Franck Steinel

Je suis à peine plus grand que toi, et j'ai rencontré ce soucis également. Entre deux tailles, j'ai demandé à la marque, Wilier, vers lequel me tourner. La réponse fut, c'est à vous de voir, les deux conviendront. Donc, c'est pas trop compliqué, pas de quoi se rendre fou. Moi, j'ai toujours pris le plus grand, plus stable et confort, à défaut d'être plus nerveux et réactif. Comme beaucoup, je prendrais le plus petit, si j'étais toi, et si tu es encore jeune. Sinon, la douille n'est pas très grande, 130 en s, et je n'ai jamais aimé les empilements de bagues sous la potence. Ce qui guide aussi mon choix, en général. J'ai également pris une taille un DKT, en 55, et pas de soucis. Je roule avec le Wilier, comme avec le DKT, sans que cela ne me pose problème. Je suis persuadé, que si j'avais pris une taille en dessous, cela n'aurait rien changé, en mal. La position serait juste plus ramassé, question de goût. Je suis monté une fois sur un vélo plus court. Je n'ai pas osé le rouler, malgré l'invitation du proprio, il valait une petite fortune, mais je me suis senti étonnamment bien. Alors hormis si vraiment les côtes étaient fort éloignées de ce qu'il te faut, à mon sens, tu ne risques pas grand chose à arrêter ton choix sur l'une ou l'autre taille. Simpliste ? Peut-être, mais à un moment il faut se lancer. Bon choix ...

Je suis en Bolivie avec la chiasse, ça compte ? Non sérieux, vous me faites baver d'envie, si je m'écoutais je mettrais des "coeurs" à chacun de vos commentaires, ou presque. Je me confits en regrets, tant cela me fait mal au cul, d'être parti quelques mois trop tôt, puisque j'étais à Strasbourg encore en octobre dernier. Avec près de 7000 bornes l'an passé, j'aurai pu suivre, et y prendre plaisir. Et là, ma pratique du vélo se limite à lire vos expériences, et exploits. 😭 Bravo à vous, et impatient d'en avoir vos retours, amusez-vous bien !

Petit retour perso ... Je serais monté jusqu'à 98kg, et je n'ai jamais eu le moindre souci de voile ou autre avec des Fulcrum R7 de 2011, toujours vaillantes. Pareil avec des Eurus, en mieux. J'aurais seulement du faire remettre de la graisse, une fois sur les FR7, dans les moyeux qui s'étaient grippés, après une sortie sous une pluie battante. Cette graisse était consistante, épaisse, ce qui ne devait pas être le cas à la base. Depuis, rien à en dire, c'est pas cher, solide, durable, et même très agréable, et cela ne se grippe plus. Combien même ça fera marrer ceux qui ne peuvent admettre qu'une roue d'entrée de gamme puisse procurer de l'agrément. Je roule actuellement, enfin quand je roule, car puisque depuis 6 mois et mon arrivée en Bolivie, c'est une vue de l'esprit. Bref, quand je roule, c'est avec une paire de Eurus, sur chacun de mes deux vélos. Un bonheur de polyvalence, fiabilité, et d'agrément. La plupart du temps, j'étais autour de 93-94kg, et aucun souci. Je roule avec ses roues depuis 2017, sur l'un de mes vélos, et rien à en dire que de positif. J'ai aussi une paire de Shammal, de chez Campagnolo, rigide, et a priori costaud, mais il faut un peu de bornes, et de condition pour les apprécier pleinement. Les roues de chez Campagnolo qui m'auront posé problème, Proton et Vento, donc entrées de gamme et anciennes, où sur chacune j'aurai cassé un rayon. Les Vento dès la première, et unique sortie. Prise en garantie, puis revendues. Encore une fois, certains diront que Vento, et FR7 c'est du pareil au kiffe, faux, mais il faut les laisser dire. Les Fulcrum sont plus rigides et solides, et cela se vérifie sur toute la gamme, en regard de Campagnolo. En tous cas, c'est ce que j'ai toujours entendu, et qu'à mon tout petit niveau, j'ai pu vérifier. Moralité, selon-moi, en entrée de gamme chez Fulcrum il doit y avoir moyen de trouver la roue qui saura associer tranquillité d'esprit et agrément, à tous les prix. Si bien sûr Fulcrum est toujours égale à elle-même. Et chez Campagnolo, a priori toujours, il vaut mieux monter un peu en gamme, si tant est que mon expérience soit significative. Salut

@Fluoflashfun33 Bien vu ! L'inspiration de l'artiste, toute personnelle. @Thierry GEUMEZ Belle pièce. Très à mon goût, aussi.

