Didier CHARAUDEAU

Salut Thibaud, En considérant ton terrain de jeu favori et ta vitesse en descente, il est évident que les FAD sont un vrai plus pour ta pratique. En revanche, pour la plupart des cyclos lambda (dans lesquels je me classe), c'est parfaitement inutile et ... inutilement couteux. Bien que membre du Club des 100 Cols, je ne descends plus à tombeau ouvert💀 (vu mon grand âge) et anticipe les éventuels dangers que je repère lors de mes ascensions. Pour ma pratique les FAP me suffisent amplement et je compte bien rester sur ce standard. D'ailleurs, mon prochain vélo sera un titane FAP et groupe Ultégra 8000.

Si le vélo est garanti, avec facture et... qu'il te plait; aucune raison d'hésiter. Le prix me semble correct. Ajoute une paire de Mavic Ksyrium UST. Et pour 2600€, tu as un super vélo de moins de 7Kgs.

Salut Guillaume, Les cadres patins se vendent toujours très bien; je te rassure. En ce qui me concerne, mon Six Evo HM de 2013 est parti en trois semaines au prix de 2.000 €. Soit le tarif que j'en attendais. Reste à choisir son successeur... et là c'est compliqué (car je n'aime pas les freins à disques).

Bonjour à tous, D'abord une excellente année à Michel, puis aux autres dixmilards. Que 2022 vous apportent la joie, l'amour, les kms en vélos. Et aussi une regard bienveillant sur tout ce(ux) qui nous entoure(nt). A titre personnel, je rempile pour un 10.000, mais sans D+. Si Michel accepte de me réinscrire!!!

"Quand le bébé emménage, le vélo déménage!" Droits d'auteur "La Belle et le Clochard"; un superbe dessin animé qui va bercer tes journées d'heureux Papa. Bravo à toi et passe le plus de temps possible avec ton bambin. Le vélo: tu auras le temps... lorsque tu seras en retraite.

Objectifs hors d'atteinte cette année pour moi. Les séquelles de ma gamelle d'Octobre 2020 et mes trop fréquentes vacances sans vélo ont été fatales. 9407 Kms et 83218 mètres de D+ seulement. Je repars bien sur en 2022, mais seulement sur les 10.000 Kms. le D+, j'ai passé l'âge; Place aux jeunes. Bonne année cycliste à tous!

Salut Michel, ça sert à quoi ce bazar électronique? A regarder nos beaux écrans et à se prendre le gros nid de poule qu'on a pas vu! C'est du vécu: depuis, je regarde beaucoup moins mon compteur et davantage la route.

Bonjour Alain, D'abord pas question de se moquer de toi. Tu dois être terriblement déçu et il est inutile de te mettre la tête sous l'eau. De plus, à presque 6800€ le joujou (avant remise), ça fait mal au c.. de se tromper. Je suis néanmoins dubitatif quand à une telle perte de performance. Tu écris avoir vérifié la fluidité des roulements de roues et de boite de pédalier qui seraient OK. As-tu vérifié si - en charge - les plaquettes de freins ne "lèchent" pas un disque même légèrement. A titre perso, je mesure la différence entre un titane ( même vieux) à patins et un un carbone super rigide, encore davantage bridé par les renforts cadres et fourches rendus nécessaires par les freins à disque. Tu es passé d'un pullman à un tape-cul...de course. Ce doit être assez déstabilisant et demander un temps d'adaptation. En tout cas à un peu plus de 7Kgs, le poids du BMC n'est pas en cause.

Et qu'il faut pouvoir disposer d'un bassin suffisamment souple pour s'adapter au 24 mm de Q factor supplémentaire imposé par les Assiona. En ce qui me concerne, c'est rédhibitoire.

Bonjour, Même dilemme que toi, cher Didier. Ma Douce et mes enfants se cotisent pour m'offrir un capteur de puissance pour réguler mes ascensions de cols. Attention à la réponse un peu courte de notre ami Damien. Après avoir essayé les Assioma et les Garmin, j'ai constaté quelques différences notables: Les Assioma sont limitées au standard Look et ont un Q factor supérieur de 12 mm par rapport aux standard Time, Shimano etc. De plus les données sont plus limitées (pas de puissance séparée jambe droite et gauche, pas de temps assis ou en danseuse, pas de puissance sur un temps donné etc. En revanche, elles ont un gros atout, c'est leur recharge sur batterie intégrée. En ce qui concerne les Garmin Rally, elles ont plusieurs standards interchangeables (Look, Shimano, route ou VTT), plein de données supplémentaires compatibles avec les programmes d'entrainement GARMIN... et deux gros défauts: Elles sont plus chères (+ 300 €) et fonctionnent sur piles (durée 100 -120 h) quid de l'étanchéité du compartiment à long terme. Demande à ton bouclard un petit essai de chaque marque. C'est la meilleur façon de faire son choix. Dernier point: si tu n'as pas de compteur GARMIN Edge, inutile d'acheter les pédales de la marque. Elles ne renseignent pas toutes les données sur les GPS exogènes.

