Laurent TEIXID

Le nouveau Spe Allez E5 2013 est vraiment une réussite visuelle. En plus il a été pesé à environ 1200 g en 56. En France il n'existe qu'en kit cadre en anodisé noir pour 800 € PPC. Si je devais acheter un alu ce serait celui-là. Voici deux photos : http://i459.photobucket.com/albums/qq314/marcelflash/IMAG0097.jpg http://i459.photobucket.com/albums/qq314/marcelflash/Facebook/Mobile%20Upload/53940_419405761454635_740724216_o.jpg Copier/coller le deuxième lien en entier.

"Je mangerai des pâtes " 😆 Au départ j'étais parti pour un HT d'occase à 50 €. Ensuite je me suis dit que du neuf à 120 € serait préférable. Après je me suis décidé à mettre 200 € pour avoir plus de résistance et maintenant j'en suis à 300 € avec la commande électronique et la mesure de la puissance. Il faut que je l'achète aujourd'hui sinon dans une semaine je vais prendre le bidule virtuel avec le cadre qui se penche et tout et tout 😆

Le Flow n'est pas dispo par correspondance à 249 € et j'habite à 1000 bornes de la Belgique. Il n'en ont plus par VPC à 299 € en France mais il y en a un en stock à 100 bornes de chez moi. Je viens de téléphoner et le vendeur me le met de côté. J'ai oublié de demander le prix mais en principe ce sera 299 € (peut-être aurai-je la chance de tomber sur une promo locale à 249 € mais je ne rëve pas trop). Le Flow est-il bien compatible avec une roue de 26" et un pneu de 1,2" ? A voir cet après-midi...

Oui bon, 100 € d'écart (50 % plus), pour un cadre plus flexible sur le papier, sans avoir essayé. Mouais. C'est ton choix et ce ne sera pas le mien.

Ok, merci pour le lien. Je vais regarder cela de près. Edit : il n'est pas dispo.

Clairement à 250 € je prends le Flow. Même à 300 € je le prends mais il semble être en rupture de stock chez Decathlon France (VPC). Je vais téléphoner dans plusieurs decath proches de chez moi pour voir.

"Elite Qubo Hydromag à 299 euros (ils se sont alignés) port compris ! Que demander de plus ?" Il est hors de question que je mette 300 € dans un HT tout simple. Le Qubo Hydromag est probablement bien stable, fluide, avec une grosse résistance mais le Satori également et il coûte 100 € de moins avec le tapis et le support de roue avant. Si je mets 300 € ou plus c'est pour un HT qui mesure la puissance et permet de faire des exercices programmés par l'unité centrale (qui commande la résistance), sur base de la valeur de la puissance.

Bon ma liste a changé. Je pense que je vais aller l'acheter ou passer commande dans la journée. J'ai réalisé que j'allais rouler avec avec une roue de 26" et pneu bas (1,20") et un grand plateau de 42 donc faible développement max. Si je veux faire des exercices de force il faut que j'évite les unités de résistance les moins fortes. A priori il serait difficile d'arriver à 200 W à 40 tr/min avec ma config et un Tacx Blue Matic ou un truc équivalent chez Elite. Je restreint donc ma liste à trois HT : - Tacx Satori chez Decath à 199 € avec support roues avant et tapis ; - Tacx Flow (T2200 pour l'instant vu à 359 € chez sportsh**. On ne trouve plus le T1680) ; - Elite Qubo Digital (a priori chez Dutou*** à 335 €). En résumé, soit je me lance dans un HT permettant de faire des exo basés sur la puissance soit j'en prends un simple mais stable avec bonne fluidité et grosse résistance + accessoires. Le Flow et le Qubo Digital ont l'air équivalents. Le Qubo est nouveau mais a une bonne critique (en particulier pour la mesure de la puissance) sur Bike Radar. Le Flow est ancien et réputé. La valeur de la puissance n'est pas exacte mais elle est cohérente, soit disant, et permet de faire des exercices.

En mettant la résistance à zéro il doit être possible de rouler à 60 km/h de moyenne dans la petite cabane lol Enlevons un zéro et ce sera déjà honnorable. Chapeau s'il fait en moyenne 1h ou 1h30 de ht par semaine pendant 7 ans.

