André MASSOL

Ok merci pierre . C'est le modèle GS que je possède .. Et puis je mettre une K7 Sram ou je reste sur du shimano ?

Bonjour Pierre , J'ai commandé mon vélo en octobre 2021 pour une livraison juin 2022 . Lors de la commande j'avais choisi de mettre un groupe di2 ultégra 11v car je voulais un capteur quarq ( non compatible avec le 12v ) et surtout car mon vélociste m'avait dit qu'il pouvait y avoir du retard avec le groupe 12v ..Comme il avait du 11v en stock il me l'avait réservé pour le montage ..Donc groupe de 2021 . Je complète ma question : Je peut bien mettre une K7 sram et dans ce cas aurais je a modifier les réglages ..Quand je change mes roues avec des K7 ( shimano ) de dentures différentes tout est ok . Merci

Bonjour, Je possède un groupe di2 ultégra et je souhaite monter une cassette 11x32 . Je voudrais savoir si la chappe est adéquate ..La longueur entre les galets est de 10cm . Merci

Bonjour James . Je roule en speedplay depuis longtemps sans utiliser les marques de chaussures compatible à 4 trous sans aucun soucis. Tu utilise la plaque fournit .Par contre il fournissent 2 jeu de vis .Il faut que tu utilise les plus courtes qui sont noires .

Bjr . Ok tu a fait une belle sortie .

L'IMC ne sert à rien , c'est L'Indice de masse grasse qui est important ..enfin je veut dire pour celui qui lui trouve son importance

Ok ..C'était pour ma part un très bon souvenir ..Mais cette montée de 6kms je l'ai fait quasiment tout le temps en danseuse et au final le gravel ... De plus c'est un lieu d'histoire ....

Bonjour Jaja . Avant tout je n'ai pas beaucoup de connaissances techniques sur le vélo .Donc en ce qui me concerne le chrono est le principal outil que j'utilise avec les sensations que j'éprouve avec un vélo . Les 2 roues que tu cites je les ai eu en patin sur un Factor o2 et les Dt sur mon wilier 0slr a disques . Je trouve ses 2 roues identiques en bosses ( c'est leur principale qualité ) en termes de performance . Les Dt me semble être un peu plus confortables ..Sur les Fulcrum , j'ai eu des soucis sur les roulements qui se sont usés. J'ai du les faire graisser de temps en temps ..Leur poids sont sensiblement identiques ( un peu plus léger pour les DT ) . Mais comme j'ai dit , je trouve les Shamal en carbone ( bien qu'elle soit plus lourdes ) , plus confortables et le chrono sur les bosses sont identiques , mais je gagne sur le plat . Bon lorsque je compare ses 3 roues avec les Roval Alpinist il y a un écart significatif . En résumé DT et Fulcrum identiques en bosses ..

Concernant les shamal je viens de les acheter pour remplacer les DT swiss Pr 1400 dicut .J'en suis satisfait avec beaucoup plus de confort , mais est ce la roue ? ou les Tubeless .

Bonjour Geoffroy ..Tu est du coin ? Glières c'est un jolie morceau que j'ai eu l'occasion de grimper sur une Etape du Tour .

Merci . Donc si tout va bien , sortie mercredi , jeudi et vendredi dans ce coin propice au vélo .. Dans les bosses que tu m'a noté tu as oublier la montée des carrières de Luzenas ..La route est bonne et aucune voiture ...

Merci ..Superbe cette photo ..

Bonjour. Bien sur ce message s'adresse au régional Pierre . La semaine prochaine à partir de mercredi , on annonce de beaux jours .Je voulais savoir si le col de palhères , le port de lers sont ouvert .

Merci

Ok Et lors d'un changement de Tubeless faut il changer la valve ? Et puisque j'en suis au question quel préventif utilise t'il ?

Bonjour , A ceux qui utilise les Tubeless, je voulais savoir si avec un pinceau vous mettez du préventif sur les flancs du pneu ?

Bonjour , Après vous avoir demandé des renseignements sur les Tubeless, maintenant je souhaite savoir quel préventif vous mettez. Bon mon aventure avec les Tubelles à commencé aujourd'hui sur des Shamal ...

Bonjour Patrice . Tu recherche quoi ? appartement ou hôtel ? et a quelle période

Bonjour Bruno .. La marque Cube est bien distribué chez des vélocistes ..Quand a Canyon il est probable qu'a équipements équivalent il sont moins cher , mais il faut être un peu , enfin plutôt mécanicien pour en avoir .Ensuite comment fait tu lors d'un SAV ? Je prend mon exemple . J'ai eu un soucis avec le capteur de puissance ..Mon vélociste la renvoyé pour dépannage et pendant ce temps il m'a monter un pédalier. Chez Canyon il propose quoi ? Ce n'est pas une critique , juste un constat

Bonjour , Je suis surpris que sur ce forum lorsque l'on évoques les changement de vélo personne n'évoques la marque Lapierre ..Le xeluis SL8.0 est a 6500€

Bonjour Michel Après une année d'utilisation des Shamal peut tu nous donner ton point de vue sur ces roues ?

Bonjour Pierre, Hier je suis allé voir mon vélociste et bien sur il te rejoint sur la qualité des zipp .Par contre lors de la discussion vu qu'elle sont sans crochet on ne peut pas mettre tout les Tubeless .Sur leur site il y a la liste des compatibles ..Cela devient compliqué ....Et bien sur avis très positif sur les Campa bora

Bonjour Guillaume, Je suppose que tu a fait une petite liste sur ton prochain achat de roue en carbone .Lorsque tu évoques des roues artisanales évoque tu des marques connues comme Rar ,Asterion , Legends Bwheels ou de petite structure ? Si c'est les marques que j'ai cité tu te rapproche des marques classiques avec un bon sav, par contre tu n'aura de roue a la carte hormis la tension des rayons . Je suis un peu surpris lorsque tu dit que tu passera par ton vélociste ? Il faut que celui ci soit un des revendeurs. Le SAV sera quand même meilleur sur les marques classiques et concernant les tarifs fait attention, aux multitudes options qu'un artisan va te proposer et au final ta roue sera aussi chère . Quelle est ta première liste ? et bon choix

Merci à Pierre et Johan pour vos réponses et je vais à tout les 2 vous demandez des précisions ..J'ai envie de m'offrir une paire de roues carbone pour remplacer mes DT Swiss Pr 1400 pour des parcours vallonnés .Mon 1° choix serais les Zipp 303 Firecrest mais elles ne sont que Tubeless . Je ne voudrais pas me tromper . Donc mes questions: - Je suppose que vous avez crevez et que le produit n'a pas fait effet .Est ce difficile de mettre une chambre ? - Et donc lorsque le produit fait son effet , crépit on le vélo comme certains le dise? Par contre sur les Zipp du fait qu'elles sont sans crochet , comme on gonfle beaucoup moins on le trou doit être assez gros pour que l'on ne puisse pas rouler ..En Vtt personne n'a de problème . Merci pour vos conseils

Bjr Johan Oui je n'ai pas trop précise ce que je fait ..Avant tout je ne suis pas lourd ( 58kgs ) de ce fait j'use moins les pneus ..Alors je roule sur les Alpinist avec des Turbo cotton de chez Specialized et je fais 4500kms ( roue avant ) et 2500kms ( roue arrière ) et sur les roues d'entrainement j'ai des Turbo pro ou je fait 9500 -10000kms ( roue avant ) et 4500-5000kms ( roue arriere ) .En partant sur cette base je voudrais des tubeless qui me font environ 7000kms ( avant) 3500 ( arrière ) voire un peu plus ...😁