Merci pour ces infos. Sur le plan esthétique, ça doit faire bizarre de regarder un Ssix affublé de ces excroissances. J'aimerais bien voir le visu sur une photo. Bonne journée à tous

Bonjour Bernard, J'ai aussi un SSix Evo de 2018 sur lequel je souhaite installer un pédalier Ultégra. Quel boitier de pédalier faut-il installer? Merci pour ta réponse.

Salut Yvan, Je viens de trouver ton post et t'ai adressé un message en MP

Je souhaite modifier l'un de mes vélos et m'interroge sur les compatibilités. L'âge venant, mais pas l'envie des sommets, j'aimerais jouer sur des développements plus courts et remplacer ma cassette Ultégra 11-34 (11v) par une cassette CS M 8000 11-40 (11v) et le dérailleur ar. Ultégra Longue Chappe par un GRX RXB 812. Puis bien sur rallonger ma chaine de deux maillons. Pensez-vous que ce montage puisse fonctionner sans "frincailler"? Merci pour vos réponses

Bonjour Jean-Pierre, J'ai essayé le Specialized Turbo Créo SL alu. C'est un vélo qui pèse + ou - 13 Kgs et qui te fait retrouver des jambes de coureur. Il est monté en freins à disques comme tous les VAE "de course" et coûte 4500 € avant remise. Pour avoir essayé plusieurs V.A.E. c'est celui qui m'a le plus emballé par son comportement, son confort et cette capacité à envoyer debout sur les pédales dans les gros pourcentages. A 64 ans, je me prenais presque pour Pantani. Le jour où mes jambes ne suivront plus, c'est celui là que j'achèterai.

Bonjour Jean-Yves, Pour ma part, deux paires de roues Mavic UST montées sur mon vélo light et... sur mon mulet. Les deux sont chaussées en Conti GP 5000 TL en 25. Ce sont d'excellents pneus durables (+ ou - 5000 kms), confortables avec un rendement top dans toutes les conditions météos. A titre personnel, je ne veux rien d'autre et n'ai jamais percé avec. Bémol: je ne m'occupe ni du montage, ni de l'entretien. C'est mon vélociste qui s'en charge et le fait très bien. Sur ce; il fait beau et je pars rouler! Bon après-midi à tous

Salut à tous, Je repique! Même combat: 10000 Kms et 100.000 D+. C'est pas gagné vu le temps de m... qui sévit dans mon Nord Sarthe! Bonne année à tous

Bonjour Jean-Marc, Belle idée pour le concept de graphisme. Si quelqu'un veut bien se charger du graphisme, je suis en mesure de trouver un fabriquant, collecter les commandes et assurer la distribution. C'est déjà ma fonction au sein de mon club cyclo.

Partant pour les Vosges également. L'un de mes fistons s'est installé à Strasbourg. Je ferai d'une pierre deux coups. Et pour présenter le périple à Madame, c'est dans la poche😃.

Bonsoir Michel, Bonne année et merci à toi pour la l'animation de ce challenge. En ce qui concerne la confection de maillots; pas question que tu avances un Copec. Je propose que les "Ceusses" intéressés te fassent parvenir un chèque de réservation préalablement à toute commande. Cela permettrait de nous compter et d'organiser le process de design. Si tu acceptes bien sur de centraliser nos commandes. Bonne soirée à toi.

Bonne année à tous, Première sortie pour moi aussi: 38 Kms, 337 m de D+ avec une température constante de 0° et un petit vent de Nord-Est plutôt peu frisquet. Pas sur d'avoir totalement éliminé les excès du réveillon.

Salut Michel, Les 11000 Kms sont franchis! C'est une petite consolation même si j'échoue à moins de 400 mètres des 100.000 de D+. Le vélo est une école de modestie🙄. Bonne année à toi et à tous ceux qui te sont chers. Petite idée pour l'an prochain: Si on "éditait" un maillot "Objectif 10.000" .

Pas tout a fait 11000 Kms pour moi cette année. Raté de peu pour les 100000 de D+ et... de beaucoup pour les ascensions de cols. P... de confinement et p... de chute. Mais comme dit l'un de mes fistions: Les excuses, c'est comme le trou du c... : tout le monde en a . Bon, je rouloterai peut-être le 31 pour atteindre les 11000. A bientôt et belle Saint Sylvestre à tous.

Bravo Pierre, Ton explication est parfaite. Si je décide reprendre ma carrière de directeur d'EHPAD, je te recrute en qualité de co-directeur. Comme ça, nous ne travaillerons que quinze jours par mois😄. En revanche, je ne garantis pas le montant du traitement!!!

430 Kms en 12 sorties en Novembre. Minable! J'ai du mal à me remettre de ma chute. Douleurs au cou et aux épaules. Heureusement les jambes recommencent à tourner rond😆. Vivement 2021 et...de nouveaux horizons. Amitiés à tous les dixmillistes!!!