Alain CORMARY

Je suis accro à Campagnolo depuis des années, mais il est vrai que le SAV est un peu misérable et les produits chers, et la rechange encore plus.

Bonjour. J'ai des SHAMAL, il n'y a pas la pièce dont tu parles. Je suis d'accord pour la contrariété que tu éprouves face au problème de remplacement de la pièce en question, pour un matériel aussi cher, et le manque de réactivité du SAV Campagnolo. Pour éviter le bruit don tu parles, j' enroule de l'isolant électrique autour de la valve, un seul tour suffit. Cela supprime radicalement le bruit.

J'ai une douleur semblable , je ne peux pas monter la jambe, ni me plier vers l'avant. La douleur se généralise haut de la fesse gauche côté de la hanche dès que je bouge. Je vois mon médecin cet après-midi. Je ne ressens presque rien, si je suis de bout pour simplement marcher.

Je n'avais pas demandé à naitre, je me considère comme boomé (mis au monde),plutôt que boomer (qui met au monde). Sinon pour répondre au créateur du sujet: 67 ans, sur un vélo depuis 1966. Ces temps-ci, je me pose la question: quand est-ce que j'arrête ?

Te souviens-tu d'une grosse performance de Thibaut contre la montre? Pour moi, il devrait moins se focaliser sur le Tour de France, il serait plus serein sur d'autres courses dans ses cordes.

Très bonne question, Didier ! Liège-Bastogne-Liège devrait lui convenir.

C'est aussi ce que je pense, et quand on connait la carrière de BH...

Je lui avais signalé une erreur, il a corrigé par… une autre erreur !

Bonjour. Peux-tu donner l'adresse ?

Pourquoi ne pas attendre l' année prochaine et ses débuts chez les professionnels pour l'évaluer. Pour ma part , je le trouve un peu "compact" sur son vélo et de ce point de vue le comparer à Merckx, d'après une photo en couverture d' un Miroir du Cyclisme de 1970, lors de Paris-Nice, me parait aventureux.

Je trouve que ça rend le vélo plus agréable à utiliser, et je trouve que ça retarde l' apparition de la fatigue, mais pas que ça fait gagner 5 km/h !

CYFAC fait du carbone sur-mesure. Cadre acier ultraléger: je me pose des questions sur la durabilité: COLOMBUS GENIUS cassé, REYNOLD 753, cassé deux fois. "Est-ce vraiment important un demi kilo en plus quand on ne fait pas de compétition ?" Oui, très !

Richard Virenque a aussi gagné Paris-Tours, il faudrait me confirmer que c'était un routier-sprinter, je ne m'en étais pas rendu compte .

Je préfèrerais que Paris-Tours se termine par un circuit , "agrémenté" de quelques côtes pour permettre à des baroudeurs de se manifester, sans pour autant éliminer les sprinters (courtes, donc). Je trouve que les chemins font trop intervenir la chance, ce qui me déplait déjà dans Paris-Roubaix, où cela n'empêche pas l'un des meilleurs de gagner certes, mais écarte certains des plus forts.

J'ai acheté du PVC scotch transparent chez KRE4,j'ai collé deux couches sur le tube direction -pédalier, et ça protège bien !

Le white spirit pourrait faire le travail.

Pour une meilleure compréhension de mon souci: Jante SHAMAL Hauteur profil : différenciée (av. 24/27 mm – arr. 27/30 mm)Matériel jante : aluminiumSection de jante (haut./larg.) : différenciée/22 mmCouleurs graphiques : DarkRainure spiroïdale de la piste de freinageFinition Plasma Electrolytic ExidationJante EURUS Hauteur profil : différenciée (av. 24/27 mm – arr. 27/30 mm)Matériel jante : aluminiumSection de jante (haut./larg.) : différenciée/20 mmCouleurs graphiques : Bright LabelLe problème, c'est la section de la jante, sur les Shamal de 2010, elle est de 20 mm, sur la Shamal de 2019 de 22 mm, mon cadre ne supportera pas. J'espère que les Eurus resteront en 20 mm !!! Je ne voulais pas écrire en gras le début du message !

Le problème , ce sont les jantes élargies, non le montage des pneus de 23 sur de telles jantes !

En tout cas si les pneus de 23 et les roues ancienne largeur disparaissent, mon CYFAC ABSOLU de 2011 va à la poubelle !!

SEPTEMBRE Vélo : 1773 km 17 sorties. Marche / C à P : 147 km 14 sorties

L'hiver, je me force à monter assis une partie des montées ou contre le vent pour faire une sorte de musculation à vélo, sinon dès que les montées sont un peu longues, j'alterne en danseuse pour relancer, assis pour stabiliser.

J'aimerais le voir jouer la victoire sur Liège Bastogne Liège ou le Tour de Lombardie, mais peut-être n'est-il pas assez explosif, rien que de le voir sur son vélo, je me régale.

Avec le peloton à ses trousses à une poignée de secondes qui ne l'avait jamais rejoint !

Bonjour. Pour Jo GARO: pareil. Pour le reste , je ne sais si les diverses interventions ont aidé le messager, celle de Michel Dury est celle qui est la plus exploitable pour l'auteur de la demande !

En effet., Quand il n'y a pas de mot français pour désigner quelque chose, passe encore de l'anglais, ou d'une autre langue, mais en l'occurrence, plusieurs mots français existent, donc servons-nous en.