Régis TIRCAZES

Bonjour à tous, je viens faire un petit retour suite à la fissure de mon cadre Focus. Du coup, le remplacement du cadre est bien pris en charge par Focus, mais ceux-ci ayant oublié d'envoyé le cadre, cela ma fait perdre 2 bonnes semaines. Mardi mon vélociste m'appelle pour m'informer de l'arrivée du cadre, le soir même je dépose le vélo afin qu'ils puissent faire les travaux. Ce matin coup de fil du vélociste, le cadre est arrivé.... sans fourche.... Du coup ils me remontent le vélo avec l'ancienne fourche, et dès qu'elle sera la, il faudra que j'y reparte afin de la remplacer. J'espère que d'ici ce soir que je récupère mon vélo il n'y aura pas de nouveau rébondissement. Focus sont très réactifs pour le suivi SAV mais pas très sérieux sur le suivi derrière.

Je suis en train de passer de racing 3 à racing 0 nite. À voir si le freinage sera vraiment mieux.

La mairie va t'indemniser via son assurance. Un copain a eu un soucis semblable avec une jante cassée sur sa voiture. Ils ont pris en charge les 2 pneus avants et la jante sans meme chercher.

Bonjour à toi, comme VAE route il y a également le Wilier Cento1Hybrid. Il a très bonne presse à priori.

Moi un appareil comme ça qui se met à ne plus fonctionner, c'est la 1ere chose que j'essaie.

Ce n'est pas parce que vous avez le même problème, que c'est la même panne.

La pile a été changée?

A la vue du tableau dans le lien qui suit, incompatible au niveau du dérailleur avant. https://bicycles.stackexchange.com/questions/7629/will-it-cause-problems-if-i-use-components-from-different-series

Si ton vélociste n'a pas la vis, il doit être en mesure de te fournir ses caractéristiques... Sinon change de cremerie.

Y'en a un paquet des magasins qui vendent de la visserie. Dans 6 mois il sera toujours en train de la chercher...

Comme le dit Christian pour être de la contrefaçon, il faut copié une marque existante. Or la ce n'est pas le cas. La question à poser plutot serait: Est-ce de la *** ? Ce auquel on pourrait te répondre que si tu ne tiens pas à ta vie, n'hésites pas à rouler la dessus.

Va chez ton vélociste, cela te coutera moins cher que d'acheter un paquet de vis dans lesquelles tu aura peux etre le bon diametre, que tu devra sûrement recoupé. Et recouper des petits diamètres n'est pas ce qu'il y a de plus drôle.

Tu vas voir ton vélociste qu'il te la remplace. Oui bien tu vas avec ton vélo dans une quincaillerie, tu devisse la bas et ils te donnent la bonne. Par cintre tu devras acheter une boite de 500.

Je pense qu'il vaut mieux poster dans la rubrique VTT.

J'avais mis des smileys et ça a mis des "?", je suis trop déçu

J'ai confondu les messages ????????????????????????

Je pense qu'il essaie de te dire peux etre maladroitement, qu'il vaut mieux un 50-34 avec cassette 11-28 à un 52-36 avec cassette 11-32.

Les douleurs peuvent aussi venir d'une mauvaise position.

Entre la photo Giant et la photo Shimano cela à l'air d'etre un GS. A voir en réel.

Attention, tu as regardé les caratcéristiques de l'utegra 8000, vu la photo tu es sur du 6800. Tu es donc limité à 28 dents par ton dérailleur arrière.

Il me semble qu'il y a un élément à rajouter pour avoir le bluetooth sur le DI2. Mais je ne saurai t'en dire plus.

Chez Ekoï, j'ai eu des gel et en ce moment j'ai des Nsat de ce genre: https://www.ekoi.fr/fr/cuissard-velo/8866-cuissard-ekoi-nsat-noir-2019.html Je les trouve mieux que les gel en terme de confort. Si jamais tu hésites sur la taille, n'hésites pas à les contacter ils sont hyper réactif.

Ma question va peux etre te paraitre conne, mzis as-tu essayé d'éteindre les 2 et les rallumer ? Arrives-tu à connecter autre chose en bluetooth à ton Samsung ?

Je roule également avec du Ekoï sur des sorties de 4h30, et malgré mes 100kg pas de problèmes pour le moment.

As-tu essayé de le relier à ton ordi afin de faire une mise à jour sur le site de Garmin ? Ou bien avec Garmin Express ?