Frederic SCHAFFNER

Bonsoir, J'en avais assez de ne plus pouvoir lire les indications du compteur ou de devoir m arrêter et sortir des lunettes de base ama*** pour pouvoir lire l écran du téléphone pour prendre une simple photo. Dans la "vraie" vie je peux conduire, je lis les panneaux et je vois correctement de loin mais pour lire les étiquettes des vitrines j'ai maintenant besoin d'une paire de besicles sur le nez. J'ai opté chez mon opticien pour une monture DEMETS typée vélo/running avec verres progressifs (je suis presbyte - 53 ans ...) et photochromiques. 1ere sortie ce soir avec soleil rasant de fin d’après midi : c'est vraiment un autre monde, j'en suis ravi. Le prix est conséquent - 600 € - mais pas plus élevé qu'une bonne petite paire de roue alu ou de n'importe quel équipement moderne de nos montures qui flirtent allégrement avec les 3000/5000 €, et je les porterai aussi en rando. Pour mon usage de cycliste lambda c'est un bon achat : je profite mieux de mes sorties. bonne soirée

Bonjour, J'ai un 1030 ... toutes les 3 sorties la sangle garmin passe à la machine à 30 degrés (pas l'émetteur bien sur) et aucun problème. Entre temps je la rince sous la douche et la fait sécher entre 2 sorties. Je la change tous les 2 ans (3 à 4 sorties par semaine). Comme l'a dit Pierre c'est le sel de la transpiration qui s'accumule et met le bazar et j'ai eu le même désagrément que toi sans lavage machine. La POLAR s'en sort mieux visiblement.

" Ce dont je suis sur , c'est qu'il y en aura qui marcheront .." Je me suis procuré des protèges cales à placer sous les chaussures pour marcher ... au cas ou !😛 ce pourcentage de fou sur 3 km + fin de parcours le risque de crampes ne sera pas loin.

Bonsoir, Dernier retour ; j'ai pu monter l'ultegra 8000 sans aucun soucis à la place du 6800 avec les même manettes bien sur. Du coup j'ai appris à changer les câbles de dérailleur qui passent en interne ... je m'en faisais tout un monde mais en fait sur le cadre endurace f10 de 2016 à la "sortie" du cadre il y a des ouvertures plutôt larges, cachées par un petit cache plastique, pour récupérer facilement les câbles avec une petite pince et ce sans guide câbles. Merci les tutoriels vus sur le net. Sinon mention spéciale pour le SAV CANYON : en 3 clics j'ai pu commander une patte de dérailleur neuve pour mon cadre de 2016, reçue en moins d'une semaine, la mienne était un chouilla tordue. Et du coup avec le 7800 je récupère une comptabilité avec le 34, youpi.

Bonsoir, Oui surtout que la crouzette c'est en fin de col mais aussi et surtout en fin de cyclo et donc avec jusqu'à 170 km et 3500 m de d+ pour l'ariègeoise XXL dans les jambes pour certains et prés de 80/2500 pour ceux qui roulent la "petite"... Mais bien sur le développement "de réserve" dépend aussi de la morphologie du gaillard qui pédale : 60 kg /1,80 m alors le 34/30 est probablement trop court, alors que pour un "gros" de plus de 85 kg c'est peut être beaucoup trop long ! en fait personne ne peut répondre pour toi : c'est selon ton entrainement. Moi j'y vais avec le 34/32.

Bonjour, Je fais partie des gros : près de 90 kg j'ai un canyon endurance patins roues alu et un grail frein à disque. Sur le sec je n'ai rien à reprocher à l'ultegra patin ca freine fort et longtemps. Des que c'est mouillé et en descente longue c'est une toute autre histoire. Je me rappelle d'une reconnaissance de l'ariegeoise finie avec le vélo à patin sous la pluie battante avec un véritable "ruisseau" sur la route : je me suis fais peur, même en y allant vraiment tranquillou et sans recherche de performance aucune. Lors de la cyclo, avant la généralisation des disques il n'était pas rare de voir un gars en patins exploser son pneu avec les roues carbone patins. cela n'arrive plus maintenant. Avec le grail et ses freins à disque sur le sec et sur le mouillé les patins sont ridiculisés; je freine plus tard et plus fort (bon la taille des pneu joue aussi) mais surtout je SAIS que ca va freiner. Mon prochain velo sera roue carbone, mais freins à disque. Le surpoids à l'origine des perf ridicules c'est moi et mon bidou pas le vélo! et l'origne avec pryhmal freinage disque me tente bien !