J'ai oublié la marque de ton vélo, Thierry. Acier, artisanal, sur mesure ... Très chouette, je crois que c'est la première fois que je le vois. Félicitations !

Qui sait ? Un jour peut-être, mais j'avoue, je n'y aurais jamais songé, tant cela me semble peu probable. Mais oui, ce serait bien.

Je ne sais pas ce qui m'impressionne le plus dans la sortie de Fluo ... ? Mais à bien y réfléchir, je crois bien que c'est sa sieste. Cela me semble complètement irréaliste, pour moi, encore plus que le reste. Cela dénote un état d'esprit qui m'est totalement étranger, autant que sa performance. Chapeau bas.

Merci beaucoup, Bernard, je vais voir de ce côté-là ...

Salut Bernard, j'avais fait des tests, et normalement j'ai été traité pour ce qui avait été trouvé. Mais je suis à la recherche de la clinique spécialisé dans les maladies tropicales, que tu avais mentionnée, tantôt. J'imagine que tu n'as plus le nom en mémoire ? Après ma sortie d'hier, je suis dans un état d'épuisement avancé, je tiens à peine debout. Il doit y avoir quelque chose. J'avais déjà senti ça, comme si la fatigue irradiée tout mon corps, c'est vraiment pas sympa. En même temps, tout est épuisant ici. J'espère trouver la clinique en question, ou un hôpital spécialisé. Je te tiens au courant, .... Merci

Salut à tous. Je n'ai pas eu le coeur à venir ici ces derniers temps ... Du coup, j'ai plein de pages de lecture à rattraper. D'ailleurs, j'avais lu sur ces pages, que je devrais peut-être laisser tomber le vélo, le temps de mon séjour en Bolivie. Cela aura sans doute fait son chemin, car sur les deux dernières semaines, je n'aurai pas été malade, enfin presque pas. Mais de vélo, point. Pas d'envie, peut-être pour la raison évoquée ? Jusqu'à aujourd'hui, car cela fait deux, trois jours que je regarde à nouveau du vélo sur internet. Le résumé du Giro, bien-sûr, mais aussi Jeune Cycliste Dynamique, et Quentin Ruel, qui est devenu champion de sa région, bravo à lui. Alors l'air de rien, ça m'aura titiller, et j'ai voulu faire une sortie aujourd'hui. Juste avant de me préparer, de gros nuages noirs s'amoncelaient dans le ciel. Mais comme le ciel est vaste, ici, ce n'était pas le cas partout. Et je me suis dit que si je n'y allait pas, je n'irais plus jamais ... De fait je serais passer entre les gouttes, puisque seulement quelques une au départ, et un peu de pluie juste après mon retour, le bol. Bon Dieu que c'est dur le vélo par ici. Je rentre rincé ... De fatigue, seulement, mais bien. Si seulement j'avais pu rouler dès mon arrivée, et pas 6 mois plus tard. Encore eut-il fallut que je ne soit pas malade des plommmmmbes ... Enfin, des mois, pour être exact. Bref, la pétanque c'est bien, mais cela ne répond pas à mon désir de vélo. Pourtant c'est décourageant de rouler dans le coin, enfin à mon sens, et tout le monde, au passage, me le déconseille. Les routes ne font que monter, sont dangereuses, et tellement dégueulasses. Trop de trous, et d'obstacles, sans parler idemment de la circulation. Et le vélodrome ... J'ai du mal, honnêtement. Je n'y suis allez qu'une fois, et ce n'est vraiment pas mon truc. Je devrais essayer encore, pourtant ... Bon ben comme "d'hab'" du coup, 18 km, pour 1h09, 15,82 de moyenne, et 441 md+ Pour ceux qui connaissent le coin, après la Vallée de la Lune, à droite, jusqu'à L'UPB. L'Universidad Privada Boliviana. Donc pour résumer, une montée et une descente, si on fait abstraction des 300 mètres de descente en sortant de chez moi, et des 300 autres pour être au pied. Un bon point cependant ... La chaussée, après la Vallée de la Lune n'était pas trop déglingué, pour une fois. Du coup, malgré la pente, j'irais sans doute poser à nouveau, un jour, mes roues par là-bas. Bonne route à tous.