Ok, je suis déçu :(

J'aurais besoin d'infos complémentaires, Julien, puisque tu utilises un cadre Supercrono. Quelles sensations as-tu lorsque tu te mets en danseuse ? Je crois que je vais prendre un Elite Supercrono. Si je trouve un modèle Supercrono Mag pas cher sur le net je prendrai celui-là, Sinon je prendrai le Supercrono Mag Digital de Decath.

- le vendeur a été mauvais puisqu'il faut ajouter une pièce pour les petites roues de 26". Un gars a répondu plus haut en parlant du Satori qu'il utilise avec des roues de 26.Le Satori est compatible 26" donc ce que tu as dit est faux même si je ne doute pas de la réalité de ton histoire. - chacun trouve un intérêt dans les compteurs de HT. Pour moi c'est la puissance (en espérant qu'elle soit utilisable). Tout le reste je peux l'avoir avec mon compteur Polar. Là où tu es dans l'erreur c'est quand tu essaies de trouver un sens à la mesure de la vitesse ou de la distance sur HT puisqu'il n'y en a pas. Le choix ne dépend pas uniquement du porte-monnaie, sinon il suffirait de prendre le HT correspondant au budget. Le but est d'essayer de deviner ce qui peut être intéressant de ce qui ne l'est pas. Je te dis de suite qu'il ne s'agit pas d'un achat plaisir comme le serait celui d'un groupe ou d'une paire de roues pour mon vélo. Je compte bien que mon HT me soit utile et je veux éviter le superflu.

La puissance pour bouger quoi ? Ton but est de tordre les roues ? Le mien serait plutôt de prendre des roues (idem pour le cadre) que je ne tords pas. Attention aux idées reçue, amalgames et autres imbécilités colportées sans cesse. Tu étais censé en parlant d'achat plaisir et maintenant tu deviens déraisonnable avec ces histoires de roues qu'il faudrait faire bouger, etc...

Les Dicut 46 sont plus jolies. Si tu prends les 32 tu risques de le regretter.