MERCI Je ne connaissais pas ces sites et j'en étais resté aux traditionnels ...

Oui troc velo, j'y ai pas pensé. L'occasion pour un dérailleur je suis pas trop chaud : si le cyclo s'en sépare c'est qu'il y a une raison : je ne vois pas quoi reprocher à mon ultegra pour ma pratique de tout petit cyclo, Dans mon cas perso j ai tordu la chape en laissant tomber le vélo à la cave : qd j'ai passé le 34 derrière hier elle est passée dans la roue, je roulait tout doucement, j'ai pu m'arrêter sans casser un rayon, mais je l'ai flingué en la redressant; la partie mécanique fonctionnait encore sans soucis après 7 ans d'utilisation. Bon, j'ai commandé un 8000 neuf, les prix sont encore "raisonnables" en mécanique (le prix du même en Di2 fait réfléchir : + de 3 * plus cher !) ... je verrai bien, j'ai une cyclo dans 15 j d'où l'urgence. En ce qui concerne la durabilité dans le temps du 11 meca je ne me fais pas de soucis, j'ai un 9 V pour le mulet et je trouve encore des pièces via internet sans soucis enfin si : comme je peux entretenir le vélo je n'ai pas raison valable de le changer. Et au pire si vraiment ca va pas, je changerai tout le groupe, mais il me faut un vélo dans 15 jours je me vois pas sortir le grail pour 3000 de D+. A suivre donc.

Merci, j'avais bien vu que le 6800 était discontinué. Donc je me trouve un rd8000 11 v ou un 105 7000 ? Il n'y aura pas de soucis au montage type "direct mount" ? Je cherche.

Bonjour, Je viens d'exploser mon dérailleur arrière "mécanique" shimano ultegra RD 6800 de 2016. J'ai une chape 11/34 - donc dérailleur chape moyenne. Par quoi le remplacer ? Je trouve facilement un dérailleur ultégra en ligne mais pas des RD 6800 (sauf à changer TOUT le groupe!) le modèle mécanique actuel Shimano en ultegra semble être le rd r 8000 avec un design du montage sur le cadre différent : le dérailleur est légèrement déporté. par exemple là (oui je prendrai le modèle avec une chape moyenne) : Dérailleur Arrière Shimano Ultegra RD-R8000 11 Vitesses | Alltricks.fr Je me pose la question de la compatibilité. Vous en pensez quoi ? A la limite mettre un 105 ne me dérangerait pas. Ce me semble une excuse non valable pour changer de vélo (je ne roule avec qu'en printemps/été). merci

Bonsoir, Moi toutes ces photos de soleil du sud est ca me déprime ! Ici dans le 31 depuis 2 mois on a un temps de M ****: il fait frais entre 10 et 20 °c max, y a du vent et la météo est incertaine, il pleut très régulièrement (oui on en a besoin et c'est tant mieux pour la nature), aujourd'hui la Garonne sort presque de son lit à Toulouse alors qu'elle était presque à sec fin mars. J'en viens à préférer mon hiver à vélo que ce printemps humide et couvert ou je me caille à chaque sortie. hier j'ai fait 60 km sur les coteaux sud, en corsaire, sous maillot hiver, maillot long, gilet jaune, tour de cou et bonnet (oui j'exagère un peu pour le bonnet) et gants longs mi-saison... mais franchement actuellement le cuissard "été" reste au fond de l'armoire ! aller il va venir cet été...

