Laurent TEIXID

Au fait : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/recherhe-par-messages--9569

Ok pour ce programme 😄 Pour Paris-Nice et Tirreno j'aurais bien aimé pronostiquer le classement général en plus des 3 étapes. Comme vous voudrez...

J'ai un Edge 605 qui fonctionne très bien. Je l'ai choisi pour le GPS avec cartographie embarquée et il reste à la maison quand je connais les routes (ou sentiers) que je vais parcourir. Bon, je n'insisterai pas davantage sur ce sujet avec toi puisque tu ne réalises même pas l'imbécilité que représente le soutien d'un gars qui râle parce que 6 ans après l'achat de son compteur, le SAV refuse de lui réparer gratuitement. Si tu te renseignais un minimum, jamais tu n'achèterais un Polar CS100 ou CS200 😆

"je m'apercois que les personnes qui n'ont pas eu de soucis sont celles qui ont acheter les cardios les plus chers.....etrange tout de meme." C'est vrai que le Edge 800 est le moins cher des compteurs 😆 D'ailleurs si tu as choisi celui-là c'est que tu as compris qu'il fallait mettre le prix pour avoir un compteur sans fil qui ne déconne pas et qui ait beaucoup de fonctions. Il va falloir que tu commence à réaliser que ta mauvaise expérience avec Polar t'as fait perdre toute objectivité.

"est-ce qu'on a besoin de ça" Tu sais, il y a beaucoup de choses dont nous n'avons pas besoin et que nous possédons. Est-ce une raison pour ne pas les acheter ? Si un utilisateur de Di2 te dit que tu as besoin d'un dérailleur électrique, tu vas t'en acheter un ?

Oui, qu'une course soit plus difficile qu'une autre à prévoir n'est pas gênant puisque c'est au pronostiqueur de prévoir laquelle, mais il est vrai que pour les classements annexe et les bonus il y aura des soucis. En plus cela serait compliqué à mettre en place. Mauvaise idée. Quoi qu'il en soit, nous démarrerons par le Circuit Het Nieuwsblad ?

Avec un budget de 5500 € j'achète un cadre, des roues et les périph' qui vont bien, je monte mon vieux groupe et j'attends août pour acheter le Dura-Ace 9000 😛

En effet, le mieux est de ne pas tester la qualité du SAV d'une marque. Pour moi ce n'est pas un argument de vente alors que la fiabilité du matos en est un. PS : 19 mois que j'ai un Polar CS600X et pas une seule perte de signal 😄

Salut Bertrand, Ce que nous pourrions faire pour contenter ceux qui ne veulent pas augmenter le nombre de pronos c'est que chacun choisisse la course sur laquelle il pronostique entre Paris-Nice et Tirreno (comme les vrais coureurs, en fait). Idem pour le Dauphiné et le Tour de Suisse. L'inconvénient est que tu auras beaucoup de boulot. Qu'en penses-tu ?

Je ne me souviens pas avoir vu un Tour moins montagneux que celui-là. Les classements des cols n'ont semble-t-il pas encore été faits. http://www.letour.fr/2012/TDF/COURSE/fr/1100/etape_par_etape.html Comme HC il y a : - Grand Colombier - Madeleine - Croix de Fer en attendant de connaître exactement les parcours des deux étapes de montagne des Pyrénées (Tourmalet, peut-être Aubisque).

Pneus ou boyaux (C35-CL ou C35-TU) ?

Pareil, je ne roule plus et je ne peux même pas tester plus en détail mes pneus tubeless

Si je résume, pour l'instant, il est proposé à Thibault qui pèse environ 100 kg, qui roule dans les Vosges sur un Roubaix SL2 Comp en Ultegra triple et qui souhaite remplacer ses Fulcrum Racing 6 pour un budget de 1000 € : - Fulcrum Racing Zero - Shimano Dura-Ace C24-CL - Campagnolo Neutron - Campagnolo Neutron Ultra - Campagnolo Hyperon d'occase - Campagnolo Zonda - Campagnolo Vento - Campagnolo Kamsin - Mavic Aksium - Mavic Ksyrium SL - Mavic Ksyrium SR - Mavic Ksyrium SLR - DT Swiss Tricon 1450 - Montage artisanal avec jantes alu

Tu ne règleras pas ce problème de motricité en changeant de taille de vélo. Il te faut regarder du coté de la pression dans le pneu ou de la forme des crampons. Pour la hauteur de selle je dis ça comme ça. Tu fais ce que tu veux dans le sens que tu veux jusqu'à ce que tu te sentes bien. Pareil pour le guidon, etc...