Ouaip, c'est pareil pour moi, il va falloir que je fasse mon choix à partir de l'avis que je me fais "sur le papier". Je ne pourrai malheureusement pas essayer 5 ou 6 HT avant de faire mon achat. J'arrive à certaines conclusions identiques aux tiennes mais tu as écrit deux choses fausses : - le Satori est compatible avec une roue de 26" et pneu étroit slick. Il existe des "cales" qui permettent d'avoir un mode "grandes roues" et un mode "petites roues". Ensuite dans chacune des deux tailles tu ajustes avec la molette. - la vitesse et la distance n'ont aucun sens sur un home trainer. Inutile de mettre un capteur de vitesse sur la roue arrière. Enfin chacun fais ce qu'il veut mais en ce qui me concerne je ne vois pas l'intérêt. Quatre grandeurs m'intéressent : * la fréquence cardiaque * la cadence de pédalage * la durée * la puissance. Là c'est plus compliqué parce que ces home trainer (disons à moins de 500 €) ne donnent pas la vraie puissance fournie (au contraire d'un SRM, Powertap,...). Ce qui pourrait m'intéresser, par contre, c'est d'avoir une valeur cohérente qui reflète véritablement l'intensité de l'effort. Une valeur de la puissance donnée par le HT qui soit identique à des intensité d'effort identiques, même si la résistance de l'unité de freinage et les braquets sont différents. Cette valeur, même si elle ne correspond pas au véritable nombre de watts fourni par mes jambes, pourrait tout à fait servir à faire des exercices par intervalles courts (ceux pour lesquels le coeur n'a pas le temps de monter et seule la puissance permet d'avoir un repère). Ces exercices sont très difficiles à faire sur la route avec un vrai vélo sans SRM ou Powertap. Le HT est souvent le seul moyen de faire du fractionné court en I5. Les mesures de puissance des modèles "Digital" de Elite sont-elles cohérentes ? Je me pose la question. Il faudrait que je teste longuement donc il me faudrait l'acheter. Le Tacx Flow donne-t-il de meilleures valeurs ? Je me dis que le fait que la roue vienne se poser sur le rouleau sous l'effet de mon poids permet davantage d'avoir de bonne valeurs de la puissance (puisque pression toujours identique) par rapport à un Tacx Flow pour lequel le serrage à la main, et donc la variation aléatoire de la pression du pneu sur le rouleau, entraine inévitablement une non reproductibilité des mesures. Sinon pour les cadres de HT, les Crono, Supercrono et Qubo me plaisent bien. Je ne sais pas s'ils apportent véritablement un plus, mais "sur le papier", comme pour toi, ils ont ma préférence. Le Supercrono semble plus stable que le Crono "à l'oeil". Dans les faits permet-il de se mettre un peu en danseuse ? J'aimerais savoir. J'arrive à la même conclusion que toi pour le freinage. il y a le "Mag", le "Fluid" et le "Hydromag" (magnétique, fluide et magnétique+fluide). D'entrée j'exclue le "Fluid" parce qu'il ne permet pas de réglage de la résistance. Il reste le Mag et l'Hydromag mais l'Hydromag est bien plus cher. "Sur le papier" je ne sais pas si vraiment l'un apporte plus de plaisir ou de réalisme. j'aimerais avoir l'avis de personnes ayant testé les deux. Si le Mag ne freine pas assez, il existe le Powermag. Le Powermag est-il vraiment utile, "sur le papier" je ne peux pas répondre. Le Elite Qubo Digital me plaît bien mais il coûte cher (335 € chez Dutou***) et le cadre Qubo n'a pas l'air fondamentalement différent du Supercrono, juste relooké ("sur le papier") et compatible avec le 29". La commande électronique ne m'emballe pas mais j'aimerais voir ce que vaut le calcul de puissance. Il y a le Qubo Hydromag qui a l'air bien mais il coûte cher (280 €) pour avoir l'hydro en plus du magnétique. Finalement le Supercrono Mag Digital de Decath, même s'il n'est plus au catalogue Elite, est bien placé niveau tarif (240 €) avec le cadre qui me plaît, la résistance Mag à 5 niveau qui devrait être suffisante et l'occasion de voir ce que valent les valeurs de la puissance mesurée. Si je mets 240 € ce sera pour le Elite Supercrono Digital de Decath. Vues les commentaires des utilisateurs de HT sur ce sujet et sur le forum, ils semblent tous content de leur matos et je me dis que je pourrais mettre encore moins cher. A ce moment-là je prends le Elite Crono Mag Elastogel de Decath (170 €) qui "sur le papier" d'après ce que j'ai lu, doit être stable et utilise le même système que le Supercrono. Si je suis encore plus raisonnable je prends le Tacx Blue Matic à 120 € sur Probikes***. Il serait tellement plus simple de pouvoir vraiment tous les tester 🙁

Merci pour vos réponses. Finalement tout le monde à l'air d'être content de son HT, qu'il soit sophistiqué ou pas. Je pense que je ne prendrai pas d'HT avec électronique. Je peux utiliser cardio et fréquence de pédalage ainsi que durée de la séance (et les enregistrer) ce qui me suffira comme info. Je pourrai rouler devant la télé ou l'ordinateur. Là j'hésite entre les cadre Elite de type "Crono" qui sont articulés (le cadre pivote sous le poids du cycliste) et les cadres Tacx immobiles (on règle soi-même la force de contact entre le rouleau et le pneu). Que pensez-vous des cadres "Crono" ou "SuperCrono" de Elite ? J'hésite aussi entre prendre un système de freinage très puissant ou un système plus basique (et moins cher). Grosso modeo, j'hésite entre : - Elite Crono Mag (170 €) - Tacx Satori (200 €) - Tacx Blue Matic (120 €) - Elite avec cadre Supercrono (??? €) - Elite Qubo le remplaçant du Supercrono (plus de 200 € même le plus basique).