Bonsoir, Je sais que ce n'est pas à la mode et que cela ne fait pas rêver les copains de club ... mais pour son budget de 600 € on trouve des vélo de route NEUF, garantis 1 an, dans n'importe quel D4 du coin et pour débuter c'est plus que suffisant il me semble. Mon fils a un "fitness" à 500 roro en alu, groupe 9 v chinois sans doute : avec ses 30 kg et 30 ans de moins il me mets minable ET sur le plat et en coté ... Le vélo c'est bien, le bonhomme c'est mieux !

Bonsoir, Je sais que ce n'est pas à l

Bonjour, Là maintenant ; grand beau, un peu de vent et prés/plus de 20 degrés. après midi libre ; je sors rouler.

Bonjour, Sylvain se fiche de nous : le bonhomme enquillait plus de 10 000 km en 2022 ... avec ce foncier le 02.01.2023 il pouvait largement boucler un 200, même pour sa 1ere sortie de l'année. Maintenant s'il 'a pas roulé depuis 3 mois, et meme si l'effet foncier 2022 est bien entamé, pourquoi pas en partant tranquillou et sans trop dénivelé mais un tube de crème bebe lui sera utile au retour.😀

Bonjour, Dut***ron en proposait a des tarifs défiant toute concurrence (1€/cartouche). Petite anecdote : il y a un mois je sors avec le mulet sur lequel je n'ai pas roulé depuis 2 mois sans rien vérifier ... au bout de 3 km je me rends bien compte que le pneu arrière est dégonflé. Pas de soucis : je sors toujours avec ma "boite à outils" . Je m'arrête, sors une cartouche CO2 et l'adaptateur, enlève les gants pour mieux "sentir" ce que je fais et desserrer la valve et je gonfle le pneu qui claque sans problème en tenant la cartouche CO2 à main nue donc .... je n'ai pas trop fait attention à la température de la cartouche lors du gonflement du pneu, ca caillait, j'étais sur le bord de la route et voulais repartir vite. Après quelques km je sens une irritation au bout des doigts. j'enlève les gants ; j'ai deux grosses ampoules ! Pourtant en thermodynamique on m'avait bien dit que la détente d'un gaz s'accompagne d'une baisse de sa température ... Cartouche à tenir du bout des doigts donc ou avec les gants/chiffon ! l'intérêt de l'étui "pression réglable" peut être discuté : au pire on vide la cartouche et on ajuste ensuite en dégonflant. Moi je suis lourd, je gonfle toujours à 8 bars ...

Bonjour, Ici j'ai rangé les tenues "hiver" depuis 1 semaine : un corsaire, un maillot ml , un sous maillot technique, gants légers et ça suffit - temps plutôt ensoleillé et doux 15/22 degrés. Reprise de coteaux du sud toulousain : ca pique les jambes le retour des petites cotes - ici c'est dur de trouver plus long que 1 à 2 km mais on trouve du pourcentage sur 200/300 m ! bon, courage aux nordistes ... le printemps est là.

Bonsoir, Oui , le certificat médical , souvent exigé de moins d'un an, est suffisant (avec la mention "cyclisme en compétition" même si ton but c'est juste de la finir). L'intérêt de la licence est que le tarif d'inscription aux cyclos est souvent de quelques euros de moins avec . Cela se justifie peut être suivant le nombre de cyclo annuelles roulées. J'avais pris la pass cyclisme de la ffc en individuel via le site internet, mais à 55 euros je ne la "rentabilisais" pas. A voir aussi l'intérêt d'une assurance FFC ou autre qui ferait double emploi avec celle souscrite lors de l'inscription à la cyclo ou ton assurance "normale" ? Et attention aux cyclos avec quelques centaines de participants seulement : les gars sont tous affutés et roulent TRES fort à plus de 32/35 km/h de moyenne quel que soit le relief et la distance : sans entrainement sérieux au premier pont d'autoroute, enfin je parle pour moi, je décroche du groupe et finis seul ... Je ne fais que l'ariègeoise mais avec 5 000 personnes sur tous les parcours je ne suis quasiment jamais esseulé. bonne route

