OnTheRoadToNowhere

Hasard ou coïncidence, l'ex-président (mais toujours très influent pour rester politiquement correct) de la région AURA a des liens très forts avec l'Auvergne, et il sait par ailleurs fort bien orienter l'argent public qu'il distribue.

Je pense que tu ne devrais pas le prendre comme ça... Jean Michel, ou Bruno, ou appelle le comme tu veux, a sa façon bien à lui d'exprimer les choses mais là pour le coup il n'a pas tort. Le choix de mettre une cassette XL est quand même atypique dans la mesure où tu es jeune, sportif, que tu roules dans une région où même s'il peut y avoir de bonnes côtes il n'y a pas de cols à proprement parler...

Oui je me rappelle bien, coïncidence mais lorsque j'ai commencé ma carrière à Nyons, juste après les inondations, on avait à Vaison un client dont le resto était situé dans une cave en contrebas du pont... Et qui avait évidemment été complètement submergé. A Valréas le risque est certainement moindre, mais si un gros orage se bloque sur la Lance ça doit pouvoir faire des dégâts aussi. Plus près de chez moi il y la Drôme des Collines, c'est un système de collines pas très hautes et en apparence anodines, avec des vallées longues et peu pentues, mais où les orages peuvent être longs et violents, et faire (et ont fait) de très gros dégâts, au point qu'il a fallu aménager de grandes zones de rétention des eaux pluviales.

Il y en a eu pas très loin 😉 Edit : je pensais à Vaison, Bollène, mais même à Valréas en fait, même si avec moins de gravité.

Bonjour, Si par réglage tu entends centrage des étriers, c'est bien expliqué ici : https://cyclisthouse.origine-cycles.com/tutoriel-comment-centrer-etriers-freins-disques-velo/

Je me tâte pour poser une après midi pour aller voir le CLM qui se passe près de chez moi... Ils montent la côte des Freydières qui est à la fois très irrégulière et redoutable (pour moi en tous cas) le premier virage est assez terrible 🥴

Euh... Le kayak est olympique depuis plus de 50 ans, rien à voir avec les sports de plage 😉

C'est sur qu'avec du 34x46 tu peux grimper aux murs, mais ne suis pas sûr que ce soit très avisé, une cassette 9v 11/46 tu vas avoir de gros trous. A vérifier que le tirage du dérailleur VTT soit le même, en 10v et 11v il me semble que ça ne fonctionne pas... Et l'éventualité d'un pédalier 46/30 ? Quel est ton niveau physique ? C'est avec ce vélo que tu fais du triathlon ?

impressionnant ce col Déçu par l'étape d'hier j'ai failli ne pas regarder, mais là...

Jacky Durand à peine mieux, il a voulu faire l'érudit sur le jambon d'Aoste mais il s'est pris les pieds dans le tapis Sinon étape méritée pour N. Prodhomme (et bravo également à Pierre Latour sur le boucles de la Mayenne )

Ici par exemple https://forum.velo101.com/topic/38711-transmission/page/2/#comments

Pour moi c'est la trace "à plat" sans altitude. Avec mon compteur actuel lorsque je regarde sur une carte la trace enregistrée je ne constate pas de "décrochement" par rapport à la route sur laquelle je suis sensé être. A moins qu'il y ait une fonction du style "stick to the road" ? certes, mais c'est peu impactant sur le dénivelé cumulé d'une sortie.

Lorsque je regarde mes traces je ne trouve pas qu'en planimétrie ça déborde ? L'intérêt du capteur barométrique, c'est justement de donner des informations de dénivelé plus fiables que le gps.

J'ai eu à faire une fois à leur sav pour du matériel neuf... C'est un peu "à l'ancienne". Pas de ticket ou de contact par mail, juste un numéro de téléphone, je suis tombé sur un gars pas très aimable dont le seul but était de raccrocher le plus tôt possible. Du coup je me suis débrouillé directement avec le fabricant. Par contre parfois très bien placés en prix

Sympas ces photos, je ne sais pas si elles sont représentatives de l'ensemble du parcours (pour ce qui est des conditions j'ai cru comprendre que non ⛈️), mais ça renvoie l'image d'endroits plutôt paisibles 😍

Ma femme a une montre avec capteur cardio (Coros), la FC mesurée est globalement correcte MAIS il y a de temps à autre des pics inexpliqués. Il s'avèrerait que la fiabilité de la mesure diminue lorsque l'intensité de l'activité augmente. Le manque de fiabilité est explicitement reconnu par Coros : https://support.coros.com/hc/fr/articles/360040662811-Comment-obtenir-la-meilleure-lecture-de-la-fréquence-cardiaque-de-votre-montre-COROS Voir cette vidéo ici également : https://www.nakan.ch/wp/2023/03/08/garmin-le-guide-10-comment-mesurer-la-frequence-cardiaque/ De ce qu'on peut lire ici ou là, les brassards cardio optiques sont plus fiables que les capteurs de montres pour ceux qui ne veulent pas porter de ceinture thoracique.

Moi aussi je le trouve intéressant, j'ai des roues tubeless que j'utilise pour le moment en tubetype, donc j'écoute et je lis retours d'expériences et autres témoignages avec intérêt. Si je commence à considérer qu'un témoignage est orienté parce qu'il ne correspond pas l'idée que je me fais à priori du sujet, c'est mal barré pour faire un choix.

Je ne sais pas où tu as vu la moindre agressivité... Après ce que j'en pense, toujours sans la moindre agressivité, c'est que quand on a besoin de 3, 4 ou je ne sais combien de pseudos, c'est qu'il y a un truc pas net...

Désolé, je n'ai vu aucun marqueur qui laissait penser que ça puisse être de l'humour 🙃🥳🤪

C'est quoi un témoignage non orienté ? Un témoignage qui va dans ton sens ? L'expérience d'autrui n'aurait elle de valeur que si elle rejoint la tienne ? Quelle ouverture d'esprit...

Et si on restait sur le fond, histoire de partir sur du win win plutôt que de chercher un mauvais perdant ? En même temps, on sait comment ça risque de finir ⛈️😚 l'orage avec tonnerre et éclairs, la disparition soudaine, puis la résurrection...

Lorsque le code de la route veut designer un mode clignotant, il utilise le terme clignotant, et pas un autre. Voir par ex. les indicateurs de changement de direction. Pour moi l'intensité variable, c'est autre chose : ce qui est adaptatif en fonction de la luminosité ou d'autres paramètres, style les feux daylight, les LEDs qui peuvent passer de l'état feux arrière de position à feux stops, etc...

Définition de feu clignotant ? Définition de feu à intensité variable ?

Ce que je veux dire, c'est que l'art. R313-5 concerne l'éclairage de nuit ou par conditions de visibilité insuffisantes, donc inutile de chercher à en déduire ce que l'on peut faire de jour. Et non je n'ai pas de catadioptres sur mes pédales, par négligence, et aussi parce les équipementiers ne proposent pas vraiment de solutions intégrées aux pédales de routes. Mais ça n'a rien à voir avec le fait que la règle concernant les catadioptres est on ne peut plus claire, et je suis parfaitement conscient d'être hors des clous.

Je trouve ça plutôt lisible si on lit les textes et qu'on ne se fait pas de cinéma dans sa tête...