Ici, à La Paz, soit à 3300 mètres, mais cela monte facilement très vite bien plus haut. Pas question pour moi de sortir entre 11h et 15h30. Le soleil est bien trop fort, et les boliviens sont toujours parfaitement couverts. Pourtant le cancer de la peau fait des ravages, et les cliniques oncologiques ne manquent pas. Alors en tant que petit blanc ... Aujourd'hui, un imprévu qui dure, et même sans avoir l'impression de m'exposer, j'ai bien pris, alors que d'ordinaire je me protège toujours. J'avais essayé de faire venir des manchettes légères faites pour protéger du soleil, mais DHL Bolivie sont des escrocs, et je n'ai pu passer outre le principe. De fait je m'abstiens aux heures les plus chaudes, et la protection de mes oreilles n'est pas systématiquement rigoureuse. De fait, merci beaucoup, Jacques, pour cette piqure de rappel. Je saurais m'en souvenir, et en faire bon usage. Bon rétablissement à toi ...

C'est sans doute la bonne option, par expérience.

Salut Thierry, je crois que tu viens de le faire 😉 Et oui, je roule en 23. Je vais utiliser les pneus qui me restent, et après il sera toujours temps d'aviser ... Salut Pierre-Yves, et merci, mais ce n'était pas le cas cette fois, puisque j'ai pu percuter la seconde cartouche, mais c'est bon à savoir. Jamais très agréable, c'est vrai, mais que faire ? Partir avec un stock de cartouche et de percuteur ? Une pompe, répondront les plus sages, certainement.

Mieux vaut dans ce cas là, en effet, rouler moins mais plus souvent. Afin de conserver le plaisir, sans la souffrance. Bel exemple de passion et de raison. Le 10 000 c'est pour cette année ! Bonne route à toi, Michel,

A quoi ça tient ... 🙄 Hier, je disais ici que sauter un obstacle à vélo, à La Paz, était une compétence indispensable à chaque sortie. Mais j'évoquais aussi le fait qu'ainsi, j'avais déjà explosé mon pneu arrière. Je n'aurais pas du, car fort de ce souvenir, je n'ai pas sauté l'obstacle aujourd'hui, enfin celui-là, c'est ballot. Une grille, perpendiculaire à la chaussée, sur toute sa largeur. Celle-là était faite de petit barreaux rapprochés, il y en a de toutes les tailles et espacements. Mal m'en pris, pneu arrière explosé, et j'ai même crains pour ma roue. A priori, ça va. Du coup j'ai changé ma chambre, mais impossible de percuter la cartouche de Co2. C'est la seconde fois que ça m'arrive, et encore avec une cartouche DKT. Pas bien ça, car sur le nombre, assez restreint, ça fait beaucoup d'échecs quand même. Bon, j'en avais une seconde, au cas où ... Et cette fois le pneu était gonflé, mais se dégonfla aussi vite. 🤨 Me voilà donc sur le bord de la route, à espérer un taxi compréhensif. Je n'eus pas à attendre trop longtemps, heureusement, car à peine rentré, direction les wawa, 😒Pénible. J'avais espoir de rouler plus que la veille, ce qui aurait été vraiment super pour le moral, mais l'idée est là. Et sans cette crevaison, c'eut été le cas. Content. A voir la route, dans le taxi qui me ramenait chez moi, je frémissais en me demandant comment je faisais pour rouler là-dessus. 😲 Sinon, pour la première fois, j'ai essayé de faire travailler le coeur, avant d'aller rouler. En faisant ce que l'on doit appeler, du "step" ? 20 minutes à monter et descendre une petite séparation d'une 15 aine de centimètre, sur ma terrasse. Je crois que ce ne peut être qu'un plus, et je vais donc inclure ce petit échauffement avant chaque sortie ... Ce qui nous donne, 18km, 1h06, 16,29kmh, et 447m d+ Pourvu que ça dure ...