" Au niveau du prix ils sont concurrentiels, c'est certain. Et finalement, un D4 ou un autre (pas un Merckx tout de même...) c'est presque la même chose. Je crois qu'ils devraient faire un effort marketing important et ouvrir dans leurs magasin un espace vélo séparé, avec coin technique dédié, un petit magasin vélo quoi. Là, ce serait crédible. Pourquoi ils ne m'engagent pas pour organiser tout ça...?" Dkt a racheté récemment A*%¨%TRICK : dans une enseigne de Toulouse il y a DANS le magasin D4 un espace bien séparé A*%¨%TRICK exclusivement consacré au vélo et ses équipements associés (fringues, pièces détachées, vélos (et pas que des d4), électronique etc). Ils y viennent petit à petit. ...

Bonjour, Pour l'hiver et sur un vieil alu 9v qui me sert de mulet je voulais faire comme toi : pouvoir rouler sur des chemin de halage ou ailleurs mais pas de vtt bien sur. J'ai monté des schwable Marathon plus qui existent en 25 mm, 28 et 32. (C'est pas courant en magasin mais internet est là). Ca pèse un âne mort, c'est rigide et galère à monter (j'ai du utiliser des colliers "colson" au fur et à mesure que j'insérais le pneu dans la gorge pour le maintenir dans la roue alu) et coté réactivité et rendement il faut oublier mais c'est jusqu'à maintenant (3 hivers et près de 6000 km sans doute) c'est increvable. En hiver je me fous de ma vitesse et du temps dans les cotes, je veux juste ne pas passer du temps arrêté dans le froid, les doigts gelés à changer une Chambre à air. Le pneu est maintenant presque carré mais il va finir l'hiver et je remonterai les mêmes pour les hivers prochain. D'un autre coté j'ai un canyon gravel monté en 45 mm à picot, le rendement est moins bon il me semble.

Bonsoir, 148 et dernière sortie de l'année - 62 km - cet après-midi le long du canal du midi en Gravel. Un petit vent bien présent dans le sens S N à l'aller et dans le dos au retour. 15 degrés et plutôt beau. 10 000 km annuels bouclés avec moins de 3 % de marge ...ouf c'était "chaud", la motivation m'avait abandonnée ce dernier trimestre !

( faute de frappe!) la boucle à plus de 32 km/h de moyenne ! le départ se fait à fond, ils accélèrent au milieu et finissent au sprint... un autre univers pour moi. idem pour la ronde castraise ou le grand parcours se boucle à plus de 34 km/h... bon par contre si pour toi une cyclo c'est pour trouver un groupe sympa avec qui rouler tranquillou ..ca existe aussi ! Mais il faut choisir une épreuve de masse avec des milliers de cyclos ...

Bonsoir, Je voudrais pas refroidir l'ambiance mais esperer faire des cyclos dans le but d'avoir un départ moins rapide qu'une course PASS 3 ou autre c'est un doux reve ! L'ariegeoise xxl - 170 km - 4800 m de D+ - le 1er l

Bonjour, D'un autre coté je me suis rappelé qu'à 25 ans qd je roulais à 30 km/h je sortais aussi avec le cardio à 130/140 pulsations/minutes et j'étais plutôt dans une zone de confort. Maintenant à 52 ans si j'ajuste les pulsations à 130/140 je roule encore à 30/35 km/h sur le plat ... MAIS je ne suis plus du tout, mais alors plus du tout, dans la même zone d'effort ! et à ce rythme là je suis pleinement mobilisé et je sens que c'est dur. je comprends vraiment maintenant l 'approximation "FCM max = 220 - âge" !

Bonsoir, Pour des sorties de moins de deux heures juste de l'eau pure. Une alimentation équilibrée par ailleurs suffit largement. Si vraiment il fait TRES chaud une pastille de sels au retour dans un/deux bidons de 750 ml. Je me suis aperçu que si ne je ne bois pas assez - soit au moins 1 L par heure par plus de 30 degrés - les crampes s'installent vite après mon retour au calme. .