Bernard PIGUET

De toutes façons le gars ( beau ou pas beau sur un vélo) a un grand mérite. Je ne sais quel est son rythme de vie, mais personnellement mon employeur m'aurait fait cette proposition, j'aurai refusé. Car adieu les 35 heures hebdo, plutôt le double et pas de congé. Ce qui compte avant tout c'est la satisfaction, et il ne faut pas trop penser, comme se dire que les footeux travaillent 20 h par semaine. Donc une nouvelle fois un GRAND BRAVO à lui.

Je vous vois piétiner sur le sujet, mais il n'y a absolument pas d'ambiguïté ! Comme le disent si bien nos amis Italiens, un amateur est un DILETTANTE. Après il suffit de consulter le petit Larousse pour connaître la définition de AMATEUR. Et en ce qui concerne le cycliste, après sa prise de connaissance d'un vélo, il ne souhaite pas aller beaucoup plus loin.

OUI, j'avais presque oublié que les premiers attendaient que les derniers arrivent pour se remettre sur une ligne de départ. Et ils faisaient plus de nuits d'hôtels, et ce n'était pas forcément bon pour le rythme. Vraiment une autre époque !

Ces challenges justifiés ou non, nous ramènent aussi au début du siècle, quand les pionniers faisaient leurs 6 étapes en 93 heures, bien entendu sans montagne, mais quand même il fallait.......

Effectivement c'est bien en 1978 et en août. Donc il avait 36 ans.

Très bon exemple PP c'était "un vrai", et vraiment sans moyens financiers. Son TDF lui vallut une très mauvaise chute en descendant le Galibier, sinon il aurait encore mis moins de temps. Il est vraiment passé partout, et quand il nous a quitté son compteur affichait 1.747.820 kms, alors le gamin de 43 ans ne va rien prouver sur un TDF de fillettes.

M'abstenir ? Alors ne pose pas de question, et par entorse tu supposes "Bruler les étapes", ce qui est tout à fait possible, mais ce ne sera pas logique. Une préparation doit toujours répondre à la règle des 3 P, Progressif, Programmé et Personnalisé. Donc progressif, tu as compris que personnellement je pourrais aller faire 200 bornes demain, enfin je m'avance aurais-je assez de jour ? Mais cela ne m'avancerais à rien, c'est une sortie que je ne récupérerais pas car avant il faut faire 60, 70, 80, 90, 100, 110 ect..... Un 150 ne peut se faire logiquement que la 8/9 voire 10e semaine de son planning (Programmé). Mais il est vrai que l'on vit dans un monde libre, alors.... Ce qui veut dire que ses bêtises, il faut les faire en cachette et ne rien demander à personne.

Quelle question ? Et pourquoi faire 150 km ? Les 150 s'envisagent quand on a 1500 au compteur, si l'on veut suivre la loi des 10% qui s'avère excellente dans bien des cas. Donc.......

C'est vrai, vu leur position ils ne peuvent venir en canot, ni même faire du coavionnage. C'est triste, et on voit bien que le but de cette réunion est de se donner bonne conscience. Ah si il y a peut-être une opportunité pour Ségolène de constater le gaspillage alimentaire, et on compte bien sur un rapport très précis. Allez j'arrête car au delà cela devient du billet d'humeur.

Excellente question. Que faire en 2016 avec un vélo ? Après réflexion, personnellement je viens de changer mon pneu arrière, et donc comme objectif je pourrais envisager d'user jusqu'à la toile le nouveau pneu, donc faire tourner cette roue 3.600.000 de fois (pour vous guider c'est un 23'')

OUI mais il faut comprendre qu'ils vont faire Paris-Brest en jet privé, tout comme ils sont venus à Paris. Très bon moyen de lutter contre la pollution.

Je retrouve mes notes de 2009. Attention j'ai pris sortie Bédoin et non pas centre. Les meilleurs Schleck, Contador en 59'06'', Wingins + 1'05'', Le Mevel + 2'25'', Martin qui était en tête en bas et jamais rejoint + 4'19''. En 2013, autant je suis satisfait de mes chronos : Palhères, Alpe d'H, Croix Fry et descente sur Gd Bornand, et le Semnoz, pour le Ventoux, c'est pas le pied. Chavanel était-il le vainqueur ? En tout cas 1er en bas et seul.

