Jean no

J’ai acheté mes roues directement sur le site CSC et c’est effectivement le stock Europe basé en d’Espagne qui m’a livré en une semaine pile. Ils sont très réactif et répondent rapidement à toute les questions, les roues me conviennent parfaitement et même si elle fonts 50 de hauteur je vais finir par les laisser en permanence sur le vélo vue que je roule pas si le vent dépasse 40km/h

Première sortie depuis trois mois ce matin après cardioversion réalisée lundi avec succès, quand même deux trois épisodes très très courts d’arythmie depuis le choc mais mon rythme est maintenant redevenu normal. J’étais parti pour faire 30 km mais le soleil et l’absence de vent aidant j’ai poussé à 55km à petite vitesse mais c’était je crois la plus belle sortie de ma carrière de cycliste 😎😎 Le vélo c’est une drogue dure ça manque terriblement vite! en douceur quand même, c’est

Pas faux ! le tubless quand le préventif bouche pas une crevaison c’est prise de tête faut démonter, chercher le coupable nettoyer, sécher, coller une rustine et on s’est repeint de latex Sur le vtt je pose une mèche sur le route j’essaierai pas

D’après les fabricants quand le témoin a disparu, qu’il y a plus le trou le pneu est considéré comme usé donc à changer Ça n’empêche nullement de rouler mais jusqu’à quand sans se mettre en danger je l’ignore

Pas moi, pas tenue jusqu’à la fin du pneu peut-être mal posée c’est pour ça que j’ai mis un champignon Faut dire que c’était en octobre,c’est la saison

Soit prudent On attends des nouvelles rassurantes 😜

C’est pas la saison 😏

Champignons c’est top Tu coupes la tige à ras du pneu et tu mets un peu de cyanolite autour ça fait une réparation propre

J’ai utilisé un champignon pour réparer un P-Zero, le préventif n’arrivait pas à colmater. Ça c’est très bien passé et pas bougé depuis juste à procéder comme une rustine tubless par l’intérieur du pneu après avoir bien nettoyé. Il existe des champignons de plusieurs diamètres, c’est mon vendeur de pneus automobile qui m’en a donné de plusieurs diamètre. Ça fait une réparation qui me semble top niveau sécurité

Donc tubless ou tubless ready, jantes percées ou pas même si on a l’étanchéité au montage il faut du preventif. J’avais penser ne pas utiliser de préventif et installer une CAA en cas de crevaison mais j’ai jamais réussi à être étanche sans préventif au montage. Et sans préventif après installation d’une CAA sur la route, à la maison au retour il faudrait trouver l’endroit coupable de la crevaison, réparer, remonter sans CAA vérifier l’étanchéité et repartir vers de nouvelles aventures 😜😜😜

Pzero en 28mm à 4,5bars. J’ai commencé à 5 bars puis 4 bars et pour finir à 4,5 et j’ai fait 7500 bornes sans rien changer c’est le compromis qui me convient le mieux pour mes 73kg

Excuse nous d’avoir polluer la page 7, c’est juste qu’on avait peut-être besoin d’échanger sur nos galères respectives je te souhaite de garder la forme le plus longtemps possible

Impressionnant le nombre de fibrillations dont tu est victime, moi c’est la première qui est la bonne elle a été permanente un mois ininterrompu et de retour pas longtemps après la cardioversion. Mon pacemaker est implanté depuis plus de trois ans et sur l’historique aucun épisode n’a été enregistré. Les deux années où j’ai repris mon activité physique quasi normal non pas été du tout impacté par la présence du pacemaker c’est totalement transparent sachant qu’il avait été implanté suite à une fc au repos très basse conséquence de mon hypertrophie ventriculaire. J’ai juste un doute sur ma part de responsabilité sur l’apparition de cette fa suite à la reprise du vélo il y a deux ans et sur le rythme que j’ai adopté dans les sorties….. Jamais plus de 70/75% de fcm dans mes sorties et juste quelques pics à 90/100% de courtes durées je pense pas avoir exagéré. Profite bien de la belle saison qui arrive pour rouler c’est tellement dur quand ont est au repos forcé

Merci pour tes encouragements Tu est un expert en fibrillation par la force des choses et j’ai aussi pas mal progressé dans la compréhension du phénomène. Contrairement à toi mon rythme est totalement anarchique et en permanence entre 80 et 140 bpm au repos et 160/180 voir 200 a l’effort. J’ai déjà un stimulateur donc contrairement à toi je suis éligible à une suppression complète de l’activité électrique naturellement produite par le cœur par ablation du noeud auriculo ventriculaire. Contrairement à l’ablation que tu a subit il n’y aurait plus de récidive et la réussite de l’intervention serait proche de 100% Juste oublier un éventuelle dis fonctionnement du stimulateur car sans lui l’espoir de survivre est très limité donc décision lourde de conséquences est bien sûr irréversible. N’ayant le droit a aucun traitement anti arythmique et vue mes antécédents cardiaques aucune autre solution n’est envisagée pour le moment. J’ai préféré prêter mon vélo à un bon pote qui en fait bonne usage même si il préférerai que je roule avec lui, mais il me faisait trop de peine dans mon garage. Chaque jour de beau temps qui passe sans pouvoir rouler et une nouvelle épreuve.

Je vois que que tu connais le sujet FA persistante qui fait suite à une CMH (cardio myopathie hypertrophique) conséquences d’une maladie rare hématologiques qui me poursuit depuis quatre années. Depuis deux ans après implantation d’un stimulateur cardiaque j’avais repris le vélo presque comme avant mes graves problèmes mais là je suis à nouveau arrêté et malgré une cardioversion électrique il y a un mois j’ai à nouveau perdu mont rythme synusale et je vais être à nouveau choqué très bientôt en attendant une ablation du noeud ventriculaire. On m’a laissé de très bonnes chances de reprendre une activité normale après l’intervention J’espère que tu a récupéré ton rythme sans passer par toutes ces étapes