Merci pour la réponse, Michel. Difficile à croire, et encore plus à imaginer ... Soit les belges sont extrêmement respectueux de la gente pédalante, soit ils sont formidablement optimiste 😳

Je ne comprends pas bien ce que faisait là cette voiture ?

Sans vouloir être scatologique, c'est compliqué quand juste avant de sortir rouler, tu as une urgence limite hors de contrôle. Du coup toute la sortie, pas longue, à serrer les fesses. Et je prends des cachetons tous les jours ... Je désinfecte tous me légumes, je cuisine le plus possible moi-même, et pourtant, rien à faire. D'où le pays de m ... 😬 Bref, comme d'ordinaire désormais, j'évite la montée directe en sortant de chez moi. Plus pour éviter la grille des égouts qu'autre chose. Pour rappel, celles-ci sont faites de lames de métal espacées d'environ 10 cm, parfois de biais, et parfois de face, sinon c'est pas marrant, ça me fout les jetons à chaque fois. ce qui me laisse un répit de 300 mètres. Du coup, ça monte seulement après 300 mètres, mais moi je suis parfaitement froid, et je vais vite non seulement me réchauffer, mais limite me cramer. Pour peu que je sois fatigué, ça ne loupe jamais. Eh oui, rarement 4, mais plutôt 5 à 7% minimum, j'ai beau faire ... 🥵 J'aurai posé pied à terre en moins de 5km. Juste après m'être remis en selle, j'ai pensé fortement à l'expression, "ne pas passer un pont d'autoroute", sauf que là c'était un pont, au dessus d'un canal ... A 9% ! Tu en as beaucoup, toi, des ponts d'autoroute à 9% par chez toi ? Punaise ... Dans la continuité du "pont d'autoroute", la déclivité ne descendait pas sous les 8%, et là passe un vélo électrique, comme qui rigole ... Soupir 🙄. Oui, un instant m'a traversé l'esprit, l'idée que c'était peut-être un peu c 😉n. Mais bon, ce ne fut qu'un instant. Ne me sentant pas du tout serein au niveau de ce que j'évoquais en introduction, je suis retourné dans ce quartier, plus proche de chez moi, où les routes plates et montantes s'entrecroisent, tout en étant relativement peu fréquentées. Je crois que je vais y aller plus souvent par là-bas ... C'est tellement appréciable de ne pas avoir, comme ce soir, un énorme 4X4 ... Je vous laisse visualiser le bestiau, énOrme, qui pour ne pas prendre le ralentisseur choisit d'emprunter la voie en contre sens. Celle-là même où je me trouve 😳 Bon, c'est pas gros un vélo, mais quand même, cet énergumène roulait à une vitesse ... En plus ici, tu ne vois pas les abrutis comme celui-là. Les vitres des véhicules ayant le droit d'être totalement opaque, mais lui m'a vu, ça c'est certain. Au registre des joyeusetés et spécialités locale, j'ai découvert le ralentisseur avec des pierres, si. Un ralentisseur avec incrusté dessus, de gros cailloux 😒 Whaaat ? J'ai eu un frémissement et une pensée pour mes roues. Comme c'était en descente, je me suis découvert un talent déjà quelques fois expérimenté ici, le "bunny up" ? Bref je l'ai sauté. Sauf qu'une fois, j'ai voulu monté un trottoir et à la réception j'ai explosé mon pneu, depuis, je ne suis pas rassuré du tout, et évite au maximum ce genre de choses. Mais dans le coin, c'est un indispensable de chaque sortie. Bref, tout ça pour dire, 20km, 1h13, 16,34 kmh, 419m d+ Pourvu que ça dure ... Je touche du bois, car je me sens beaucoup mieux, du coup ça explique cette petite sortie

