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Il a été vendu à ce prix toute l'année 2019. Maintenant il s'agit d'un tcr advanced. Le tcr advanced pro, équipé Ultegra est à 3400€. Sans doute pas me même carbone.

https://www.giant-bicycles.com/fr/tcr-advanced-1--pc- Je viens de voir ça.

Je ne suis pas encore assez connaisseur pour argumenter la dessus. J'ignorais que ces marques ne fabriquaient pas. Il est pas mal en fait mon Giant!!!🆒

https://www.decathlon.fr/p/velo-de-route-carbone-ultra-cf-ultegra-bleu/_/R-p-301058 Je ne connais pas ce vélo mais c'est vrai que sur le papier un vélo équipé comme ça avec ces roues la c'est pas mal du tout. J'ai regardé chez Giant le TCR Advanced équipé en ultegra. Il est à 2200€ mais avec des roues bas de gamme. Je roule déjà sur un TCR et si je devais faire un achat demain je pense qu'entre les 2 je reprendrais encore le Giant. Je préfère avoir à faire à mon petit vélociste qu'à une grande surface. Et puis comme dit plus haut même si un Giant n'est pas spé ou un pinarello ça me fait un peu plus "rêver". Mais il est vrai que les D4 commencent à être intéressants.

J'ai acheté un bkool smart pro 2 que j'ai couplé avec Zwift. J'en suis satisfait.

Top mais je me suis trompé, le smart pro fait 1200w. Bon affutage hivernale.

Super merci. J'ai également un vieux pneu à finir sur ce ht que je viens d'acheter. Peut être qu'avec les pneus spéciaux HT corrigent le problème. On avisera. Bon hiver!

Ma dernière sortie solo 78km pour 600 mètres de dénivelé. 30,4km/h de moyenne. J'avais déjà fait ce parcours début Décembre en 27,1. Alors ça ne fait pas de moi une machine mais la progression sur une dizaine de mois est intéressante.

Pour l'endurance sur HT il faut pratiquer l'EP2I. En gros travail à 75% de fcmax et sprint de 10 secondes toutes les 3 minutes. J'ai fait du HT classique Janvier Février Mars cette saison à raison de 3 séances de 45 minutes par semaine. J'ai fait des progrès énormes. Après c'est vrai que ce n'était que ma 1ère saison mais je roule maintenant en 30 de moyenne contre 27 à mes débuts. Je compte bien utiliser encore le HT cet hiver. Je pense que c'est un outil absolument fabuleux pour progresser.

Le spinning ne vaudra jamais une bonne séance ciblée de Home Trainer. En gros sur un cours le prof te fait un peu travailler tous les exercices en 40 minutes. Alors attention ce n'est pas mauvais mais ne vaut pas un entrainement ciblé ou sur 2/3 semaines tu va travailler un aspect, la puissance par exemple, puis la vélocité sur une autre période. J'en avais touché 2 mots à un coach qui me conseillait de faire du spinning à raison d'une séance tous les 15 jours environ en complément.Attention je ne dis pas que ce n'est pas bon de faire du spinning je dis juste que ça ne donne pas les mêmes résultats. Ou alors il te faut faire ta séance ciblée et te foutre des instruction du coach. Bon c'est un peu moyen.

Salut les sportifs. Un collègue me propose un Bkool smart pro à un prix défiant toute concurrence. J'étais sur le point de me prendre un smart pro 2. Pour ceux qui l'ont essayé il vaux quoi le 1 par rapport au 2? J'ai vu qu'il avait une résistance de 800w seulement, c'est handicapant? Merci.

Oui enfin sinon tu laisses ton vélo en vitrine dans le salon aussi. Tu l'abimera pas ;-) Avant d'avoir un vieux vélo pour faire du ht j'utilisais un carbone et il n'a pas bougé. Et pour la transpiration un kit de protection ça coute 15€.

Oué. Petit article histoire d'en être persuadé. http://www.danslamusette.fr/article/home-trainer-la-fin-de-la-torture

Je ne vois pas pourquoi tu endommagerais ton vélo sur les n hm.

Je suis assez fragile mais j'ai réussi cet hiver à me blesser au poplité avec des séances de 45 minutes.

Oui et on risque la blessure surtout.

Pas vraiment non. L'important est avant tout de bien régler le matériel. Pour cet hiver j'ai récupéré un vieux vélo alu que je vais bien réglé pour le monter sur le Home Trainer connecté. Comme ça ce vélo restera sur le home trainer avec un pneu anti bruit. Je pense que c'est la meilleure méthode pour se faire mal sereinement tout l'hiver dans le garage.

J'ai fait du home trainer 3 fois par semaine l'hiver dernier. C'est chiant mais j'étais motivé comme c'est pas permis car c'était ma 1ère saison. Je n'ai pas du tout abimé mon vélo. C'est assez chiant mais les progrès ont été au rendez vous. Avec l'hiver qui approche je vais investir dans un Home trainer connecté. C'est pas donné mais en occasion pour environ 250€ on trouve son bonheur.

On me propose un garmin520 avec les capteurs à 165€. Pour 35€ de plus j'ai un aero60 avec capteurs également mais neuf. Je crois que l'aero60 va me faire craquer.

Georges Igor, si on veut refaire un parcours déja fait, il y a moyen de faire un "replay" sans grosse manip'?

Le 830 c'est bien gentil mais bon 369€ sans les capteurs... c'est plus du double d'un Bryton!!!

Merci à tous. J'ai bien regardé vos avis et j'ai donc noté 2 choses, tout d'abord le top serait un Garmin 1030. En suite le bryton aero 60 serait une bonne alternative. Je me suis donc renseigné sur le Garmin et j'ai faillit faire une crise cardiaque quand j'ai vu le prix. Je vais donc me rabattre sur le Bryton que l'on trouve à 199€ avec capteurs cadence et cardiaque. Merci!

Salut les fusées. Je vais m'acheter un compteur gps mais je suis un peu pommé. Vous avez un ou des modèles à me conseiller sachant qu'un des critère les plus important pour moi est la navigation. Je n'habite pas dans ma région d'*** donc j'aimerai un truc qui permet d’enregistrer mes sorties clubs pour pouvoir les refaire en solo. J'en ai marre de faire toujours les mêmes boucles. Autre critère qui aurait son importance également, le prix vu que je suis une pince. Merci!

Florent JMT, tu es le meilleur!

Merci les mecs et surtout Daniel. Je n'ai aucune prétention particulière. Je peux tout à fait entendre que mon niveau est moyen ou faible. Je ne veux juste pas me tromper et acheter un vélo à 2 fois ma paye pas adapter. Cela dit je me demande si on en fait pas trop sur le matos. Quand j'ai craqué il y a quelques mois pour des roues hautes j'ai lu pleins de commentaires du genre «ça change radicalement le vélo» ou alors «attention il faut arriver à les emmener». En fait j'ai pas vu une différence énorme. Même en col. Je crois que je vais craquer sur le Madone car comme pour mes Cosmic ça me fera plaisir de rouler avec ça. Quoi que le aircode il est pas mal non plus... et le aeroad... dur tout ça!😆