Régis TIRCAZES

En boutique tu peux trouver des occaz, mon vélociste a pas mal de vélo d'occaz ou ils peuvent connaitre des gens qui vendent des vélos entretenus chez eux et dans ce cas, c'est rassurant.

Si je peux te donner un conseil, achetes en boutique, meme une occaz au pire, mais au moins tu auras droit à une étude posturale afin d'etre parfaitement posé sur le vélo. Il pourra également adapter les braquets à tes besoins. Pour commencer un groupe Shimano 105 est largement suffisant. À 1300€ tu peux trouver un vélo neuf. Le plus important est vraiment d'avoir un vélo à la bonne taille et bien ajusté a ta morphologie.

Vois avec ton kiné, il doit etre en mesure de te dire ou mettre des cales.

Moi perso, dans le doute je passe mon chemin et je cherche autre chose.

Enfin quelqu'un de censé. Je me sentai seul avec ma réponse.

Le conseil que je peux te donner c'est d'acheter en magasin afin de pouvoir faire une étude posturale. Si tu achetes sur le net et que tu ne sais pas comment bien régler ta position sur le vélo, tu pourrais tres vite te faire mal et surtout ne prendra aucun plaisir sur le vélo. Il n'y a rien de pire que d'avoir des douleurs sur un vélo, cela gache tout le plaisir.

Focus Izalco Max Disc 8.9, à 5099€, commandé et livraison prévue début Novembre. Il me tarde car marre de ne plus pouvoir rouler. Il est équipé en Ultegra Di2 et roues DT Swiss PRC 1400 Spline 35.

Si tu es bien avec celle la, reste sur la meme marque et meme forme. Tu réussiras à monter en gamme sur la meme marque.

Roules avec des bouchons, ça coute 2€ les 10 dans les magasins de bricolage.

Au prix du plateau....

Faut pas trop limer, au risque de se retrouver avec une cassette 11-25

Sur mon 5800, j'avais du 11-32, a mon avis tu dois pouvoir mais attention à ne surtout pas croiser la chaine.

Messieurs, sachez que sur un accident de la circulation, devant un tribunal, il n'y a normalement pas de vétusté sur le prix du vélo. Il est remboursé comme rééquipement à neuf. Les protections juridiques payent l'avocat tout du moins sa part fixe. Il faut porter plainte à chaque fois que l'on a un accident non responsable (vélo, voiture, piéton) , cela permet de se faire rembourser des frais non prévus par les assurance, préjudices esthétique et moral (meilleur taux devant un tribunal), tous les trajets induits par cet accident (hopital, kiné, medecin, avocat ect....). Et cela permet aussi une meilleure valorisation du matériel (sauf quand l'expert assurance est généreux comme dans mon cas). Je suis en pleine procédure suite à mon accident. J'avoue etre bien assisté, mon épouse étant avocate spécialisée dans ce genre de dommages.

Pourquoi tu ne prends pas le Zero SLR avec les Racing Zero Carbone si tu ne souhaites pas avoir les roues Wilier ?

Tant que cela se passe chez les autres, on ferle les yeux et on profite du système. Et puis derriere on va venir se plaindre que le chomage augmente et ainsi de suite. Commençons par acheter local ne serais-ce qu'en nourriture déjà et pas dans ces grandes surfaces ou meme les fruits et légumes sont étrangers.

Tu as aussi la possibilité de le prendre sans les roues et guetter les promo pour une paire de roue séparée.. Plus les roues sont chères et plus cela vaut le coup de prendre les roues à part.

J'ai eu des Racing 3 équivalent Zonda et des Racing zero équivalent Shamal, en terme de solidité c'est pareil. Je trouvai les Racing zero plus stable en descente et un poil plus facile en montée. Est-ce l'effet de nouveauté ou une réelle différence....

Je me souviens d'une descente ou j'ai eu froid. Attention la frayeur...

Installe des roues et pneus routes sur ton vélo à mon avis cela sera aussi bien. Tu ne nous dis rien sur ton budget ni sur le vélo en question, équipements, état, frais éventuels...

Je crois que ton humour n'a pas été compris.

Ce n'est pas mon premier vélo, je l'ai changé suite à un accident avec une voiture, mon vélo étant mort. Je ne l'aurai qu'en Novembre, du coup je fais de la course à pied en attendant.

Question purement bête, tu vas te faire l'entretien sur le vélo, te faire les réglages ? Car le problème de ce genre de vélo c'est que les vélocistes ne les acceptent pas toujours.

Sur les conseils de mon vélociste j'ai fait le meme choix que toi. Je suis parti sur des disques alors que je n'en voulais pas.

https://www.materiel-velo.com/1860594-corps-de-roue-libre-campagnolo-sram-xd-route-12-vitesses-rf1137420.html A priori, tu peux, maintenant faut le trouver.

Pour a peu pres le meme prix, tu trouves un corps de roue libre campa pour tes roues d'occaz.