Salut, Thierry, merci c'est sympa. C'est ce que j'essai de faire, crois-moi, mais boudiou de boudiou ... Que c'est dur, la vache. Avant-hier, j'avais pas l'impression d'avoir forcé, vu que les deux tiers du temps j'étais sur du plat. Mais je n'ai plus l'habitude, les conditions sont particulières, et la forme absente. Pour te dire, j'avais du mal à tenir debout sous la douche, un truc de fou. Je vais changer de clinique, cette phrase ... 🙄 Et chercher à voir si je récupère normalement, ou si il n'y aurait pas un truc qui traîne. Ce matin, j'ai fait ma première partie de pétanque, avec quelques français du coin, ça fait du bien. Mais là, j'aimerais sortir rouler cette après-midi, mais c'est déjà tellement éprouvant de monter les quoi ? 20 marches des escaliers, chez moi 🥵 Et je blague pas, hein. Alors du coup, je pars du principe que les petits ruisseaux font les grandes rivières, et que tout ce qui est pris ... 14 km hier, je n'aurais pas pu faire plus, mais c'est déjà ça. J'en suis content. J'ai comme un doute sur le côté raisonnable d'une sortie, là, dans une heure ou deux, mais après il fera nuit. A 18h15 c'est mort. Demain, c'est dimanche, et le matin les routes sont moins fréquentées, alors je ne vais peut-être pas trop pousser, et remettre mes ambitions à demain, avec un peu plus de jus en prime, j'espère. Bonne route à toi, LBL, tout ça ... A bientôt de lire ton CR !

Juste un peu plus de 14 km aujourd'hui, mais c'est la première fois depuis plus de 6 mois, que je sors deux jours de suite. Ce n'est pas rien. Pfff, 200 mètres de d+ en 5km, à froid ... Il va me falloir encore quelques sorties pour m'y faire, à ça. Une montée, une descente, et quelques tours dans un quartier où les rues ne sont pas très fréquentées. Profitant des rues perpendiculaires et plates pour me refaire, et reprendre mon souffle. Et celles en montées pour faire une accélération en danseuse, etc ... Comme d'ordinaire, je ne fais pas le fier en rentrant, mais cela semble mois pire qu'hier, à voir, car je rentre à l'instant. 14,41 km, 53mn, 16,21 de moyenne, et 290m de d+ Pourvu que ça dure ...

Je hais ce pays de mer..

Salut Dave. Je me reconnais aussi dans ta description, mais a contrario de Gérard, moi je m'arrachai pour suivre, et même seul, j'avais tendance à me faire mal. Avec aucun autre résultat 😄 que de m'épuiser. Le surpoids n'aide pas c'est certain, et de ce côté-là j'avais ce qu'il fallait, autour des 90 kilos pour 1m76, avec même un pic à 98kg. Je me serais surpris, tout étant relatif, soyons d'accord, à me dire un jour en regardant les lacets derrière-moi, "je grimpe", alors que je devais toujours faire 92 ou 93 kg. A cela, et comme d'autres l'auront dit ici, je crois que la régularité est le premier facteur. Faire plus de bosses, pas forcément longues, mais suffisamment nombreuses lors d'une sorties. Je m'étais mis à les chercher, parce que j'étais inscrit au challenge du Schtroumpf, avec le dénivelé. Merci à lui. Pourtant je n'ai jamais dépassé les 30 000 m d'ascension par an, de mémoire. Mais cela aura bien changer les choses ! Alors soyons clair, encore une fois, je n'étais pas un voltigeur, loin s'en faut, mais je me sentais à l'aise ... Rien que ce mot, je crois que cela doit pouvoir te parler, tant cela me semblait inaccessible. Il faut dire aussi que j'avais tendance à stagner à 5000 km/an. En passant ce cap, et en cherchant à multiplier les petites bosses, cela n'avait plus grand chose à voir au niveau du ressentit. Faire, ne serait que 2000 bornes de plus, ça vous change la vie sur un vélo. Quand je vois à titre perso, comment en 6 mois j'ai vendangé ma condition ... Je t'envierais presque, si c'était mon caractère. Salut Dave, et bonne continuation, tiens-nous au jus, s'il-te-plait.