Ce message pour rendre hommage à Emile ARBES, et lui donner courage (car il en faut) pour sa rééducation et son retour que nous souhaitons tous. Extrait du sujet " La femme de devant ", qui est un clin d'œil à Emile, qui mérite grandement notre soutien pour affronter ce dur passage. Alors Emile devait bien être sur l'Isard, mais je n'en retrouve pas la preuve ce jour, toutefois qu'il sache que grâce au sport, on passe mieux que d'autres les difficultés liées à la dure épreuve que constitue un accident.

Ce message pour rendre hommage à Emile ARBES, et lui donner courage (car il en faut) pour sa rééducation et son retour que nous souhaitons tous. Après une saison plutôt blanche, fracture le 15 mai avec 6000 km au compteur, je reviens sur la Marmotte de l'année suivante, et il faut composer, pourtant 8000 km au départ grâce à mes 2 épreuves en 2 étapes favorites. Passage au Galibier en 5 h 32, descente correcte sur B.O en 1 h 11' 30'', mais l'objectif n'est que de rejoindre l'Alpe puisque mes proches et mon lit sont là, alors que de vieilles connaissances menant la même galère m'ont avoué :" j'ai la voiture à B.O, alors bonne montée". C'est long, et on cogite, je constate que je suis bien à ma place, car personne en vue ni devant ni derrière, c'est alors qu'entre les virages 7 et 8 une féminine me passe plutôt bien, et le reste de lucidité me permet de dire qu'elle va aller au dessus comme cela. Au final je sauve l'honneur en passant la ligne en moins de 8 heures et 154e. Puis en consultant les fiches je vois la 1ere F faire 134e et 7 h 54', elle est Italienne avec le prénom RITA. Ce jour je me dis qu'elle aurait encore décoiffé une 20 aine de gars, car je n'ai pas le souvenir d'avoir encore été dépassé. Voila, inutile de vous dire que je n'ai pas eu le temps d'apprécier ses mensurations, juste un beau coup de pédale. Puis la saison se poursuit, avec 3 semaines plus tard l'ISARD, et la Louison BOBET dans la foulée, les classements sont plus flatteurs et pas d'autres F en vue. Alors Emile devait bien être sur l'Isard, mais je n'en retrouve pas la preuve ce jour, mais qu'il sache que grâce au sport, on passe mieux que d'autres les difficultés liées à la dure épreuve que constitue un accident.

Vraiment une perf. Mais tu as triché, tu ne dis pas trouver le tube de colle, l'ouvrir, étendre la colle, et......en principe il est conseillé de la laisser quelques ' sécher. Si tu veux faire des records, il faut emmener une chambre. En plus tu ne dis pas sur quelle scène tu as fais ton exploit, dans ton salon où sur un bord de route. Personnellement, je crois avoir mis 4' une fois, et ceci sans compter la décelèration, choisir l'endroit et reprendre la vitesse initiale. En boyau c'est 2'30''.

MISE à JOUR. Révision du petit calcul : 8500 x 100 € = 850.000 euros. Allez à combien pourrions nous les placez ? Disons 2%, et encore en cherchant bien, mais allons y avec ce petit %, donc 17000 € d'intérêts pour une année, mais soyons pratiques dans 6 mois il faudra quelques disponibilités, alors nous allons arrêter à 6 mois, donc disons 8500 € d'intérêts. Intéressant comme résultat ? Personnellement je suis preneur, et pendant ces petits échanges ils y en a encore d'autres qui s'engagent. Passionnant cette EDT, avec 8500 E, bien des organisateurs pourraient recevoir 300 cyclistes ( des vrais) et les gâter en plus.

Xavier, Tu es trop mignon, La mode cyclosport date des années 80, en 1982 première Marmotte, et pour bien faire peu faisaient moins de 180 km. Car nous concernant nous avons commencé avant et peut-être donné l'exemple. Alors pas de chance, côté organisation, je connais un petit peu et pour 100 euros, je pouvais t'offrir en plus de l'engagement un des 2 lits d'une chambre, le repas du soir et le petit déjeuner, sans compter le transport des bagages. Mais voilà nous ne t'aurions peut-être pas donné le départ, car notre but n'était pas de faire des affaires(enfin de l'argent), mais de vous lancer sur une vraie épreuve et très souvent en 2 étapes. Alors nous mettions en garde, en déconseillant toute participation aventureuse ( c'était un point de notre règlement). Il convient de noter que nos participants avaient la taille XXL, et que je crois que l'EDT 2011 était ISSOIRE - SAINT FLOUR par le Pas de Peyrol avec un temps épouvantable pluie te froid. Eh bien de soldats qui avaient fait le 28e CAC ont tous terminés, et plutôt bien classés.