Il n'est pas vraiment question de pédalier mais plutôt de cadre. De plus en plus les cadres sont en BB30 ou alors utilisent des standard "maison" de boites non filetées. Perso je trouvais assez important d'avoir une boîte filetée (BSA) sur mon nouveau cadre mais il faut admettre qu'il y a tellement de critères de choix pour un cadre que s'il est en BB30 on peut fermer les yeux si tout le reste correspond à nos souhaits. Finalement et contre toute attente j'ai eu énormément de chance qu'il reste un ancien modèle de l'époque où nous avions le choix entre OSBB (sorte de BB30) et BSA. En contrepartie ma boîte filetée est plus lourde car nécessite un filetage en alu alors que la boite OSBB est toute en carbone. Sur mon VTT j'ai boite et pédalier BB30 et cela manque cruellement d'étanchéïté. Dès que ma chaine, ma cassette et mes plateaux seront usés, je vais y faire coller un insert fileté et monter un pédalier Shim XT.

Pas besoin d'être évêque pour savoir que les fantômes n'existent pas.

Celui qui est assez fortuné, je pense qu'il préfère largement se monter lui-même son propre vélo après avoir choisi chaque composant.

"dommage qu'il soit en campa 10 vitesses ,sinon je l'achetais !!!!!!!!!" T'as raison, 10 vitesses c'est un peu ringard 😃

Non, l'essentiel c'est de comprendre 🙁 Bonne nuit, quand même.

Ah, une réponse 😆 C'est quoi comme cadre que tu as ? Le Supercrono ? Il pivote sous ton poids pour que la roue entre en contact avec le rouleau ? C'est bien ce système ? Digital veut dire qu'il est équipé d'un compteur ? Il indique quoi ?

"On sait, on sait, il s'agit d'adapter le braquet à son effort et de conserver une bonne vélocité !!" Bah non, on fait du vélo comme avec tout vélo. C'est un peu comme si tu me disais que tu as vu un fantôme et après tu dis "on sait, on sait, il suffit d'appeler un exorciste". Moi je te répondrais juste que les fantômes n'existent pas. Bonne route et bonne conservation de vélocité pour ne pas resté planté dans les bosses 😉

Lequel tu as vu ? Le Tarmac Pro SL4 ? Je t'ai cité celui-là parce que d'instinct je suis allé voir chez Spe (j'ai un Tarmac mais SL3, douille plus haute) et les côtes correspondent à tes souhaits mais il doit y avoir beaucoup de cadres qui correspondent. Pour revendre ton CAAD10 je ne pense pas que tu auras du mal s'il est en bon état. Quelle marque pur le Granfondo ? Ne veux-tu pas parler du Granturismo ?

Salut, J'aimerais avoir des retours d'expérience sur les home trainer que vous avez pu essayer et/ou un comparatif sur les spécificités des différents cadres ou des différents systèmes de freinage. J'envisage de l'utiliser avec mon VTT alu 26" (roues dédiée avec pneu slick et cassette route) voire quelque fois avec mon vélo de route alu mais rarement (pour le carbone je n'oserai pas). Dans une grande surface multisport on trouve le Tacx Satori à 199 € (pas plus cher que sur le net) ou encore le Elite Crono Mag Force pour 169 € (qui n'est plus au catalogue Elite). Le cadre Crono de Elite me semble utiliser un système intéressant puisque c'est sous le poids du cycliste + vélo que la roue arrière vient en contact avec le rouleau. D'un autre côté le Satori semble avoir une résistance plus élevée. Dites-moi si je me trompe mais je pense qu'avec un HT permettant une résistance plus grande, on pourrait utiliser de plus petits braquets, donc vitesse de rotation moindre de la roue donc moins de bruit. Est-ce vrai ? Les anciens cadres Supercrono de Elite sont-ils plus stables que les Crono ? Connaissez-vous les nouveaux cadres Qubo et Novo ? Existe-t-il de cadres avec lesquels on peut se mettre en danseuse sans trop de désagrément ? Connaissez-vous les derniers Tacx Blue (Blue Motion à 120 € sur le net) ? Je suis bien motivé pour rouler sur home trainer (région très pluvieuse et assez froide) mais je me dis que payer cher est risqué si je trouve cela nul et je me dis également que le choix du modèle peut être important pour bien accrocher à cette pratique. Merci.