Le montage en Rival n'est pas proposé en Europe. Tu as le choix entre 105, Ultegra et Dura-Ace. Sinon tu peux toujours prendre le kit cadre et te faire un montage à la carte. Quel est le budget max pour le vélo complet avec modifications, pédales et tout et tout ?

Salut Igor, Tu lui conseilles quelle paire de roues chez Mavic ?

"la couleur je m'en fiche un peu à vrai dire." Ah 😳 Les Neutron sont très bien, sinon.

"En effet je me trouv etres allongé ,avec une selle avancée quasi au maximum(avec un reglege par rapport au boitier de pedalier et fils à plomb)" "Et surtout avec ma selle bien en avant j'ai l'impression de manquer de motricité et de devoir tirer comme sur guidon surtout avec le bas du dos...Donc..." Salut, Sur les derniers Scale, quelle que soit la taille, l'angle du tube de selle est de 73,5° et on ne peut pas considérer cela comme particulièrement couché. L'impression d'avoir une selle avancée n'est donc pas un problème de taille de cadre. En plus, si tu as réussi à la régler comme tu le souhaites, pourquoi y aurait-il un problème de "motricité". Si ta tige de selle à un déport, essaie peut-être de la changer par une sans déport pour pouvoir avancer plus ta selle. Essaie également de voir si ton guidon n'est pas trop éloigné ou rapproché ou trop haut ou trop bas, etc... Tu pourrais également tenter de modifier ta hauteur de selle. Franchement, avant de changer ton cadre je te conseille d'essayer de régler tes périphériques pour avoir une bonne position et ensuite tu verras quel modèle de cadre et quelle taille s'accorde le mieux avec la position qui te convient.

"1- est-ce que ça vaut le coût de passer à la gamme 5000€ ou est-ce que le 3300 est suffisant ?" Bien sûr que 3300 € pour un vélo est suffisant. Heureusement ! Tu peux même mettre moins ; tu ne perdras pas de places sur tes courses et tu ne te feras pas plus lâcher par tes potes dans les cols. En fait tout dépend de tes moyens financiers et de l'envie que tu as d'acheter du beau matos. "2- si on passe à 5000€, plutôt Cannon ou Giant ?" Perso je prends Cannon parce que j'aime beaucoup cette marque (j'ai deux de leurs cadres). En plus le Supersix Evo possède a mes yeux un certain prestige. Si j'avais les moyens je me l'achèterais. Si je me souviens bien, l'angle du tube de selle du TCR de giant est de 72° ce qui est un peu trop couché pour moi. Vérifie bien que less géométries te correspondent bien. Le TCR et le Supersix Evo sont esthétiquement très différents, à commencer par le sloping. Il y en a bien un qui te plaît plus que l'autre. 6,4 kg + pédales + portes bidons + capteurs : on doit réussir à atteindre la limite UCI de 6,8 kg et donc ne pas tricher en course.

"Un bon monteur aura du matériel a te proposer..." Il pourra proposer des stickers et rayons rouges 😄

Oui, si tu veux pouvoir stocker toutes les données sur PC et analyser tes sorties ou ta saison, le Garmin Edge 500 et le Polar CS600X sont très bien.

Forcément 😛

Salut Charles, Si Régis a raison, tu dois donc être capable, maintenant que j'ai donné des précisions sur moi-même, de deviner le VTT qu'il me faut. Vas-y, détaille 😃

Je suis bel et bien fan.

Etonnant, en effet, il aurait suffit de quelques verres de Ricard.