes !

Contacte Thierry Gallego de GTRaceWheels. Comme dit par Olivier, il est trés bon et son SAV remarquable. Il propose des montages à la carte (jante, rayon, moyeu) pour un tarif TRES TRES intéressant. Pour ton poids prends des ligaturées en 28 rayons

Une fissure part toujours du lieu de contrainte max, et au milieu de la colonne de direction il y a très peu de contrainte. Ce que tu vois est plus un craquellement de surface de la peinture ou de l'autocollant. Pour preuve, c'est à la jonction du rose et du noir ! Si une fissure apparait au milieu de la colonne, que dire alors du palier bas !!

Si le 11 dts ne rentre pas c'est que ce n'est pas un Shim, tout simplement. Comme tu as d'autres K7 Shim, fais le test. Sors le plus petit d'une autre K7 et monte le pour te le confirmer.

Si au serrage de l'ecrou tu as du jeu, ca veut dire que l'empilage (rondelles + pignons) n'est pas bon. La seule rondelle qui peut t'enlever ce jeu et celle que tu places en 1er avant de monter le 1er gros pignon. Il en existe de différentes epaisseurs. Quelques dixièmes d'épaisseurs solutionnent le pb.

L'hotel des cimes est un trés bon hotel particulier, pas une boite à dormir ! Bonne table et superbe vue sur le Louron. En plus si tu branches le proprio sur ses virées en bike (moto) tu en as pour toute la nuit au coin de la cheminée. Cet hotel, j'y passe a chaque fois que je vais dans mon refuge perso (une cabane pyrénéenne) à Germ pour y gravir tous les magnifiques cols aux alentours autant en route que VTT et finir par un gargantuesque BBQ 🆒

bof bof !

Exact ! Gagner le TdF en sucant les roues de ses coéquipiers, C pas la grande gloire !

Description très concise et juste d'une famille standard. Bravo Bernard ! Le phrasé est impeccable, les qualificatifs bien huilés, une leçon bien apprise et répétée comme un vrai bobo. Ca sent le vécu. Es tu éducateur ou "grand frère" dans une ZIF ? Cependant je me permets de te dire que ta description est incomplète, tu n'as pas détaillé le niveau d'étude du père, de la mère, de la fille et du fils. Peux tu nous en dire plus STP pour que ton intervention soit vraiment instructive !

Il y a le Pro et les Andouilles ou en d'autres termes ZE Winner et les looser ! Laisser passer une occaz pareille n'est pas digne d'un gagneur.