OnTheRoadToNowhere

Personnellement je me suis fait pousser par l'arrière (sans gravité autre qu'une roue arrière morte), pourtant j'avais feu arrière rouge qui flashe + gilet jaune fluo...

Petites averses ce matin, le vent du nord est en train de prendre... Le Rhône monte...

Si tu ne l'as pas déjà fait, la crête de l'Essaillon est également sympa. Également en roulant un peu en voiture, le Serre de Crèma au départ de Chaudebonne, les Aiguilles au départ de Remuzat...

Purée entre le boulot et les préoccupations domestiques je ne saurais même pas trop dire le temps qu'il a fait ces derniers jours, sinon que c'est plutôt doux et à peu près sec

Très parlante cette carte de relief, je ne l'imaginais pas la Belgique comme ça, pourtant c'est pas faute d'avoir regardé des courses à la télé. Du coup avec un point culminant a presque 700m il doit y avoir moyen de faire des montées quand même conséquentes.

Purée, il me reste 3 ans pour avoir mon gravel a moins qu'un route avec des passages de roues qui acceptent les gros pneus ça fonctionne

Ce matin, météo agréable, soleil, 4° au départ et 9° à l'arrivée, temps calme, ne serait-ce une obligation familiale j'aurais bien prolongé. Rentré néanmoins avec un vélo un peu crade car routes humides. Sortie légèrement vallonnée avec 2 vraies côtes et du plan incliné 63 km / 440 m de dénivelé en 2h30 https://www.visugpx.com/IQEsitN9yh

En fait le problème est le même sur le fichier fit issu du compteur. Mais finalement ce n'était qu'un bug passager, r.a.s. sur la sortie d'aujourd'hui.

Ce matin la ville est enveloppée dans un coton brumeux (à moins que ce soit une brume cotonneuse ), 4°, pas de vent, petites averses annoncées cet après midi. Vélo probablement demain matin.

En fait je me suis mal exprimé. J'ai constaté qu'il manque le dernier km de ma sortie, comme si l'enregistrement s'était terminé 1 km avant que je ne l'arrête. Je ne sais pas si c'est plus visible ici : https://www.strava.com/activities/10343285851 J'ai mis une zone de confidentialité dans Strava, mais ça ne joue pas, elle est beaucoup plus réduite que ça.

Hier sortie plate également, sous un ciel gris, léger vent de sud un peu plus fort vers la fin, environ 3 °, routes sèches. Le capteur cardio fait encore des siennes, cette fois ci au départ, et mon compteur ampute la sortie d'1 km, 57km / 2h15. Les 6000 km sont en vue cette année... https://www.visugpx.com/wZfXuZcoKE

Bug de mon Bryton 750 ? Hier, comme d'habitude, j'arrête l'enregistrement en arrivant devant chez moi. Et lorsque je regarde l'enregistrement, le parcours est amputé d' 1 km, comme si j'avais appuyé sur le bouton 1 km avant d'arriver... Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Autre paramètre qui influe beaucoup je trouve, c'est le vent. 3° et 3° avec un mistral à 50km/h c'est pas la même

C'est déjà bien d'avoir pu faire un test à l'effort. J'ai consulté un cardiologue il y a quelques mois, il m'a fait un ecg et une echographie, c'est tout. Je lui ai expliqué que je faisais du vélo, que ma FC montait rapidement, que ma FC max réelle était largement au dessus de ma FC max théorique, il m'a dit pas de problème, continuez, test à l'effort inutile.... Il a mis les palpitations que je ressentais parfois sur le compte de l'anxiété, du stress du boulot... Mon généraliste a tenu à peu près le même discours sur l'intérêt relatif du test à l'effort. Je ne sais d'ailleurs pas si c'est possible hors parcours de santé...

Petite pluie et vent de sud... Pour éviter de trop ronger mon frein j'ai trouvé une occupation formidable : le travail

Personnellement, 57 ans 1m81 / 82 kg En 2021, je suis passé de 92 kg à 78 kg en quelques mois, à cause d'un problème de thyroïde. Depuis j'en ai repris quelques uns, j'essaye de me stabiliser à environ 81 / 82 kg. (Plus presque 1 kg supplémentaire en changeant de vélo). C'est un petit combat permanent car je compense facilement le stress par le grignotage. J'ai toujours pratiqué du sport (montagne, ski de fond) même à plus de 90 kg En perdant une 10zaine de kg, on se sent évidemment plus "à l'aise". Sur un col de 10 km à 6% j'ai gagné 8 minutes lorsque j'étais au plus léger... Par contre l'effet sur la vitesse moyenne a été assez peu sensible.

C'était de 10/1988 à 01/1989, après ils m'ont envoyé promener à Mulhouse et Colmar. Chanceux, on avait le coiffeur gratos

Sortie froide et ventée cette après midi temps sec avec un bon mistral, le compteur donne 2° de température moyenne, la météo annonçait du soleil, mais c'était plutôt nuages et maigres éclaircies. 60 km et 2h23 de roulage dans la plaine. J'aurais pas fait plus, terminé avec les doigts et les pieds congelés malgré les gants et sur-chaussures. Croisé quand même quelques cyclistes et même un coureur en short en t-shirt... Petit bug du capteur cardio qui s'est figé sur une valeur incohérente, pendant quelques minutes j'ai cru que j'avais le coeur d'un autre Avec les pluies d'hier plus la fonte des neige partielle en amont, Isère, Rhône et autres cours d'eau sont très haut. https://www.visugpx.com/2TzYC7LetI

Je suis loin de faire 10.000 km par an, par contre superbe photo de Metz (vague souvenirs de 3 mois passés au Quartier Colin à Montigny ).

Tu peux en trouver sur kinomap, si la plupart des fonctionnalités nécessitent un abonnement il y quand même des vidéos en libre accès. Bon courage pour la rééducation

En moyenne vallée du Rhône 1eres gelées blanches de la saison, je vois du ciel bleu depuis mon bureau, pas de vent.

Exact, mea culpa, j'ai une aksium avec une roue libre fts-l mais c'est une frein sur jante, les disc sont effectivement avec une roue libre id360

Oui j'avais bien compris la subtilité, le "chez nous" était par rapport à l'article du midi libre qui est un quotidien diffusé dans une autre région que la mienne (mais en même temps © c'était une pages d'infos nationales illustrée par une photo du nord de la France, donc je vais aller me coucher ).

Ok, l'idée était de savoir si le problème que j'ai eu par deux fois (tous les 5000 km environ) pouvait être dû à un défaut d'entretien de ma part. La deuxième fois je ne suis même pas arrivé à enlever le corps de roue libre... Sur les aksium ce sont des roues libres fts-l à cliquets il me semble.

C'est assez incroyable mais je l'ai utilisée il n'y a pas très longtemps pendant une sortie pour resserrer une tête de rayon dévissée