Alain CORMARY

Il a plus confiance en lui depuis qu'il a gagné la Flèche, il n'a plus tout à prouver. Je l'attends désormais dans les monuments, pour passer de "champion" à "grand champion". Et qu'il ne lâche pas la proie (les grandes classiques) pour l'ombre (les grands tours).

OUI, surtout quand on voit un Bernal de 22 ans qui pèse 60 kg finir dans les dix premiers.

Ton budget peut peut-être te permettre un vélo neuf ? Un vélo de pro, c'est un vélo violemment sollicité, transporté etc.

Non. Cela dit autant le REYNOLDS 753 m'a déçu, autant j'ai aimé rouler avec le COLOMBUS GENIUS !!!

Bonjour. J'ai eu des cadres en acier, des cadres aluminium, je possède actuellement deux vélo en carbone, un de haut de gamme(CYFAC) et un de bas de gamme(EXS). Je préfère le carbone bas de gamme à tous les autres cadres non carbone que j'ai eus (acier, aluminium), y compris ceux en acier haut de gamme. J'ai 68 ans et je fais entre 12 000 km et 15000 km par an. Je ne sais pas ce qui se fait actuellement en cadre acier, ceux que j'ai eus étaient soit lourds et solides, soit légers et cassants (2 casses sur REYNOLDS 753, 1 casse sur COLOMBUS GENIUS) !!! J'ai eu mon premier vélo en acier qui a effectivement rouillé à l'intérieur et qui a cassé.

FEVRIER Vélo : 1120 km 12 sorties. Marche : 38km 6 sorties.

Ultra torque,génial !!!

J'ai essayé ce que tu me conseille, à savoir moins serrer les brides, cela me donne la possibilité de bouger les pieds dans les chaussures, et quand je remonte la pédale, je sens mon pied se décoller de la semelle. Du coup, sur 90 km, pas d'échauffement. A tous les intervenants: quelles chaussures vous ont le mieux convenu, si vous avez eu différentes marques et modèles ?

J'ai des Campagnolo double pivot et simple pivot, je préfère le freinage avec double pivot.

J'ai un compteur Carrefour avec fil et un compteur Blackburn sans fil, sur deux vélos différents. Sur 110 km, la différence entre les deux est de 2 km (110 pour l'un 112 pour l'autre). J'ai pris soin de rentrer la même circonférence de roue, sur les 2. Le fait que les pneus sont différents (LITHION / PRO4) quoique de même module (23) peut expliquer les différences.

Les images, très bien, les commentaires , hum … de tous ! Mais si on m'avait dit que je verrais un jour autant de cyclisme sur une télévision non payante, je ne l'aurais pas cru.

J'ai un porte bidon b'twin comme celui mentionné.je vais l'abandonner car il ne prend pas les bidons camelbak et les bidons elites sont tellement durs à sortir que j'ai peur d'abimer le cadre. Je vais acheter des PB zefal, très bien.

J'ai des semelles spé, il faut 50, 60 km pour que les échauffements surviennent. Je vais essayer de desserrer sur le cou de pied, pour pouvoir bouger les pieds dans la chaussure. La semelle externe est en fibre de verre, me conseillerais-tu des semelles en carbone plus rigides ?

Je suis sorti mardi 26 février, et j'ai eu mes premiers échauffement plantaires de l'année. J'ai fait ce que je fais d'habitude dans ce cas: je m'arrête, je me déchausse et je marche en chaussettes, au bout de quelques pas l'échauffement disparait; je me rechausse et je repars, en général je suis tranquille pour les 60 km qui me restent à faire. Evidemment, cette méthode ne convient pas pour les sorties en groupe, mais je sors la plupart du temps tout seul. J'ai toujours eu ce souci, quelque soit mes chaussures chaussettes pédales.

A cause du vent je me souviens avoir terminé en larmes certaines sorties, et avec la nausée sur d'autres sorties. Écœuré avec vent défavorable, énervé avec vent favorable et que je me demande si je ne fais pas du vélo électrique ! J'adapte les parcours en fonction du vent, mais ce n'est pas si évident.

Bonjour. Je fais pareil, avec mes EURUS SHAMAL et NEUTRON, les NEUTRONS quand il fait mauvais. Et vraiment pour ne pas salir les autres !!!

Sur le type de soudure. Sur mon cadre alu, les soudures étaient invisibles ….

Salut Christian. Que fais-tu du boyau crevé ? Est-ce que tu le jettes, le répare ?

J'ai eu un cadre en alu ALTEC 2 + pendant 17 ans, très utilisé, et je l'aurais encore si je n'avais pas été renversé par une voiture en décembre 2017. Je n'ai pas plus de prétentions que vous à déterminer la cause de la casse, mais la coïncidence me trouble, comme elle trouble la victime de l'incident. Lors de mon accident, le cadre, non cassé, a été rendu inutilisable, le vélociste m'a déconseillé de le faire réparer. Il m'a proposé un cadre carbone EXS Team sur lequel il a remonté le matériel récupéré de mon cadre HS, rétabli ma position , et je roule avec presque autant de plaisir sur ce vélo qu' avec le CYFAC ABSOLU.

Tu peux passer en 34X50 côté pédalier , avec la même K7 voire même passer en 12X25 côté K7. Le 4 saisons par mauvais temps, GP4000 par beau temps !!!

Je me faisais la même réflexion à propos du Willier (prix d'achat / prix de vente), mais si il peut, ça vaut le coup d'aller voir.

Salut. J'ai regardé il y a quelques temps, sur YouTube , des tutoriels sur le montage des boyaux, ça me donne presque envie de rerouler avec ça, avec pour perspective l'achat de roues en carbone.

Bonjour. Je ne sais pas ce que tu as comme roues, mais avec les campagnolo neutron le montage des pneus est une vraie corvée, avec les michelin, les vittoria rubino et les continental gp.

Mon préféré est le willier ! (avis TRES subjectif). Peux-tu te déplacer pour y regarder de plus près ?

Je me suis exprimé plusieurs fois à ce sujet, la meilleure selle que j'ai eue était la san marco aspide carbone supper leggera, sans aucun rembourrage.