Pierre Charles SCHNEIDER

Tiens juste une idée (bonne ou mauvaise) au passage, Brice: est-ce que tu as déjà pensé à te renseigner chez des distributeurs allemands; ils ont souvent du beau matos, et des grands gaillards il y en a quelques un chez eux. Géographiquement c'est pas forcément le bout du monde...le tout c'est de se dépatouiller en german language

Première destination touristique mondiale et c'est pas par hasard. Depuis 25 ans je voyage pour le boulot et j'ai vu de super-pays ailleurs, souvent très sympa et parfois peu connus. Pour autant, la France est quand même un sacré pays!

Si comme le dit l'auteur de ce post les disques se vendent mal, les industriels qui ont tout misé sur le disque vont faire un 1/2 tour au moins partiel et revenir au patin, éventuellement en inventant des patins super-machin-truc qui lavent encore + blanc que blanc comme disait le regretté Coluche. Sans négliger l'immense importance d'avoir des vélos à patins ou à disques, le plus important n'est il pas de se faire plaisir à vélo, de sortir, rouler avec des potes, faire de chouettes balades, des grosses moyennes et fuck les disques, les patins, les pneus, les boyaux, le carbone, l'alu, le titane, ... Moi, ce que j'en dis...

"Tu as aussi le piège à co* classique. Tu dépose la roue avant suite à une crevaison, et là le pote qui veut t"aider chope le guidon par la poignée de frein et ... solitude" Qu'est-ce qu'ils t'on fait les disques pour que tu en sois à utiliser des arguments aussi foireux pour les critiquer 😃 A titre d'info je roule depuis plus de 10 ans en VTT avec des disques, j'en suis pleinement satisfait et ne vois pas pourquoi ce serait différent avec un vélo route. Concernant le grippage des pistons, je fais vacciner le vélo chaque mois d'Octobre...😄 PC

Les Vosges sont une petite merveille... Tu as de tout; des chaumes, des forêts (feuillus, conifères), des endroits avec une végétation tout à fait différente, de type méditerranéenne (Petit Ballon Bollenberg). C'est méga sympa à pied, à VTT, vélo, ski de rando nordique...

Le changement de plaquettes ne pose aucun problème (je l'ai fait depuis 10 ans sur un VTT utilisé en montagne de façon intensive); la purge, c'est une fois tous les x années, et c'est l'occasion de faire une petite révision de la bécane chez le vélociste favori...

un homme sage se leva et dit: "vouloir c'est pouvoir et puis sur youtube tu as la façon de changer les plaquettes alors n’écoute pas les pisse vinaigre et eclate toi avec tes jolis frein a disques" Voici pour moi la meilleure contrib de ce post...

Pourquoi tant d'acharnement face aux freins à disque? Chaque solution des avantages et inconvénients. Les disques donnent déjà satisfaction sur des vélos depuis de nombreuses années, se sont améliorés et vont continuer à le faire; pourquoi tant de haine...😉

Ce matin une jolie petite balade limitée à 55 km par manque de temps: Guebwiller Eguisheim, pour voir si la fontaine St-Léon y est encore. Pas de pb, c'est le cas, retour par Husseren Gueberschwihr Rouffach et le col du Bannstein pour monter un petit peu et faire une petite pointe en descente du col. Total: 55 km, + 700 m dénivelé. Cet AM au soleil un petit tour dans les vignes avec Madame => 21 km de mieux, mais un peu moins vite que ce matin. Un bon dimanche! PC

Ce matin sur la route des crêtes dans les Vosges à ski de rando. Ouf, la tempête est partie et il y a de la neige (et pas q'un peu...)

La "Deutsche Qualität" a quelques petites failles. Ils ont réussi à se donner une image de qualité mais ont aussi des modèles à emmerdements, contrairement à ce que dit la pub...même Toyota, référence absolue, en a eu.

J'en ai eu une paire sur des KSYRIUM ELITE. Je ne peux pas porter de jugement technique étayé, mais j'ai noté une usure rapide du pneu arrière, un agrément pas top, et je les ai changé après une crevaison intervenue à l'arrière après 140 KM...

Trop beau la Vallée de l'Ibie, excellent souvenir de cet été... Je me rappelle d'une toute petit route super-sympa qui va de la vallée de l'Ibie à St Remèze, suivie cet été aussi...

Je ne peux pas vraiment comparer, mais dans cette config le feeling est très bon...

Après montage de pneus PRO 4 (endurance arrière, service course avant) je confirme l'agrément de ces pneus: leur confort, la précision de la direction (avec de belles trajectoires précises et fines), leur adhérence et aussi leur rendement. Ca vaut le coup de s'embêter un peu à les monter...

Courage, soigne toi bien, prends le temps de guérir et ça va passer!

Petite sortie dominicale cet am. Circuit route de 32.5 km, 545 km de dénivelé, de part et d'autre du col du Bannstein (monté et descendu de chaque côté), avec un passage dans les vignes. Grand soleil, froid (+2°C) mais impressions super sympa. Roulé cool, visité un très chouette chapelle dans une forêt. C'est marrant d'un côté du col la route était encore un peu givrée (y donc pas que les cyclistes... :)) Une petite pointe de vitesse à 60 km/h en rentrant...la vie est belle à vélo!

Ayai c'est fait: pour faire plaisir à Simon , j'ai fait un test de montage avec un PRO 4 ENDU à l'arrière et un PRO 4 service course à l'avant. Montage OK, un peu dur à la fin, (dé)monte pneu nécessaire, liquide vaisselle bien pratique. Et maintenant qu"ils sont montés, je les y laisse 😄

As tu déjà essayé la marque "Giant"? Ils doivent bien avoir quelque chose pour toi...? (désolé) => => => je me sauve en 50x11 (c'est dangereux de faire des blagues à un gars de 2,09 m et 109 kg)

et le ouiski...

...possible... Pour autant j'ai aussi noté une usure plutôt rapide du profil sur la roue arrière après 140 km; Etant par ailleurs Michelinophile notoire et assumé, si je dois démonter la roue arrière alors j'y remonterai un pro-4.

Après 140 km une crevaison à l'arrière: bye-bye les Yksion! PC

Pour moi il y a encore mieux que 2 pro4 Endu c'est un Endu à l'arrère et un service course à l'avant. C'est bluffant d'efficacité et d'adhérence, géant dans les descentes de col gonflé à 7,5 bar!

😉

Je ne peux pas les démonter des Ksy, je les ai collés pour qu'on ne me les vole pas...😄