Gérard CRESPO

"Cet été je pars sur le bassin d'Arcachon et je voudrais continuer mes sorties (environ 40km) mais j'ai pas envie de déplacer mon Gravel." C'est donc un vélo qui va très peu rouler (pour les vacances). Que tu te déplaces avec ton gravel ou ton vélo de route, quelle est la différence?

Je suis aussi skieur, le matériel ne travaille pas de la même façon. En ski on accumule l'énergie dans le ski pour virer et la dureté permet de garder le contrôle à haute vitesse. Question techno sur le vélo en débutant tu ne verras pas la différence entre 10 et 11 vitesses.

C'est sur que si tu n'as pas envie de trop bricoler...J'ai vu sur Leboncoin/Trocvélo des vélos carbone en état de rouler à partir de 500€. Si en plus c'est pour un usage occasionnel, pas la peine de se ruiner. https://www.troc-velo.com/velo-route-course-trek-tgt-5000-1-1-2985645.htm https://www.troc-velo.com/velo-route-course-lapierre-995-xlite-1-1-2996930.htm https://www.troc-velo.com/velo-route-course-kuota-ksano-1-1-2961487.htm

Dans ton budget tu peux acheter de l'occasion . Dans tous les cas choisis un cadre carbone il y en a sur Trocvélo/Leboncoin. Le cadre c'est la base que tu peux faire évoluer. Une cassette 10 vitesses est largement suffisante, un pédalier double 50/34 pour commencer et en plus tu auras les passages de câbles externes qui facilitent l'entretien. Pour mon cas personnel j'ai un cadre carbone (Ferrus GX4)de 2006 que j'ai fait évoluer. D'origine il ne reste que le cadre, les étriers de freins les pédales et les porte bidons. Tout le reste a été remplacé. Ce vélo à évolué en 14 ans pour arriver actuellement à être sous les 8 kilos en ordre de marche.

Mes Look Kéo ont 14 ans et pas un bruit. J'ai appris par le forum quelles couinaient... Ce sont aussi avec les pneus Hutch les seuls composant essentiels fabriqués en France de mon vélo!

Sur catalogue il peut y avoir le choix mais en magasin à part les tout premiers prix c'est FAD. En magasin celui qui veut débuter le vélo va penser qu'il n'y a que des FAD, si on ajoute le discours du vendeur qui va mettre l'accent sur la supposée sécurité... dans 10 ans si tu veux changer de vélo tu n'auras plus le choix, ce sera FAD!

Crois-tu que les gens ont le choix ?

" Aujourd’hui, la part du disque dans les ventes de vélo neuf a énormément augmenté. " Elle n'a pas fini d'augmenter si ça devient le seul choix!

Maillot xl, chaussures 43.

Quelle taille ?

Bon anniversaire Monsieur Géminiani !

Il semblerait que dans cette équipe les coureur aient le choix. David de la Cruz en patins et Rui Costa en disques. Je préfère ça aux équipes cadenassées sur un seul système!

Les photos ne sont que des exemples de casques. Ils ont pour la plupart des visières neutres. Ce sont tes lunettes qui assurent la vision, pas les visières.

As tu pensé à rouler avec tes lunettes de vue et un casque à visière ? Je roule comme ça depuis deux ans. https://www.lecyclo.com/velo/securite/casques/adulte/casque-velo-urbain-jaune-avec-visiere-pedelec-2-0-ace-abus.html Il y a d'autres modèles plus abordables.

Lezyne KTV PRO DRIVE 75 lumens en flash 10h00 d'autonomie. https://ride.lezyne.com/collections/led-lights-rear/products/1-led-12rpro-v404

Les entailles sur la gomme sont banales elles ne compromettent pas l'intégrité du pneu. On peut continuer de rouler, ce n'est pas la gomme qui fait l'étanchéité.

Il suffit d'avoir l'adaptateur presta/shrader qui vaut quelques euros.

Tu les fais claquer au compresseur sur le premier montage. Peut se faire à la station service du coin.

Mes pneus pas chers sont des Hutch fusion5 performance 23 mm. A ce jour plus de 14000 km sans crevaison dont 3854 cette année. Avec ces pneus pas cher je n'ai plus peur des crevaisons, ce qui me permet de rouler quelque soit l'état de la route ou du chemin. J'ai une confiance absolue en ces pneus que je mène jusqu'à la toile. J'ai déjà les prochains pneus, des Mavic Yksion pro ust 25mm achetés neufs sur Troc vélo, on verra ce qu'ils donnent sur le terrain ! https://www.zupimages.net/viewer.php?id=21/21/84uz.jpg https://zupimages.net/viewer.php?id=21/21/3ejg.jpg https://zupimages.net/viewer.php?id=21/21/4xu6.jpg

Ce que tu redoutes n'est pas près d'arriver. De quand date la dernière avancée technologique dans la structure d'un pneu? Je ne connais ni ta pratique ni ton niveau, interroges-toi sur ce que t'apporte réellement un pneu haut de gamme.

Tu peux le faire ! Hutch les fabrique, Pirelli fournit sa propre gomme.

Ce qui est intéressant c'est l'usure régulière de la gomme. Par endroits on devine la chape tant la gomme est fine.

Avec les chapes intactes moi je les finirais plutôt que de les jeter. Nous sommes deux utilisateurs de tubeless. Nos pratiques ne sont pas comparables et les résultats bien différents.

Tu n'as pas de chance. Je roule tubeless depuis décembre 2019 Hutch fusion 5 performance 23 mm 13000 km sans crevaison. Je ne m'interdis pas des passages sur chemins. https://zupimages.net/viewer.php?id=21/21/3ejg.jpg https://zupimages.net/viewer.php?id=21/21/84uz.jpg Celui là est bon à changer: https://zupimages.net/viewer.php?id=21/21/4xu6.jpg

Tout le monde te vois !