Oups, je n'étais pas sur la bonne page ... Je lisais donc le message de Franck, posté ... Samedi ! Bon, je laisse ainsi, et rattrape mon retard de lecture, à plus. Salut à tous. Je me souviens avoir vu un type descendre une côte avec un vélo de ville, en janvier il me semble, Pendant que moi je faisais l'ascension, environ 800 m à 6% ... En chemise à fleurs, et a priori rien en dessous. La campagne alentour était blanche de givre et de neige 🥶 Je ne suis pas près de l'oublier celui-là. Je ne sais plus si je fabule ou pas, mais je me demande s'il n'avait pas poussé le vice jusqu'à être en tongs ? Mais là, le mythe et la légende viennent brouiller mon souvenir, et la réalité. Soit cela me paraît, avec le recul, tellement dingue que je pense l'inventer. Soit c'est moi qui, impressionné, en rajoute à la hauteur de mon impression ? Sinon, pour ma part aujourd'hui, je vous épargne le topo habituel, malade tout ça ... Et premier jour où je vais bien depuis 10 jours, le temps est à la pluie. 🙄 Bon, tout ce sera bien passé, une ou deux gouttes, guère plus, le bol, car quand ça tombe en général, ça ne fait pas semblant. Je suis allé pour la première fois au vélodrome d'Alto Irpavi, et là j'ai vu à quel point j'étais en dette de bornes, et de condition. Environ 22 bornes à tourner en rond, et je rentre comme d'ordinaire, vidé, mais pas rincé 😉 36km, 278md+, 1h34, 23,10 de moyenne. Pourvu que ça dure ... C'est impressionnant à quel point je suis flingué, après 36 km ! Je crois qu'il n'y avait que les sorties de plus de 3h en condition hivernale, justement, et sans doute parce que je n'avais jamais compris le principe des 3 couches. Sorties que je n'ai jamais supporté, pour me vider ainsi, et me faire aussi mal il y avait le Covid. Plus de de 3 mois malade, dont la plupart du temps alité, mer .. C'est clair ça laisse des traces. Il me faut refaire du muscle, et du souffle ! Parce que si le souffle c'est la vie, à plus de 3000 mètres d'altitudes ... 🥵

Merci, oui, j'ai l'envie d'aller y voir par moi-même. De toute façon ce ne peut pas être pire, j'imagine. Par contre si ce n'est pas vraiment ça, ce qui est probable, cela retardera d'autant la réparation. Je suis en Campa, et je n'avais jamais, au grand jamais, vu ça. Est-ce que le vélociste aurait touché à quelque chose, tantôt ? Est-ce que cela peut arriver tout seul, sans intervention extérieur ? Bon je vais jeter un oeil, et puis on verra bien ... Décidément 😒

😠😡🤬 Pas possible ... 1km 700 aller-retour, pas de vitesses 😵 Mais boudiou d'boudiou ... ! Bref, ce n'était pas que la fatigue la dernière fois, heureusement d'un sens, que je l'aurais utilisé, mais bien un problème mécanique. Alors ça, ça ne m'était jamais arrivé. Plus moyen de monter les pignons, rien, comme si il n'y avait soudain plus de câble. Je vais regarder ça, mais si quelqu'un à une suggestion, je suis preneur. Du coup, pas de vélo aujourd'hui vu que l'autre à aussi un soucis 😤 J'en fais déjà trop comme ça. Je suis aller chez le bouclard du coin pour faire réviser ma direction sur les deux vélos suite au déménagement, et là sur les deux, soucis d'indexation. Pourtant à l'essai, 20 bornes deux fois pour l'un, et presque la moitié pour l'autre, et ils n'avaient pas bouger, j'en étais même agréablement surpris. La poisse. Bon, je vais au moins essayer d'en amener un ce soir, à réviser, faut que je me bouge ... Merci pour vos avis éventuels. Salut