Cédric, Avant toute chose, bonne convalescence et prompt rétablissement pour cette prochaine escapade en Savoie Haute. Alors comme tu as du temps à perdre, tu aurais pu faire un petit calcul : 7000 x 100 € = 700.000. Allez à combien pourrions nous les placez ? Disons 2%, et encore en cherchant bien, mais allons y avec, donc 14000 € d'intérêts pour une année, mais soyons pratiques dans 6 mois il faudra quelques disponibilités, alors nous allons arrêter à 6 mois, donc disons 7000 € d'intérêts. Intéressant comme résultat ? Personnellement je suis preneur, et pendant ces petits échanges ils y en a encore d'autres qui s'engagent. Passionnant cette EDT, avec 7000 E, bien des organisateurs pourraient recevoir 250 cyclistes ( des vrais) et les gâter en plus.

Guillaume, Je vois ton problème et de reprise récente. Donc contrairement aux habitudes, il faudrait maintenir cet hiver. Cela veut dire tenter de faire 700/800 km sur chacun des mois :novembre, décembre, janvier et février. Puis en mars il faudra faire 1000. Je ne connais pas ton temps disponible mais 800 c'est 16x50 Km et encore mieux 20 fois 40. Oublie la grande sortie de 3/4 h sur ces mois d'hiver. Car 3x35 c'est mieux que 100 et plus payant car tu peux les faire en mono vitesse en 50x18 par exemple. Bon si tu as envie une fois de faire les 100, pourquoi pas ? En réalité tout se passe dans la tête, et il n'y a que le concerné qui compte les points !

Plus haut Guillaume, tu as esquissé un classement des Français, et je suis assez d'accord avec ton quarté, avec Th PINOT en n° 1 (incontestablement) et ce serait intéressant d'aller jusqu'au 10e. Et logiquement viennent Coppel, Vuillermoz, Gougheard qui offre de belles promesses, et les anciens Voeckler.... Chavanel, et j'en passe, alors on arrive rapidement avec 2 chiffres dans le classement.

Ce sujet était déjà évoqué au printemps, et il revient, un peu agacé je vous donne mon point de vue il y a à peine 8 jours et vous incite à y mettre un POINT FINAL ! Et voilà que vous palabrez encore, il a gagné x courses ( où avaient lieu ces kermesses ?), où était-il au tour de Lombardie ? et aujourd'hui a t-il pris le départ ? Alors c'est vrai que l'on surestime, Joachim a bien raison, et les médias ont un grand tort, car ils échafaudent des scénariis à dormir debout. Il y à quelques semaines sur les radios : " demain débute la coupe du monde de R..... et la France pourrait la remporter" Alors vous tombez à la renverse, car je suis loin de tout connaître du R......, mais personnellement j'estimais qu'ils pouvaient accéder à la petite finale, la remporter et faire 3e, et j'aurais applaudi très fort. Alors à vous de ne pas les écouter, et d'avoir votre opinion, et la BONNE serait souhaitable.

De grâce ne remettez pas le sujet ! Il est à sa place, car un peu juste, comme tous les autres F, et ils l'ont prouvé au mondial quand il s'agissait de sortir les W dans le dernier tour. POINT FINAL !

OUI pour en finir sur le sujet qui accapare la pensée, et personnellement je n'ai aucune expérience de multi- montées. Mais dans ce cas, c'est vrai que l'on pouvait viser une montée en 45' et descendre en effet à 50 km/h soit en 10'30'', mais à partir de la 10e ? Partant sur ces bases, on peut imaginer 10 Alpe d'H sur seulement les 12,2 jusqu'à la maison de l'Alpe et 1050 m de D+, mais il convient de viser sur plus dur : l'Arpettaz, Croix Fry ou autre v....... B, je me souviens de tes x Faucille ( 15 pour faire le compte ?), et ce n'était pas assez pentu, la Givrine voisine n'aurait pas été plus payante, alors il fallait viser la Croisette version ouest, le Mont Saxonnex où encore le Môle. Mais tout cela est du bla-bla, il faut aller sur le terrain pour confirmer.

Michaël, Voilà, je vous souhaite bon amusement et bonne chance, et plein succès dans ce challenge personnel! Es tu bien sûr de l'amusement ? Vraiment où vas t-on ? Déjà que les 10000 ont été lancés. L'ensemble des intervenants sont des dilettantes.